Возвращение Audi A2: что известно о новом электрокаре с запасом хода 650 км

Двадцать лет спустя: возвращение A2

По данным одного из них, речь идёт о хетчбэке с запасом хода порядка 650 км и ориентировочной ценой около 4 млн рублей; другой охарактеризовал новинку уже как электрокроссовер с запасом хода до 645 км. Для нас, привыкших к тому, что Audi умеет удивлять алюминием и неожиданными компоновками, само по себе такое «возвращение» — повод остановиться и присмотреться внимательнее.

Оригинал, к которому отсылает новость

Для тех, кто помнит историю концерна не только по «соткам» и «двухсоткам», напомню: первый Audi A2 (Typ 8Z) выпускался с 1999 по 2005 год и стал одним из самых необычных серийных автомобилей своего времени — цельноалюминиевый кузов, малая масса, экономичные моторы небольшого рабочего объёма. Для своей эпохи машина была смелым экспериментом в рамках большой платформенной стратегии VAG, и в нашем клубе к ней до сих пор тёплое отношение — как к редкому и честному инженерному высказыванию. Поэтому фраза «A2 вернулся» в заголовках — это не просто маркетинговый ход, а попытка опереться на ту самую репутацию.

Что именно известно и где источники расходятся

Пока оба издания опубликовали лишь заголовки без развёрнутых технических деталей, и здесь стоит быть внимательными. Prospect.com.ru называет машину хетчбэком и указывает заявленный запас хода около 650 км и ценник порядка 4 млн рублей. Podolyaka.ru характеризует ту же новинку уже как электрокроссовер с запасом хода до 645 км. Расхождение в типе кузова и разница в цифре пробега почти на 5 км говорят о том, что первичная информация прошла через несколько пересказов и ещё не устоялась. Прежде чем записываться в лист ожидания или, наоборот, списывать проект со счетов, имеет смысл дождаться официального пресс-релиза Audi с типом кузова, названием платформы и подтверждённой ёмкостью тяговой батареи.

На что обратить внимание нашему клубу

Для владельцев классических «соток» и «двухсоток» любая новость про алюминий и компактные Audi — это ещё и повод сверить часы: какие платформенные решения новый A2 унаследует, появится ли в линейке что-то близкое к нашему духу «инженерной строгости без излишеств», и не превратится ли «возвращение» в чисто нишевый электрический проект без преемственности по кузову и философии. До появления подробных технических разборов относимся к заголовкам как к предварительным — с интересом, но без поспешных выводов.