Новость

Неоклассик Audacious IV: как купе Audi quattro получило мотор V8

По данным «Колёса.ру», британская Audacious Automotive завершила разработку Audacious IV, неоклассического спорткара по мотивам полноприводного Audi quattro 1980-х.

Неоклассик Audacious IV: как купе Audi quattro получило мотор V8

Проект интересен владельцам классических Audi тем, как в нём совместили узнаваемый образ старого купе с агрегатами RS4 поколения B7 и современным исполнением кузова.

Образ quattro, техника RS4

В Audacious IV легко угадывается классическое купе, однако наружные кузовные панели у него новые. Технической основой выбрана Audi RS4 B7: от неё проект получил доработанный 4,2-литровый V8, шестиступенчатую механическую коробку передач, подвеску, рулевое управление, электрику и электронику. В сообщении Autoblog также говорится о полноприводном шасси Torsen.

Выбор V8 добавляет проекту выразительности, но исторически отдаляет его от quattro: оригинальная модель оснащалась бензиновыми пятицилиндровыми моторами. Для рестомода важным ориентиром, судя по описанию, стала не буквальная повторяемость заводской спецификации, а сочетание ретрообраза с технической базой RS4.

Два варианта кузова

Кузов Audacious IV, по данным «Колёса.ру», можно выполнить из стали и алюминия либо из углепластика. В первом случае нужен кузов-донор Audi RS4 B7, во втором донор не требуется. Заявленная масса металлической версии составляет 1400–1450 кг в зависимости от исполнения, углепластиковой — 1200 кг.

Для владельцев и реставраторов здесь есть практичный нюанс: внешняя схожесть с классическим quattro не означает, что перед нами переделка старого купе на его исходной платформе. В основе лежит более поздняя RS4, а конструкция кузова зависит от выбранного материала. Поэтому при оценке проекта важно отдельно смотреть на донорские агрегаты, кузовное исполнение и то, какие именно детали действительно общие с Audi.

V8 с запасом для форсировки

Штатный двигатель RS4 B7 развивает 420 л.с., а Audacious Automotive предлагает доработанные версии с нагнетателем мощностью 608 или 760 л.с. В наиболее экстремальных вариантах, как сообщает «Колёса.ру», коленвал может раскручиваться до 10 000 об/мин. Autoblog указывает возможность форсировки до 750 л.с., поэтому точные характеристики конкретного исполнения стоит уточнять отдельно.

Компания планирует выпустить всего 50 автомобилей на фабрике близ Эдинбурга. Для клубного архива Audacious IV примечателен как авторская трактовка quattro: знакомый силуэт, аналоговая подача интерьера и агрегаты другой эпохи Audi. Но окончательно судить о том, насколько удачно этот набор работает в движении, можно будет по подтверждённым данным о готовых машинах и их эксплуатации.