Выжать максимум из 3В

Night_Spirit · **#51**

Grinalsss » 02 Oct 2013, 19:16 писал:

Эта цифра как-то не вяжется со словами "отжать максимум из 3B" .

Напиши сколько ты думаешь "отжать максимум из 3B".

Это мне или ТС?

Grinalsss · **#52**

Вообще тебе но можно и ТС.

Night_Spirit · **#53**

ИМХА нужно рассчитывать на 800л.с. и более)

RUBY399 · **#54**

Небольшое пособие :ga-ga:

http://www.youtube.com/watch?v=CYxeDCer0lc :ga-ga:

серый audi 200 · **#55**

RUBY399 » 02 Oct 2013, 20:19 писал:

Небольшое пособие :ga-ga:

http://www.youtube.com/watch?v=CYxeDCer0lc :ga-ga:

так у него была ауди в 45-ом на 1000 коней, мог бы и до 1500 разогнать.

Night_Spirit · **#56**

Он просто решил не заниматься ерундой и начал курочить двигатель V8 .

sol · **#57**

Стоп.... вроде как раз вопрос выжать из 3В. чтоб он был хоть немного похож на сток)) просто если читали выше, мощей под 800-1000 кобыл немного перебор, я не собираюсь делать машину для гонок.. Я не буду думать об облегчении веса, просто хочу сделать быстрый и комфортный сарай в котором я буду уверен за все узлы и агрегаты

серый audi 200 · **#58**

sol » 03 Oct 2013, 08:16 писал:

Стоп.... вроде как раз вопрос выжать из 3В. чтоб он был хоть немного похож на сток)) просто если читали выше, мощей под 800-1000 кобыл немного перебор, я не собираюсь делать машину для гонок.. Я не буду думать об облегчении веса, просто хочу сделать быстрый и комфортный сарай в котором я буду уверен за все узлы и агрегаты

а как же выжать максимум?!

ZHIGAN200 · **#59**

И я как попугай спрошу ,
((а как же выжать максимум с 3б))
:rofl:

Вот пристали к ошибке по формулировке вапроса. Сказал же 500.
А я опять спрошу
((а как........ ...........)) :rofl:

s.200turbo · **#60**

Надо переименовать тему.Иначе стеб продолжится.

sol · **#61**

Night_Spirit · **#62**

sol,ну тогда делай как все! :ga-ga:

Рецепт очень прост:
1.Кастом выпуск (паук и все остальное)
2.Турба типа 3582 либо гибрид HX4035 (из бюджетного)
3.Форсунки 550сс и выше.
4.Насос 023й (не пишу 044 потому что этот погружной и на 600л.с. его хватит)
5.Фронтальник с пайпингом на 2,5"
6.Сцепа от V8
7.Валы 7а
8.Низ и башка сток (после ревизии)
9. блоу с диаметром клапана в 50мм
10.Система управления типа Скирт/Вемс

Ну и еще там по мелочи...

AudiQuattros · **#63**

Night_Spirit » 03 Oct 2013, 11:03 писал:

sol,ну тогда делай как все! :ga-ga:

Рецепт очень прост:
1.Кастом выпуск (паук и все остальное)
2.Турба типа 3582 либо гибрид HX4035 (из бюджетного)
3.Форсунки 550сс и выше.
4.Насос 023й (не пишу 044 потому что этот погружной и на 600л.с. его хватит)
5.Фронтальник с пайпингом на 2,5"
6.Сцепа от V8
7.Валы 7а
8.Низ и башка сток (после ревизии)
9. блоу с диаметром клапана в 50мм
10.Система управления типа Скирт/Вемс

Ну и еще там по мелочи...

Норм списочек) посмотрим сделает или нет))

sol · **#64**

сцепа под шестиступку подойдет? думал просто при замене коробки поменять маховик от дизеля?

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

sol » 03 Oct 2013, 21:28 писал:

сцепа под шестиступку подойдет? думал просто при замене коробки поменять маховик от дизеля?

жалко турбину свою. она у меня как новая. просто при покупке отправил ради профилактики на завод. там перебрали и она аж блестит в пакете :bh:

.P.I.M.P. · **#65**

Сцепа в8 не выдержит.

Цитата:

Я не буду думать об облегчении веса, просто хочу сделать быстрый и комфортный сарай в котором я буду уверен за все узлы и агрегаты

Кто ни будь вообще видел комфортный, надёжный 500 сильный сарай с 2.2т?

moorik · **#66**

Я видел,но седан и сы6. В гараже стоит.

ZHIGAN200 · **#67**

moorik писал:

Я видел,но седан и сы6. В гараже стоит.

Андрей ,твой или саседа, кались!

moorik · **#68**

Друга,мы ее вместе строим.

AudiQuattros · **#69**

moorik » 08 Oct 2013, 23:32 писал:

Я видел,но седан и сы6. В гараже стоит.

Я тоже видел)

.P.I.M.P. · **#70**

ну и как там привода, кпп и сцепа поживают после стартов с лаунча?

AudiQuattros · **#71**

.P.I.M.P. » 09 Oct 2013, 13:24 писал:

ну и как там привода, кпп и сцепа поживают после стартов с лаунча?

А что все за привода боятся?))
Что с ними не так? Их же вроде только на B2. B3. B4 рвет..

.P.I.M.P. · **#72**

Так у меня в б2 сзади такие же привода как у 200.
У друга с4, около 450сил за сезон ушло 2 кпп, и 2 комплекта сцепы. кузов, салон сток. весит дакуя, тоже хотел выжать максимум из машины на каждый день, но толком ни на одном мероприятии не проехали, т.к постоянно что-то отваливалось в трансмиссии. Привода не ломало, но думаю и они уже на грани. У меня на старте оторвало редуктор, и он сам загудел, вырвало передний шрус. Тоже никуда не удалось съездить за лето. У нас в чемпе из стрит класса стабильно ездит только одна машина, на всех мероприятиях и не ломается. чарджер 6.1л. Ну и пару мерсов амг. У остальных постоянно проблемы.
Что б сделать тяжёлую, быструю машину, на которой можно смело ехать за 2 тысячи км на гонки. Нужен комплексный подход ко всей машине, а не только мотор.

шумахер · **#73**

Я даже на амосфернике(WC) палку привода пополам сломал.

RUBY399 · **#74**

Сдуру можно и пипирыш сломать :ga-ga:

,хотя я три 016-х коробки уложил...,тоже сдуру наверное... :ga-ga:

ZHIGAN200 · **#75**

.P.I.M.P. писал:

Нужен комплексный подход ко всей машине, а не только мотор.

Саша ,ты же говариш что я много денег увалю .
А я хочю сделать и ездить а не ремоньтировать после каждого лауньчя.( во начитался а забыл что такое,лауньчь :ga-ga:

)

Выжать максимум из 3В

Кто сейчас на конференции