Audi Coupe Compressor на Megasquirt - II почти доделал

harek76 · #1

Audi coupe с рождения с мотором JS 5с 2.0L от него остался только сам блок все остальное поршневая, ГБЦ, сцепление от МС1. Впускной коллектор от KG. Выпуск родной пока.
Блок управления был заменен на Megasquirt - 2 (До этого стоял ЭБУ Megasquirt 1 с покатушечным зажиганием.)

Блок MS2 в корпусе от ЭБУ KEIII-Jetronic
Входы синхронизации
1)ДПКВ
2) ДХ
3) ДФ
Выход на катушку
1 - силовой ключ Бошь (Возможно установить 5 для покатушечного зажигания), или без силового ключа тогда будет работать со стандартной катушкой AUDI со встроенным силовым ключем.
Доп функции
1)Переключение прошивок
2)Launch Control
3)Контроллер ДД
4) Тахомерт
5) FP
6) КХХ моментный 2-х или 3-х контактный

Сейчас подключен стандартно для двигателя AAR/NF/NG. Вход от штатного ДХ, выход на штатную катушку и раздачу искры через трамблер.

Полностью перетрес переднюю и заднюю подвеску с заменой стоек, подшипников и т.п

По впрыску:
Рампа цельноточеная
форсунки БОШ 280сс на 3 бар
Регулятор давления топлива регулируемый выставлен на 4 бар
ДТОЖ и ДТВ - GM
КХХ от мотора KG

Проводка ЭБУ полностью новая

Гайки от ступици ваз 2101-2107 под ЛЗ

Видео первых пусков
https://www.youtube.com/watch?v=R_85i_XP8xg#t=50
Правда думал реально будет громче, заводили BMW E30B23 только со "штанами" ток аж уши закладывало, а этот работает гораздо тише.
Давление масла на холодную 5- 5.5 кг

Далее пошла установка компрессора SC-14 от Тойоты с мотора 1G-GZE
Были изготовленны два шкива разного диаметра под разное мах. давление

Изготовил кронштейн из куска швеллера 14

Запуск с компрессором
https://www.youtube.com/watch?v=DdRqf_hqsWQ

Пришлось немного развернуть радиатор так как он упирался в компрессор. Для этого просто перенес родное крепление на лонжероне.
Так же пришлось немного удленить патрубки охлождения.
Кронштейн компрессора был проварен усилен и окрашен, все собрано на свое место.

На сегодняшний день жду заказанный интеркуллер
но оно же нетерпиться и собрал для пробы без него, из того что было.

Ну и собственно видео
https://www.youtube.com/watch?v=wEnfC6CjLpg
Теперь занимаюсь порядком под копотом, нужно убрать проводку, поставить ДПДЗ и нормальный привод ДЗ.

Интеркулер заказал от Q5 8K0 145 805 G цена 3200руб., он как раз станет между фарами, нехочу портить бампер.

Ну и конечно же проехался, едит отлично, правда пока больше 3000-3500 не кручу, зашиту по давлению поставил в ЭБУ 140 кпа, а то мотор не настроен, а он уже при 2700-3000 выходит на 0,6 избытка, да еще блоу офф подкрутил чтобы лишнее стравливал пока.
Как поставлю куллер и откатаю выложу отчет.

серый audi 200 · #2

звук прикольный. 280сс хватит для него? купе кватровая?
есть у меня тоже задумка по такому свапу, хочу найти 1,6-1,8 чтоб меньше сил было и вставить свой мотор.

harek76 · #3

Купе пока не кватровая, весь комплект вместе с полами есть, хотел было продать его, но вовремя передумал, буду теперь себе ставить
Форсунки 280сс при 3 бар давления, я поднял до 4 бар., посмотрим что получиться.
По калькулятору судя на 250лс при давление топлива 4бар нужны форсы 310 с Duty Cycle 80%
так что думаю хватит.

ZHIGAN200 · #4

Ты харёк?, неет, ты Медведь.
Давай меняй выпуск,откатывай и выкладывай всё как есть. Мощьность,пусть по калькулятору,
давку, разгон до 100, расход топлива.
Как сцепление себя поведёт.
Движок только не уложи ради Бога.
Не таропись. Но жду, с нетерпением.

harek76 · #5

Спасибо )))
Да, сейчас дождусь интеркуллер и начну катать пока погода еще позволяет.

ZHIGAN200 · #6

Вапросы.
1)Почему МС2,чем не устроил МС1?
2)Стоял МС1 v30 ?
3)Почему не МС3 ? (дело в цене или нет необходимости в его вазможностях для данного свапа)

harek76 · #7

JIGAN200 » 11 Sep 2013, 18:19 писал:

Вапросы.
1)Почему МС2,чем не устроил МС1?
2)Стоял МС1 v30 ?
3)Почему не МС3 ? (дело в цене или нет необходимости в его вазможностях для данного свапа)

1) Да МС1 тоже нормально, но Первое : Чистый процессор что MS1 что MS2 по цене почти одинаковы, а возможностей по настройке куда больше, те же топливные карты у него 16х16
Ну и ВТОРОЕ: Так как блоки полностью собираю сам как говориться с чистого процессора то нет смысла покупать теперь процессор МS1

2) нет не V3, стоял MS-1 code 029Y4 но опять же на своей плате, раздача искры была 5 катушками, на плате 5 силовых ключей на зажыгание и контроллер ДД.
В данный момент MS2 работает через трамблер но это пока не купил индивидуальные катушки от фольца 1,8T, потом так же будет раздача искры 5-ю катушками.

3) Не MS-3 наверное потому, что пока неумею собирать MS-3 )))))))))

oleg · #8

Хачю купе

harek76 · #9

Дособрал надув, завтра ПОКАТАЕМСЯ

https://www.youtube.com/watch?v=Zts6pahqEqA

Завтра оформлю страховку, покатаюсь и займусь наведением потядка под капотом.

oleg · **#10**

Кинь фото купе....подрочу)))

PASSATizhi · **#11**

хомуты на впуске хлипенькие

Night_Spirit · **#12**

На недоприводе будет жопа...

harek76 · **#13**

PASSATizhi » 19 Sep 2013, 00:45 писал:

хомуты на впуске хлипенькие

Это да, поставлю еще по одному, думаю на обкатку выдержит, потом все же переделывать буду под интеркуллер, поставлю усиленые.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Night_Spirit » 19 Sep 2013, 12:24 писал:

На недоприводе будет жопа...

Это точно,
Потому все таки буду переделывать в кватру, благо все есть. Пока погода позволяет прикатаю мотор и кузов под нож.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

oleg » 19 Sep 2013, 00:22 писал:

Кинь фото купе....подрочу)))

Ради такого дела нафоткаю )))))))

Night_Spirit · **#14**

А там и до турбо+компрессор не далеко.

oleg · **#15**

Night_Spirit » 19 Sep 2013, 13:09 писал:

А там и до турбо+компрессор не далеко.

не покусаются?

harek76 · **#16**

А я им корма насыплю 98 + добавки )))))))))и думаю полюбому не покусаются.

ZHIGAN200 · **#17**

Что за красивоя штучька , типо вастгейт?
Как работает?

Night_Spirit · **#18**

JIGAN200 » 19 Sep 2013, 21:24 писал:

Что за красивоя штучька , типо вастгейт?
Как работает?

Это блоу-офф)У меня есть такой новый,лежит без дела,ннадо? :ga-ga:

harek76 · **#19**

Night_Spirit » 19 Sep 2013, 13:09 писал:

А там и до турбо+компрессор не далеко.

На счет установки турбы все больше и больше предложений что бы и ее поставил,
Колектор у меня есть, маслянный радиатор тоже, Народ может кто поможет с переходником под маслянный фильтр который с отводами под турбину и маслянный радиатор, может у кого без дела лежит приму в дар или куплю незадорого.

serggg · **#20**

harek76 » 20 Sep 2013, 13:11 писал:

Night_Spirit » 19 Sep 2013, 13:09 писал:

А там и до турбо+компрессор не далеко.

На счет установки турбы все больше и больше предложений что бы и ее поставил,
Колектор у меня есть, маслянный радиатор тоже, Народ может кто поможет с переходником под маслянный фильтр который с отводами под турбину и маслянный радиатор, может у кого без дела лежит приму в дар или куплю незадорого.

Есть такой от КГ на блоке стоит, никак не откручу головки такой нету не подскажешь на сколько она если знаешь.

harek76 · **#21**

Точно незнаю, скорее всего 22-24
Если будет возможность скрути его

serggg · **#22**

harek76 » 20 Sep 2013, 13:32 писал:

Точно незнаю, скорее всего 22-24
Если будет возможность скрути его

постараюсь там похоже больше 30, блок в белгородскую обл. уезжает вот и подумал открутить да предложить не дорого.

ZHIGAN200 · **#23**

Night_Spirit » 20 Sep 2013, 00:23 писал:

JIGAN200 » 19 Sep 2013, 21:24 писал:

Что за красивоя штучька , типо вастгейт?
Как работает?

Это блоу-офф)У меня есть такой новый,лежит без дела,ннадо? :ga-ga:

http://soundracer.su/

boblrc · **#24**

harek76 писал:

может у кого без дела лежит приму в дар или куплю незадорого.

Я-ж тебе еще прошлой осенью говорил,что есть такой.

harek76 · **#25**

boblrc » 20 Sep 2013, 18:20 писал:

harek76 писал:

может у кого без дела лежит приму в дар или куплю незадорого.

Я-ж тебе еще прошлой осенью говорил,что есть такой.

Точно, я же забыл,
Спасибо, нужно будет созвониться, заберу

Добавлено спустя 27 минут 27 секунд:
Весь день был дождь, но я все таки сделал вечером так сказать пробный выезд по городу. Впечятнений масса, особенно адреналина. Тяга просто как у паравоза, на 4 скорости такое впечетление что на второй едешь. надув на 2500- около 0,5 избытка, болше пока не дую стравливать блоу офф, настроил пока так.
Огромное разачарование в сцепление, совсем невыдерживает момент, постоянно буксует. Нужно будет менять. Этим займусь как буду ставить коробку кватровую. Пока так буду откатывать .

ZHIGAN200 · **#26**

harek76 писал:

Тяга просто как у паравоза

Что именно так влияет (эл.впрыск,компрессор,кап.ремонт?)

serggg · **#27**

harek76 » 20 Sep 2013, 20:17 писал:

boblrc » 20 Sep 2013, 18:20 писал:

Я-ж тебе еще прошлой осенью говорил,что есть такой.

Точно, я же забыл,
Спасибо, нужно будет созвониться, заберу

Добавлено спустя 27 минут 27 секунд:
Весь день был дождь, но я все таки сделал вечером так сказать пробный выезд по городу. Впечятнений масса, особенно адреналина. Тяга просто как у паравоза, на 4 скорости такое впечетление что на второй едешь. надув на 2500- около 0,5 избытка, болше пока не дую стравливать блоу офф, настроил пока так.
Огромное разачарование в сцепление, совсем невыдерживает момент, постоянно буксует. Нужно будет менять. Этим займусь как буду ставить коробку кватровую. Пока так буду откатывать .

Ну как же без видео, просим любое хоть на а35 в студию :bm:

harek76 · **#28**

Да сегодня поздно уже было темнело, думаю в воскресенье с товарищем снимем видео.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

JIGAN200 » 20 Sep 2013, 22:14 писал:

harek76 писал:

Тяга просто как у паравоза

Что именно так влияет (эл.впрыск,компрессор,кап.ремонт?)

Я думаю все таки компрессор, избыток чють ли не с холостых

Добавлено спустя 34 минуты 23 секунды:
Народ подскажите с какого мотора ауди может быть этот комплект

serggg · **#29**

[quote="harek76 » 20 Sep 2013, 23:47
Народ подскажите с какого мотора ауди может быть этот комплект

[/quote]
Да чет стандартное

ZHIGAN200 · **#30**

Диаметр диска 240мм? 240идёт на турбо.

harek76 писал:

Я думаю все таки компрессор, избыток чють ли не с холостых

Думаю тоже так, ты увеличил крутящий момент и его диапазон.
Разгон будет как у ТДИ ((с низов до отсечьки))
Увеличить число МАХ. обаротов,подымеш мощьность и МАХ скорость. :super:

Думаю так-имхо.
Кантроль детонации? Коррекция УОЗ? Степень сжатия? ВОТ В ЧЁМ ВАПРОС.
Не порви движку с дуру,давку добавляй поэтапно и следи за мотором.
Слежу и немного переживаю

Молодец

harek76 · **#31**

Спасибо.
Нет не на 240, в этом то и проблема однозначно, нужно теперь искать маховик и сцепление с КГ. ДД стоит, сейчас лью 98 и не кручу больше 3000 об. труды свои жалко. Хочу еще снизить надув до 0.3 избытка и накатать пару тысяч потом уже увеничивать и обороты и надув.

Grinalsss · **#32**

на кг похож, замерий диск на 240?

Night_Spirit · **#33**

harek76,на буксующей сцепе не откатаешь потому что фактор нагрузки (дад) будет находиться совершенно в другом диапазоне.

harek76 · **#34**

Night_Spirit » 21 Sep 2013, 11:54 писал:

harek76,на буксующей сцепе не откатаешь потому что фактор нагрузки (дад) будет находиться совершенно в другом диапазоне.

Это понятно, потому сейчас сброшу давление и просто обкатаю мотор так как пробег пока 100км.
на на Audi100 нашел маховик сцепление и корзину на 240 , цена вполне устраевает.
буду менять его и поставлю коробку сразу кватровую чтобы два раза не снимать, а то там прийдется тунель делать и кулиса другая, вобщем прийдется повозиться со сваркой.

Night_Spirit · **#35**

harek76 » 21 Sep 2013, 12:13 писал:

Night_Spirit » 21 Sep 2013, 11:54 писал:

harek76,на буксующей сцепе не откатаешь потому что фактор нагрузки (дад) будет находиться совершенно в другом диапазоне.

Это понятно, потому сейчас сброшу давление и просто обкатаю мотор так как пробег пока 100км.
на на Audi100 нашел маховик сцепление и корзину на 240 , цена вполне устраевает.
буду менять его и поставлю коробку сразу кватровую чтобы два раза не снимать, а то там прийдется тунель делать и кулиса другая, вобщем прийдется повозиться со сваркой.

Сток сцепа (как на 2.2турбо) пустая трата времени и денег.Ставь сразу от V8 диск и корзину иначе будешь постоянно мудохаться со сцеплением.

moorik · **#36**

На картинке КГ сцепа,у меня такой маховик сейчас стоит.

harek76 · **#37**

moorik » 21 Sep 2013, 14:18 писал:

На картинке КГ сцепа,у меня такой маховик сейчас стоит.

Хозяин сказал что стоял на WH

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Night_Spirit » 21 Sep 2013, 12:33 писал:

harek76 » 21 Sep 2013, 12:13 писал:

Это понятно, потому сейчас сброшу давление и просто обкатаю мотор так как пробег пока 100км.
на на Audi100 нашел маховик сцепление и корзину на 240 , цена вполне устраевает.
буду менять его и поставлю коробку сразу кватровую чтобы два раза не снимать, а то там прийдется тунель делать и кулиса другая, вобщем прийдется повозиться со сваркой.

Сток сцепа (как на 2.2турбо) пустая трата времени и денег.Ставь сразу от V8 диск и корзину иначе будешь постоянно мудохаться со сцеплением.

А гдето есть подробнее об этом, какой тогда маховик, от V8 какого брать сцепу.

moorik · **#38**

Маховик можно с фото,а сцепу от ранних v8
Маховик необходимо чуть доработать

ZHIGAN200 · **#39**

moorik писал:

Маховик необходимо чуть доработать

Андрей, спасибо. :thank:

А как? Ой, уже знаю как.

harek76 как ясновидящий,во сне увидит как доработать.
А я на ТК поищю. :ga-ga:

harek76 · **#40**

Сгодня друг решив продать свой SAAB все таки снять с него литье и отдать своем другу т.е мне.
Вот так было утром (мои две машинки)

А вот так в обед, думаю веселее, диски 15" резина КУМХО 195х65, правда еле влезла, завтра сменю на МИШЛЕН 205х60

PASSATizhi · **#41**

зачем на тротуаре паркуетесь? :ga-ga:

harek76 · **#42**

Ну в России же земли мало чтобы делать нормальные парковки у домов )))

boblrc · **#43**

Поздравляю,Лех!Весной заедем на квотер?Ты как раз обкатаешь.

harek76 · **#44**

Спасибо,
Конечно.
Все завтра в гараж снимаю коробку буду ставить кватровую эта совсем пемерла, пропала точнее вылетает задняя, сцепе полный капец. )))

ZHIGAN200 · **#45**

harek76 писал:

Ну в России же земли мало чтобы делать нормальные парковки у домов )))

((Буржуи)) Канечьно по 2 машины иметь, вот мест и не хватает. :ga-ga:

В РБ старые районы тоже не расчитоны на такое количество машин как счяс.
Я гараж тоже снимаю.

gelezny-kaput · **#46**

harek76 » 20 Sep 2013, 13:11 писал:

Night_Spirit » 19 Sep 2013, 13:09 писал:

А там и до турбо+компрессор не далеко.

На счет установки турбы все больше и больше предложений что бы и ее поставил,
Колектор у меня есть, маслянный радиатор тоже, Народ может кто поможет с переходником под маслянный фильтр который с отводами под турбину и маслянный радиатор, может у кого без дела лежит приму в дар или куплю незадорого.

МАленькай вопрос- Как поршня студить будиш? :idk:

На атмосфернике жиклеров под охлаждение поршней веть нет то :-/

...

boblrc · **#47**

а их так сложно поставить...

gelezny-kaput · **#48**

Боря- а понт их ставить :punish:

? еси даже радиатора масленного нет... Ну мош он жиклеры и ставил, но тогда чего медлит с радиатором..... :idk:

Так он мотор откатать не успеет..., поршни станут "планом по цветмету".... :bm:

harek76 · **#49**

Маслянный радиатор нестоит хотя и есть потому что нет пока переходника под фильтр, да и некручу я мотор пока.
т.ч все с охлождением поршней будет нормально.
Сегодня загнал машинку в гараж начал снимать коробку.
Завтра скину ее и подрамник который нужно немного доделать под кватровую коробку, а именно приворить крепления саленблоков на которые крепиться коробка.

gelezny-kaput · **#50**

А форсунки масленные хоть стоят?

harek76 · **#51**

Врезаны с 2112

ZHIGAN200 · **#52**

harek76

audideev · **#53**

Просто шикарно .

Sven_87 · **#54**

Про маслянное охлаждение поршней. В описаниях двигателя написано про то что они стоят на 2,3 моторах отмосферных NG NF AAR. Или это не так?

gelezny-kaput · **#55**

harek76 » 25 Sep 2013, 08:32 писал:

Врезаны с 2112

Ну тогда спокойней :ga-ga:

Но радиатор стави обязательно, Руби жаловался что при 220 км\ч масло закипает... :bm:

gelezny-kaput · **#56**

А куда он (harek76) пропал???? :idk:

Night_Spirit · **#57**

gelezny-kaput » 08 Nov 2013, 01:32 писал:

А куда он (harek76) пропал???? :idk:

Может дела какие,тебе срочно?)

boblrc · **#58**

Да работает он,вот только неделю назад созванивались.Он-ж как и я,чужим машинам внимания больше,чем своим :ga-ga:

.

gelezny-kaput · **#59**

Боб- эта проблема ...ля! зНАЕМ ПЛАВАЕМ! :sad:

harek76 · **#60**

Нет не пропал )))
Работа. Но проект движется. В основном задержки из за запчастей.Ни так давно пришел маховик, сцепа и корзина на 240мм от МС. Старую коробку снял и поставил маховик и сцепление. Доработал свой передний подрамник под установку коробки с кватры (приварил крепления под резиновые подушки КПП). Вырезал полы (тунель КПП) поставил коробку кватровую. Тут возникла еще одна проблема, на новой КПП небыло лап, по началу думал сделать самодельные, но как ловить ее наклон чтобы стала как должна. Тоэтому решил искать лапы с кватры. Лапы нашел и отправили быстро за что огромное спасибо но вот ТК с нижнего новгорода до волгограда похоже пишком несла блин. Три дня назад получил и их, поставил на место шрусы, подрамник, коробка стала на свое место.
Теперь буду заниматься изготовлением нового тунеля под ККП. на след недели думаю все доделаю. Так же нашел а просторах инета Дросиль с мотора PG. PG мотор с компрессором стоял на фольцах. Недавно катался у нас в городе на таком фольце. Понравилось как работает система надува. Принцип прост в одном корпусе ДЗ по мимо основных двух заслонок с низ есть третья заслонка, которая полностью открыта когда основные закрыты и при нажатие на газ по мере открывания основных, третья закрывается. Так вот на хх через нее сбрасывается давление компрессора (т.к он вращается постоянно) обратно на его вход.
Дросиль должен прийти тоже на след недели, поставлю опять впускной атмо коллектор и дросиль с PG
Весь процесс естественно фотографируется. все будет в теме.

ZHIGAN200 · **#61**

Ну молодец. :super:

Открывай тюнинг атэлье, к такому мастеру очередь стояла бы.
Чтоб не хотел делать сам то первый бы стоял в очереди.

gelezny-kaput · **#62**

harek76-МАЛАДЕЦ, что находиш время для машины! :-/

harek76 · **#63**

Спасибо, стараюсь.

harek76 · **#64**

Сегодня у меня ДР, подарки с Утра, севший акб, и получил в ТК дросель на свое купе ))))))

gelezny-kaput · **#65**

Паздравляю! :56:

Добавлено спустя 53 секунды:
Фоты проекта давай!!! Аш ГАРУ как хачу видеть :ga-ga:

Grinalsss · **#66**

Поздравляю:)

ZHIGAN200 · **#67**

harek76 писал:

Сегодня у меня ДР

Поздравляю .

harek76 писал:

Сегодня у меня ДР, подарки с Утра, севший акб, и получил в ТК дросель на свое купе ))))))

Поздравляю.
Щяс модеры нам на паздравляют не в той теме. (звездюлей) :ga-ga:

harek76 · **#68**

Парни спасибо )))
Сам косянул когда увидел, при регистраии не указал дату рождения хотя странно, НЕСКРЫВАЮ МНЕ СЕГОДНЯ 30 ЛЕТ, Говорил 7 лет НАЗаД )))

boblrc · **#69**

В этот день с иголочки ты одет?...

С днем рожденья,Лёх!Серьезная дата для любого мужчины :drinks:

harek76 · **#70**

Спасибо за поздравления !!!

harek76 · **#71**

Забрал вчера ДЗ от мотора PG, не втерпеж же было, примерил
Снял свой турбо коллектор и поставил на место родной

Сам дросиль с PG
как и писал он по посадке такойже как и ауди, но есть 3 -я заслонка, когда основные закрыты она открыта, и сбрасывает давление компрессора с постоянным приводом на ХХ

будет как то так

Площадку под аккомулятор вырежу, его в салон или в багажник.
Вобщем в выходные надеюсь уже выеду опробую так сказать )))

toha_volgograd · **#72**

Поздравляю с ДР! Вот у тебя терпения, аж завидно :super:

harek76 · **#73**

toha_volgograd » 13 Nov 2013, 14:23 писал:

Поздравляю с ДР! Вот у тебя терпения, аж завидно :super:

Спасибо, Уже кончается ) т.к подогнали мотор ABC в сборе с коробкой от audi 100 c4, но мне она не нужна т.ч в продаже ))))) , а вот недают мне мысли а не продать все это (имею ввиду мотор с компрессором конечно) и воставить V6 с двумя турбинами )))

PASSATizhi · **#74**

а вентиляцию картера модно в атмосферу запускать? :idk:

harek76 · **#75**

PASSATizhi » 13 Nov 2013, 16:00 писал:

а вентиляцию картера модно в атмосферу запускать? :idk:

А ты не знал ))). КОНЕЧНО, ТРЕНД, ) Фоткая, первая мысль пришла в голову, найдется неровнодушный к этому фильтру, НУ ты же видешь что недоконца все сделано, проект живет и там еще хренова туча что и кута включить/выключить.

PASSATizhi · **#76**

я просто ето уже в массе наблюдаю :ga-ga:

toha_volgograd · **#77**

[quote=
V6 с двумя турбинами )))[/quote]

Ты сначала эту доделай :ga-ga:

, опиши ощущения, что б все обзавидывались

а потом... купе битурбо, интересно а коробка такой мотор потянет ::)

harek76 · **#78**

Ну это само собой, сначало посмотрим как этот поедит )

gelezny-kaput · **#79**

harek76- с этим дросселем и от блуоффа можно отказаться... :idk:

Убирется лишний элемент из под капота....

harek76 · **#80**

Да, имено так и сделаю.

ZHIGAN200 · **#81**

harek76 писал:

(имею ввиду мотор с компрессором конечно) и воставить V6 с двумя турбинами )))

Делал кто такое?
Долго жить будет если две турбинки дунут в него хорошо?
Есть ли смысл воабще тратить на это сваё драгоценное время.
Спрашиваю потаму что сам не хачю больше начинать делать одно а потом
Соскакивать на другое.

harek76 · **#82**

Я помогал человеку ставить на такой мотор Megasquirt. Мотор ABC 2 турбины от легаси, ехала очень хорошо. Но это я так просто как вариант что бы мотор невалался. Пока конечно хватит и того что есть )))

Сегодня предварительно собрал с ДЗ от PG

http://www.youtube.com/watch?v=vzsEr6MXLO0

Блоуофф оставлю так как с ним можно настроить давление на обкатке. Сейчас настроен на 0,6 избытка.
Завтра займусь переносом аккомулятора в багажник и выхлопом.

ZHIGAN200 · **#83**

Ну, бурчит класно, страшная сила.
Три раза смотрел. :super:

Реакция мгновенная, плямя гаситель надо хороший.

harek76 · **#84**

Это еще ДПДЗ нестоит, сним еще лучше будет )

ZHIGAN200 · **#85**

harek76 писал:

Это еще ДПДЗ нестоит, сним еще лучше будет )

Хорошо.
До зимы успееш обкатать?
Интересен разгон до 100 и 200.Как двигатель будет себя чювствовать.
Завтра еду к Andres на экскурсию по его S4. Пофоткаю и отпишу ощющения
дилетанта так сказать.

Олег · **#86**

JIGAN200 писал:

Спрашиваю потаму что сам не хачю больше начинать делать одно а потом
Соскакивать на другое.

Валера, а ты уже начинал что то делать? :blink:

Не смеши народ :ga-ga:

Пока ты только покупаешь - разбираешь и продаешь :ga-ga:

ZHIGAN200 · **#87**

Я праводку сделал В Витоса машине,сам, а не у электрика, КАК СОВЕТОВАЛИ .
Я год на сайте, глянь на аватар, и познавал что то новое, вышло так что
сток меня не устраивает :be-be:

, не чего даже братся за него, не интерестно мне, понимаш?
88ce3d308a62b0c6-main.jpg
Делал? нет,( люди поняли о чём я,надеюсь) но сколько я покупал машин и движок?
А теперь знаю надо собирать конструктор с нуля.
Это будет правельно и дешевле, в моём случаи.

gelezny-kaput · **#88**

harek76 » 16 Nov 2013, 18:31 писал:

Я помогал человеку ставить на такой мотор Megasquirt. Мотор ABC 2 турбины от легаси, ехала очень хорошо. Но это я так просто как вариант что бы мотор невалался. Пока конечно хватит и того что есть )))

Сегодня предварительно собрал с ДЗ от PG

http://www.youtube.com/watch?v=vzsEr6MXLO0

Блоуофф оставлю так как с ним можно настроить давление на обкатке. Сейчас настроен на 0,6 избытка.
Завтра займусь переносом аккомулятора в багажник и выхлопом.

Как выхлоп будиш делать? Точнее с чего?

harek76 · **#89**

выхлоп у меня есть родной с кватры, от коллектора до задней банки, но так как пока привод передний то его весь непоставить. колектор выпускной со штаними поставил от кватры, но штаны проходят с боку коробки, поэтому просто сделаю участок чтобы соеденить пока штаны с кватры с резонатором который стоял раньше (родным), а как сделаю полы с зади с мостом то поставлю все с кваки.

gelezny-kaput · **#90**

Так ты еще заднюю подвеску не вваривал?

harek76 · **#91**

Нет, сначало сделал перед. Переделал и поставил подрамник, поставил коробку, доделываю туннель кпп и туннель под кардан. А задние полы поеду (у меня целикам задняя часть вырезана с кватры и подготовненна ) вставлять и вваривать на сервис к знакомым, всетаки сдесь дело серьезнее чем туннель сделать.

gelezny-kaput · **#92**

Ну да!

Делов блин.... А задний редуктор от 200-й будит или от 80-й?

harek76 · **#93**

Зад, подрамник, редуктор, стойки и.т.п все от ауди 80 кватро

gelezny-kaput · **#94**

Редуктор от 80-й сложно найти, покрайнеемерия у нас.. ::)

.P.I.M.P. · **#95**

Это да

harek76 · **#96**

вот он

salex870 · **#97**

Обалденный проект. Буду следить. Молодчина!!!!

ZHIGAN200 · **#98**

Что новенького?

harek76 · **#99**

Привет всем, с праздниками прошедшими всех .

Итак
Вчера вечером перегнал свою купэху в более подходящий гараж для продолжительных зимних работ.
http://www.youtube.com/watch?v=JHGKG3_gl_s

Первое это наконец то доделать полы, а то времени хватает на все КРОМЕ самого себя ))))
Далее:
Разобраться все таки со стучащим гидриком (брал новые а один стучит с самого начала)
Перенос аккумулятора в багажник.
Так же займусь "мордой", на днях приходит долгожданный интеркуллер с пайпами, а то у меня с ним все как то не получалось, то размер неподходящий то куда ставить все не мог определиться.
"Морда" будет разборная так более удобно работать с мотором. Интеркуллер планируется ставить в бампер с низу.

Главное - переход на покатушечное зажигание, спасибо товарищу прислал мне катушки, буду ставить на место кронштейн ДПКВ и ДФ.
Катуши:

Далее так же нужно переделать выхлоп на более приличный )))

ZHIGAN200 · **#100**

Гидрик слышно, стучит сильно.
Слежу, удачи.

harek76 · **#101**

Пришли мои долгожданные железки. можно продолжать работу с машиной.

и силикончик

думаю сделать так если не получиться нормально разместить буду ставить в низ.

ZHIGAN200 · **#102**

Хороши цацки.

oleg · **#103**

А грется не будет?

PASSATizhi · **#104**

а у вас тама можно резать силовую структуру кузова? :blink:

у нас за такой отпил передка по жопе дают :64:

.P.I.M.P. · **#105**

Так все делают, потом перемычку прикручивают, даже у вас
http://www.drive2.ru/cars/audi/quattro/quattro/step81/journal/2995240/

PASSATizhi · **#106**

перемычка уже года два не прокатывает у нас на ТО

harek76 · **#107**

У нас ТО отдельная тема )))) вопрос на (20$)

PASSATizhi · **#108**

да не суть, но мне с кресла моего видится возможность чуток опустить кулер, и не резать морду..

G.G. · **#109**

PASSATizhi писал:

чуток опустить кулер, и не резать морду..

А мотор как вынимать? Без этого никак :ga-ga:

PASSATizhi · **#110**

вниз

.P.I.M.P. · **#111**

Обычно кулер на всю морду ставят, да и с перемычкой в ремонте гораздо легче

Night_Spirit · **#112**

Кому бы продать такой кулер?Лежит новый,пылится.

oleg · **#113**

Night_Spirit » 22 Feb 2014, 01:21 писал:

:bw: Кому бы продать такой кулер?Лежит новый,пылится.

Скока?

PASSATizhi · **#114**

.P.I.M.P. » 18 Feb 2014, 22:21 писал:

Так все делают, потом перемычку прикручивают, даже у вас
http://www.drive2.ru/cars/audi/quattro/quattro/step81/journal/2995240/

Night_Spirit · **#115**

oleg » 22 Feb 2014, 17:26 писал:

Night_Spirit » 22 Feb 2014, 01:21 писал:

:bw: Кому бы продать такой кулер?Лежит новый,пылится.

Скока?

На наши рубли - 4 000.

kuzaydnepr · **#116**

PASSATizhi » 01 Mar 2014, 03:06 писал:

.P.I.M.P. » 18 Feb 2014, 22:21 писал:

Так все делают, потом перемычку прикручивают, даже у вас
http://www.drive2.ru/cars/audi/quattro/quattro/step81/journal/2995240/

5 балолов, давай зачетку)))

MasterSL · **#117**

Красиво!

gelezny-kaput · **#118**

Night_Spirit » 01 Mar 2014, 11:57 писал:

oleg » 22 Feb 2014, 17:26 писал:

Скока?

На наши рубли - 4 000.

Спирит- могу забрать за 4000 с твоей отправкой..... Деньгу могу переслать почтовым переводом.....
Отправиш почтой. Идет?

harek76 писал:

Пришли мои долгожданные железки. можно продолжать работу с машиной.

и силикончик

думаю сделать так если не получиться нормально разместить буду ставить в низ.

А как работае.... Когда узнаем...?

.P.I.M.P. · **#119**

PASSATizhi » 01 Mar 2014, 03:06 писал:

.P.I.M.P. » 18 Feb 2014, 22:21 писал:

Так все делают, потом перемычку прикручивают, даже у вас
http://www.drive2.ru/cars/audi/quattro/quattro/step81/journal/2995240/

Так а смысл?

MasterSL · **#120**

.P.I.M.P. писал:

Так а смысл?

Только красивые самолёты нормально летают.

kuzaydnepr · **#121**

а для чего вообще кулер или как с теорией турбонаддува?
все правильно стоит и смотрится отлично, не торчит и не висит... респект)))

s.200turbo · **#122**

Наверное имелось ввиду частично закрытый интеркуллер,что снижает его эффективность.

Night_Spirit · **#123**

gelezny-kaput,нет,спасибо.Я лучше по пристрою его кому-нибудь из России.Доставка к тебе выходит ~1300р.

.P.I.M.P. · **#124**

MasterSL » 01 Mar 2014, 20:43 писал:

.P.I.M.P. писал:

Так а смысл?

Только красивые самолёты нормально летают.

С этим я согласен. Но в этом случаи я за переделку.

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
gelezny-kaput
http://4turbo.ru/category/intercoolers/ тут посмотри, вариантов докуя

Night_Spirit · **#125**

.P.I.M.P.,ну да 5300р. ему дорого,а 180$ - нормально! :ga-ga:

.P.I.M.P. · **#126**

Так я в ваших рублях не понимаю, и вообще ценник пох, когда строишь гонку. Пару лет назад, что б купить тюнячку нужно было заказывать с ебея и ждать месяцами, а сейчас поехал и купил. И лишние 30$ роли не играют, по моему.

Night_Spirit · **#127**

.P.I.M.P. » 04 Mar 2014, 20:59 писал:

Так я в ваших рублях не понимаю, и вообще ценник пох, когда строишь гонку. Пару лет назад, что б купить тюнячку нужно было заказывать с ебея и ждать месяцами, а сейчас поехал и купил. И лишние 30$ роли не играют, по моему.

Конечно!У вас же там все миллионеры! :ga-ga:

.P.I.M.P. · **#128**

ну да, минималка у нас 1 600 000руб

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
А вообще, в стране нищебродство. И если нет денег, то лучше вообще не задумываться как прокачать машину, т.к. выйдет ещё хуже.

ZHIGAN200 · **#129**

.P.I.M.P. писал:

А вообще, в стране нищебродство. И если нет денег, то лучше вообще не задумываться как прокачать машину, т.к. выйдет ещё хуже.

Так вот что бы не вышло хуже, прошу пояснить. Я так понимаю что по графику спулилась раньше втулочная ( при меньших оборотах, надув больше.) А в описании написано обратное. Объясните пожалуйста.

Отзывчивость турбины на дроссель в значительной степени зависит от конструкции центрального картриджа. Шарикоподшипниковые турбины Garrett обеспечивают на 15% более быстрый выход на наддув относительно их втулочных аналогов, снижая эффект турбо-ямы и приближая ощущение от турбо-мотора к атмосферному большеобъемнику.

moorik · **#130**

Зеленая полоса это шарики.

ZHIGAN200 · **#131**

moorik писал:

Зеленая полоса это шарики.

Я знаю. Ну и?

JIGAN200 писал:

Я так понимаю что по графику спулилась раньше втулочная ( при меньших оборотах, надув больше.)

по графику? Так? А в описании по другому: (Отзывчивость турбины на дроссель в значительной степени зависит от конструкции центрального картриджа. Шарикоподшипниковые турбины Garrett обеспечивают на 15% более быстрый выход на наддув относительно их втулочных аналогов, снижая эффект турбо-ямы и приближая ощущение от турбо-мотора к атмосферному большеобъемнику.)
Понятно можно объяснить?

Северный Кот · **#132**

JIGAN200 писал:

Понятно можно объяснить?

Трения типа меньше на шариках, чем у подшипников скольжения. Вот и раздувается быстрее.

ZHIGAN200 · **#133**

Северный Кот писал:

Трения типа меньше на шариках, чем у подшипников скольжения. Вот и раздувается быстрее.

Я знаю. Ты мой вопрос прочти не спеша!

Серёга · **#134**

Купеха ездит? Или всё строится?

gelezny-kaput · **#135**

Серёга » 08 May 2014, 21:18 писал:

Купеха ездит? Или всё строится?

Мне тоже интересно.....

harek76 · **#136**

Всем привет. Ездиет! Одна пока главная проблема, топливный насос.... У меня он внешний, меняю уже второй, родной сдох, поставил от газель внешний хватило на месяц-два, регулятор выставлен на 4бар, пока насос ненагрелся как понимаю ещё ничего, но после 1-2 часа работы после 3500 об на 'тапке в пол' смесь сваливается на 14-15.
На хх все в норме, как понимаю он теряет производительность, и гудеть громче компрессора начинает.
Может кто посаветует что купить, или оригенальный от мех впрыска , или что нить типо валбро и тп.

Добавлено спустя 56 минут 24 секунды:
Да вот какой вопрос ещё, недавно пришёл мне мотор SR20VET конечно не для ауди, для другого проекта, но пока суть да дело, есть мысль поставить ее на купеху, от сюда вопрос по выпускному колектору, бывает ли что то под этот флянец для 5ц или мутить что то под заказ.

PASSATizhi · **#137**

было бы любопытно узнать, какая смесь нужна, если 14-15 не устраивает :ga-ga:

boblrc · **#138**

PASSATizhi
на бусте ищи поршня в поддоне на такой смеси,умник!

PASSATizhi · **#139**

умники вы тут)) у меня вся карта на 14.7 выставлена. поршня ешё на месте, вот гады, не? пробовал погуше, так воняет и толку не сказать что много.

boblrc · **#140**

а буст какой?

PASSATizhi · **#141**

0.6-0.7

moorik · **#142**

Смотри в сторону аэромотива.

серый audi 200 · **#143**

насос можно от бмв е38 дизельной, который стоит в салоне под седухой водителя. не помню сколько он давит, но точно больше 4-х. он то должен накачать сколько нужно, китайский аналог 1300-1500р. на разборке за даром можно оригинал взять. коллектор для турбы делать придется на заказ.

harek76 · **#144**

PASSATizhi » 14 May 2014, 16:41 писал:

было бы любопытно узнать, какая смесь нужна, если 14-15 не устраивает :ga-ga:

Каждый может конечно ставить как хочет хоть 17 смесь на бусте, это его личное дело, для турбо 12.3-12.8 нужно.

Night_Spirit · **#145**

harek76,по насосу ищи косяки в установке.Потом бери бош 044 (можно реплику) и вперед!Для улитки можешь запилить переходной фланец со стокового коллектора на Т25.

boblrc · **#146**

Night_Spirit писал:

бери бош 044

harek76 · **#147**

Только бош 044 вроде как погружной, а у меня насос с рождения машины внешней....несгорит?

moorik · **#148**

http://aeromotiveinc.com/products-page/ ... ps/page/2/
За глаза и уши,выбирай.

harek76 · **#149**

Сегодня у очень хорошего человека забрал AAN. Двиг был разобран, бошка приведена в порядок, хотя и без этого она в отличном состояние без трешин и т.п, нижняя часть лежит в разобранном состояние в коробке ))).
Все это богатство пролежало у него в гараже какое то время.... Вобщем низ требует сборки, но все в комплекте, так же есть новые прокладки, кольца, вкладыши и т.п, Буду собирать .....))))) Нет только выпускного коллектора.

gelezny-kaput · **#150**

Везет же людям :sad:

harek76 · **#151**

Это просто повезло с таким товарищем )))

oleg · **#152**

ты что тему про что лучше не читал?

Night_Spirit · **#153**

harek76 » 17 May 2014, 01:45 писал:

Это просто повезло с таким товарищем )))

Сейчас и с 20V залипнешь на какое-то время.Уже б отжал из 10V и катался...

harek76 · **#154**

Night_Spirit » 19 May 2014, 17:51 писал:

harek76 » 17 May 2014, 01:45 писал:

Это просто повезло с таким товарищем )))

Сейчас и с 20V залипнешь на какое-то время.Уже б отжал из 10V и катался...

Да нет, его ставить пока небуду, сначало собиру все, а пока конечно 10v хватит.

idgi · **#155**

Интересует следующий момент. Как подбирался шкив компрессора? Я так понял, было изготовлено 2 штуки. Какое передаточное отношение на каждом? Есть ли на этот компрессор турбокарта? Заранее благодарен.

harek76 · **#156**

idgi » 20 May 2014, 20:12 писал:

Интересует следующий момент. Как подбирался шкив компрессора? Я так понял, было изготовлено 2 штуки. Какое передаточное отношение на каждом? Есть ли на этот компрессор турбокарта? Заранее благодарен.

Ну если вкратце то шкивы считались из расчета оборотов. Из найденной инфы по компрессору он качает 1,4 л воздуха за оборот. рабочие безопасные обороты компрессора 10000-12000 об. 14000 об. кратковременно. Вот я и сделал пару шкивов относительно родного ауди шкива так чтобы при 6000 об двигателя компрессор вращался на одном шкиве 8500 об на втором 10000 об.

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
Наконец то я его поставил, на улице стало жарко, а воздух на впуске от компрессора и без того горячий.
Трубы куплены в автомагазине для Камаз д63мм. Немного не хватило силикона, 90гр угла и 45гр. уже заказаны в замен черных
Вчера покатался ТВ на впуске при давке 0.7 б около 50гр что очень неплохо.
Сменил БН, прежний от Газель не справлялся на верху сильно беднел, поставил от мех. впрыска БОШЬ. теперь все ОК
Как придут новые недостающие патрубки все еще раз разберу и покрашу воздуховоды.

moorik · **#157**

Прости конечно,я понимаю что места нет,но порно.

harek76 · **#158**

критика должна быть обоснованной
предложи как по другому

Night_Spirit · **#159**

harek76,хотя бы не высокий но длинный кулер в промежуток между фарами НАД бампером. А так как сейчас - пособираешь все кирпичи с дороги.ИМХА

Grinalsss · **#160**

Куда уж длинней и так от фары до фары,

разве что вообще вместо решётки

harek76 · **#161**

Всем привет.
Сегодня наконец то дошли руки до подключения давно купленного ЭБУ VEMS 3.7
Разводку штекера нового ЭБУ сделал так что бы можно было без проблем поменять с уже имеющимся MS2.
Конечно же не без сложностей но все таки удалось ее завести на VEMS.
Даже на примерно и наскоро сделанном конфиге машина работает ровно.
небольшое видео

http://www.youtube.com/watch?v=6lidHuq1 ... e=youtu.be

Ну это так для самообразования )))

boblrc · **#162**

harek76 писал:

уже заказаны в замен черных

На коммунистической есть в наличии

harek76 · **#163**

boblrc » 06 Jun 2014, 23:54 писал:

harek76 писал:

уже заказаны в замен черных

На коммунистической есть в наличии

Спасибо, а адрес какой

Night_Spirit · **#164**

harek76,а чего вдруг спрыгнул с MS?

harek76 · **#165**

Нет неспрагнул, меня МС полностью устраевает, просто блок был давно куплен, полная версия ну вот и возник интерес на нем завестись и посмотреть как он работает.

boblrc · **#166**

harek76 писал:

Спасибо, а адрес какой

коммунистическая 54 в подвале,напротив мойки.Они дилеры атомика

harek76 · **#167**

Все, наконец то я победил топливоподачу. Весь мозг вынес мне этот затык на 4000об.
3-ий насос чуть не уложил. Заменив MS2 на Vems3 проблема не ушла, да и логи упорно говорили об отсутствие топлива. Полез в бак. Бак на удивление чист грязи нет, бензин сливается с таким напором как будто то там насос качает. полез дальше. У 80-ки насос внешний и между подачей из бака и входом насоса стоит фильтр маленький грубой очистки, на вид чистый, но сняв его увидел что вход этого фильтра забит непонятно чем, что то похожее на кусочки целлофана. Вычистив все и промыв, собрал все на место. Включил насос сразу стала заметна разница, насос стал работать ровно, тихо почти неслышно, манометр РД стоит как вкопанный на 4бар.
Ну и конечно тест драйв. теперь крутит как надо не затыков не провалов. Давку вернул пока на 0,8 избытка, один хрен больше шлифует чем едет.
В выходные сделаем видео.

Неделю назад заказал насос 044 и бак докачки на 3л, теперь незнаю нужен ли ))))
Но все равно придет все поставлю, хуже точно не будет.

Night_Spirit · **#168**

А "докачивать" чем будешь?

harek76 · **#169**

Night_Spirit » 11 Jul 2014, 23:51 писал:

А "докачивать" чем будешь?

Т.к бак все равно менять на Кватро полы мой бак нестановится, думаю поставить небольшой бак в заднее крыло как на ВАЗ с погружным насосом.

Night_Spirit · **#170**

я не вкурю.... причем тут баки? Кто будет "подкачивать" для 044го ? Если у него производительность более 300л.ч. ,то прикинь каким монстром должен быть подкачивающий.

harek76 · **#171**

Так весь смысл в подключение. Стандартный насос качает в бак подкачки (3л) из бака бодкачки качает бошь 044 в рампу, из рампы обратка в бак подкачки и из него же дальше в основной бак. Таким образом делают многие, все прекрасно работает, если конечно обратку сразу в бак то конечно на подкачку нужен ещё более мощьный насос.

harek76 · **#172**

Вот немного покатались, переливает на средних оборотах нужно крутить , ничего подстроим.
Давка пока по овербусту в компе 0,8 избытка, один раз сработала )))
остальное стравливается боуофом
https://www.youtube.com/watch?v=92Wmp34r5VA
сработала отсечка по оборотам и по надубу 0.8 избытка, колеса вообще в воздухе крутятся ))
сработала отсечка по топливу и по надубу 0.8 избытка, колеса вообще в воздухе крутятся ))
https://www.youtube.com/watch?v=QZZaglSSLI4
и так немного со стороны )))
https://www.youtube.com/watch?v=2VVgUr_NQxw

oleg · **#173**

вой такой противный,не идёт р5

harek76 · **#174**

Куда не идёт...

серый audi 200 · **#175**

harek76 » 13 Jul 2014, 18:07 писал:

Куда не идёт...

Это он про мотор. Вообще конечно прет не хило. На компрессоре давка не падает так как на газотурбине.

oleg · **#176**

звук не идет для р5мотора

Night_Spirit · **#177**

но воет она...просто ппц! Неужели нельзя ничего сделать?

harek76 · **#178**

Night_Spirit » 13 Jul 2014, 23:17 писал:

:bm:но воет она...просто ппц! Неужели нельзя ничего сделать?

Снять компрессор и поставит турбину )))

Добавлено спустя 42 минуты 37 секунд:

Night_Spirit » 11 Jul 2014, 23:51 писал:

А "докачивать" чем будешь?

Вот кстати что имел ввиду по докачке, взято с мануала megasquirt.com

harek76 · **#179**

boblrc » 08 Jun 2014, 22:28 писал:

harek76 писал:

Спасибо, а адрес какой

коммунистическая 54 в подвале,напротив мойки.Они дилеры атомика

Борь, У тебя остался переходник под маслофильтр с отводами на маслокуллер от мотора KG

boblrc · **#180**

остался,только нужно посмотреть какой именно,мц или кг

harek76 · **#181**

Глянь, желательно с одним фильтром

gelezny-kaput · **#182**

Норма! Едит что надо :super:

А что с кватрой...?

harek76 · **#183**

gelezny-kaput » 10 Sep 2014, 15:43 писал:

Норма! Едит что надо :super:

А что с кватрой...?

Ехала точнее сказать )))))
Недавно продал весть установочный комплект (компрессор, кронштейны,пайпы, кулек) переставляется все на такое же купе товарища.
Сейчас почти доделал установку ККК26 на свой МС покатаемся так до зимы, а весной поставлю AAN.
пока дело встало за отсутствием пару деталек (сегодня должны прийти) и главное на B2 при установке турбоколектора возникла проблема.......... весгейт непомещается, упирается в рулевые тяги, они в отличие от 44 кузова идут очень близко к мотору и гейт тупо упирается в них....Но выход найден, заказал на лазере 2 флянца приемных как на коллекторе и гейте и просто приподниму его на проставке над тягой на 6 см примерно и все встанет, как сделаю переходник выложу фото

AAN в сборке...

По кватро ходовке все никак не начну резать кузов с сзади нет времени, все что сделал это полностью привел заднюю подвеску в порядок и подготовил к установке, остался вопрос с амортизаторами, по каталогу пробиваются ка передние но везде пишут что назад не подходят с переда...

gelezny-kaput · **#184**

harek76-'Это тебе к Саню.P.I.M.P. у него купе-кватра....

.P.I.M.P. · **#185**

с зади либо от опеля, либо от а100 передние, только учти, что стаканы нужно будет переделывать, в сток стаканы если всунешь будет дикий стенс

harek76 · **#186**

.P.I.M.P. » 11 Sep 2014, 18:44 писал:

с зади либо от опеля, либо от а100 передние, только учти, что стаканы нужно будет переделывать, в сток стаканы если всунешь будет дикий стенс

от ауди 100 С3 ???
а что за переделки стаканов примерно описать или по месту видно будет

.P.I.M.P. · **#187**

harek76 » 11 Sep 2014, 22:36 писал:

.P.I.M.P. » 11 Sep 2014, 18:44 писал:

с зади либо от опеля, либо от а100 передние, только учти, что стаканы нужно будет переделывать, в сток стаканы если всунешь будет дикий стенс

от ауди 100 С3 ???
а что за переделки стаканов примерно описать или по месту видно будет

По идеи стаканы должны быть как и спереди. Переделывать надо полюбому, т.к ширина не совпадает, если всунешь аморы в сток стаканы, колёса будут домиком.
Амортизаторы да, вроде от 100 с3.

harek76 · **#188**

Всем привет, сегодня завел на турбине все ок в принципе крутиться и дует, только один вопрос возник, стала кипеть о очень быстро, ОЖ выгоняет не сразу но нагревшись немного минут через 5.
Напомню сам блок у меня был не турбовый, подвод ОЖ от ГБЦ не составил проблем, поставил "носик" тот что на верхний патрубок радиатора с датчиками и выходом ОЖ на на турбину от MC. Другое выход ОЖ с турбины т.к штатно у меня нет в середине блока ДВС штуцера в заглушки под отвод ОЖ я сделал следующее с задней части блока ДВС открутил металлический отвод который выходит на печку и приварил к нему штуцер, и надел на него шланг с турбины,
в принципе ЭТО одно и тоже ведь выход с блока один, какая разница в середину блока подводить выход ОЖ с турбины или в край.... или НЕТ...
Такое ощущение что нет циркуляции ОЖ закипает довольно быстро и бурно выгоняет всю жидкость как будто или помпа не качает или пробита прокладка ГБЦ .....Но ставил то в гараж все работало и недуло шланги, да и когда сильный пробой ГБЦ ОЖ выгоняет сразу независимо прогревается мотор или нет

gelezny-kaput · **#189**

Не парься

Это тасол в турбине закипает..... Для маторов с водяным охлаждением турбы это нормально. :ygy:

Не открывае пробку пока мотор чуть не остынет или если он при работе на грани включения вентилятора...

harek76 · **#190**

Т.е залить полностью все, завести с закрытой крышкой и погонять потом заглушить и дать подостыть .....?

gelezny-kaput · **#191**

Ну как все , до уровня в бачке и закрыть крышкой... Плотно зажать, но в меру конечно..

Там давление должно быть, и даже наверное , что то в районе 0.4.-0.8 бара не буду утверждать на 100% , т.к. цифр не помню... к примеру у мазды 626 на пробюке пишет 1.1 бар :blink:

harek76 · **#192**

Да еще под запутался
выход ОЖ с блока двс тот что в заглушке - ЭТО подача ОЖ на турбину или выход ,,,,,

moorik · **#193**

В заглушке слив,подача в районе помпы обычно делается.

harek76 · **#194**

Ну на моторе мс он же в стоку с верхнего патрубка радиатора который к ГБЦ с верху подходит. вот почему то у меня от туда не давит ОЖ а на работающем моторе давит через нижний проходя через турбину, такое ощущение что сверху как раз сброс...

Night_Spirit · **#195**

harek76,а нельзя сделать по заводской схеме?

harek76 · **#196**

А я по ней и сделал за разницей что вход ОЖ на турбину не с середины блока а с конца, выход как и с завода в верхний патрубок ГБЦ

Добавлено спустя 10 часов 16 минут 35 секунд:
Похоже все таки пи........ прокладки ГБЦ, заглушил сегодня подачу ОЖ на турбину, залил ОЖ завел, поработала 3-4 минуты и все....... погнала все в бачек всю охлождайку моментом выгнала.... странно все таки когда гнал машину в гараж уже без компрессора было все нормально правда немного высоковата ТОЖ была, но чего то критичного не заметил.....

moorik · **#197**

Погоди,штуцер в конце блока это-же обратка с печки,или нет?

oleg · **#198**

moorik » 17 Sep 2014, 23:49 писал:

Погоди,штуцер в конце блока это-же обратка с печки,или нет?

Подача на печку

Panzer · **#199**

oleg » 18 Sep 2014, 03:10 писал:

Подача на печку

Вроде как подача на печку - тонкая трубка от помпы.

harek76 · **#200**

Panzer » 18 Sep 2014, 19:02 писал:

oleg » 18 Sep 2014, 03:10 писал:

Подача на печку

Вроде как подача на печку - тонкая трубка от помпы.

Да не выдумывайте...))))) смотрите как устроена система охлаждения, она конечно отличается слегка от моделей но принцип один...
Помпа гонит жидкость через блок и выход из блока это вход на печку, из печки возвращается под термостат ... это вкратце малый круг...
т.е выход сзади блока это вход на печку и никак иначе....

Audi Coupe Compressor на Megasquirt - II почти доделал

Кто сейчас на конференции