Это просто повезло с таким товарищем )))

ты что тему про что лучше не читал?

Сейчас и с 20V залипнешь на какое-то время.Уже б отжал из 10V и катался...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Да нет, его ставить пока небуду, сначало собиру все, а пока конечно 10v хватит.

Интересует следующий момент. Как подбирался шкив компрессора? Я так понял, было изготовлено 2 штуки. Какое передаточное отношение на каждом? Есть ли на этот компрессор турбокарта? Заранее благодарен.

Ну если вкратце то шкивы считались из расчета оборотов. Из найденной инфы по компрессору он качает 1,4 л воздуха за оборот. рабочие безопасные обороты компрессора 10000-12000 об. 14000 об. кратковременно. Вот я и сделал пару шкивов относительно родного ауди шкива так чтобы при 6000 об двигателя компрессор вращался на одном шкиве 8500 об на втором 10000 об.

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
Наконец то я его поставил, на улице стало жарко, а воздух на впуске от компрессора и без того горячий.
Трубы куплены в автомагазине для Камаз д63мм. Немного не хватило силикона, 90гр угла и 45гр. уже заказаны в замен черных
Вчера покатался ТВ на впуске при давке 0.7 б около 50гр что очень неплохо.
Сменил БН, прежний от Газель не справлялся на верху сильно беднел, поставил от мех. впрыска БОШЬ. теперь все ОК
Как придут новые недостающие патрубки все еще раз разберу и покрашу воздуховоды.

Прости конечно,я понимаю что места нет,но порно.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

критика должна быть обоснованной
предложи как по другому

harek76,хотя бы не высокий но длинный кулер в промежуток между фарами НАД бампером. А так как сейчас - пособираешь все кирпичи с дороги.ИМХА

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Куда уж длинней и так от фары до фары,

разве что вообще вместо решётки

_________________
www.piterprof.com

Всем привет.
Сегодня наконец то дошли руки до подключения давно купленного ЭБУ VEMS 3.7
Разводку штекера нового ЭБУ сделал так что бы можно было без проблем поменять с уже имеющимся MS2.
Конечно же не без сложностей но все таки удалось ее завести на VEMS.
Даже на примерно и наскоро сделанном конфиге машина работает ровно.
небольшое видео

http://www.youtube.com/watch?v=6lidHuq1 ... e=youtu.be

Ну это так для самообразования )))

На коммунистической есть в наличии

_________________


На Январе полет нормальный!

Спасибо, а адрес какой

harek76,а чего вдруг спрыгнул с MS?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Нет неспрагнул, меня МС полностью устраевает, просто блок был давно куплен, полная версия ну вот и возник интерес на нем завестись и посмотреть как он работает.

коммунистическая 54 в подвале,напротив мойки.Они дилеры атомика

_________________


На Январе полет нормальный!

Все, наконец то я победил топливоподачу. Весь мозг вынес мне этот затык на 4000об.
3-ий насос чуть не уложил. Заменив MS2 на Vems3 проблема не ушла, да и логи упорно говорили об отсутствие топлива. Полез в бак. Бак на удивление чист грязи нет, бензин сливается с таким напором как будто то там насос качает. полез дальше. У 80-ки насос внешний и между подачей из бака и входом насоса стоит фильтр маленький грубой очистки, на вид чистый, но сняв его увидел что вход этого фильтра забит непонятно чем, что то похожее на кусочки целлофана. Вычистив все и промыв, собрал все на место. Включил насос сразу стала заметна разница, насос стал работать ровно, тихо почти неслышно, манометр РД стоит как вкопанный на 4бар.
Ну и конечно тест драйв. теперь крутит как надо не затыков не провалов. Давку вернул пока на 0,8 избытка, один хрен больше шлифует чем едет.
В выходные сделаем видео.

Неделю назад заказал насос 044 и бак докачки на 3л, теперь незнаю нужен ли ))))
Но все равно придет все поставлю, хуже точно не будет.

А "докачивать" чем будешь?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Т.к бак все равно менять на Кватро полы мой бак нестановится, думаю поставить небольшой бак в заднее крыло как на ВАЗ с погружным насосом.

я не вкурю.... причем тут баки? Кто будет "подкачивать" для 044го ? Если у него производительность более 300л.ч. ,то прикинь каким монстром должен быть подкачивающий.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Так весь смысл в подключение. Стандартный насос качает в бак подкачки (3л) из бака бодкачки качает бошь 044 в рампу, из рампы обратка в бак подкачки и из него же дальше в основной бак. Таким образом делают многие, все прекрасно работает, если конечно обратку сразу в бак то конечно на подкачку нужен ещё более мощьный насос.

Вот немного покатались, переливает на средних оборотах нужно крутить , ничего подстроим.
Давка пока по овербусту в компе 0,8 избытка, один раз сработала )))
остальное стравливается боуофом
https://www.youtube.com/watch?v=92Wmp34r5VA
сработала отсечка по оборотам и по надубу 0.8 избытка, колеса вообще в воздухе крутятся ))
сработала отсечка по топливу и по надубу 0.8 избытка, колеса вообще в воздухе крутятся ))
https://www.youtube.com/watch?v=QZZaglSSLI4
и так немного со стороны )))
https://www.youtube.com/watch?v=2VVgUr_NQxw

вой такой противный,не идёт р5

Куда не идёт...

Это он про мотор. Вообще конечно прет не хило. На компрессоре давка не падает так как на газотурбине.

_________________