Текущее время: 28 мар 2024, 16:56

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 73 ]  На страницу 1, 2, 3  След.   Все страницы
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #1  Добавлено: 07 мар 2013, 23:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Доброго времени суток клубням! Задумал я перейти на электронный впрыск на моей А200. По сему меня заинтересовал вопрос о датчиках применяемых при этом деле. Зная что есть парни кто это уже сделал хочу узнать у них: Что за датчики? Где устанавливались? Производитель? От какой брали? Надеюсь расскажут и фоты , может, выложат...... А я обещаю , что в процессе работы и по окончании, выложу свои.

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #2  Добавлено: 08 мар 2013, 10:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 янв 2013, 22:47
Сообщения: 228
Город: Borisov
Модель авто: quattro
Кузов: Sedan
Год: 1982
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня от жиги Т датчики


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #3  Добавлено: 08 мар 2013, 11:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ДТОЖ,ДД,ДПКВ от вазовского инжектора,ДПДЗ от Волги (советую брать сразу бесконтактный),ДТВ не помню откуда но могу найти номерок.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #4  Добавлено: 08 мар 2013, 12:11 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
дад штайер,дтв GM идеально вкрутился вместо пусковой,дпдз v8 встал как родной.дтож дпкв ваз.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Вживляю рхх от КЕ-3 джетроника,был GM вазовский.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #5  Добавлено: 08 мар 2013, 16:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ДТВ "Газ" евро3,ДТОЖ VW-Audi номер Х.З. я выкрутил свой и по резьбе подобрал другой. дроссель "Газ" вместе с ДПДЗ, переделывать родной не видел смысла(ремонтопригодность) чтоб можно было помять и не париться 1800р. и новый.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #6  Добавлено: 08 мар 2013, 17:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
.P.I.M.P. писал:
у меня от жиги Т датчики

Саня - а если применить полный комплект датчиков от ЗМЗ 409! кроме двух на коленвале(маховике) или придется доробатывать передний шкив под какой нибуть венец с колиличеством зубьев кратным 5
Да и вопрос производителя интеоисует- чие как ходят атечественные или импартные....? у каго какие мнения....

Добавлено спустя 17 минут 43 секунды:
серый audi 200 писал:
ДТВ "Газ" евро3,ДТОЖ VW-Audi номер Х.З. я выкрутил свой и по резьбе подобрал другой. дроссель "Газ" вместе с ДПДЗ, переделывать родной не видел смысла(ремонтопригодность) чтоб можно было помять и не париться 1800р. и новый.

Серый в этом я с тобой согласен .....

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Night_Spirit писал:
ДТОЖ,ДД,ДПКВ от вазовского инжектора,ДПДЗ от Волги (советую брать сразу бесконтактный),ДТВ не помню откуда но могу найти номерок.

Спирит0-а померок ДПДЗ не скажеш ;)

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #7  Добавлено: 08 мар 2013, 18:00 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
gelezny-kaput писал:
Спирит0-а померок ДПДЗ не скажеш ;)

Он-же идет на опель вектра А

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #8  Добавлено: 08 мар 2013, 18:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Скрытый текст
gelezny-kaput писал:
Саня - а если применить полный комплект датчиков от ЗМЗ 409! кроме двух на коленвале(маховике) или придется доробатывать передний шкив под какой нибуть венец с колиличеством зубьев кратным 5
Да и вопрос производителя интеоисует- чие как ходят атечественные или импартные....? у каго какие мнения....

Добавлено спустя 17 минут 43 секунды:

Серый в этом я с тобой согласен .....

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Спирит0-а померок ДПДЗ не скажеш ;)

шкив в большинстве случаев 20 зубов 1-го нет. от ЗМЗ можно но у них сопротивление сделано в отличии от бош по тупому, больше температура больше сопротивление у боша наоборот.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
boblrc писал:
Он-же идет на опель вектра А

нет на газель стоит 120р. бесконтактный. приходишь в магаз и говоришь ДПДЗ на газель бесконтактный.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #9  Добавлено: 08 мар 2013, 18:44 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 янв 2013, 22:47
Сообщения: 228
Город: Borisov
Модель авто: quattro
Кузов: Sedan
Год: 1982
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня нет ДПКВ, а ДПДЗ от мондео. Просто многие ставят дроссель не родной тогда и дпдз от этого дроселя
По Т датчикам: я всегда ставил жиговские, проблем не было


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #10  Добавлено: 08 мар 2013, 19:01 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Ну а если адекватно посмотреть на замену системы управления,то нет разницы,какой датчик ставить.Тот или этот.Нужно ставить те датчики,какие сможете прописать в эбу.Вот самый главный критерий!

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #11  Добавлено: 08 мар 2013, 19:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
Ну а если адекватно посмотреть на замену системы управления,то нет разницы,какой датчик ставить.Тот или этот.Нужно ставить те датчики,какие сможете прописать в эбу.Вот самый главный критерий!

и чтоб можно было достать без проблем.
а то щас он есть а позже хрен достанешь.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #12  Добавлено: 08 мар 2013, 19:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
И еще чтоб подделок меньше было.Я когда ДТВ искал,новые в Дэу-центрах были все контрафактные.Пришлось на разборках искать товарный датчик с машины.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #13  Добавлено: 08 мар 2013, 21:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
boblrc писал:
Ну а если адекватно посмотреть на замену системы управления,то нет разницы,какой датчик ставить.Тот или этот.Нужно ставить те датчики,какие сможете прописать в эбу.Вот самый главный критерий!

В принципе я с тобой согласен...
.P.I.M.P. писал:
у меня нет ДПКВ, а ДПДЗ от мондео. Просто многие ставят дроссель не родной тогда и дпдз от этого дроселя
По Т датчикам: я всегда ставил жиговские, проблем не было

На включение вентилятора с-мы охлаждения при установке на разные авто самопальной системы включения- тоже применял жиговские, и здесь я тоже стобой согласен -все работало нормально на удивлени, потому что сам ожидал что датчик долго не находит... :D
boblrc писал:
И еще чтоб подделок меньше было.Я когда ДТВ искал,новые в Дэу-центрах были все контрафактные.Пришлось на разборках искать товарный датчик с машины.

Неужели так все фигово с этим делом у официальных диллеров.... :idk: Хатя и сам оригинальную быушку люблю.... :cool:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #14  Добавлено: 08 мар 2013, 22:25 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
gelezny-kaput писал:
Неужели так все фигово.

Этот датчик уж несколько лет очень сложно найти новый оригинальный.Если только далеко-далеко в каком-нибудь глухом Кукуево...
Он используется в автоспорте,и подделывать его очень выгодно.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #15  Добавлено: 08 мар 2013, 22:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
boblrc писал:
Этот датчик уж несколько лет очень сложно найти новый оригинальный.Если только далеко-далеко в каком-нибудь глухом Кукуево...
Он используется в автоспорте,и подделывать его очень выгодно.

Ты веть имееш ввиду датчик температуры выхлонных газов?

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #16  Добавлено: 08 мар 2013, 23:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
gelezny-kaput писал:
Ты веть имееш ввиду датчик температуры выхлонных газов?

нет он имеет ввиду Датчик Температуры Воздуха (впуск), на дэу он открытого типа. но есть и закрытого типа.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #17  Добавлено: 09 мар 2013, 00:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Очень октуально .

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #18  Добавлено: 09 мар 2013, 00:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
вот так бы выгшлядела тема тюнинга было бы :super:

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #19  Добавлено: 09 мар 2013, 07:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
серый audi 200 писал:
нет он имеет ввиду Датчик Температуры Воздуха (впуск), на дэу он открытого типа. но есть и закрытого типа.

Памоему ДТВ(воздух)- не такая уж проблема. На Ауди200 на турбо они тоже стоят, да имного где....
Но это интерксно, А может кто выложит фото этого дифицита? :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #20  Добавлено: 09 мар 2013, 08:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 янв 2013, 22:47
Сообщения: 228
Город: Borisov
Модель авто: quattro
Кузов: Sedan
Год: 1982
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ДТВ. обрезал жиговский и всё


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #21  Добавлено: 09 мар 2013, 08:44 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Забей в поиске ДТВ GM

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #22  Добавлено: 09 мар 2013, 08:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
.P.I.M.P. писал:
ДТВ. обрезал жиговский и всё

Чревато вылетом термоэлемента через глушитель.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #23  Добавлено: 09 мар 2013, 09:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Night_Spirit писал:
Чревато вылетом термоэлемента через глушитель.

Вылет через глушитель? :ga-ga: Э то прикольно, а когда еще и лопатки турбинные присоединятся к этой процессии будит еще прикольней..... :bm: :bm: :bm: :bm:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #24  Добавлено: 09 мар 2013, 09:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
С задиром всего возможного по пути.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Кто какие применял датчики и при переходе на эл. впрыск?
Сообщение #25  Добавлено: 09 мар 2013, 09:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Night_Spirit писал:
Чревато вылетом термоэлемента через глушитель.

boblrc писал:
С задиром всего возможного по пути.

Значит нужно ставить чтото так, или придумать"защиту от этого касяка"- думаю что лучше каждый решит сам..... :-/ Ну ятак думаю.... :ygy:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 73 ]  На страницу 1, 2, 3  След.   Все страницы

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017