Начало здесь viewtopic.php?p=84094#p84094


Я дохлую турбину удалил,а новая ждет своего часа.Просто с этой новой работой до машины никак не доберусь.Еще хочу попробывать гибрид сделать из 24горячки и 26компрессора.А кваки у меня изначально не было.А если-бы была,то попробывал-бы замут с переделкой на задний привод.

_________________


На Январе полет нормальный!

"Чем бы дитя не тешилось,- лишь бы не плакало".

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

+100
Ещё не знаем что ЭТО, но готовы "кастрировать".

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Блин,ребят,ну задний привод мне больше по-душе!

_________________


На Январе полет нормальный!

Покатайся сначала на quannro с торсеном, хорошо с экстримом (это, правда можно только на своей ), и если повториш опять те же слова, то лучше взять готовый, настоящий задний привод, от тех же БМВ или Мерседес. Зачем делать корч с задним приводом, мак ферсоном, и движком впереди оси?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Купи нормальный задний привод и дыми покрышками в своё удовольствие.
Квака не для дрифта и не нужно её уродовать.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

С последней строкой не согласен. Просто нужно пониже коефициент сцепления: покрытие-колёса, или существенное повышение мощности ДВС и скорости выполнения сюжетов . А "в натяг" с торсеном в поворотах поведение авто, более "заднеприводное" , чем у Ква-1. И как по мне, то намного интереснее чем у заднеприводных машин.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

felb
Коль я имел ввиду квака не для "спортивного" дрифта, а повертеться можно и на "Кировце К-700"!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

торсен еще как дрифтует. вельб прав, ему всеголишь надо колеса сорвать и чуть подразгрузить морду.
у нас сейчас вечерами полный абздольц. за день все растает - водой зальет, а под вечер все это леденеет и получается "реально-каток". так вот выезжал с прилегающей, газу чуть больше дал, чем требовалось, поспешил, в итоге жопа начала обгонять морду, при этом морда тоже начала смещение в сторону.
очень неприятно взбрыкнула.. привык ведь, что она как на рельсах стоит, а тут такое получилось. ну ничего, шарики подобрал, штанишки высушил. все красиво, впредь буду умнее.

Пока погода даёт возможность подрифтить на скользком (практически не убивая аппарат, нагрузок то мало совсем), нужно выбирать безопасную площадку и привыкать к возможностям машинки и повышать своё мастерство, это помогает избежать ошибок в экстремальных ситуациях. Удачи!

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Это точно.И желательно это делать постоянно.И с разной загрузкой машины.Так нас учили на курсах экстремального вождения в ГИБДД

_________________


На Январе полет нормальный!

Тоже зимой на снегу покатался в дрифте немного... В итоге понеслась моя кобылка на левую обманку, поворотник, рихтовка и покраска левого крыла и капота

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

boblrc Борь специально для тебя!

http://www.youtube.com/watch?v=RLcVcpyWkRs&feature=fvsr

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Что может ква,это мы уже начитались,вы по теме давайте!

По теме: переделанная 200-ка с задним приводом, существенно уступает по управляемости заднеприводным Опелям, о Мерседесах и БМВ даже говорить нечего. "Корч", идея не имеет смысла

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Вот тоже прочитал всю тему, мне просто интересно - зачем так колхозить ауди? Хочется задний привод - есть мерс, бумер, и т.д. заканчивая ваз классика. Для чего такие переделки?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

для модного нынче увлечения - дрифтинг
но для дрифтинга в идеале япошки, какиенибудь нисмосы с тойпедами + атмодвижок, чтоб без турбоям.

Парни,вообще-то дрифтом не увлекаюсь,мне просто нравится поведение заднеприводных авто.И еще задолбало,что тронуться не можешь нормально.Газ до половины и началась шлифовка.

_________________


На Январе полет нормальный!

так ты еще и не с кваттры собрался переделывать?
блин, тогда ладно. мы то все тут о кастрации кваттры думаем.
но хрен знает, что ты будешь с кузовом делать. там же все другое.

Блин,я переделывать и не собирался,я просто высказал одну из бредовых идей,что крутятся в голове, а Паша решил новую тему создать.

_________________


На Январе полет нормальный!

ну вы блин даете ©
я сдаюсь понимать все это. пожалуй забьем на эту бредовую идею)))

Не забьем,а попробуем позже

_________________


На Январе полет нормальный!

пожелаю удачи и реального воплощения. интересно.

я знаю в чём дело - манера езды у тебя такая,выше средней поэтому и шлифует.

до установки электроники даже и не думал,что она на такое способна

_________________


На Январе полет нормальный!