Доработка капота 44 кузова по типу 45 кузова

ZAZ · **#26**

Прошу прощения, у меня инет только на работе - поэтому пропал.
Уточняю по автомобилю:
В прошлом году купил А100 авант квадро с двигателем МС с карбюратором 89 года. На стоянке ударили передок и разбили двигатель. Нашел битую А200 3В с которой взял двигатель со всей необх. комплектацией и бампера.
Так что модель моего автомобиля указать затрудняюсь.
Задний бампер уже поставил - практически идеально. Передний сейчас восстанавливаю.
Поскольку бампера 3В значительно массивней штатных, возникла идея по модернизации капота.
Спасибо за фотографии капота фау, на мой взгляд - просто отлично с 44 кузовом.

SVEN · **#27**

ZAZ писал:

Задний бампер уже поставил - практически идеально.

поделитесь как ставили

ZAZ · **#28**

Задний бампер 3В установили с силовым брусом и кронштейнами 3В. При этом полностью удалили юбку между кронштейнами на кузове, так, что назад штатный бампер А100 уже так просто не установить.
Вначале пытались установить накладки бампера 3В, но они крепятся к кузову А200. На кузове А100 крепить их не к чему. Да и накладки для переднего бампера отсутствовали. Решили поставить накладки А100. Боковые крепятся на штатные шпильки накладок - в бампере просверлили отверстия. Задняя накладка встала на шпильки по бокам, центральная часть - шпильки вышли за кромку бампера, закрепили при помощи шайб.
Единственный недостаток - для кузова авант, между бампером и проемом двери задка остался зазор около30 мм. Но он практически не заметен при закрытой двери. Что будет на кузове седан - не знаю.
Фото
http://imageshack.us/photo/my-images/97/123qdp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/190/p1180894z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/836/p1180899.jpg/

Санчелло · **#29**

ZAZ писал:

Задний бампер 3В установили с силовым брусом и кронштейнами 3В. При этом полностью удалили юбку между кронштейнами на кузове, так, что назад штатный бампер А100 уже так просто не установить.
Вначале пытались установить накладки бампера 3В, но они крепятся к кузову А200. На кузове А100 крепить их не к чему. Да и накладки для переднего бампера отсутствовали. Решили поставить накладки А100. Боковые крепятся на штатные шпильки накладок - в бампере просверлили отверстия. Задняя накладка встала на шпильки по бокам, центральная часть - шпильки вышли за кромку бампера, закрепили при помощи шайб.
Единственный недостаток - для кузова авант, между бампером и проемом двери задка остался зазор около30 мм. Но он практически не заметен при закрытой двери. Что будет на кузове седан - не знаю.
Если надо - могу поискать фото.

Я посмеялся. :ga-ga:

А для кого я писал что сфера бампера 5000 (он-же 3В) устанавливается поверх родного 100-ного,или 200-ного бампера,предварительно сняв декоративные накладки?Я эти нюансы прошел ещё в 90-х годах,когда 100-ка считалась супериномаркой,поэтому и написал как сделать всё грамотно,и малой кровью.Ну как говорится................... умный учится на ошибках других.
[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/708/054wlu.jpg/]

[/url]

Uploaded with ImageShack.us[/url]

ZAZ · **#30**

Санчелло
Я твой вариант оценил - действительно нормальное решение, но кто сказал что при тюнинге все должно быть легко и просто? Тогда незачем этим заниматься.
Все равно для переднего бампера так не получается, поскольку ставлю силовой брус между лонжеронами 3В и штатный алюминиевый брус бампера А100 не становится.

шумахер · **#31**

На 5000 АВАНТ ср. накладка бампера своя,от бампера до уплотнительной резинки.Ни каких щелей.

PZh · **#32**

ZAZ
красивый сарайчик :super:

nikhts · **#33**

moorik писал:

Там трахома похоже......... :rul:

Спешим.

А ничё так , ведерко! :super:

sindikat.a.65 · **#34**

Ну,

Инфы бы побольше...

Санчелло · **#35**

PZh писал:

красивый сарайчик :super:

это одна из моих бывшых продана 2 года назад по причине овощного двигателя (4В)
это я выложил так, для примера ,как большие бампера одеваются поверх сотошных без всяких щелей.

PZh · **#36**

Санчелло
я про Черный авант

Доработка капота 44 кузова по типу 45 кузова

Кто сейчас на конференции