Текущее время: 28 мар 2024, 13:12

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 126 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #1  Добавлено: 21 авг 2011, 17:01 
Не в сети
Новичок

Рег.: 14 апр 2011, 16:43
Сообщения: 13
Город: Ишим
Модель авто: Audi 100
Год: 1983
Код двигателя: WC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
http://imageshack.us/g/263/0004er.jpg/
У нас в Тюмени переделывают 5 цилиндровый двигатель под впрыск топлива с компьютером Микас. У меня только такая информация. Работает отлично на не турбированом моторе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #2  Добавлено: 28 авг 2011, 14:56 
а сколько стоит переделка?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #3  Добавлено: 29 авг 2011, 10:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Не стоит заморачиваться будет хуже чем k-jet, январь также как и микас расчитаны под 4-х целиндровый двигатель
а значит как не старайся бензин будет лить как попало (получится подобие моновпрыска), плюс еще и систему
зажигания свою нужно оставить, а рхх свой выкинут и втыкнут шаговый от таза вместе с дроссельной заслонкой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #4  Добавлено: 30 авг 2011, 13:54 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Lawren писал:
Не стоит заморачиваться будет хуже чем k-jet, январь также как и микас расчитаны под 4-х целиндровый двигатель
а значит как не старайся бензин будет лить как попало (получится подобие моновпрыска), плюс еще и систему
зажигания свою нужно оставить, а рхх свой выкинут и втыкнут шаговый от таза вместе с дроссельной заслонкой.

Слушай,друг!А по-твоему к-джет работает в режиме фазированного впрыска???????Или к-ждет льет не как попало?Лопата поднялась-пошел налив.Непрерывный по всем цилиндрам.К твоему сведению,у меня у самого стоит январь,так вот по сравнению с к-джетом машина-огонь.В чем-то ты не-много прав.Январь как и Микас расчитаны не на 4 цилиндра,а на двигатели с четным числом цилиндров.Только тогда можно реализовать все возможности блоков.Ну а на 5-ти реализуется только впрыск топлива и регулировка холостого.Дроссель я оставил штатный,добавил ДПДЗ,а РХХ поставил нивский,во внешнем корпусе.Откатал на ДАДе прошивку и красота!Ни тебе просевшего давления,ни еще чего-нибудь.И что особенно мне нравится,так нет той заторможенности присущей всем к-джетам(когда нажимаешь газ в пол,а лопата поднимается медленнее открытия дросселя разгон не такой резкий).И педаль газа в разы чувствительнее.Нажал-пинок-пошла без раздумий.Как ни крути,электроника на много лучше к-джетов.А зажигалка будет на майе с индивидуалками.Ну а потом можно будет просто на корвет перейти

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #5  Добавлено: 31 авг 2011, 04:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
boblrc
Цена? Во сколько обошлось вам вместе с настройкой, только реальная сумма :mda: пусть люди знают.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #6  Добавлено: 31 авг 2011, 08:28 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
ЭБУ-1500,рампа+рдт 700,форсунки-550руб шт,дад 750,остальные датчики еще около 1000,косу отдал человек,которому помог с сигнализацией,откатывали сами,но ориентировочно в нашем городе откатка турбопрошивки стоит в районе 4000

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #7  Добавлено: 31 авг 2011, 23:37 
Итого 6700р (231$) + прошивка 4000р (138$) = 369$


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #8  Добавлено: 01 сен 2011, 09:21 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Паш,ну прошивка моя,так что я за это не платил,ну добавь еще тысячу рублей на токарные работы+сигареты+соки\пиво\коньяк(по вкусу :) )

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #9  Добавлено: 01 сен 2011, 15:38 
я понял,просто для инфы указал,кто не сам делать будет. Ну ещё 30$ на пиво и токаря :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #10  Добавлено: 08 дек 2011, 16:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
boblrc а расход каков на январе ? тоже хочу заморочиться!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #11  Добавлено: 08 дек 2011, 18:58 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Колхоз и очень на "ТАЗик" смахивает.
Не умение настроить К-Джетроник,или КЕ- Джетроник, не означает преимущества "Января от Жигулей" и "Микаса" как системы впрыска над "BOSH" :bm:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #12  Добавлено: 09 дек 2011, 14:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
У нас есть один спец в городе,востанавливает дозатор+замена 5 форсунок+настройка и т.п 7000р думаю а стоит ли ?лучше поди на январь докинуть и повозиться,опять лишаемся БК!при установке января!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #13  Добавлено: 09 дек 2011, 16:43 
Lexa писал:
востанавливает дозатор

как он это делает?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #14  Добавлено: 09 дек 2011, 17:26 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Меняет эту.... незнаю даже как её назвать где ползунок по дорожке ходит,что собственно истераеться)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #15  Добавлено: 09 дек 2011, 17:32 
:blink: на потенциометре? так это для КЕIII характерно,у которых есть ПНД и ЭГРД. А вот как бы восстановить обычный чугунный от КГ,МС :) ,где всего этого нет.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #16  Добавлено: 09 дек 2011, 17:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Ух ты,чего то значит я мало знаю про мех инжекотры))Извиняюсь до этого всё карбюраторы :) Дак значит система проста,примитивна)и подлежит наипростейщему ремонту!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #17  Добавлено: 09 дек 2011, 17:54 
Lexa писал:
Дак значит система проста,примитивна)и подлежит наипростейщему ремонту!

ну не настолько,конечно. Читай больше,крути пока меньше,чтобы сюрпризов не повылезало ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #18  Добавлено: 09 дек 2011, 18:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Не,пока крутить точно руль тока буду))под капот лучше вобше не заглядывать!Мех инжектор доверю тока одному человеку,все у нас тока к нему ездят очереди по недели-две!мужичок в возрасте уже такой,грамотный,только механическим впрыском занимаеться!
кстате забыл свечи чёрные!богатит хотя работает ровненько,для такой компрессии(10-9-5-7-9)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #19  Добавлено: 09 дек 2011, 19:14 
Lexa писал:
кстате забыл свечи чёрные!богатит хотя работает ровненько

расход?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #20  Добавлено: 09 дек 2011, 19:17 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Точно сказать не могу,примерно 15-17л если верить как датчик упал!особо пока на ней катать некогда стоит пока отдыхает,весь декабрь работаю(да и пока на своей сотке езжу)а вот в января возьмусь за неё в полную силу! с бортовиком не разобрался)) показывает одни нули!


Последний раз редактировалось Lexa 09 дек 2011, 19:18, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #21  Добавлено: 09 дек 2011, 19:18 
понятно.Ну удачи! ;) а пока не ездишь - читай. Машина интересная.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #22  Добавлено: 09 дек 2011, 19:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Спасибо!Черпаю информацию,тут её для меня много,буду вникать))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #23  Добавлено: 09 дек 2011, 19:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Lexa писал:
Не,пока крутить точно руль тока буду))под капот лучше вобше не заглядывать!Мех инжектор доверю тока одному человеку,все у нас тока к нему ездят очереди по недели-две!мужичок в возрасте уже такой,грамотный,только механическим впрыском занимаеться!
кстате забыл свечи чёрные!богатит хотя работает ровненько,для такой компрессии(10-9-5-7-9)

чет компрессия большая!! кроме 3-его целиндра.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #24  Добавлено: 09 дек 2011, 19:28 
серый audi 200 писал:
чет компрессия большая!! кроме 3-его целиндра.

может наоборот в 3 маленькая слишком? :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #25  Добавлено: 09 дек 2011, 19:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ну а я как написал????

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #26  Добавлено: 09 дек 2011, 19:52 
ну я к тому,что 10 это нормальная,а 5 это мало.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #27  Добавлено: 09 дек 2011, 19:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
ну что собственно показал маномерт )) я думаю что маленькая,только скоко на турбированном движке должно быть не знаю,если несложно напишите

п.с не хорошо получаеться офтопик не по теме! :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #28  Добавлено: 09 дек 2011, 19:53 
Lexa писал:
п.с не хорошо получаеться офтопик не по теме!

главное инфу выяснить побольше,а потом перенесём,как тему свою создашь :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #29  Добавлено: 09 дек 2011, 20:02 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Тема будет создана!завтра зафоткаю и выложу :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #30  Добавлено: 09 дек 2011, 23:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
10 это много должно быть 7.5(8.5). кольца нужно менять. у меня копье когда жрала 2л. на 100 км. компрессия тоже была почти 10.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #31  Добавлено: 10 дек 2011, 23:13 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Lexa писал:
boblrc а расход каков на январе ? тоже хочу заморочиться!

В паспортные данные легко укладываешься.А там как настроишь.Можно овощнее с меньшим расходом,можно бодрее с большим.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Последний раз редактировалось boblrc 10 дек 2011, 23:32, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #32  Добавлено: 10 дек 2011, 23:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
серый audi 200 писал:
10 это много должно быть 7.5(8.5). кольца нужно менять. у меня копье когда жрала 2л. на 100 км. компрессия тоже была почти 10.

Ты не равняй атмосферный и турбовый двигатели.10 на атмосфере-это пи..ец!!!Турбовый мотор разжатый,примерно как разжимаешь для перехода с 92-го на 76-й.Отсюда и компрессия меньше.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #33  Добавлено: 10 дек 2011, 23:22 
серый audi 200
boblrc
вы компрессию со степенью сжатия не путаете?
boblrc писал:
В паспортные данные легко укладываешься

а хотелось бы поменьше :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #34  Добавлено: 10 дек 2011, 23:33 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Чем выше степень сжатия,тем больше компрессия.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #35  Добавлено: 11 дек 2011, 17:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
и всё же скоко компресии должно быть ? ))) 8,5 ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #36  Добавлено: 11 дек 2011, 17:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Лех,где-то так.Точно не скажу.А переходить на электронный впрыск стоит тольков самом крайнем случае,когда родной уже совсем помер.Мне-то проще,диагностика и чип-тюнинг моя вторая работа,а тебе кто будет настраивать и собирать систему?

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #37  Добавлено: 11 дек 2011, 17:47 
boblrc
Борь,колым намечается :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #38  Добавлено: 11 дек 2011, 17:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Прошивку я хотел у вас попрасить )) :) а собирать систему сами хотели!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #39  Добавлено: 11 дек 2011, 17:54 
Lexa
да погоди,ты ещё к-джет до конца не изучил. Я думаю,ничего критичного у тебя там нет пока ;) На электро успеешь.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #40  Добавлено: 11 дек 2011, 17:56 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Прошивку могу тебе дать,но если ты ей свой мотор запорешь кто за это отвечать будет?

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #41  Добавлено: 16 дек 2011, 21:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:ga-ga: с вами так весело.....спасибо,пишите еще!

Январи какие-то на 5ц....Мегаскирт либо Вемс,остальное - в пустую потраченные деньги и время. :-/

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #42  Добавлено: 22 янв 2012, 13:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Провели мне диагностику!Мех.инжектор на данный момент просит 8 тр (чиста форсунок 1200р)+насос(4300р)+РУД(2000р)+500р за приведение проводки в подобающие состояние! Вплотную загорелся установкой Января,установку другого впрыска не потяну финансого.Тем начитался шас уточнять буду что и как у boblrc. Может быть буду вторым кто январь на MC устоновит :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #43  Добавлено: 22 янв 2012, 15:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
и тоже без турбины? январь на 5000р. выйдет дешевле.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #44  Добавлено: 22 янв 2012, 16:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Почему без турбины ? турбина как было остаёться,мозг ведь за неё не отвечает она механическая ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #45  Добавлено: 22 янв 2012, 17:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
И че там без турбины?Мало машин с турбо под управлением января чтоли?Или опять сомневаемся,что январь это может?

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #46  Добавлено: 22 янв 2012, 18:50 
Lexa писал:
Провели мне диагностику!Мех.инжектор на данный момент просит 8 тр (чиста форсунок 1200р)+насос(4300р)+РУД(2000р)+500р за приведение проводки в подобающие состояние!

расскажи как диагностировали. Это интересно,т.к. обычно даже этого не делают. Мыть форсы - бесполезно,либо временный эффект. Только новые. Насос надо Пибург,а это не 4300,около 7000р (250$). Это,конечно,если будешь оставлять родной впрыск.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #47  Добавлено: 22 янв 2012, 18:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Lexa механические форсунки очистке не подлежат, только замена. Если дозатор жив то остальную систему можно сделать и на долгое время про неё забыть. Январь на 5 цилиндровый турбомотор? Впринципе-то возможно НО январь нужно подстраивать под каждый двигатель индивидуально иначе корректно работать он не будет.Незнаю как где но мне ещё не встречались люди которые могли-бы ПРАВИЛЬНО отстроить январь на AUDI R5 TURBO. Если уж ставить электронный впрыск то МОТРОНИК 3B будет правильным решением. Хотя в общем решать тебе. Удачи.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #48  Добавлено: 22 янв 2012, 19:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
И че там без турбины?Мало машин с турбо под управлением января чтоли?Или опять сомневаемся,что январь это может?

а у тебя стоит? как работает? зажигание подключил? :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #49  Добавлено: 22 янв 2012, 19:48 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
стояла,только уровень масла уходил за 20 минут работы.а так ничего,дула
как оказалось,проблема была в маслосливе

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #50  Добавлено: 22 янв 2012, 19:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
это как может быть? он на улицу сливал что-ли?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #51  Добавлено: 22 янв 2012, 19:55 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
не.решил по-быстрому из газошланга сделать.а он,скотина,чуть перегнулся,и масло не сливалось как должно

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #52  Добавлено: 22 янв 2012, 20:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
PZh писал:
Lexa писал:
Провели мне диагностику!Мех.инжектор на данный момент просит 8 тр (чиста форсунок 1200р)+насос(4300р)+РУД(2000р)+500р за приведение проводки в подобающие состояние!

расскажи как диагностировали. Это интересно,т.к. обычно даже этого не делают. Мыть форсы - бесполезно,либо временный эффект. Только новые. Насос надо Пибург,а это не 4300,около 7000р (250$). Это,конечно,если будешь оставлять родной впрыск.
Машину я оставлял на 3 часа,так что рассказать что именно и как не могу.Ездил по сути к единственному специалисту в городе,пожилой мужичок лет за 50,про форсунки он сказал мне что они в нагаре,распыляют всё хорошо,но мотор троит на холостых,накрутил холостой до 1000 об/мин вроде более менее но подртраивает,насос не указал-это востановелнный вот этим мужичком бош будет.И кстате после всех его настроек машине тока хуже стало,незаню чего он там наделал,но больше 4 тыщ мотор шас не крутиться и пропал куда то звук пшиканья вастгейта :sad: В мастерской нету ни газоанализатора,и воше никаких компов,видел тока 2 тестера каких то которым напряжение и сопротивление меряют всё ))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #53  Добавлено: 22 янв 2012, 20:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
не.решил по-быстрому из газошланга сделать.а он,скотина,чуть перегнулся,и масло не сливалось как должно

у меня простой стоит уже года 1.5 и как он там перегнулся? он же ровный.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #54  Добавлено: 22 янв 2012, 20:06 
Lexa писал:
В мастерской нету ни газоанализатора,и воше никаких компов,видел тока 2 тестера каких то которым напряжение и сопротивление меряют всё ))

не,я под вином отказываюсь уже соображать,но то,что хуже стало,это огорчает :sad:
а компы и не нужны,нужны манометры...Прорвёмся,Лёха!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #55  Добавлено: 22 янв 2012, 20:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
PZh писал:
Lexa писал:
В мастерской нету ни газоанализатора,и воше никаких компов,видел тока 2 тестера каких то которым напряжение и сопротивление меряют всё ))

не,я под вином отказываюсь уже соображать,но то,что хуже стало,это огорчает :sad:
а компы и не нужны,нужны манометры...Прорвёмся,Лёха!
:) Надеюсь! Ну то что отсекает на 4 тыщах,если верить мастеру говорит насос,качает 5 очков при работающем двигателе,и скидывает до 4 очках при запуске! Но фишка в том что пока я ехал к нему,немножно прижал педаль акселя) и она ехало огого и мотор крутился,и изредка поялялся стабильный ХХ.Да и ещё насчёт форсунок,он их ещё востанавливать умеет,перебирает!но сказал мои ещё походят,про дозатор сказал всё хорошо!Назвать мастера шарлатаном не поворачивается язык,иначе к нему небыли бы очереди недельные,но взялся он за мою машину с неохотой,говорит малейший подсос воздуха на этих турбах и вся настройка на смарку :sad: но то что у меня не стоит интеркуллер его порадовало)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #56  Добавлено: 22 янв 2012, 20:28 
Lexa
давай про твой впрыск в другую тему,в твою хотя бы ;) а то понахерачим тут сейчас.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #57  Добавлено: 23 янв 2012, 13:45 
Не в сети
Новичок

Рег.: 21 дек 2011, 15:03
Сообщения: 11
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Липецк
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: ku
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Станислав
boblrc
январь какой модели у вас?и дад какой используете?дтв есть?и в каком месте на дад от рессивера берете давление/разряжение?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #58  Добавлено: 23 янв 2012, 18:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
5.1.1 21xx-xxxxxxx-71,но допаяны необходимые элементы,ДАД Штайр,ДТВ сделан из ДТОЖ Ваз.В рессивер ДАД подключен параллельно штатному(мозгам)

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #59  Добавлено: 23 янв 2012, 20:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
boblrc писал:
5.1.1 21xx-xxxxxxx-71,но допаяны необходимые элементы,ДАД Штайр,ДТВ сделан из ДТОЖ Ваз.В рессивер ДАД подключен параллельно штатному(мозгам)


:) стесняюсь спросить,какие?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #60  Добавлено: 23 янв 2012, 20:35 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Резисторы и конденсаторы.Микрухи не впаивались.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #61  Добавлено: 24 янв 2012, 13:44 
Не в сети
Новичок

Рег.: 21 дек 2011, 15:03
Сообщения: 11
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Липецк
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: ku
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Станислав
а форсунки какие стоят?у меня на wc 107 бош волговские;незнаю произодительности хватит их для турбы(есть двигитель мс)и программы какие для настройки используете?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #62  Добавлено: 24 янв 2012, 14:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
stason писал:
а форсунки какие стоят?у меня на wc 107 бош волговские;незнаю произодительности хватит их для турбы(есть двигитель мс)и программы какие для настройки используете?

у тебя турбо??? 107 бош 2.56.. мг\с это мало для 150л.с не говоря про большее.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #63  Добавлено: 24 янв 2012, 17:06 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
От вольвы.номер позже брошу. 240сс

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #64  Добавлено: 24 янв 2012, 17:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
240cc это минимум, чтоб ездила. нужно 550сс для 180л.с.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #65  Добавлено: 24 янв 2012, 18:11 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Обоснуй.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #66  Добавлено: 24 янв 2012, 18:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Люди шарящие обьясните ещё пожалуйста,почему январь не совместим с турбой ? у нас что турба мозгами управляеться ? Вроде никак нет!васгейтом. Помоему впрыск это одно,турба это другое,как они могут конфликтовать ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #67  Добавлено: 24 янв 2012, 18:20 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Там на мс турба как раз мозгами и управляется.Кгшные поставь и будет тебе счастье.Просто некоторые люди все еще не верят,что заводской сертифицированные блок может работать в нестандартном режиме.Вот и катаются на самоделках

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #68  Добавлено: 24 янв 2012, 18:54 
нормально январь турбо системой управляет.... построено наверно уже сотни машин таких, и не только тазы и 4х цилиндровые моторы.

по форсункам, да 240 будет мало для турбо, если только давление топлива до 4атм поднять регулятором, который по бусту давление топлива повышает, но это полумеры. Надо прикинуть потребность мотора в топливе, чтобы точно производительность форсунок требуемую определить. Я думаю что то около 400, хватит на 250-270 сил. У 3В мотора какие стоят? Как вариант нагородить 2 ряда форсунок, но имхо проще сразу купить нужные.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #69  Добавлено: 24 янв 2012, 18:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
вот тебе обоснование http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4
расчет идет для атмосферника.
Pasis писал:
нормально январь турбо системой управляет.... построено наверно уже сотни машин таких, и не только тазы и 4х цилиндровые моторы.

ну покажи хоть одну не таз с турбо.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #70  Добавлено: 24 янв 2012, 19:30 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
На 3Б стоят на 300 кубиков,и нормально 220 кобыл кормят

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #71  Добавлено: 24 янв 2012, 20:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Pasis на дворе 21 век что значит январь нормально турбой управляет он должен ПРАВИЛЬНО управлять т.е все параметры должны быть чётко согласованы между собой- топливная карта, бустовая карта,продолжительность открытия форсунок, температура двигателя, температура нагнетаемого воздуха, обороты двигателя и много ещё чего.Дайте плиз ссылочку где январь реально работает на 10v turbo AUDI с цифрами, диаграммами можно даже с видео, я думаю это многим сдесь будет интересно. А так это просто все пустые слова, такие разговоры ходят давно, а до реальных проектов дело не доходило.Были проекты с мегасквиртом но неочень бюджетно получалось проще было инсталировать мотроник.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #72  Добавлено: 24 янв 2012, 20:34 
а какая разница чем январю управлять, тазом или не тазом? щас толик придет, накидает ссылок. Он у нас главный фанат январей.


я и не говорил про конкретно ауди турбо. Январь этот полноценный ECU.... его можно настроить на работу с большинством моторов. Это зависит от желания и квалификации настройщика. Если не веришь в это, спроси у не безызвестного maxi, например, на дроме.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #73  Добавлено: 24 янв 2012, 20:39 
можно сквирт поставить, можно январь, можно мотроник, хоть мотек..... каждый вибирает, то что ему проще, легче и доступней, и под тецели, которые он хочет добиться...
Толику, например проще январь поставить, тк у него все для этого есть и есть не плохой опыт в этом, хотя, чисто технически тот же сквирт еще проще поставить.....

поставить сквирт дорого? хм... я думаю тыщ 20, это не те деньги, чтобы говорить дорого. Я так понимаю мех впрыск починить, не многим меньше, плюс ты ничего не можешь им улучшить, а с электронным впрыском, раздолье возможностей....


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #74  Добавлено: 24 янв 2012, 20:40 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Pasis писал:
а какая разница чем январю управлять, тазом или не тазом? щас толик придет, накидает ссылок. Он у нас главный фанат январей.

я и не говорил про конкретно ауди турбо. Январь этот полноценный ECU.... его можно настроить на работу с большинством моторов. Это зависит от желания и квалификации настройщика. Если не веришь в это, спроси у не безызвестного maxi, например, на дроме.


Поддержу тебя,братишка!И он быстро обоснует всю правду о ваших мегасквиртах и прочем несерийном говне!Вот его мнению я доверяю больше,чем многим пользователям,отписавшимся здесь.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #75  Добавлено: 24 янв 2012, 20:45 
вот то что с ходу нашел
http://www.turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=3268


Ну я бы не стал говарить что мегасквирт полное говно. для своих целей он не плохо подходит. знаю очень много мотоциклов, в том числе турбовых, которые долго и счастливо на сквирте работают. Я один раз имел дело с производным сквирта, мне лично не очень понравилось.
Как говарится каждому свое.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #76  Добавлено: 24 янв 2012, 20:59 
http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/index.html


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #77  Добавлено: 24 янв 2012, 21:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Pasis раздолье возможностей ограничено железом двигателя. И вроде как это форум ауди и разговор идёт о двигателях ауди а не субару, мы январь на мерса ставили вместо мехвпрыска работает замечательно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #78  Добавлено: 24 янв 2012, 22:09 
Я очень рад за вас. Ты спросил, ставили ли январь на турбо иномарки, я привел пример.
По поводу ауди, не поленился, задал вопрос макси. Посмотрим что ответит. Самому интересно.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #79  Добавлено: 24 янв 2012, 23:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
Поддержу тебя,братишка!И он быстро обоснует всю правду о ваших мегасквиртах и прочем несерийном говне!Вот его мнению я доверяю больше,чем многим пользователям,отписавшимся здесь.
а че ты без турбины ездишь?
давайте посчитаем бюджет января!?
у меня есть авто с коммутаторной системой зажигания (4,5,6,8 цилиндров) сколько мне потребуется денег для установки января? разборки и б\у не приемлемо!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #80  Добавлено: 25 янв 2012, 03:45 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 28 апр 2011, 01:56
Сообщения: 10
Город: Луга
Модель авто: 21086
Год: 88
Код двигателя: 83
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
мне установка января обошлась в 300р, остальное поднял с пола. соберу мотор посмотрю как всё это будет работать, в атмоварианте устраивало абсолютно всем, думаю первые заезды будут на расходометре и давлении 0.4-0.5 а потом дуть пока от мотора куски не полетят)))))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #81  Добавлено: 25 янв 2012, 08:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
а мне в 30000р. и на помойках не лазил.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #82  Добавлено: 25 янв 2012, 18:01 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
серый audi 200 писал:
а мне в 30000р. и на помойках не лазил.

1.За такие деньги корвет надо ставить,а не самоделку 2-х студентов.Могу процитировать Макси по поводу мегаскирта.Но это тебе не понравится.
2.Ты хоть рампу переделал по человечески?Или все еще на шлангах с хомутиками?

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #83  Добавлено: 25 янв 2012, 18:15 
ответил мне все таки макси)))) сказал январь поставить на ауди не возможно)))

спросил почему (и привел примеры уже установленных), получил вежливый ответ, что то типа не охото заморачиваться.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #84  Добавлено: 25 янв 2012, 18:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
А мне он отписывал,что вполне возможно.И даже предложил настроиться у него.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #85  Добавлено: 25 янв 2012, 18:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
серый audi 200 писал:
а мне в 30000р. и на помойках не лазил.

1.За такие деньги корвет надо ставить,а не самоделку 2-х студентов.Могу процитировать Макси по поводу мегаскирта.Но это тебе не понравится.
2.Ты хоть рампу переделал по человечески?Или все еще на шлангах с хомутиками?

а ты можешь показать что ты сделал? чтоб про хомутики говорить. да моя самоделка работает и зажиганием управляет и турбина на месте. а твой конструктор никто еще не видел, работает ли он вообще? а Макси видел вообще MS или он настолько крут что знает все не видя?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #86  Добавлено: 25 янв 2012, 18:38 
Ну видимо ему лениво было)))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #87  Добавлено: 25 янв 2012, 19:12 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Pasis,может Макси сюда позовем? :ga-ga:
Покажу,как домой приеду и улитку поставлю поеду к PZh,он потом расскажет про ощущения.Паш,ты не против потом отписаться в этой теме?

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #88  Добавлено: 25 янв 2012, 20:30 
boblrc писал:
Паш,ты не против потом отписаться в этой теме?

да нет конечно,Борь! бедный интеркулер никак к хозяину не попадёт :) Или он тебе не критичен?А то я бы его завёз твоим,пока тут. Вообще не знаю когда домой приеду,так и будем кататься :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #89  Добавлено: 25 янв 2012, 21:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
Pasis,может Макси сюда позовем? :ga-ga:
Покажу,как домой приеду и улитку поставлю поеду к PZh,он потом расскажет про ощущения.Паш,ты не против потом отписаться в этой теме?

http://www.youtube.com/watch?v=D8RASoNp1gg
boblrc смотреть с 5.44 минуты.
обратку только сделай не забудь,а то опять масло гнать будет. :rofl:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #90  Добавлено: 25 янв 2012, 21:51 
Зовите))) он чего нить сумничает)))

Имхо, не пойму что вы ругаетесь. Каждый добивается целей теми способами которые ему удобней....

Я вот сейчас в раздумьях.... Делаю очередной турбо мотик на 400+ сил, возможностей родного и дополнительного мозга уже не очень хватает, да и не хочется разводить 33 коробочки и реле на реле... Поэжтому в раздумьях, сыкономить и поставить аналог января в мире мотоциклов, или раскошелиться на мотек) Есть свои плюсы и минусы у обоих способов....


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #91  Добавлено: 26 янв 2012, 16:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Ну,на сколько я знаю,на мотики январь тоже ставили,и ничего,нормально

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #92  Добавлено: 26 янв 2012, 22:41 
у нас на форуме один чел приделал.... работает, но пока еще не как надо...
проблема в том что, на большинстве мотиков репер на 60 зубов проблемно нормально разместить, и большинство мотиков крутятся далеко за 10тыс.... а январь, насколько помню, на 11 с трудом уже работает, плюс грамоздкий слишком...

Для мотиков есть проще решения, для 4хцилиндровых рядников, по крайней мере.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #93  Добавлено: 27 янв 2012, 11:25 
А на январе вообще реализовано управление тактовым клапаном для управления наддувом? Можно согласовать топливную, воздушную и бустовые карты под разные режимы работы двигателя и переключение между их версиями по датчику детонации например? Из успешно работающих (с адекватным расходом и ресурсом) не родных мозгах на R5turbo, слышал только о VEMS. Мое мнение - КЕ-джет - это размазанный по двигателю карбюратор с подобием мозга в версии KE-III, его можно заменить январем, без значительного улучшения характеристик. Еслиже строить двигло на 250+ л.с. с расходном в городе 12-14/100 и трассой 7-8, то врятли.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #94  Добавлено: 27 янв 2012, 16:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Почему без значительного улучшения?Обоснуй.И наддувом январик уже давно управляет

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #95  Добавлено: 30 янв 2012, 08:11 
boblrc писал:
Почему без значительного улучшения?Обоснуй.И наддувом январик уже давно управляет


обосновываю: 1. (не основная) погугил малец - не нашел упоминания, чтобы январь работал с мап-сенсором и рулил тактовым клапаном, только maf (дад) - по которому смесь регулирует. Управлять давлением наддува с ВГ, считаю не айс, т.к. пружина на нем открывается плавно, есть моменты когда "травит", нельзя сделать овербуст. По датчику детонации буст не снизить, только углы и смесь. Управление 3-мя и 5-ю цилиндрами тоже не понял как реализовать.
2. (основная) что брать за исходник? Писать все карты с 0 под разные режимы... и сделать эту лучше техотдела ауди, делавших мотроник?

Не спорю, что снять куеву тучу лс и показать красивые графики на стенде в режиме работы "тапок в пол" не супер сложно на любых мозгах. а в переходных режимах, в которых городская машина работает большую часть времени?

вывод (мое мнение опятьже). самописные прошивки (если нет доступа к заводским исходникам) лучше всего подходят под драг. на каждый день (5ц турбо) - правленый сток мотроника.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #96  Добавлено: 30 янв 2012, 12:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:ga-ga: я столько нового узнал про Январь))))И не лень же вам это всё писать?!Распишу по пунктам:

1.Про Я5.1 и мото Pasis всё верно расписал.
2.Да,январь рулит турбо и не турбо на 2-4-6ц,но подсчитайте бюджет хотя бы на эти свапы.
3.Бюджет барахла для настройки на Я5.1:
Инженерный блок для редактирования калибровок on-line - от 9т.р.
Софт для работы с блоком (настройка) - 6т.р.
Прошивка под 4ц турбо - 6т.р.
CTP 3.21 - 1,5т.р.
Я уже не буду писать что нужна лямбда типа LC-1 и всякие шнуры/адаптеры k-line.
Скажем к примеру,у того же Макси всё будет еще дороже.

Так кто там заикался о бюджете??Я не рыскал в поисках этой инфы по тырнету,у меня это всё давно уже куплено и успешно применяется.Для тех кто собрался лепить турбо на 5ц и 71й февраль,объясняю:без контроля детонации и коррекции УОЗ далеко это всё не уедет.Можно конечно зафаталить всё избытком топлива,но грош цена такой настройке.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #97  Добавлено: 30 янв 2012, 13:12 
просто зачем что-то изобретать, если можно доработать. стандартный мотроник разобран по полочкам и редактируется под любое железо + дохрена потенциала (лаунч, квикшифт, быстрый логгинг, впрыск метанола, переключение между прошивками, работа с широкополоской и много чего еще) без колхоза с доп контроллерами. В этой теме не только лаунч: http://turbo-quattro.com/showthread.php ... D0%9C2-3-2


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #98  Добавлено: 30 янв 2012, 16:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Да...и регулярно заказывать этого оленя из Эстонии?Или где-то лежит софт в открытом доступе? :ga-ga:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #99  Добавлено: 30 янв 2012, 20:50 
зачем регулярно? это от цели зависит, если ездить на машине - то купить сразу нормальное железо по мотору, один раз отстроиться и радоваться жизни. Если цель - пофанится, секас с мозгом машины или спалить пару-тройку моторов, то хоть январь, хоть февраль можно ставить или самому разобрать родную прошивку, дешевле не выйдет в любом случае.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #100  Добавлено: 05 фев 2012, 22:09 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Night_Spirit писал:
:ga-ga: я столько нового узнал про Январь))))И не лень же вам это всё писать?!Распишу по пунктам:

1.Про Я5.1 и мото Pasis всё верно расписал.
2.Да,январь рулит турбо и не турбо на 2-4-6ц,но подсчитайте бюджет хотя бы на эти свапы.
3.Бюджет барахла для настройки на Я5.1:
Инженерный блок для редактирования калибровок on-line - от 9т.р.
Софт для работы с блоком (настройка) - 6т.р.
Прошивка под 4ц турбо - 6т.р.
CTP 3.21 - 1,5т.р.
Я уже не буду писать что нужна лямбда типа LC-1 и всякие шнуры/адаптеры k-line.
Скажем к примеру,у того же Макси всё будет еще дороже.

Так кто там заикался о бюджете??Я не рыскал в поисках этой инфы по тырнету,у меня это всё давно уже куплено и успешно применяется.Для тех кто собрался лепить турбо на 5ц и 71й февраль,объясняю:без контроля детонации и коррекции УОЗ далеко это всё не уедет.Можно конечно зафаталить всё избытком топлива,но грош цена такой настройке.

А никто и не говорит,что для простого владельца нужно докупить все это.Это должно быть у настройщика.Мне этот комплект давно уже свои деньги отработал.Я указал,сколько в нашем городе стоит настройка.Макси предложил мне 7000.Не на много и больше.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #101  Добавлено: 06 фев 2012, 06:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
А никто и не говорит,что для простого владельца нужно докупить все это.Это должно быть у настройщика.Мне этот комплект давно уже свои деньги отработал.Я указал,сколько в нашем городе стоит настройка.Макси предложил мне 7000.Не на много и больше.

7000 это за один раз настройки? а вдруг работать нормально не будет,нужно еще разок настроится. а потом у настройщика времени не будет, ему лень будет ковырять что и как.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #102  Добавлено: 06 фев 2012, 22:22 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Ну если мастер толковый,то он никогда не выпустит машину не доделав.7000 за полностью настроенный впрыск.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #103  Добавлено: 07 фев 2012, 16:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
boblrc писал:
Ну если мастер толковый,то он никогда не выпустит машину не доделав.7000 за полностью настроенный впрыск.



Bullshit absolutely! :ga-ga:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #104  Добавлено: 07 фев 2012, 19:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Night_Spirit писал:
boblrc писал:
Ну если мастер толковый,то он никогда не выпустит машину не доделав.7000 за полностью настроенный впрыск.



Bullshit absolutely! :ga-ga:

это точно :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #105  Добавлено: 08 фев 2012, 19:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Это я к чему собственно,boblrc наивен как дитя.Никогда не стоит забывать о том что:
ЕСЛИ ДЕЛО ПОСТАВЛЕНО НА ПОТОК и на нем тупо рубят капусту,ты там НИКОМУ НАХ НЕ НУЖЕН. :sad:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #106  Добавлено: 23 фев 2012, 23:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Обоснуй свою точку зрения.Я людям машинки делал не как для "дяди",а как для "себя".К примеру,сигналку поставить у меня не один час работы,а день.Но и цена не 1500 как у армяшек в соседнем гараже.За некачественную работу можно и п...ды получить,и на бабосы встрять.Только почему-то быстро клиенты армяшек становятся моими постоянными,да еще и знакомым рекомендуют.Так что может быть не все так считают про дело,поставленное на поток?В нашем деле репутацию свою терять нельзя.Тогда и с бабками всегда будешь.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #107  Добавлено: 24 фев 2012, 07:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
Обоснуй свою точку зрения.Я людям машинки делал не как для "дяди",а как для "себя".К примеру,сигналку поставить у меня не один час работы,а день.Но и цена не 1500 как у армяшек в соседнем гараже.За некачественную работу можно и п...ды получить,и на бабосы встрять.Только почему-то быстро клиенты армяшек становятся моими постоянными,да еще и знакомым рекомендуют.Так что может быть не все так считают про дело,поставленное на поток?В нашем деле репутацию свою терять нельзя.Тогда и с бабками всегда будешь.

ты будешь делать одну машину целый день за 2500р. и не будешь делать две по 3000р. за пол дня?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #108  Добавлено: 24 фев 2012, 19:36 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Я буду делать одну,но стоимостью от 3000.И завтра так-же.И послезавтра.Это на много лучше,чем 6000 за две в неделю.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #109  Добавлено: 25 фев 2012, 06:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ты понял что я написал?? я писал про возможность заработать в день 6000р. или 2500р.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #110  Добавлено: 25 фев 2012, 19:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Вникни в смысл слов.Лучше каждый день иметь определенную сумму,но 100% иметь,чем сорвать быстро с клиента бабки и сидеть ждать следующего.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #111  Добавлено: 27 фев 2012, 23:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
boblrc
:) жаль что не все "мастера" разделяют твои убеждения.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #112  Добавлено: 06 мар 2013, 18:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
boblrc писал:
Вникни в смысл слов.Лучше каждый день иметь определенную сумму,но 100% иметь,чем сорвать быстро с клиента бабки и сидеть ждать следующего.


boblrc"- прав ХАЛТУРА НЕ КАТИТ! :punish: Я могу сквзать это по себе.... Постоянный клиент едит не только на ремонт и на ТО.... И все ПОСТОЯННО.... :good:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #113  Добавлено: 06 мар 2013, 21:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2011, 22:16
Сообщения: 114
Город: минск
Модель авто: BMW E34
Кузов: Sedan
Год: 94
Код двигателя: M50
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виталий
вопрос по сквирту, что делать с зажиганием? если просто ставить с атмо что будет с бск, или пусть родные остаются? и есть ли недостатки установки сквирта перед джетом? чет чем больше пытаюсь узнать тем болшье начинает болеть голова болеть ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #114  Добавлено: 06 мар 2013, 21:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 янв 2013, 22:47
Сообщения: 228
Город: Borisov
Модель авто: quattro
Кузов: Sedan
Год: 1982
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
зажигание ставь от атмо, глуши в трамблёре пружинки, и сигнальный на комутатор в разрыв и на мозг. Если дуть не много, можно вообще полностью от атмо.
недостатков перед джетом нет


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #115  Добавлено: 06 мар 2013, 22:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2011, 22:16
Сообщения: 114
Город: минск
Модель авто: BMW E34
Кузов: Sedan
Год: 94
Код двигателя: M50
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виталий
но надув наверно есть смысл немного поднять?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #116  Добавлено: 06 мар 2013, 22:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
vitos писал:
но надув наверно есть смысл немного поднять?

атмо трамблер на мусорку сразу, ставить от МС или KG чтоб обойтись без лишнего гемороя.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #117  Добавлено: 06 мар 2013, 22:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2011, 22:16
Сообщения: 114
Город: минск
Модель авто: BMW E34
Кузов: Sedan
Год: 94
Код двигателя: M50
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виталий
так от кг и стоит.ты имеешь виду все зажигание или трамблер?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #118  Добавлено: 07 мар 2013, 05:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
vitos писал:
так от кг и стоит.ты имеешь виду все зажигание или трамблер?

так у тебя сейчас родное стоит, оно не даст нормально ездить. трамблер можно оставить, коммутатор под вопросом. катушка родная со встроенным коммутатором?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #119  Добавлено: 07 мар 2013, 09:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 янв 2013, 22:47
Сообщения: 228
Город: Borisov
Модель авто: quattro
Кузов: Sedan
Год: 1982
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Кстати да,ступил. Родной трамблёр от турбо само то пойдёт


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #120  Добавлено: 24 мар 2013, 19:28 
Не в сети
Новичок

Рег.: 14 апр 2011, 16:43
Сообщения: 13
Город: Ишим
Модель авто: Audi 100
Год: 1983
Код двигателя: WC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
http://www.oldmerin.net/board/index.php ... 266&st=780

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3 ... 579287191/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #121  Добавлено: 24 мар 2013, 20:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
SCORPION писал:
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=69266&st=780

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3 ... 579287191/

:blink:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #122  Добавлено: 26 мар 2013, 15:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
НЕ, я думаю , что на 5-ю форсу нужен отдельный канал, и система зажигания на 5 катуше :-/ к...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #123  Добавлено: 26 мар 2013, 17:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
gelezny-kaput писал:
на 5-ю форсу нужен отдельный канал

Ну мож обоснуешь,нафига?!

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #124  Добавлено: 26 мар 2013, 18:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
Ну мож обоснуешь,нафига?!

как нафига!!! за экологию переживает :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #125  Добавлено: 26 мар 2013, 20:35 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
серый audi 200 писал:
за экологию переживает :ga-ga:

Ну вот я тож так подумал :ga-ga:
Больше ничего не даст.Единственный случай,когда нужен фазированный впрыск-когда производительность форсов 600сс и выше.Могут появиться проблемы на хх при одновременке.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika
Сообщение #126  Добавлено: 27 мар 2013, 09:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
boblrc писал:
Ну мож обоснуешь,нафига?!

серый audi 200 писал:
как нафига!!! за экологию переживает :ga-ga:

Да какая Экология! :punish: Я хочу чтобы движка работала более устойчиво и равномерно(бу, бу, бу,бу, бу, бу, а не бу, бу,бу, чмых, бу, бу, бу :ga-ga: ), чего при обыкновенном распределителе добиться сложно.. :wall: То провод какой пробъет, то привод разабъет, то крышку пробъет и бегунок прикажет долго жить... :bm:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 126 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017