Если не трудно глянь пожалуйста напряжение на рхх при прокрутке,какое значение при этом стоит в Cranking DC?Сейчас попробывал резистором сделать 4.6В на клапане,но на стартовые значения в проге он почему-то не реагирует т.е. при прокрутке открыт на полную

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

тестером??? когда завожу??? а ты TIP 120 не впаивал??

_________________

у меня там изначально на ~40А ключи стоят.
Да,тестером померь напругу на рхх когда вкл. зажигание и когда идет прокрутка стартером.
Сейчас накопал инфу что частота наших 2проводных клапанов VDO 149Hz,т.е. в настройках делитель должен быть = 67-68

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

я тоже находил,но только 147,он тогда вообще не управляемый становится.
у меня 50Hz стоит и нормально.сегодня вечером посмотрю.

_________________

че полюбому надо широкополосную брать?? просто 6000р. щас ну вообще нет лишних.

_________________

желательно,иначе мощностные режимы не отстроить никак.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

а газоанализатором??

_________________

1.как ты себе это представляешь на ходу?
2.На высоких расходах ОГ большинство газоанализаторов будет показывать погоду на луне.Они ведь сделаны для контроля стехиометрического состава смеси 14,7:1 в районе ХХ.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Можно вмешаться в ваш спор?Просто широкополоской все проблемы не решить,нужна еще приспособа для записи логов (lc-1),как минимум.Тут пятью рублями не обойдешься.Если посчитать все,что нами затрачено для первичных настроек - минимум рублей пятьдесят будет.

здесь не спорит никто. http://www.diyautotune.com/catalog/inno ... -p-41.html
LC-1 - полный широкополосный диспетчер, встроенный к запечатанному кабелю. Это показывает того же самого награжденного призом запатентованного цифрового руководителя измерения, найденного в LM-1, и включает цифровой вход, продукцию, и 2 программируемых аналоговых продукции. Это является последним от, Вводят новшества, и к моему знанию самый рентабельный Широкополосный диспетчер на рынке. Это свяжет непосредственно в Вашим ЭКЮ Мегашприца, или любым другим ЭКЮ, которое принимает широкополосный вход, позволить Вам настраиваться на автомобиль быстро, точно, и эффективно.(текст переведен promt) не 5 а 6 но тоже нет. кроме этого больше мне ничего не потребуется,на компе все будет.

_________________

ахахаха....мегашприц


серый audi 200,ну насчет "все есть на компе" это ты заблуждаешься.Там столько еще граблей лежит...


p.s.напругу не мерял?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

На lc-1 действительно два программируемых выхода,один у нас настроен под аутроник,а второй мы программируем под разные мозги,которые я ставил : AEM,HALTECH,STINGER,EMS,MOTEK,все эти мозги интересны по своему,но самый интересный и продуктивный,по моему мнению - аутроник,однако он не очень прост в настройке и не очень дешев....

не не мерил,даже не подходил времени нет.

_________________

а ты чем пользуешься(программа) megatune или TunerStudio MS, а MegaLogViewer используешь??? я пробовал MegaLogViewer он неплохо редактирует таблицы по логу.

_________________

а все эти мозги он понимают 5ц. или же они предпологают в настройке только одновременный впрыск??? цена самого дешового 15000р. еще софт который не у всех бесплатный. на наши машины не очень просто поставить такой комп. сейчас меня в моей настройке все устраивает, только запуск на холодную не очень хороший думаю газоанализатор поправит эту проблему. просто не пойму богатит или беднит смесь на запуске.

_________________

Логи в мегатюне пишу,а так есть отдельный програмно-аппаратный комплекс.Как ты собрался УОЗ настраивать?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

стробоскопом , пока на родном думаю дальше статику ставить.

_________________

вопрос как мне настроить холодный пуск??? на холодную нужно три раза крутануть чтоб завелась.

_________________

начинает поздно схватывать?Там 2 оборота до начала синхронизации это нормально для скирта,а вообще почитай в мануалах насчет алгоритмов расчета УОЗ.Топливо то отстроено?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

а ты как настроил впрыск?? один впрыск за цыкл или 5??? у меня 5 раз за цикл. когда крутить начинаю он показывает рабочее время открытия форсунок 5-6 мс а потом 2мс как рабочее. добавил в crank больше время открытия чуть лучше начала заводится.

_________________

газоанализ рулит!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

даже и не ездил. вот на это теперь коплю http://www.diyautotune.com/catalog/inno ... p-152.html

_________________

На форсы тоже собирай,потому как не хватит их на турбомоторе на 200л.с. на 5ц

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

чтоб форсы не менять поставил вот что http://belais.ru/index.php?productID=1583. накрутил на 4, подхват стал намного лучше.
вот фотки http://vkontakte.ru/id8101611#/album52539682_134933653

_________________

Гэээ прикольно...Зделай видео как в работе