куда бы сунуть указатель давления турбины?
как вам такой вариант??

Не очень, бортовой комп разве не показывает?

по бортавику не удобно!

во-первых это электрика!
во-вторых это постоянно от 0.4.....2.0..., для меня это не привычно (надо что бы турбина дула понятно 0.5, 0.6, 0.7 и т. п.), а никак 1.6,1.8 по бортавику!

в 3-х такой датчик более надёжнее! (обычная механика (вакум))

незнаю мне нравится, в живую лучше смотриться!

Да и датчик не из дешёвых (BLITZ)

Все сказанное имхо.

датчик сам по себе хорош-Блитц уважаемая контора. Но он не в кассу ни по месту расположения ни по дизайну самого прибора. Я в качестве "показометра" вижу только прибор VDO, он в точности повторяет остальные приборы на щитке (ибо они тоже VDO).

Остальное каждый решает сам.

поменять прибор не проблема, надо найти только датчик (vdo)

Белый
Я себе в это же место поставил.
Толку неочень от него.
Когда давишь тапку в пол, то глядеть в сторону и вниз неочень удобно.

А на него не надо смотреть постоянно, на просто контролировать

Белый
Тяжело с тобой спорить!
Когда идет интенсивный разгон, то я прошу пассажира сказать мне какой буст.
И тем самым перепроверяю правильность штатного бустметра на щитке.
Толку в воздуховоде от бустметра НЕТ.
Разве что боковым зрением наблюдать как стрелочка прыгает вверх-вниз...

Алый
у меня полгода он лежит и по такой же причине руки не доходят поставить , не к месту он ни где , на штатный то не всегда смотриш ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да я помню.
Говорили мы об этом.
Решил все же поставить.
В итоге даже не отчитывался в своей теме.
Бесполезная приблуда.
Разве что раз-два сравнить показания со штатным.

по датчику можно хотябы понять когда турбина подыхает!!!!

я бы в переходной панели поставил прибор VDO на место указателя температуры масла, кажется такая инфа не очень нужна, хотя не утверждаю. У меня её в принципе нет вот и кажется,что не нужна

PZh
Еще и как нужна.
Сразу видно как масло греется при отжигах или при хорошей скорости по трассе.

Алый
а я не вижу как масло греется, мне негде посмотреть не знаю...что по этим значениям можно продиагностировать? Про давление понятно,например, а температура я не утверждаю, просто размышляю.
может на место вольтметра? ну реально некуда гармонично воткнуть ещё один показометр!

У меня стоят на допереходке 3 прибора ВДО - напряжение, Т и давл масла. под магнитолой. И впринципе все приборы полезны. Ставить наддув буду скорее всего слева от рулевой колонки. Смотреть неудобно, но другого места не вижу а откровенный колхоз не приемлю.

На переходной с местом еще хуже...