Давненько яже вроде отписывал и фото выкладывал...

да тогда сайт глючил,я зашел видел а сейчас нет этого,вот и спросил. на нем не ездил??? давление сколько планируешь ставить ???

_________________

так как пока форсунки несильно производительные при 3 выдают 240 сс, плонирую 3.5 дабы увеличить производительность...

а какие форсунки??? номер не помнишь??? я просто на вазовских катаюсь на 5 кг\см самое то. откатал по немногу, пока на узкой лямбде. ни как не получается на широкую насобирать.

_________________

Не вазовские совсем слабые у меня от крайслера V3,8 номер сейчас не помню

они низко омные или нет???

_________________

Народ,кто-нить еще добрался до настройки буст-контроля?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Кто нибудь такое собирал? Пишут что на турбомоторах нормально работает.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=206086
ну и еще один сайт по электронным впрыскам
http://megasquirt.com.ua/index.php?showforum=0

работает очень хорошо. с бустом еще ничего не делал,для начала нужно вастгейт поменять. я сейчас с патрубком впускным мучаюсь порвало вчера. стоял от семерки инжекторной,раздуло и лопнуло.

_________________

серый audi 200
Извени вопрос именно про MegasquirtAVR а не Megasquirt с diyautotune.com который стоит у вас насколько я понял.

avr это он и есть. у меня плата не самоделка. а программно они не сильно отличаются. и откуда он мог взяться если не diyautotune???? процессор только там и еще в некоторых магазинах можно купить.

_________________

Процессор mega128a в любом магазине электроники 300 р. поэтому и интересуюсь. Самая дорогая деталь MAP
сенсор от 600 р. но есть возможность использовать штатный который стоит в MAC11 я его уже использовал для
работы ГБО, работает прекрасно.
MegasquirtAVR это первый VEMS так писали.

avr это ms2 весь функционал. сколько мап с мак 11 кило паскалей??? просто тот процессор 128а работает на плате,нужно собрать плату собрать материнскую. загрузить по. и возможно получить много гемора с запуском.

_________________

Не буду спорить, просто люди делали, можно посмотреть по той ссылки которую я давал ранее.

я тоже где-то читал,сам чел полностью делал плату для проца и мамку сам делал. потом шил boot прошивку. и писал что работает. я не говорю что обязательно нужно брать готовый,можешь сам сделать.получится будет очень хорошо. просто вид самодельного ваще не впечатляет. я для себя выбрал готовый чтоб не парится со сборкой и прошивкой.

_________________

извиняюсь в вел в заблуждение процессор,AVR это не MS2, это хрень. он использует самую первую конфигурацию блоков. его переделывать и переделывать чтоб работал с тем чем захочется.

_________________

кто-то выкопал мамонта?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Мамонта я еще только ищу , но этот вариант намного лучше чем карбюратор на двухсотку, а по цене получается само дешево, ведь не каждый готов вложить 30 тысяч в новую систему впрыска.
Sorry за офтоп

и сколько цена AVR???? готовый блок стоит 10000р. все остальное набегает не плохо. форсунки сам ты не сделаешь а они в самом дешевом варианте 2500. хорошо если ты токарь,тогда минус 7000р. это точно.

_________________

Доброе время суток всем, в связи с кардинальными изменениями в жизни и перемены места жительства проект полностью остановлен, хотя после моих последних записей еще много было сделано, машина полностью разобрана и весь мой свап перекочевал на BMW моего товарища, а кое что было продано. Очень жаль что так все закончилось, но жизнь непредсказуема.
В планах покупка новой машины.

Так мы её и не увидели...
Т.е. как новой? А эту продал?

В общем собрал я свой Megasquirt, уже наверное месяца 2 прошло, пока полет нормальный.
Все самодельное процессор AVR, форсунки от волги siemens deka (их даже не покупал знакомый так отдал), РП на 3.5 bar, производительность форсунок вышла около 218 cc/min, рампа от шести целиндровой ауди (горелкой выровнял и перепаял гнезда под форсунки), MAP выдернул из своего старого компа (MAC-11) он кстати оказался на 200 кпа, лямбда своя осталась, РХХ тоже родной, воздушный фильтр поставил нулевик. С настройкой не мучался настроил сначала все по расчетной мощности, затем пуск, и автоматическая настройка таблицы с megalog.
Бюджет вышел в переводе на рубли менее 5 тысяч.
В общем полный колхоз, но меня устраивает и в эксплуатации однозначно лучше чем было.

P.S. Сдохла турбина , и катаюсь пока без нее, так что судить о мощности двигателя не могу.