Привет всем, наждаюсь в совете поповоду замены головы двс КГ на голову 3В какие надо делать переделки ( в частности какие покупать запчисти) и что из этих запчастей девицит. А так же в какую это сумму это может примерно встать!

_________________
www.piterprof.com

Доброго времени суток, меня тоже мучает такой вопрос, тоже хотел бы услышать ответ на него.

Ну этот вопрос уже очень многих "мучил", а вот решили его единицы. Во первых если не иметь донора или не купив оптом (не дорого) почти всё что "живёт" под капотом 3В,+ проводка+ мозг, получится очень дорого. А если покупать много новых вещей и делать не своими руками, то бюджет проекта может превысить стоимость Вашего авто.
А есть ещё один интересный момент: номер двигателя с кодом 3В находится на его "распрекрасной" башке, как посмотрят на его наличие органы заглянув под капот?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

ясно, по поводу органов эти вопросы могут возникнуть только при переоформлении, а так как машина делается для себя и продаваться она уже не будет то вопросов не должно возникнуть!!!
Да и накройняк мы же в России живём, подмажишь и поедешь дальше!
" без смазки ни туды и не сюды"

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss
Kouta
У меня есть ещё пару аргументов против переделки конкретно ваших машин.
1. монопривод, если я не ошибаюсь обе, да ещё и автомат(скорее всего). как ездить?
2. Кузова слабенькие, стаканы и так трещат почти у всех, а догрузить морду, да ещё + 40 л.с. что будет?
В общем если строить для себя на долго и в 44-м кузове , то полный привод и кузов 3В или V8.
Не повторяйте чужих ошибок.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Спасибо за совет, кузов мне вообще менять надо так как весь в ужастном состоянии! :(((
Только где его взять в хорошем состоянии (мысля на счёт v8 хорошая только переделать морду на двухсоточную!).

_________________
www.piterprof.com

Если еще актуален вопрос, то расскажу вкратце.
Голову на КГ просто так не потставить - есть нестыкующееся отверстие канала охлаждения: на блоке КГ оно круглое, на голове 3В оно кругло-прямоугольное. Нужно проводить сварочные работы.
По стыковке одного с другим все, больше проблем нет.
Голова обойдется тыщ 15 деревянных, столько же мозги с проводкой.
Ну а дальше нужны коллектора или колдовство.

Спасибо за совет!

_________________
www.piterprof.com

дело пахнет долгостроем!Дешевле,быстрее и проще пересадить мотор 3В,потому что отличий реально дохрена!
Да и чем 10V не устроил?Электровпрыск,выпуск,турбина,хороший фронтальник,распредвал....эсочнеги скулить будут от зависти

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Головку можно так же от 7а использовать. При желании запчасти можно найти. Мозги 3b, распредвалы 7а у меня щас есть на продажу(мозги правда без косы, но не за 12 тыщ , а 6 всего). Головку не так давно продал всборе,но без валов за 6 тыщ. + 7а головы еще в том, что она б/н.

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Поршни еще забыл указать. КШМ насколько помню разные (проще поставить коленвал с шатунами от хорошего aar).

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

проще воткнуть другой двиг если хочется 20ве

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

ну кому проще,а кому и не очень. на блок кг отлично встает голова от 3б. Причем блок растачивается в номинальные 81,01, а уж поршни 3б оч.хор.бу ваще найти не проблема. даже знаю примерно где.

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!