Текущее время: 29 мар 2024, 08:03

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 341 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #1  Добавлено: 30 май 2009, 23:03 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Всем привет ! Хотелось бы узнать нужна ли кому покраска машины по бюджетному варианту с хорошей гарантией
могу предложить октуальные цены для обладателей не дорогого но любимого авто в которое не мало вложено но с годами внешне всё испортилось и хотелось бы покрасить машину чтоб глаз радовала .
Очень много машин именно такого уровня было мной покрашено за 13 лет .
Аренды я не плачу , не отдаю 50% от сделки
Поэтому цена приятно отличается в меньшую сторону не теряя качества подготовки и тд .
Беру на ремонт машину и спокойно с толком и расстановкой воскрешаю по технологии вытравливая ржавчину и тд чтоб потом не чего не зацвело . Ставлю зазоры,настраиваю Прихлопы дверей и всё что с годами начинает болтаться или работать не как новое .
Комплексный подход кузовному ремонту.
Раньше брал за работу 50 тр и материал который покупал вместе с хозяином , сейчас всё так же.
В сумму работы входит антикор под бамперами , молдингами , внутри дверей , и водостоков . В общем тех мест где реально он нужен , а не то что набрызгали типо вот он и плати деньги )
Звоните 89690459999 обсудим любой ремонт.
Денис

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Последний раз редактировалось денис 19 июл 2018, 08:21, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #2  Добавлено: 31 май 2009, 01:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
почему?
спустя год вся краска пошла как сквозь сито , как будто её изнутри простреляли , грунт стоит на месте . причем произошло моментально после очередного мороза НО на вторую зиму.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #3  Добавлено: 31 май 2009, 23:38 
as_51 писал:
почему?
спустя год вся краска пошла как сквозь сито , как будто её изнутри простреляли , грунт стоит на месте . причем произошло моментально после очередного мороза НО на вторую зиму.

при покраске воздух не очищяли фильтрами , т..е. не убрали конденсат вот она на морозе и пошла мелкими дырочками!
либо при покраске мало слоев лака положили!,
чел красил осенью машину так за зиму все арки были белыми ( от того что пожалел .. секономил на лаке положил только три слоя!)...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #4  Добавлено: 01 июн 2009, 09:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ясно
маляр сказал что я грунт не просушил .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #5  Добавлено: 01 июн 2009, 11:24 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
такое бывает обычно потому что машина была непросушена должным образом(так сказать воздушной сушки).....минус очень плох называется дядюшка ПУЧ-при последующем ремонте будет сздувать краску,тоесть прийдётся обдерать весь элемент!
такое бывает ещё изза того что красят прям на жидкую шпаклю.....или на подборе красок намешали базы разных фирм.
Лак здесь непричём-тк он сам выступает как деоктиватор.....проблемы с ним возникают только когда его непросушат.А в зависимости от свойств лака его слоя могут коллебатся от 1 до 4 для нормальной покраски-Мой лак ложу в два слоя(и уже много)тк если бахну ещё третий то 70% что потечёт.
А влага в базе сразу вылезет на лаке(пузыриками)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Последний раз редактировалось денис 01 июн 2009, 11:32, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #6  Добавлено: 01 июн 2009, 11:27 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
as_51 писал:
ясно
маляр сказал что я грунт не просушил .

на счёт грунта я сомниваюсь тк я бывало-вечером ещё грунтую а ночью уже крашу и люди ездиют уже по несколько лет и нечё.
Какой фирмы был грунт?и он случайно не однокомпонентный :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #7  Добавлено: 01 июн 2009, 11:36 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
кстати обратите внимание на мой ровный капот что на аватаре,так вот я вчера его шпатлевал на нём 10 ям и 6 просадок размером с голову.А по началу казался ровным :rofl:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #8  Добавлено: 01 июн 2009, 12:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
Мой лак ложу в два слоя(и уже много)тк если бахну ещё третий то 70% что потечёт.

я когда продавал свою А200
положил на капот и крылья всего лишь шесть слоев лака...

шестой зря положил, в двух местах на крыльях подтеки, а на капоте без подтеков...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #9  Добавлено: 01 июн 2009, 15:44 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Есть риторический вопрос. :bm:

Реально ли покрасить машину так, как красят на заводе?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #10  Добавлено: 01 июн 2009, 20:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Ivanson
:ga-ga: на вазовском ? :ga-ga: после ящика пива ты и сам так покрасиш :ga-ga:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #11  Добавлено: 01 июн 2009, 20:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
денис
body . номера не помню , первым слоем красный был на метал ,
потом серый в два слоя , на крыше полтора кило жидкаря .. матовал с водой , одну зиму пережила все ох**ли , с завода копейки тами не выходили на вторую зиму всплыла вся краска :mda:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #12  Добавлено: 02 июн 2009, 11:36 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
as_51 писал:
денис
body . номера не помню , первым слоем красный был на метал ,
потом серый в два слоя , на крыше полтора кило жидкаря .. матовал с водой , одну зиму пережила все ох**ли , с завода копейки тами не выходили на вторую зиму всплыла вся краска :mda:

есть фото??? хотелозь бы поточнее диагноз поставить.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #13  Добавлено: 02 июн 2009, 11:40 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson писал:
денис
Мой лак ложу в два слоя(и уже много)тк если бахну ещё третий то 70% что потечёт.

я когда продавал свою А200
положил на капот и крылья всего лишь шесть слоев лака...

шестой зря положил, в двух местах на крыльях подтеки, а на капоте без подтеков...

если ктото хочет положить много слоёв лака-то прийдётся ложить по два и сущить-потом наждачкой Р800 с водой его(заодно выравнивается слой)и заново-хоть сто раз так можно длать,,,,в итоге Р2000 и глубокая полировка...будет как бентли.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #14  Добавлено: 02 июн 2009, 11:41 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Ivanson писал:
Есть риторический вопрос. :bm:

Реально ли покрасить машину так, как красят на заводе?


Можно ещё лучше.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #15  Добавлено: 02 июн 2009, 11:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
без просушки, просто с хитрой химией

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #16  Добавлено: 02 июн 2009, 11:52 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson писал:
денис
без просушки, просто с хитрой химией

знаю я эту химию(отвердоса побольше наззывается)..красить надо по технологии-и отходить от неё нельзя тк боком потом выходит.есть ещё специальние отвердители-но это тоже всё полная фень.
пример прост-если из лака невыпарить раствор в течении часа то он начинает ежить грунт под базой-это глазу незаметно но грунт мягчеет и последствий может быть куча.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #17  Добавлено: 02 июн 2009, 12:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
знаю я эту химию(отвердоса побольше наззывается)

нет, не угадал :ga-ga:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #18  Добавлено: 02 июн 2009, 18:36 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
так красят тоёты и всякий праворульный хлам.Красят после тюнинга-сушат в поле :ga-ga: и на просторы РФ,а нам молярам потом приходится всё обдирать до пластика!Ух ужас-как вспомню-аж тресёт.
Вопрос не в том чтоб покрасить-а в том чтоб это зделать -как надо....допустим к лаку каторым я пользуюсь есть инструкция-написанно(застывает за 20часов при 20градусах).
Он нелипнит и всё как надо-но стоит ещё раз бахнуть и приехали,опять обдирать!можо какнечно использывать грунт на водной основе перед покраской,или покрыть лаком и просушить доопупения.....Но это всё дорого.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #19  Добавлено: 02 июн 2009, 21:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
застывает он всю ночь

полировать минимум через 10дней

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #20  Добавлено: 03 июн 2009, 14:53 
у меня давно есть задумка покрасить машину, но все никак не собирусь, есть множество вопросов:
1) подготовка автомобиля к покраске что из себя представляет в подробностях (с чего начать, где это лучше делать (гараж, улица), какие материалы необходимы и сколько)
2) стоит ли красить в гаражном боксе, есть копрессор с ресивером, два пулика, но практически нет вентиляции, и боюсь красочная пыль сядет во время покраски!

Задача: покрасить авто со 100% своей подготовкой, но скорее всего в камере!
Имею небольшие представления по покраске и подготовке, но хотелось бы знать точную технологию от опытных людей!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #21  Добавлено: 03 июн 2009, 14:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
спроси у денис

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #22  Добавлено: 08 июн 2009, 15:07 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Кирилл
подготовка(правельная) займёт около трёх недель.Сперва надо будит приконьчить всю ржавчину и найти все жуки под краской,искать их просто снимаем всё навесное с наружки(моем авто)загоняем в гараж,ставим лампу и ищим по отблеску.
покупаем щётку на болгарку влажные солфетки и цинкарь,сдераем основняк болгаркой(щёткой)накладываем кусочки солфетки и пропитываем цинкарём(разгладив кисточкой)..
Остовляем на ночь!!!Прийдя на следующий день смотрим,где салфетка почернела-значит там осталась ржавчина,,,,повторяем процедуру.Иногда на ржавчину уходит неделя!
когда жуки убиты-зачищаем наждачкой Р80 кромку краски а по бокам Р320 под грунт(чтоб прилип),грунтуем кислотным грунтом и по сырому двукомпонентным.на следующий день делаем риску Р240 и шпатлюем спекловолокном,потом обычной доводим.вышоркиваем Р100 и грунтуем риску двукомпонентником,как высохнет(зависит от грунта) перетераем Р180-и опять грунтуем,высохло-перетераем Р240 и грунтуем-как просохнет-замываем с водой Р800 и усё-можно красить.всю машину перед покраской нужно замыть Р800.По возможности разобрать-что неразбирается-обклеить.
Салон разбирать ненадо-он просто обклеивается по пириметру дверей(предворительно сняв уплотнитель).
если интересно-могу расписать все процедуры более подробно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #23  Добавлено: 08 июн 2009, 15:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
а этим не пробовал?
Преобразователь ржавчины RC 800

http://www.dinitrol.ru/products/catid/40.html

http://www.dinitrol.ru/upload/pdf_c1078927649.pdf

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #24  Добавлено: 08 июн 2009, 15:41 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Не,таким непользовался.Да и цинкарь вполне устраивает(его плюс в пом что он непучит грунт).Раньше продовали ещё лучше кровеного цвета-ржавчина слитала как в рекламе,но сейчас негде ненайти :idk:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #25  Добавлено: 08 июн 2009, 19:06 
денис
1) можно ли вместо болгарки использовать дрель, и какая щетка нужна (они там разной жесткости бывают)?
2) влажные салфетки - это котрыми панель протирают (или еще какие-то)?
3) что такое цинкарь и как он выглядит?
4) что такое риска? соответственно перед нанесением грунта/шпатлевки все нужно промывать водой (или бензином)?
5) какие шпатели применять для шпатлевки?

зы извиняюсь за пытливость, просто если зниматься, то один раз и навсегда!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #26  Добавлено: 08 июн 2009, 22:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис писал:
Не,таким непользовался.Да и цинкарь вполне устраивает(его плюс в пом что он непучит грунт).Раньше продовали ещё лучше кровеного цвета-ржавчина слитала как в рекламе,но сейчас негде ненайти :idk:



100 грамм RS стоит больше банки Цинкаря

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #27  Добавлено: 09 июн 2009, 01:03 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
1-нет нельзя-безполезная трата денег(проверил на своих)Купи насадку проволочную-ставится как обычный диск.работай в свиторе и в очках(хороших!!!!!!!!!)иногда вылетает проволока-впивается ужас.
2-салфетки можно любые-суть не в их запахе-главное чтоб держали в себе цинкарь(тоесть более толстый слой даёт усилинный ифект)и видно где остался жук.
3-Цинкарь это Преобразователь ржавчины.я покупаю так и называется Цинкарь в жолтокоричневых бутылочках,цена 60руб.
4-риска это царапины остающиеся после наждачной бумаги-их надо обезательно заполнить грунтом иначе будет видно на краске(темболее на металлике!)Грунтуем и грунтуем-как я написал-смысол в том чтоб снизить риску до Р800-её невидно глазом на краске.
Невкоем случае нельзя пользоватся водой-до грунта!шпатля молекулярно впитывает в себя влагу!!!только обезжиривать-лучше бензом аи80(почемуто так по практике).Обезжириваем каждый раз перед тем как чтото наносиш.
5-шпатели лучше купить раз и навсегда(выйдут на 60р неболее)покупай один средней жоскости -шириной окола 15см и один мелкий(мягкий)ширина приблизително 4-5см.
незаморачивайся насчёт резиновых и других шпателей-они все го_но.Привыкнуть к металличиским недолго.и чистить их удобней.
Насчёт шпатлёвок и всего материала могу сказать все фирмы которыми пользуюсь.

Поддерживаю твой выбор!Делать надо правельно и навсегда!
спрашивай-рад помочь :thank:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #28  Добавлено: 09 июн 2009, 07:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Не в коем случае нельзя пользоватся водой - до грунта!
шпаклевка моментально впитывает в себя влагу!!!

:ygy:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #29  Добавлено: 10 июн 2009, 11:05 
дайте совет! планирую ее подготовить в течении июня, но денег на покраску пока нет и хз когда будут, возможно, что только весной! так вот если ее подготовить (в плане рыжиков и жуков), то чем их покрыть, или не покрывать (чтобы ездить можно было)! потом времени боюсь на подготовку не будет (в смысле перед покраской)???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #30  Добавлено: 10 июн 2009, 13:26 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
покупай кислотный грунт(1 банку,BODI 960)-его ложут на голый металл.
Прям на него-на сырую Solid 2K чёрный(обычно банки две беру).потом шпатлюй,вытирай и тд.
после грунтуй опятьже солидом(риску убирай)
а в итоге когда вышоркаеш его Р240-----покрой всё это дело ЭПОКСИДНЫМ грунтом.Но он нечёрный тоесть тебе прийдётся замыть его Р800 и покрыть опятьже солидом.
Перед покраской солид замоишь Р800 и в камеру.
Будет как фонтом-матово чёрная-я сам так ездию сейчас(жду пока накоплю на нормальный пистиль.)
Эпоксидный грунт имеет свойства непропускать влагу также как и кислотный(но кислотный по технологии надо токо на метал.)а эбоксид можно везде.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #31  Добавлено: 10 июн 2009, 13:51 
я может чего не понял, нужно по твоему тексту покрыть эпоксидным грунтом и можно ездить с ним если не смущает цвет, а если смущает, то покрыть солидом и можно так ездить до самой покраски!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #32  Добавлено: 10 июн 2009, 14:10 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
так и есть!хоть сто лет ездий,высокие технологии так сказать :)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #33  Добавлено: 10 июн 2009, 15:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
Solid

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #34  Добавлено: 10 июн 2009, 18:43 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
SOLID-проверенно.самая помойму оптимальная цена и качество.
грунт только надо брать чёрный-он почемуто лучше!
шпатлёвки-ваше мне нравятся(все).
а лак для покраски-хоть и несильно текучь(хреново растикается)зато получается как с завода!даёт сильный слой и отменный глянец.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #35  Добавлено: 17 июн 2009, 15:12 
Не в сети
Новичок

Рег.: 22 дек 2008, 20:31
Сообщения: 34
Город: ВИТЕБСК
Модель авто: AUDI 200
Год: 1983
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
что-то я не понял какие на А200 проблемы с коррозией, у меня с 83.12 тока на задней арке дырка была(и то от того что притерто крыло когда то было и не сделали как надо) и пришлось заварить решетки вентиляции под задним бампером, и вся коррозия, (: лично на мой взгляд А200 от 100 и отличается улучшенным заводским антикоррозийным покрытием, или это тока у меня по всему днищу антикорр проложен?

_________________
И была у старика AUDI 200, и не знал он с ней покоя !!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #36  Добавлено: 17 июн 2009, 15:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
ILY
это тока у меня по всему днищу антикорр проложен?

у меня еще и шумовка и защита по всему днищу заводская

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #37  Добавлено: 17 июн 2009, 15:47 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
ILY
паздровляю!Наврятли комуто интересны твои повреждения,мне темболее.Эта тема создана для того чтоб делится опытом по кузовному ремонту-а не чтоб использовать возможности форума для безсмысненных споров с тобой.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #38  Добавлено: 17 июн 2009, 21:57 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Давайте жить дружно.(с)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #39  Добавлено: 27 июн 2009, 19:11 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
помойму тема моя померла :ga-ga: .мож у кого где что нибудь вздулось хотябы :rofl:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #40  Добавлено: 28 июн 2009, 09:46 
:rofl: , не померла, я собираюсь этим заняться как ТО закончиться, это через 3 дня, думаю вот закупиться шкурками, цинкарем, шпателем, шпатлевками и грунтовками! Вопросик такой: сколько примерно всего этого дела надо?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #41  Добавлено: 28 июн 2009, 17:02 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
объём материалла зависит от опыта.Но закупится некогда непозно,главное краски взять скоко надо :ga-ga: .
вот пример на полный акрас(в среднем)
наждачка сухая Р80----10листов
Р180---5листов
Р240---4листа
Р800---10листов
грунт 2К Черный ----2банки+отвердос
растворитель 649----3литра
бензин 80---2литра
120---1литр
побольше тряпок
побольше газет
скотча молярного рулончика 3-4
шпатлевки надо разной и объём зависит от повреждений и умения.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #42  Добавлено: 28 июн 2009, 18:32 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2009, 20:37
Сообщения: 71
Страна: Kazakhstan [Казахстан] (kz)
Город: Караганда
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
raskazhi pliz kak krasit` pod kapotom? lanzhironi? u menya rodnoy cvet cherniy metalik

_________________
Изображение

+7 701 354 75 20 whats app


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #43  Добавлено: 29 июн 2009, 10:36 
а вот еще чего хотел узнать! а как быть с порогами? Они у меня не гнилые, по после арок немного ржавчины сверху есть и кое где краска пооблетела, вот и задумался чего тада с ними делать, как подготовить, а может и самому их покрасить или еще чего! есть мысль хаммерайтом их покрасить, есть ли смысл?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #44  Добавлено: 29 июн 2009, 17:08 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
billi_l писал:
raskazhi pliz kak krasit` pod kapotom? lanzhironi? u menya rodnoy cvet cherniy metalik

снимать всё канечно гиморно и неосмысленно.лучше по возможности снять что можно-А остальное обклеить.
Долгая процедура-и нервная. покрасить не проблема(аэрографом)
Самая главная беда бадет в том чтоб замыть старую краску(наждачкой Р800) перед нанесением новой.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #45  Добавлено: 29 июн 2009, 17:12 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Кирилл писал:
а вот еще чего хотел узнать! а как быть с порогами? Они у меня не гнилые, по после арок немного ржавчины сверху есть и кое где краска пооблетела, вот и задумался чего тада с ними делать, как подготовить, а может и самому их покрасить или еще чего! есть мысль хаммерайтом их покрасить, есть ли смысл?


Ржавчину надо зачищеть щёткой(болгаркой),потом вытравливать цинкарём регулярно щоркать обычной щёткой,,,,кароче убирать полностью(до блеска)
потом грунтовать кислотным грунтом и по нему на сырую обычным....потом шпатлюем и грунтуем также.В итоге мастикой бодяженой с бензам и отработкой-через пистиль.
И в добрый путь!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #46  Добавлено: 29 июн 2009, 19:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис
вопрос такой: можно ли не снимать старую краску, т. е. снять лак, краску оставить и прямо на неё производить все дальнейшие процедуры?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #47  Добавлено: 29 июн 2009, 21:07 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Канечно!!!!
исключения бывают только в том случье-когда при проведении работ(обычно нанесение грунта)начинает вздувать старый слой....Причиной этому является недобросовесный маляр делавший этот элимент в прошлом.
Обычно я стараюсь неоголять металл при работе с наждачкой даже по краям шпатлёвки(тоесть переход вывожу очень плавный)получается шпатлёвка сразу переходит в старый лак.
такой метод даёт отремонтированному элеменду долгий срок службы.

наверное ты думаешь как убрать маленькие ямки на кузове-Делай на лаке риску наждачкой Р80(сухой),обезжыривай и шпатлюй.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #48  Добавлено: 29 июн 2009, 22:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
исключения бывают только в том случье-когда при проведении работ(обычно нанесение грунта)начинает вздувать старый слой....Причиной этому является недобросовесный маляр делавший этот элимент в прошлом.

обычное явление когда красят даже не заматовав :sad:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #49  Добавлено: 29 июн 2009, 23:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Кирилл писал:
... есть мысль хаммерайтом их покрасить, есть ли смысл?


А вот этого делать не надо. С хаммерайтом мы работали давно еще старая формула была лет 7 назад, сейчас новая не лучше. Для забора подойдёт, а машину портить не надо. :)
сначала всё как пишет Денис только в конце (если это видимая часть порога) лучше не мастика бодяжная, а гравитекс, ну и сверху можно краской (тогда лучше моется).

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #50  Добавлено: 30 июн 2009, 14:13 
а что такое отработка?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #51  Добавлено: 30 июн 2009, 16:50 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
антигравием я непользуюся тк впитывает влагу в себя,даже если покрасить его то со времянем камни пробивают краску и процес пошол.
есть ещё метод-подготовить пороги к полной покраске,после того как лак высохнет приклеить на пороги специальную защитную плёнку.
Получается очень красиво и надёжно,только с подготовкой исплюёшся тк пороги у нас обработаны какойто резиной с завода(которая отваливается с годами)Её очень сложно удалить там где она ещё держится.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #52  Добавлено: 30 июн 2009, 17:00 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Кирилл писал:
а что такое отработка?

берём мастику,мовиль,бензин,и масло отработку.
в 1л маски заливаем грам 100 мовиля и грам 50 масла отработки,и подгоняем плотность бензином так штоб через пистиль(каторый под антигравий преднозначен)летело.
мовиль в мостике способствует лучшему отталкиванию влаги,а масло отработка(моторное) недаст мостике полопатся с годами.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #53  Добавлено: 21 июл 2009, 12:16 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
сёдня приехал бумер М5 акула на ремонт 86 года,все скрытые полости профигачены какимто составом-свойства просто офигенные для скрытых.Нечем не пахнет,нетекучий,держится на поверхности равномерно,самый главный плюс тот что он прозрачен-тоесть видно всё.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #54  Добавлено: 12 авг 2009, 22:45 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ
Изображение
размер маленький-видно хреново,копируем и увеличиваем(кому надо)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #55  Добавлено: 12 авг 2009, 23:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
денис
:ga-ga: ВО -ВО ещё и пол года не прошло как я просил размеры и, вот они. :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #56  Добавлено: 13 авг 2009, 07:26 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
felb писал:
денис
:ga-ga: ВО -ВО ещё и пол года не прошло как я просил размеры и, вот они. :)

:D ты же нашол вроде-как я тогда понял.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #57  Добавлено: 13 авг 2009, 18:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
денис
:) да правильно ты понял, нашел я тогда. Всё огонь, размеры все в нуле, ну я ещё и распорку поставил, что бы надёжнее было. В галерее на фото видно немножко её.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #58  Добавлено: 14 авг 2009, 03:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
там какбы распорка с завода пограмотному из моторного щита зделана,но дополнительная некогда непомешает :super: .

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #59  Добавлено: 14 авг 2009, 22:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
денис
на V8 с завода идёт распорка+ стаканы усилены круче чем на 3В , на S4 первых выпусков с AAN не было а, где то со средины 92 года и дальше:стоит на всех эсках. А С4 кузов пожостчее будет чем 44 :) .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #60  Добавлено: 16 авг 2009, 07:34 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Ну усё пипец :dance: -скоро свою покрашу!!!!наконецто,хватит грунтованым ездить!
Ездил вчера в москву в дилерство SATA и купил настоящий пистиль(немецкого производства) SATA jet 3000 RP 1.3 .Давно мечтал о такой штуковине пришлось канечно отдать за 430 евро :sad: но это того стоит!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #61  Добавлено: 16 авг 2009, 08:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
денис

:) Знакомый говорил:"Специалист оценивается по оснастке".

А это уже моё:Если человек приобретает новый инструмент класом выше старого- надо понимать он растёт, как профессионал. И это радует.
Я надеюсь твои клиенты тоже по достоинству оценят результаты работы. :rul:

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #62  Добавлено: 17 авг 2009, 17:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
спасибо за уважение :thank: !!!!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #63  Добавлено: 05 ноя 2009, 22:23 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
заварил я поддомкратники наконецто,всё зделал путём,терь ещё лет на 200 хватит :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #64  Добавлено: 10 ноя 2009, 23:41 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
:be-be: ПОКРАСИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.фотки выложу дня через 2.
Птички сцуки обосрали пол машины(ну какже такую мазу пролитеть)ла свежий лак :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #65  Добавлено: 28 ноя 2009, 21:55 
Подскажите где в РБ достать крыло на 200-ку.Оно у меня с раздутой аркойю :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #66  Добавлено: 29 ноя 2009, 16:24 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
у нас в России стоит новое 8000р(250$)новое,оригинал.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #67  Добавлено: 01 дек 2009, 09:17 
То Россия а то РБ :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #68  Добавлено: 01 дек 2009, 17:27 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
и сколько у вас????

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: сюда тому-кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #69  Добавлено: 05 дек 2009, 22:25 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Сёдня понял что у ауди нет нехера жоскости кузова.
помыл машину(уплотнители все замёрзли)и поехал как на избушке на курих ножках скрепя всем чем можно.Кароче могу поздравить всех обладателей 44 кузова. :rofl:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #70  Добавлено: 24 май 2010, 23:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Всем привет! меня интересут что наносят на швы по периметру дверей. Потом этот материал красят в цвет кузова.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #71  Добавлено: 25 май 2010, 01:46 
Grinalsss писал:
Всем привет! меня интересут что наносят на швы по периметру дверей. Потом этот материал красят в цвет кузова.

Специальный автомобильный кузовной шовный герметик по простому шовник, продаётся как в тубах под пистолет так и в металлических банках для нанесения кистью. Нанести его на к примеру дверной шов качественно как на заводе неопытный человек врят ли сможет, для начала уберём подальше ручной анан-пистолет и приобретём пневматический от компрессора который работает (очень полезная вещь, особенно для вклейки стёкол), с ним и напрягаться не надо да и шов он равномерный кладёт без рывков, далее для правильного вида профиля шва надо поизвращаться с носиком от тубы (подрезать как надо чтобы шов получился нужной формы), как подрезать это индивидуально для каждого шва, так что подгоняем по месту так чтоб похоже стало. Вобщем полюбому надо потренироваться сначала, руку набить так сказать, для этого можно использовать недорогие материалы например Боди999, а по хорошему, за себя скажу, либо Динитрол либо Кар-систем. И конечно же не забываем о предварительной обработке детали перед нанесением, класть можно прямо на голый металл (кроме боди) при условии что на нём присутствует цинк и отсутствует влага, застывает быстро, но торопиться с грунтом или окраской не стоит, надо обязательно дать полностью высохнуть.


Денис, вот и тема ожила вроде :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #72  Добавлено: 25 май 2010, 13:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
денис посмотри,что можно сделать,имеется V8 хочу восстановить ее.
но есть вот такая проблемка,лонжерон сгнил,а внутри лонжерона проходит жгут проводки
вот что тут можно сделать
и еще крыло заднее подгнило


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #73  Добавлено: 25 май 2010, 14:12 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Без сварки не обойтись не на одном фото.
Заднее крыло-ржавфину нужно вырезать по хороший металл,зделать шаблон из кардонки и по нему вырезать заплатку.Потом приворить окуратно полуавтоматом,обточить лишний металл на швах и зашпатлевать шпатлёвкой со стекловолокном!Желательно Юполовской из пакетов каторая-она очень крепкая.
Лонжерон-Ему хана :ga-ga: но зделать можно.
Канечно при нормальном раскладе ябы его отрезал и выкинул но если нет запасного то можно и по другому.Перйдётся вырезать очень акуратно всю гниль чтоб не задеть жгут.
Чтоб не повредить геометрию машины-мы вырезаем сначало самые гнилые две стороны,астольные две УГЛОМ остаются.обворачиваем жгут тканью из стекловолокна,делаем заплатки из подходяшего по толщине металла и смело ввариваем их по месту.потом по той же технологии делаем другую сторону профиля лонжерона.
Для большей крепкости конструкции можно делать заплатки с нахлёстом в 5мм и проварить их ещё из нутри.
После проделаных работ обтачиваем швы и штатлюем для предания плотного антикорозийного слоя снаружи.
В нутрь через технологическое отверстие вставляем шланг с мовилью и распыляем.Советую делать эту процедуру после того как будешь окончательно уверен что варить и резать больше здесь не чего не прийдётся.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #74  Добавлено: 25 май 2010, 16:56 
Filosoff
денис
С "новым" лонжероном могу помочь... если надо :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #75  Добавлено: 25 май 2010, 19:05 
Денис,Леон, подскажите,что сделать в этой ситуации. Оставлять так как-то не хочется и пока всё разобрано хочу сделать лонжерон нормально,чтобы ржа дальше не пошла...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #76  Добавлено: 25 май 2010, 19:22 
PZh
Как то не очень хорошо видно, вроде ж только щиток ржавый а сам лонжерон нормальный, может невидно просто... попробуй снять щиток и помыть лонжерон, так будет более ясная картина


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #77  Добавлено: 25 май 2010, 19:24 
ЛЕОН
это я в общем так обозвал,что лонжерон :) я этот щиток и имел в виду. А он съемный? Я тогда и лонжерон гляну. ;) Вот щиток как в божеский вид привести?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #78  Добавлено: 25 май 2010, 19:41 
Ну этот врят ли уже получиться вылечить хотя... сними его для начала, посмотри состояние, если металл не проржавел или не прогорел, то по идее можно зачистить и обработать, но это всё равно не надолго, щиток несёт тепловую нагрузку защищая опору от жара трубы, я бы посоветовал найти где нибудь на разборке кусок теплоизоляции туннеля от более свежей машины к примеру от сотки с4, он там из гофрированного алюминия возможно даже двухслойный с асбестовой прослойкой, самое оно было бы, и самому слепить сформовать подобную деталь, алюминий податливый, можно пальцами выгнуть как угодно. И выглядеть будет не по колхозному, и функцию свою выполнять, и проблем с коррозией не будет в будущем!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #79  Добавлено: 25 май 2010, 19:51 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Щиток нетрудно сделать новый из нержавейки, тем более есть образец.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #80  Добавлено: 25 май 2010, 19:56 
хорошо, это идея! ;)
а вот про "зачистить и обработать" можно по-подробнее? Сделаю и буду уже думать о С4 или нержавейке ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #81  Добавлено: 25 май 2010, 20:22 
"зачистить и обработать" - подробней можно, берёшь дрель с ёжиком... хотя лучше болгарку с зачистным диском и вперёд, после обрабатываешь очистителем-преобразователем и цинкующем составом, только это всё равно не поможет, очень быстро всё вылезет поновой, именно из за тепловой нагрузки, нагрев-охлаждение-конденсат и т.д. из нержавейки тоже вариант, но более сложный, не забываем что деталь штампованная, гофро-алюминий можно и растянуть и форму придать без особых усилий, а нержавейку придётся промерять, гнуть, резать, придавать форму, сваривать, сверлить, стоит ли этот щиток таких усилий, да и задолбает дребезжать потом из за конструктивных особенностей и крепежа жидкого.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #82  Добавлено: 26 май 2010, 08:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Дребезжать и алюминиевый будет после криворукого мастера. Изготовить щиток из пластичной нержавейки проще, чем кажется. И ее можно варить.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #83  Добавлено: 26 май 2010, 10:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
ЛЕОН

Я так понял , что деталь снимаем шкурим до металла потом обрабатываем цинкующим составом (что это за состав, название?), нанасом шовник и после всего этого грунтуем и красим. Так?
Кстате хотел узнать к шовнику любые автомобильные краски подходят, может какие будут с ним реагировать и раствориять?

Ещё вопрос по поводу герметиков для вклейки стёкол, какие хорошие, сколько сохнуть, как с ним работать и есть ещё какой-то такой как жевачка незастывае и липнет к рукам. Он ещё на японские авто применяется?
Проконсультируйте пожалуйста.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #84  Добавлено: 26 май 2010, 12:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Денис к тебе вопрос

"когда жуки убиты-зачищаем наждачкой Р80 кромку краски а по бокам Р320 под грунт(чтоб прилип),грунтуем кислотным грунтом и по сырому двукомпонентным."
1. через какое время после кислотног грунта?
2. что такое двухкомпонентный грунт, название фирм ( хорошие плохи и соотношение "цена-качесто"), в каких пропорциях компоненты смешивать, какие краски с ним применяются.
3. ЛЕОН написал "ерёшь дрель с ёжиком... хотя лучше болгарку с зачистным диском и вперёд, после обрабатываешь очистителем-преобразователем и цинкующем составом", 1. что за очиститель преобразователь и 2. после этого ещё и кислотным грунтом и дальше по твоей схеме?
3. сколько сохнет грунт и при каких температурах.
Вопрос по оводу оборудования малярки.
1. компрессор на 220 вольт сгодится или нет и какой фирмы ( нету 380), рекомендации по фирме.
2. какой нужен ресирвер, фирма и т.д..
3. какой пистолет, недорогой но хороший так как пока буду учиться. Чем промывается пистолет, просто растворителем?
4. какие фильтра нужны при очистке воздуха поступающие в малярку и нужна там циркуляция воздуха или нет?
5. какие варианты есть поднятия температуры в малярке, плюсы и минусы каждого из них.
P.S. желательно, чтобы ты написал о том как ты оборудовал помещение под малярку как профессионал.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #85  Добавлено: 26 май 2010, 15:23 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
PZh
востонавливать этот ржавый кусок тепловой защиты смысла нет по субъективным причинам.
Даже если удалить всю ржавчину с него и покрасить то краска не простоит и сутки а когда слезет то и без того уже тонкий металл зачищеный до блеска сгниёт окончательно в ближайшие месяцы.Grinalsss
По герметику-использую лично американский(название как всегда забыл,,,сцука сложное) В красном тюбике стоимость тюбика 330р в комплекте(со всякой ненужной хернёй стоит 790р.Бери тюбик.
По молярке-
можно кстати вокруг чтоб грунт прилип-СКОТЧБРАЙТ красный(спроси в маге знают 35р шт-хватит на всю машину)
1-если слой тонкий как и положено то в течени 5-10 минут(это при нормальной температуре).Зимой можно хоть через пол часа :)
2-использую грунт SOLID 2К акрил(серый или чёрный-в зависимомости от цвета машины.
Цена 580р качество выше чем цена!пропорции написаны на банке.Совместим со всеми красками.Растворяется растворителем до нужной плотности.
3-Я зачищаю сначало сщёткой на болгарке ставится как диск(в магах есть-матрикс фирма хорошая)
Цынкарь,преоброзователь ржавчины-это одно и тоже.Съедает ржавчину на повал при 22градусах а если ещё щёткой тереть временами-то я до блеска чистил даже.Уж если совсем слой ржы конкретный то диском обточным окуратненько,и опять цинкарём.
Как подготовишь-так и простоит!
А дальше смываем растворителем цинкарь и по моей схеме.
ОБОРУДОВАНИЕ-большими буквами :)
Компресор нужен однозначно 3 фазный. производительность в литрах-минуту 150(под грунт хватит),,,,будешь красить тогда 250 лучше 300лт/мин.
Ресивер значения практически не имеет-хватит и 2 балона от пропана по 50л даже под полную покраску-проверял на своём горбу :х:
Для учёбы купи себе пистиль HVLP типа Мастака(в маге увишь в красных чемоданах)Или более дешовый китай с такой же головой(посмотри у мастака какая) тыши за 2 возьмёшь ДЮЗА 1.3мм ей и грунтовать и красить моно(моя любимая :super: ).
Промывать растворителем обычным(дешовым)главное получше и продуть каждый элимент перед сборкой-потом залить немного растворителя и дунуть....оставляй малость в пистеле при хранении.
Молярка для 1-2 элемента не нужна-хватит и гаража(с открытой дверью).Если больше значит циркуляция воздуха обязательна,Фильтра штука хорошая но практически безполезная-скажу из своего опыта,просто должно быть чисто везде и этого хватит.
Крашу целиком если то в сервисе камеру орендую ,если 1-3 элемента то в чистом гараже.Сушу Инфро красными лампами,,,,и не жрёт напругу и качество отличное.А так есть пушка газовая на улице-30 включаю и через 20 минут хоть в трусах бегай по гаражу :ga-ga: Обычно так прогреваю перед покраской.
В планах зделать покрасочную камеру по своему рецепту,но щас нет ни места не денег.А люди меня здесь знают-за качеством едут и не желеют,пока работаю в простом гараже и в сервисе.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #86  Добавлено: 26 май 2010, 23:14 
Grinalsss писал:
ЛЕОН

Я так понял , что деталь снимаем шкурим до металла потом обрабатываем цинкующим составом (что это за состав, название?), нанасом шовник и после всего этого грунтуем и красим. Так?
Кстате хотел узнать к шовнику любые автомобильные краски подходят, может какие будут с ним реагировать и раствориять?

Ещё вопрос по поводу герметиков для вклейки стёкол, какие хорошие, сколько сохнуть, как с ним работать и есть ещё какой-то такой как жевачка незастывае и липнет к рукам. Он ещё на японские авто применяется?
Проконсультируйте пожалуйста.




Деталь снимать не обязательно если нет необходимости, если речь идёт о шве то тщательно вышкуриваем все поверхности и труднодоступные углы, вычищаем предварительно всю грязь остатки старого шовника и антикора, гораздо сложней если ржавчина уже попала в завальцованные места, вычистиь её без расшивки детали невозможно, а если оставить так то через какое то время ржа всё равно вылезет, будет гнить изнутри, в таком случае если деталь съёмная то её лучше заменить. По поводу химикалий из недорогих очень рекомендую отечественную пасту "ОМЕГА", белая пластиковая банка с синей этикеткой и красной крышкой, содержимое выглядит как белая паста, после обработки металл мутнеет и после в таком виде может пол года стоять на улице и даже не пожелтеет в отличие от всех остальных, банка стоит 50-55 рублей. После обработки (если надо - повторить) тщательно счищаем смываем остатки пасты и накладываем шовник, после того как он высох наносим грунт и красим. Совместим со всеми грунтами и красками.

Очень давно занимаюсь заменой стёкол, так что уже не одну собаку на этом съел, и могу сказать что из за дилетантского и непрофессионального подхода в последствии вылезает куча проблем, так что если никогда этого не делали то лучше обратиться к специалистам!!! распознать их на самом деле очень просто, спросите какой струной они пользуются, если струна витая то не теряя времени уезжайте подальше и больше не возвращайтесь к этим горе-специалистам, в противном случае попадёте на сумму на порядок больше! Клей же можно использовать любой, все они примерно одинаковые, выбирайте на свой кошелёк, единственный нюанс, в чём кстати не соглашусь с Денисом, лучше купить не балон а комплект(со всякой ненужной хернёй), ненужного там много, не спорю, но есть там так же праймер (адгезивный состав), в баночке чёрный с тампоном, вот этот состав при вклейке стёкол обязателен!!! (хоть и говорят что многие клеи уже в себе его содержат, но поверьте лучше перебдеть чем не добдеть). О производителях, я использую "терросон", а так вообще что клиент привезёт, стоит балон 300руб., комплект 600руб., пока нареканий не было. А о технологии замены стекла, думаю, лучше создать отдельную тему, будет время подробно всё распишу.
Чёрная липкая дрянь мне тоже встречалась не раз на машинах, но в продаже отдельно её не встречал, да и не спрашивал никогда если честно, может и есть в магазинах.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #87  Добавлено: 27 май 2010, 17:03 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
"терросон"-вот и я вспормнил :) пользуюсь именно им.
ЛЕОН
Я тоже вклеиваю стёкла только уже года 3 хотя объёмы не велеки но стёкол 200 я уже поменял. И были у меня нехорошие моменты с праймерами по началу-к сожелению могу сказать что используя его -стекло приедет через пол года на повторную вклейку тк праймер просто отваливается от чёрного заводского грунта.Поэтому в комплекте для меня нет не чего нужного.
Струной я пользуюсь скарее всего винтовой(от троса стеклоподъёмника)и нет в ней не чего плохого при правельном использовании с помощью подложек и тд(ты ими тоже пользуешся) чтоб не поредить ЛКП и интерьер(даже в невидимых местах) стекло срезается в течении 20 минут без порезов и уставших пальцев.
Насчёт колхозных мастеров-я видил тоже очень много примеров когда снимал тякущие стёкла и просто поражался как так можно,
под стеклом вся рамка ржавеет от порезов,клей наложен криво и не равномерно,уплотнители даже видил в перевёрнутом состоянии :rofl:
порезаный потолок,понель приборов проплавленая струной,иногда даже
клея по низу стекла просто небыло :bm:
Сам бы руки оторвал таким колхозникам!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #88  Добавлено: 27 май 2010, 20:09 
Процедуру замены стекла (в 70% случаев) нужно сразу разделить на две части, 1 - замена стекла, 2 - ремонт рамки (из за некачественной предыдущей замены). Рассмотрим пример замены стекла по теме, на примере ауди 200, с сохранением молдинга и ремонтом рамки.
Для того что бы срезать стекло и сохранить молдинг нам нужно освободить, вытащить резинку молдинга, отрывать её не нужно ни в коем случае!!!, она как бы заправлена внутрь, надо всего на всего вывернуть её наружу, для этого можно использовать тонкую отвёртку и шпатель, предварительно пролив эту полость составом мыльной воды, чтоб скользила лучше, так как а районе боковых стоек, особенно внизу резинка сильно зажата. После того как резинка по периметру стекла полностью вытащена начинаем стекло срезать. Для этого нам нужна струна и помощник, струна нужна НЕВИТАЯ!!! и не тросик от стеклоподъёмника )), находим в магазине струну обычную плоскую с квадратным (бывает так же с треугольным, многогранным и круглым(тонкая)) профилем. Перед тем как резать снимаем пластик со стоек из нутри и уплотнитель с кромки потолка, далее в удобном месте изнутри просовываем струну(примерно 1 метр) через клей между стеклом и рамкой, для этого струну можно заточить и с помощью пасатижей как бы проколоть слой клея, если клей старый (отвердевший сильно) можно сделать в клее прорезь с помощью ножа и так же с помощью пасатижей вставить струну в прорезь. (вообще продаются специальные наборы для этого со специальными приспособлениями которые очень облегчают все процессы, но предполагается что такого набора нет.) После того как струна просунута нужно сделать ручки с обоих сторон(набора нет), для этого можно использовать обычные рожково-накидные ключи, крепко чтоб не развязалась привязываем струну к ключам, из нутри ключ привязываем за середину предполагая ручку чтоб было удобно держать, снаружи ключ крепим за ухо(накидное), далее срезаем с с помощью помощника, сами располагаемся в салоне, помощник на улице. Применение квадратной струны отличается от витой, в отличие от неё тут не надо совершать пилящие движения, скорее режущие, за один подход она может прорезать до 20см клея, в отличие от витой которая 1-1,5см. Значит так, помощник вытаскивает струну на себя (так что б изнутри ручка находилась примерно в пяти семи см от края кромки), прокладывает её в полость между стеклом и рамкой, заводит её под молдинг и удерживает на месте!!!, можно в момент сдвига чуть стравить 5-10см не более, пилящие движения исключены т.к струна моментально перегреется и лопнет, Вы изнутри со всей силы начинаете вытаскивать струну в направлении помощника т.е. обратном, а так как он струну удерживает и не даёт ей высовываться с вашей стороны она начинает резать(рвать) клей, за один проход до 20см, но это на прямых, с углами придётся повозиться подольше. и так, помощник натянул - Вы прорезали, помощник опять натянул - Вы опять прорезали и т.д. Необходимо обратить внимание что бы струна не цеплялась за металлические эажимы молдинга, это задача помощника который снаружи. На сколько быстро Вы его срежете зависит от вас, но вообще быстро... После того как стекло срезали, срезаем полностью!!! остатки клея с рамки, используем для этого хорошо заточенную стамеску, лучше сломанный и заточенный нож, срезаем крайне аккуратно что бы не поцарапать рамку(если это ещё принципиально). Осматриваем рамку на предмет ржавчины, если её нет и рамка в порядке очищаем её, обезжириваем растворителем, и О-Б-Я-З-А-Т-Е-Л-Ь-Н-О покрываем праймером, причём как саму рамку так и стекло!!!(18-20мм от кромки, лучше на всякий случай обклеить скочем, праймер злой - не отмывается. Денис, грунт действительно под ним вспучивается, но кто ж стекло на грунт клеет?, по технологии только на краску! Праймер - средство которое так сказать активирует краску перед вклейкой для лучшей сцепки краски и клея, на стекле же он предохраняет клей от главного врага - ультрафиолета. Из опыта - приклеенные без праймера стёкла отваливаются в течении года. Так что праймер полюбому - без него никак!!! После нанесения праймера ждём минут 20(чтоб не скучать собираем пластик по салону) и пневмопистолетом наносим клей(на всякий случай запасаемся вторым балоном с клеем, вдруг не хватит что тогда делать), но в принципе балона хватает, при условии что производитель не с лукавил и заправил его полностью а не на 2/3(что часто бывает, поэтому лучше запастись). Куда наносить клей? на стекло или на рамку? Вопрос вечно вызывающий споры не о чём, наносите куда хотите, как удобней, поверьте никакой разницы, лично я наношу всегда на рамку мне так удобней и ровней получается. Наносим именно пневмопистолетом, т.к. клей густой и быстро и ровно выдавить его ручным анан-пистолетом не получится... а надо быстро, клей застывает от влажности воздуха, тут щёлкать и перекуривать уже нельзя. После того как клей нанесён быстро с помощником прикладываем стекло, следующим образом, прикладываем сначала верх и совмещаем углы, после низ. Несильно!!! придавливаем рукой по периметру и что бы стекло не сползло приклеиваем его к крыше малярным скочем (скоч не жалеем). Всё! Через час можно ехать.
Бывают стёкла на которых отсутствует пятак под зеркало, его можно переклеить со старого стекла. Сбиваем со старого стекла пятак в бок на отмаш молотком(отлетает на ура) очищаем поверхность, для приклейки его к новому стеклу используем специальный клей американский фирмы ДонДилл (не надо использовать суперклей или холодную сварку - херня это). для того что бы правильно рассчитать место для этого пятака на новом стекле оба стекла и старое и новое ставим рядом, совмещаем края и маркером делаем отметку на новом стекле, клеем пятак согласно инструкции на упаковки, клея много не надо, достаточно одной капли!

Ну собственно вот и всё. Вопросы есть?

PS Sorri, о ремонте рамки напишу позже


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #89  Добавлено: 27 май 2010, 21:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Всем огромное спасибо за хорошие советы!
По поводу снятия и вклейки стёкол это тоже пригодится как раз на двушку!
Есть ещё один вопрос сколько у вас стоит аренда камеры (так для справки), так как надо красить четыре машины целеком.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #90  Добавлено: 27 май 2010, 23:56 
Grinalsss писал:
Всем огромное спасибо за хорошие советы!
По поводу снятия и вклейки стёкол это тоже пригодится как раз на двушку!
Есть ещё один вопрос сколько у вас стоит аренда камеры (так для справки), так как надо красить четыре машины целеком.



По поводу снятия и вклейки стёкол - в соседнюю ветку
Камеру обычно снимал на ночь у знакомого в сервисе, 1000р отдавал, а вообще как договоришься... но на долго камеру снять проблематично, им же тоже работать надо.)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #91  Добавлено: 28 май 2010, 12:47 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
обычно не больше 5000р это всё зависит от камеры.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #92  Добавлено: 20 июн 2010, 19:16 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Вопрос по кузову.
Капот спереди побит от камней.
Как, чем правильно все это дело устранить?
Места сколов уже пожелтели :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #93  Добавлено: 20 июн 2010, 20:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Точечная подкраска кисточкой, за несколько проходов сколы заполнятся, можно заполировать. :-/

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #94  Добавлено: 20 июн 2010, 20:23 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Это понятно.
Ржавчину чем и как убирать ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #95  Добавлено: 20 июн 2010, 22:03 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Точечная подкраска кисточкой, за несколько проходов сколы заполнятся, можно заполировать. :-/


Это как? А если металлик?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #96  Добавлено: 20 июн 2010, 22:10 
Алый писал:
Вопрос по кузову.
Капот спереди побит от камней.
Как, чем правильно все это дело устранить?
Места сколов уже пожелтели :sad:



Места сколов с ржавчиной это только верхушка айсберга, настоящие очаги коррозии находятся под краской, стоит только ковырнуть... Единственный в этой ситуации выход ПОЛНАЯ! ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ! ПОКРАСКА КАПОТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ! Это залог того что капот не будет полосатым и через полгода всё не вылезет по новой!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #97  Добавлено: 21 июн 2010, 17:44 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
полосатость это про хреновых маляров.
а во всём остальном потдерживаю полностью!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #98  Добавлено: 21 июн 2010, 19:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Даже тайваньский капот под сколами прекрасно противостоит коррозии, если его красил нормальный маляр. :-/
http://www.start-drive.com.ua/forum/ind ... board=32.0

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #99  Добавлено: 21 июн 2010, 21:13 
Ну ну :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #100  Добавлено: 25 июн 2010, 17:09 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
У тайваньских кузовных з/ч обычно проблема с формой, есть опыт, скругления они почему-то делают угловатыми, видимо от несовершенности оборудования.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #101  Добавлено: 25 июн 2010, 17:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Откровенно кривых капотов и крыльев не видел уже давно, лет 10.
А детали с косяками оставляю в магазине, правда такие железяки они все равно продают за 50% цены.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #102  Добавлено: 26 июн 2010, 15:13 
Мало того что тайваньские запчасти кривые ВСЕ! (как металл так и пластик, вообще ни в какие рамки!!!), так и качество самого железа полное говно! дело даже не в стойкости к коррозии, скорее в толщине, тот же 44капот уже гнётся и проминается от нажатия руками только пока замки регулируешь! а про эксплуатацию просто молчу, крылья 44 особенно левое наглухо кривое изначально, вывернешься весь пока его по всем зазорам подгонишь, бампера 44 - ну тут вообще без коментариев, впечатление такое что они от другой машины, что ещё? пластик? накладки? На б-3 вообще всё ещё хуже - тайваньская решётка в тайваньский бампер не лезет никак даже с помощью силы, только с помощью саморезов))), Да не только на ауди всё так печально, и на бмв и на опель и на мб и на мн др!!! Я вообще не понимаю таких людей которые покупают на свои машины это дерьмо, что они пытаются выиграть на этом??? Всё что выигрывается в цене запчасти потом проигрывается в оплате покрасочных и монтажных работ!!! На родной капот мастер потратит образно - три часа, а на тайвань с "профессиональной" обработкой и последующей подгонкой этой и всех окружающих деталей под эту гораздо больше времени и денег конечно возьмёт в разы больше!!! А профессиональный мастер врят ли вообще будет связываться с "тайванем" - потому что отвечает за свою работу, либо сразу предупредит что качества как на оригинале не будет и гарантии ни какой не даст! Вот и вся экономия коту под хвост!!! И в результате деталь у вас не качественная немецкая, а голимый тайвань! Который профессионал (и я в том числе) отличит с 20и метров. Вывод - по деньгам тож на тож и получилось, но времени затрачено на ремонт больше, и качество, ну как ни старайся, а тайвань немецкой запчастью никогда не станет!!!
Я понимаю, кому то просто наплевать на качество, кто то сам красит, но если вам всё таки не безразлично как будет выглядеть ваш любимый автомобиль - то крайне не рекомендую устанавливать какие либо не оригинальные кузовные детели!!!
Пару раз привозили итальянские крылья - по зазорам более менее подходит, но сама штамповка крайне не качественная, рёбра, сгибы, плоскости волнами. А один раз привезли тайваньский бампер на 45кузов, так я сдуру не примерив сразу его покрасил.... потом поставил... потом снял и отнёс на помойку свежепокрашеный - щель сверху больше сантиметра и без вариантов! Обидно блин, а родной с разборки за теже деньги встал как надо!!! Вот и что лучше?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #103  Добавлено: 26 июн 2010, 16:12 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Капоты по 24 рубля и крылья по 13 на наши старушки будет покупать боооооооольшой любитель. Бамперов оригинальных не выпускают лет 15. Да и крылья немецкие разгружали из контейнера с иероглифами(уж не япония-ли :ga-ga: ) Итальянские, немного дороже китайских, оказываются в одинаковых, как и у китайских коробках. Насчет пластика соглашусь, качество от приличного до неописуемо ужасного, никак от цены не зависящее. ::)
С нормальными руками и головой все зазоры прекрасно выставляются и на капотах по 4 р. и крыльях по 2.50. Гарантия на покраску от 3х до 5ти лет, зависит от расходников.
Сдуру профессионал ничего не делает. Без обид! :drinks:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #104  Добавлено: 26 июн 2010, 19:13 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
здравствуй таварищ кузовщик!
я так понимаю вы тоже ошиваетесь на Старт-драйве
я там .дядя ДЭН .
Очень приятно познакомится,какими судьбами здесь?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #105  Добавлено: 26 июн 2010, 20:21 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Случайно, как-то попал в руки компьютер с интернетом, да так и не отпускает! :ga-ga:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #106  Добавлено: 27 июн 2010, 15:22 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76

Ну зачем же перегибать мои слова? Откуда такие цены? Что лучше на твой взгляд б/у оригинал или новый тайвань? Из чего лучше машину собирать? Найти б/у железо на 44 не проблема, и в достойном состоянии всё ещё, и не так дорого как ты написал, из европы везут этот автохлам(уже снятые там запчасти) контейнерами, в москве и области полно таких типа "разборок" где полно кузовных деталей оптики и других расходников. К примеру б/у капот на200 - 6000, крыло пер - 3500-5500(от сост), бампер в сборе 11000, фара - 4500, всё оригинал конечно, а на местных разборках можно найти ещё дешевле, могу привести пример...)

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
Это давно было, своего рода уроки мастерства :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #107  Добавлено: 27 июн 2010, 16:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Цены из экзиста, еще не самые большие. А б/ушные детали практически все со следами ремонта, не всегда качественного.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #108  Добавлено: 27 июн 2010, 17:39 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Цены из экзиста, еще не самые большие. А б/ушные детали практически все со следами ремонта, не всегда качественного.

Не могу согласиться, ты видимо где то не там ищешь, может ты о запчастях спосанных страховыми, которые продают на вес, но страховые такой древностью как 44 не занимаются, а из европы всё только в заводской краске(не надо спорить - это действительно так!), а если повезёт и в цвет найдёшь - то даже полировать не надо! А если и есть небольшие царапины то ценник существенно снижают. Реально проверенно!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #109  Добавлено: 14 сен 2010, 19:35 
Здрасьте! Я тут поцарапал правые двери и крыло. :sad: На одной двери все не так жестко как остальное. и вот вопрос... Помогут ли карандаши всякие (http://fixit-pro.su/). царапина там до грунта. остальные до металла.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #110  Добавлено: 15 сен 2010, 08:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
SamoCat
Попробуй! Попытка не пытка. :) На авторынке есть краска в пузырьках с кисточкой - гораздо эффективнее чем маркер, в котором 90% растворителя.
Без хороших фоток советовать трудно.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #111  Добавлено: 29 сен 2010, 22:18 
Простите что не не по теме, но вопрос гложет. товарищу на десятке щелкнули в лицо там погнулась штука, к которой бампер крепится (он желтым обведен). красные точки надо совместить. Как лучше сделать?
Изображение


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #112  Добавлено: 30 сен 2010, 09:17 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Самое лучшее - сменить телевизор целиком.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #113  Добавлено: 30 сен 2010, 11:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Цены из экзиста, еще не самые большие. А б/ушные детали практически все со следами ремонта, не всегда качественного.


Я видел и вижу полно дверей, пер крыльев соверщенно без следлв ремонта ибо изнутри то все видно будет! Да, есть те что перекрвшены, но не биты! Дверь в сборе 500 р и они не нужны никому. Крыльев соточных полно именно оригинал. Капоты, фары, пер бампера реально редки, но покурив сайты с месяц их тоже можно найти.

Тайвань не люблю, имел к кузовщине отношение на протяжении 1.5 лет, весь тайвань был кривой и сам металл говно. Я бы такое ставил только на продажу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #114  Добавлено: 30 сен 2010, 12:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
V12
Не все живут в москве, и увы - не иимеют такого выбора.
Занимаюсь кузовщиной более 15 лет и опираюсь только на опыт и факты.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #115  Добавлено: 30 сен 2010, 13:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Ярославль всего 200 км, это тоже не Дальний Восток, не драматизируйте.

Я знаю разборки в ТВери, в Калуге.....сейчас уже на 44 кузов нормальную жесть найти в регионах - в столице их почти не осталось, нечего пилить)))))

Да, некоторые детали реальный дефицит, а что делать? Поверьте, это справедливо не только по отношению к 200.

А уж 10 лет назад железа было просто навалом, у меня на родине в Обнинске стояло кузовов 10 в ряд на распиле.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #116  Добавлено: 30 сен 2010, 15:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
V12 писал:
Ярославль всего 200 км, это тоже не Дальний Восток, не драматизируйте.

Я знаю разборки в ТВери, в Калуге.....сейчас уже на 44 кузов нормальную жесть найти в регионах - в столице их почти не осталось, нечего пилить)))))

Да, некоторые детали реальный дефицит, а что делать? Поверьте, это справедливо не только по отношению к 200.

А уж 10 лет назад железа было просто навалом, у меня на родине в Обнинске стояло кузовов 10 в ряд на распиле.

Десять лет назад и девки были моложе! :drinks:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #117  Добавлено: 30 сен 2010, 15:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Безусловно)))))))))))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #118  Добавлено: 01 окт 2010, 22:55 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
заболел я.
бошка неварит совсем,как выздоровлю отвечу в полном объеме.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #119  Добавлено: 04 ноя 2010, 13:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис
Расскажи как по шагам тянуть лонжерон? он у меня прям возле самого подрамника сьежен и маленько пошел вертолетом, даже местами по швам по вдоль разошелся...

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #120  Добавлено: 04 ноя 2010, 14:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Самое лучшее - сменить телевизор целиком.

+1 работы там не на долго, телевизор продается целиком в пределах 50 баков, да и в покраске он особо не нуждается(за всей мордой его не видать)

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #121  Добавлено: 11 ноя 2010, 19:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Подскажите чем можно обработать внутренние полости двери на зиму? Пока машина будет стоять на улице в ожидании весны и покраски.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #122  Добавлено: 11 ноя 2010, 19:41 
Ни чем, пусть стоит и так ждёт! Отмывать потом задолбаешься, Ауди не жигули, ни чего с ней не будет!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #123  Добавлено: 11 ноя 2010, 22:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Не ауди, а тойота камри 87 года. Пришли двери с барнаула, блин долго искал в нормальном состоянии. Хочу обработать их внутри чем нибуть чтобы там ржавчинка даже не появлялась, а весной покрасить вместе с машиной.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #124  Добавлено: 12 ноя 2010, 16:08 
Сначала покрась, потом обработай!!! Перед покраской полюбому надо будет всё очень тщательно отмывать и обезжиривать!!! Тем более антикор!!! А чё те щас то не красится? покрась и обработай, не зима ещё, ничего страшного, можно смело, если грамотно подготовят и покрасят используя ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ а не дешёвые материалы то ржавчина и без антикора не вылезет, А ЕСЛИ НЕ ГРАМОТНО И ДЁШЕВО - ТО НИКАКОЙ АНТИКОР НЕ ПОМОЖЕТ!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #125  Добавлено: 10 мар 2011, 20:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис
есть секреты как подготавливать оцинкованые поверхности к нанесению краски? а то одного покрасил, а через год с оцинкованых частей полетела краска с грунтом на пару, а ржавеюще-железные места держуться на ура.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #126  Добавлено: 10 мар 2011, 20:44 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Shurka
На цинк нужен грунт для цинка, обычные(по железу) не годятся. Есть в линейке каждого производителя.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #127  Добавлено: 01 июн 2011, 15:29 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Привет Денис! подскажи как спец что с этим делать? Какие варианты исправления тут могут быть.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #128  Добавлено: 01 июн 2011, 21:29 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
смотрю ктото стёклышко поменял в далёком прошлом по колхозному :ga-ga: .
проблема решаема,но стекло надо врезать обязательно-так как уверен на 100% есть ещё,,,,просто не вылезло ещё.
Дней 5 надо на вытравливание ,зачистку,обработку.И дня дво на подкрас.
У моей была такаяже ситуация но поменьше немного.уже два года как нечё не лезет-и лезть там нечему-металл вытравил до блеска.
Всё это делается при правельном подходе и выдержке.
Саветую зделать самому или отдать хорошему кузовщику.К колхозникам не ездий-они тебе обточным диском шваркнут,шпаклей закидают и покрасят......на пол года максимум хватит,и после их уже не востановить без сварки будет.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #129  Добавлено: 01 июн 2011, 21:45 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Shurka
На цинк нужен грунт для цинка, обычные(по железу) не годятся. Есть в линейке каждого производителя.

Обычного кислотного грунта вполне хватает.Даже из дешевых типо Боди 960 нормально себя ведёт.....он и от алюминия не отваливается.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #130  Добавлено: 01 июн 2011, 21:50 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Shurka писал:
денис
Расскажи как по шагам тянуть лонжерон? он у меня прям возле самого подрамника сьежен и маленько пошел вертолетом, даже местами по швам по вдоль разошелся...

Классный вопрос-даже рядом буду стоять и объяснять ито не поймёшь всей сути.
я не парюсь с вытяжкой обычно,проще отрезать по ровное место и другой приварить,,,,и ровнее и прочнее,и время меньше.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #131  Добавлено: 02 июн 2011, 07:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Shurka
На цинк нужен грунт для цинка, обычные(по железу) не годятся. Есть в линейке каждого производителя.

Обычного кислотного грунта вполне хватает.Даже из дешевых типо Боди 960 нормально себя ведёт.....он и от алюминия не отваливается.

Боди 960 и есть как раз для цинка и др. цветных металлов. :be-be:
http://www.aerocolor.ru/shop/grunty/180 ... yj-1l.html

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #132  Добавлено: 02 июн 2011, 07:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис писал:
Shurka писал:
денис
Расскажи как по шагам тянуть лонжерон? он у меня прям возле самого подрамника сьежен и маленько пошел вертолетом, даже местами по швам по вдоль разошелся...

Классный вопрос-даже рядом буду стоять и объяснять ито не поймёшь всей сути.
я не парюсь с вытяжкой обычно,проще отрезать по ровное место и другой приварить,,,,и ровнее и прочнее,и время меньше.

Так делают те, кто не умеет вытягивать или нечем. :-/
Любой дефектный элемент перед заменой нужно вернуть на место, и только потом отрезать-варить.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #133  Добавлено: 02 июн 2011, 15:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
денис писал:
смотрю ктото стёклышко поменял в далёком прошлом по колхозному :ga-ga: .
проблема решаема,но стекло надо врезать обязательно-так как уверен на 100% есть ещё,,,,просто не вылезло ещё.
Дней 5 надо на вытравливание ,зачистку,обработку.И дня дво на подкрас.
У моей была такаяже ситуация но поменьше немного.уже два года как нечё не лезет-и лезть там нечему-металл вытравил до блеска.
Всё это делается при правельном подходе и выдержке.
Саветую зделать самому или отдать хорошему кузовщику.К колхозникам не ездий-они тебе обточным диском шваркнут,шпаклей закидают и покрасят......на пол года максимум хватит,и после их уже не востановить без сварки будет.



Умом и сам понимаю что стекло долой...((( А ведь хочется надеяться на более простые решения :)
А сколько реально стоит работа которую ты описал выполненная профи?- чтобы бюджет подсчитать.
я так понимаю все работы буду составлять- исправление +резинка+стекло+покраска крыши и стоек.

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #134  Добавлено: 02 июн 2011, 19:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Вопрос к спецам и скептикам.
У нас на выставке SIA'2011 были представлены тюнинговые пленочные покрытия для кузова. Пообщался с представителем фирмы.
В принципе можно рассматривать, как альтернативу покраске, если решать локальные моменты, чтобы не мучиться с подбором краски (да и все равно на наших старых кузовах цвет не выровнять, если не красить полностью).
Накладывается на поверхность, выготовленную, как под покраску.
Пленки всевозможные: блеск, полумат, мат (в хорошем смысле этого слова), фактурные...
По "математике" - цена та же, что и хорошая покраска.
Кто чего думает, или кто уже сталкивался с подобным "чудом". :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #135  Добавлено: 02 июн 2011, 23:46 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
денис писал:
Shurka писал:
денис
Расскажи как по шагам тянуть лонжерон? он у меня прям возле самого подрамника сьежен и маленько пошел вертолетом, даже местами по швам по вдоль разошелся...

Классный вопрос-даже рядом буду стоять и объяснять ито не поймёшь всей сути.
я не парюсь с вытяжкой обычно,проще отрезать по ровное место и другой приварить,,,,и ровнее и прочнее,и время меньше.

Так делают те, кто не умеет вытягивать или нечем. :-/
Любой дефектный элемент перед заменой нужно вернуть на место, и только потом отрезать-варить.

ну понятно дело не просто же отпилить и приварить :ga-ga:
канечно если лонжерон под замену то и щит моторный повело,не приваривать же к кривому.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #136  Добавлено: 02 июн 2011, 23:58 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Berserker писал:
денис писал:
смотрю ктото стёклышко поменял в далёком прошлом по колхозному :ga-ga: .
проблема решаема,но стекло надо врезать обязательно-так как уверен на 100% есть ещё,,,,просто не вылезло ещё.
Дней 5 надо на вытравливание ,зачистку,обработку.И дня дво на подкрас.
У моей была такаяже ситуация но поменьше немного.уже два года как нечё не лезет-и лезть там нечему-металл вытравил до блеска.
Всё это делается при правельном подходе и выдержке.
Саветую зделать самому или отдать хорошему кузовщику.К колхозникам не ездий-они тебе обточным диском шваркнут,шпаклей закидают и покрасят......на пол года максимум хватит,и после их уже не востановить без сварки будет.



Умом и сам понимаю что стекло долой...((( А ведь хочется надеяться на более простые решения :)
А сколько реально стоит работа которую ты описал выполненная профи?- чтобы бюджет подсчитать.
я так понимаю все работы буду составлять- исправление +резинка+стекло+покраска крыши и стоек.

фиг тя знает скоко тебе сказать-тебе ещё до костромы ехать надо.
обысно крыша со стойками берут за окрас как за 2 элемента.
ремонт ты немного нетак представляешь.
извлечение стекла-ремонт -покраска-и вклейка стекла обратно.
с материалом(клеем,краской,и всей сопутствующех мутотенью)выйдет у меня тысячь 15р
гарантия сто лет :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #137  Добавлено: 03 июн 2011, 07:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
sindikat.a.65 писал:
Вопрос к спецам и скептикам.
У нас на выставке SIA'2011 были представлены тюнинговые пленочные покрытия для кузова. Пообщался с представителем фирмы.
В принципе можно рассматривать, как альтернативу покраске, если решать локальные моменты, чтобы не мучиться с подбором краски (да и все равно на наших старых кузовах цвет не выровнять, если не красить полностью).
Накладывается на поверхность, выготовленную, как под покраску.
Пленки всевозможные: блеск, полумат, мат (в хорошем смысле этого слова), фактурные...
По "математике" - цена та же, что и хорошая покраска.
Кто чего думает, или кто уже сталкивался с подобным "чудом". :)

"Представитель" немножко врет :be-be: ; -Под пленку кузов должен быть ИДЕАЛЬНО! покрашен. Дефект покраски, незаметный в краске, отлично виден под пленкой.
Хороший колорист-маляр без труда покрасит деталь в любой цвет.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #138  Добавлено: 03 июн 2011, 08:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
"Представитель" немножко врет :be-be: ; -Под пленку кузов должен быть ИДЕАЛЬНО! покрашен. Дефект покраски, незаметный в краске, отлично виден под пленкой.
Хороший колорист-маляр без труда покрасит деталь в любой цвет.


Тогда, конечно, лучше (даже если тюнинг) просто разного цвета "акварелью". Зачем платить дважды. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #139  Добавлено: 16 июн 2011, 15:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
денис писал:
смотрю ктото стёклышко поменял в далёком прошлом по колхозному :ga-ga: .
проблема решаема,но стекло надо врезать обязательно-так как уверен на 100% есть ещё,,,,просто не вылезло ещё.
Дней 5 надо на вытравливание ,зачистку,обработку.И дня дво на подкрас.


А чем травить то? Зашел в магаз- предлагают только нейтрализаторы, типа бомба, химическая реакция и ржа превращается в вечный камень... А травили ортофосфором только наши прадеды и то темные... Спорить не стал- жизнь показывает что иногда надо прикинуться шлангом. Но я ведь юзал такую хрень лет пять назад- не особо останавливало процесс((( Че мне делать то- можно поподробнее с описанием материала!

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #140  Добавлено: 17 июн 2011, 19:14 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Цинкарь обычный :ga-ga: без проблем хватает.
Но рану надо не только помазать а ещё переодически чистить щёткой.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #141  Добавлено: 20 июн 2011, 20:46 
подскажите,камрады,на какую сумму потянет "кузовщина" этого экземпляра :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11282307-1ed71b.html


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #142  Добавлено: 20 июн 2011, 21:34 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
PZh
По кузову там фигня.
Держись от этого мотора подальше... :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #143  Добавлено: 21 июн 2011, 10:22 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
а в придачу ещё поврежден задний усилитель под бампером,
передняя рамка,и замки.ну и конечно крепления радиаторов.
Это обычно не пишут продавашки.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #144  Добавлено: 21 июн 2011, 11:00 
ну и в итоге общая сумма как раз будет 300 000р (10 000$) ? :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #145  Добавлено: 29 окт 2011, 15:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
чем и как лучше восстановить былой блеск хромированных молдингов (бампера, двери)?
потускнели.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #146  Добавлено: 29 окт 2011, 15:19 
а они хромированные? У меня полированные - в принципе не блестят.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #147  Добавлено: 29 окт 2011, 15:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
а они хромированные? У меня полированные - в принципе не блестят.

я так называл. наверняка тоже полировка, но потускневшая явно. заново полирнуть может? или только хуже станет?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #148  Добавлено: 29 окт 2011, 15:28 
хз. Да можно думаю,попробовать. Полиролем для кузова,слегка. Посмотреть на эффект.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #149  Добавлено: 29 окт 2011, 15:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
а если пастой гои и валенком?
просто бывают такие материалы, которые после полировки стираются и становятся УГ. а если это люминь, то смысла полировать его нет, все равно потускнеет сразу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #150  Добавлено: 29 окт 2011, 17:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
yHoMoMeHTo писал:
а если пастой гои и валенком?
просто бывают такие материалы, которые после полировки стираются и становятся УГ. а если это люминь, то смысла полировать его нет, все равно потускнеет сразу.


Полироль для ЛКП, типа "темпо" от К2, в помощь.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #151  Добавлено: 29 окт 2011, 17:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
вельми понеже :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #152  Добавлено: 12 дек 2011, 14:08 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
"Вот и ко мне пришла беда"- или в стране не без урода!
В общем въехал мне "Патриот" в левое крыло.
Друзья специалисты - кузовщики, посмотрите и прикиньте сумму ремонта.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #153  Добавлено: 12 дек 2011, 14:40 
ещё б немного и обманка...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #154  Добавлено: 12 дек 2011, 19:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MasterSL
Рихтовка - от 1.5
Покраска - от 2.5
Краска подбор - 1.8 за 100гр
Арматурка - от 500р

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #155  Добавлено: 12 дек 2011, 19:31 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
Спасибо! Буду искать где хорошо сделают и заодно покрашу "до пояса".
За 26 лет накопилось мелких дефектов. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #156  Добавлено: 13 дек 2011, 11:57 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
5тр -пригнал,забрал.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #157  Добавлено: 13 дек 2011, 12:07 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
MasterSL
Рихтовка - от 1.5
Покраска - от 2.5
Краска подбор - 1.8 за 100гр
Арматурка - от 500р


не кисло у вас в Ярике :)
у нас краска Дюпонт 100гр(за подбор ручаюсь)= 500р
В остальном так же,только называется немного иначе.
ремонт эл вмятин -1
подготовка -1.5
покраска-2
сборка-разборка,,,обычно бонусом.
Пистель сата RP -хватит и 100гр разведённой даже.
вот такие пироги
но это для машин этого уровня.А вот крюзак -3 эл = 35тр ;)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #158  Добавлено: 13 дек 2011, 14:57 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
денис
А сколько будет покраска "до пояса"с материалами на мою?
Есть мелкие дефекты по краске возле ручек, на бамперах и капоте.
Хочу привести в хороший вид для себя, - продавать не буду. :idk:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #159  Добавлено: 13 дек 2011, 21:43 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
20р.....но цена средняя -нужны фотки

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #160  Добавлено: 14 дек 2011, 22:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Мою покрасили c внутрянкой за 20т с ЛКМ,завтра еду забирать.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #161  Добавлено: 14 дек 2011, 23:33 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
шумахер
Поздравляю!
20-6.5= 13.5р
13.5р-1р(свет)=12.5р
12.5р:14(элиментов)=860р за элимент :bm:
860р= ПИЗ ЕЦ А НЕ ПОКРАСКА.
К весне думаю в лучшем случае ржаветь начнёт в тех же местах.Краска если отлитать начнёт-то ты попал ваще по полной!!!!!!! :rofl: :rofl: :rofl:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #162  Добавлено: 14 дек 2011, 23:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Всем кто в танке повторяю-у меня гарантия ТРИ года ,а не пол года как везде!
А уж если три года проездит-значит нехрена ей и 5 лет не будет!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #163  Добавлено: 15 дек 2011, 01:01 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
а я б соточное крыло целое взял бы, и пульнул бы его
лучше, имхо, чем ложить слой шпакли :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #164  Добавлено: 15 дек 2011, 07:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Даже у диллеров гарантия на покраску всего 1 ГОД.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #165  Добавлено: 15 дек 2011, 15:27 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
SVEN писал:
а я б соточное крыло целое взял бы, и пульнул бы его
лучше, имхо, чем ложить слой шпакли :)

Если не уметь выравнить такую вмятину как у меня, то тогда вообще к кузовному ремонту лучше не подходить! :ga-ga:
Денис! Если до Нового года не найду нормального спеца, то приеду к тебе - возьмёшься? :idk:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #166  Добавлено: 16 дек 2011, 07:20 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Да легко!
Дюпонтом открашу-будет лучше чем с завода :х:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #167  Добавлено: 16 дек 2011, 16:08 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Спасибо дружище!
До Нового года подожду. соберу "бабки" и потом отпишусь в личку. :D

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #168  Добавлено: 23 дек 2011, 18:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Друзья, случилась у меня такая беда.....
толкали машину в горку что бы завезти с толкача на задней передаче.
левую водительскую дверь зажало между стеной и машиной, против хода авто соответственно петли немного деформировались, не сильно кретично , но доставляет неудобства..........
появилась небольшая щель 3-4мм между дверь и стойкой, и стала шуже закрываться....на скоросте задувает немного
подскажите пожалуйста что делать, как выставить????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #169  Добавлено: 23 дек 2011, 18:09 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Если между стеной и машиной,то не факт, что не критично! :bm:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #170  Добавлено: 23 дек 2011, 18:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
ну как не критично.....я считаю, что то что с мясов петли не вырвал, это уже большой плюс))перепугался тогда крепко((


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #171  Добавлено: 23 дек 2011, 18:20 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
вытянуть гидравликой петли.Дверь отрихтовать,зазоры выставить.
Делал не раз уже. Потом покрасить и тд.....

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #172  Добавлено: 23 дек 2011, 18:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Спасибо за ответ......прийдется ехать в сервс......((


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #173  Добавлено: 23 дек 2011, 19:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Денис соорентируй немного по деньгам, к чему готовиться???? дверь целая, повреждений нет, петли с виду вроде тоже зазор как я писал образовался небольшой 3-4мм дверь закрывается, т.к дверь заломилась против двежения,то наверное петли прийдется вдавливать, а не вытягивать или я чего то путаю???


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #174  Добавлено: 24 дек 2011, 10:17 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Снятие-установка крыла, двери и бампера - от 1 до 2р, в зависимости от сервиса.
Рихтовка приварных петель и каркаса двери - от 1 до 3р.
По времени 1 час с помощником.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #175  Добавлено: 26 дек 2011, 02:00 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Снятие бампера,крыла.Задавливание петель не снимая дверь- от 3,5 до 5р в зависимости сложности.
Покраска двери с подготовкой от 3 до 5.
За час не риально -так как грунт в камере только сохнет 30 минут+30мин лак +15 база. а ещё надо обклеить и замыть,,,разобрать и вытянуть.
у меня за час получится окуратно снять бампер,подкрылку и крыло.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #176  Добавлено: 28 дек 2011, 15:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Денис, вопрос собственно к вам, да в принципе и ко всем форумчанам, кто является обладателем нелегкой профессии маляр-кузовщик.
В сзязи с кучай накопившихся косяков по машине, было принято решение этим летом её полностью перекрасить, при чем перекрасить немного в другой цвет.
Поэтому вопрос к вам.Расскажите пожалуйста желательно по подробнее, как именно это делается.Тему тщательно изучил многие вещи прояснились вопросов собственно несколько.
1.Какие особенности нужно учитывать при покраске а/v целиком....в основном во всех источниках учат как красить по детально
2. Какие детали необходимо разобрать/снять?Нужно ли снимать двери, переднее заднее стекло капот, крышку багажника????
3.Как покрасить подкапотное пространство?
Также есть 2 проблемных места, с которыми не знаю что делать.....это пространство где стоит аккумулятор, там все в ржавчине.....
и рамка стекла, предыдущий владелец менял стекло, СДЕЛАЛ КРИВО И ТЕПЕРЬ РАМКА НАЧАЛА ГНИТЬ.......

Вот так она выглядит сейчас
Изображение

Uploaded with ImageShack.us
А вот это желаемый результат
Изображение

Uploaded with ImageShack.us
Извините, если что не так спросил....пока в сути вопроса не особо разбираюсь....но есть желание научиться! :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #177  Добавлено: 28 дек 2011, 22:02 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Как бы покороче объяснить :bw:
только одной подготовке я учился 3 года,покраске ещё два.
И как мне объяснить 5 лет в дух словах?
Это же целая наука.
Я учил пятерых и не один не выдержал и первой машины!
даже шпатлёвку ито надо уметь мешать,если не веришь попробуй))))) а я посмеюсь шестой раз :D

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #178  Добавлено: 28 дек 2011, 22:05 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
денис
Опыт ничем заменить НЕЛЬЗЯ! :super:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #179  Добавлено: 29 дек 2011, 08:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
AL_Hagen
Не ссы! На таких машинках как раз и учатся. На своей или друга. :ga-ga: Даже в случае неудачи будет шанс оценить ошибки и переделать.
Один мой товарищ, купив по неопытности Примеру, с которой после покупки стал облезать лак, после некоторых консультаций и изучения малярских форумов, самостоятельно с первой попытки вполне грамотно ее покрасил. Сумев сделать лишь пару потеков лака, которые благополучно сошлифовал. :super:
Примера уже лет 5 катается у дрругого хозяина, а этот товарищ, профессионально красит. Причем из знакомых маляров у него самые высокие расценки.
MasterSL писал:
денис
Опыт ничем заменить НЕЛЬЗЯ! :super:

Без практики нет опыта. :be-be:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #180  Добавлено: 29 дек 2011, 10:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
MasterSL писал:
денис
Опыт ничем заменить НЕЛЬЗЯ! :super:

Без практики нет опыта. :be-be:


Эт точно)
Спасибо Клим за поддержку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Ремонт крыла
Сообщение #181  Добавлено: 09 янв 2012, 12:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Вот мои. Как думаете мое реально починить? Изображение Изображение

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ремонт крыла
Сообщение #182  Добавлено: 09 янв 2012, 18:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
шумахер
Элементарно. :)

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #183  Добавлено: 07 фев 2012, 23:39 
Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw: ?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #184  Добавлено: 08 фев 2012, 09:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
NoEl писал:
Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw: ?

Это умеет далеко не каждый профессиональный маляр.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #185  Добавлено: 08 фев 2012, 10:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
NoEl писал:
Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw: ?

Далеко не каждый маляр при покраске ВСЕГО элемента в цвет способен попасть :) И к тем, кто попадает всегда очередь и немного другие расценки. :D

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #186  Добавлено: 08 фев 2012, 10:49 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
NoEl писал:
Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw: ?

Это умеет далеко не каждый профессиональный маляр.

Прискорбно, но в моем случае придется всеравно красить не весь элемент, вечная проблема "денег нет". Хотелось бы узнать как это делается у профи, как подготовить и покрасить я уже в предыдущем прочитал , но как сделать переход на элементе (границу) между старой и новой краской? Я прекрасно понимаю что у меня получится коряво, но поправде сказать предыдущий хозяин вообще болоном задул :bm: Хочу хоть мало-мальски кпасивее сделать :super:
Краску будут спецы подбирать)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #187  Добавлено: 08 фев 2012, 11:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
NoEl
http://www.start-drive.com.ua/forum/
http://autocolor.borda.ru/
Через годик-другой теории и практики может чего-то начнет получаться.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #188  Добавлено: 09 фев 2012, 23:40 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
NoEl писал:
Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw: ?


Я могу зделать переход даже по трёхслойному перламутру ,про металлики и обычные перлы вообще молчу.Вот только проще мне покрасить весь элимент так как времяни меньше заёмёт.Так что не надейтесь что покрасив пол элемента я возьму меньше в два раза ,думаю даже в два больше-в полтора точно.
Сами посудите-Красят многие а переходы делают не все,значит это сложнее.А почему за более сложную в два раза работу я должен получать в два раза меньше???

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #189  Добавлено: 10 фев 2012, 01:54 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
денис писал:
почему за более сложную в два раза работу я должен получать в два раза меньше???

Логично.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #190  Добавлено: 11 фев 2012, 11:19 
денис писал:
NoEl писал:
Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw: ?


Я могу зделать переход даже по трёхслойному перламутру ,про металлики и обычные перлы вообще молчу.Вот только проще мне покрасить весь элимент так как времяни меньше заёмёт.Так что не надейтесь что покрасив пол элемента я возьму меньше в два раза ,думаю даже в два больше-в полтора точно.
Сами посудите-Красят многие а переходы делают не все,значит это сложнее.А почему за более сложную в два раза работу я должен получать в два раза меньше???

ясно, а можешь рассказать как сделать этот переход (т.е. границу между старой и новой краской).сама подготовка я так понимаю та же что и с полной покраской.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #191  Добавлено: 11 фев 2012, 20:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Это очень долго объяснять-нехватит терпения столько печатать.
Думаю старт драйв тебе лучше почитать-там всё расписано уже

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #192  Добавлено: 27 фев 2012, 14:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Решил привести в порядок передние крылья. Ржавчину сошкурил сколько мог, но всю убрать не получается - образовались раковины в металле из которых ее удалить никак не получается. Если чистить добела, то будут дыры. Что и как мне дальше делать, чтоб через пару лет не было мучительно больно... Крылья дутые... Нормальные найти не смог потому и выеживаюсь...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #193  Добавлено: 27 фев 2012, 15:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Nick_v Попробуй поищи у себя в городе контору,которая занимается пескоструйной обработкой.
http://audiv8.ru/forum/index.php?showto ... st&p=63047

я когда свою красил,пол года наверное прыгал вокруг машины,зачищал,травил преобразователями,снова зачищал
сейчас все повылезло,правда прошло уже 5 лет.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #194  Добавлено: 27 фев 2012, 16:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Filosoff писал:
Nick_v Попробуй поищи у себя в городе контору,которая занимается пескоструйной обработкой.
http://audiv8.ru/forum/index.php?showto ... st&p=63047

я когда свою красил,пол года наверное прыгал вокруг машины,зачищал,травил преобразователями,снова зачищал
сейчас все повылезло,правда прошло уже 5 лет.

Ссылка хорошая. Теперь представляю что делать... Правда, чтобы у кого-то из друзей была пескоструйка не слышал, а завод тащить накладно... Поэтому шкурка и щетка... Буду по технологии Навигатора делать. На днях другу отдам - надо подварить в 3 местах (дыры появились после зачистки шкуркой 240-й...), а потом порозаполнителем и далее по списку... А через 5 лет глядишь и из ЕС привезем чего-нить))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #195  Добавлено: 27 фев 2012, 17:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Nick_v писал:
Буду по технологии Навигатора делать.

если че Саша NAVIGATOR-это мой брат :ga-ga:
машину мою красил он,а я готовил,зачищал,шпатлевал,грунтовал.красить пока не получается,так если только мелкие детали,хотя диски себе покрсил,без единого подтека.
и ссылку что я дал,мы вместе эту дверь делали,ржавая она была,что писец,шкурить и травить там было не вариант.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #196  Добавлено: 27 фев 2012, 18:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Nick_v писал:
Решил привести в порядок передние крылья. Ржавчину сошкурил сколько мог, но всю убрать не получается - образовались раковины в металле из которых ее удалить никак не получается. Если чистить добела, то будут дыры. Что и как мне дальше делать, чтоб через пару лет не было мучительно больно... Крылья дутые... Нормальные найти не смог потому и выеживаюсь...

Нужно вытравить ржавчину из раковин преобразователем или кислотой и хорошенько залудить. По стойкости будет не хуже заводского цинкования. :super: Такие крылья стоит сохранять.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #197  Добавлено: 27 фев 2012, 18:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
:ga-ga: Везет некоторым на братьев))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #198  Добавлено: 27 фев 2012, 18:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Нужно вытравить ржавчину из раковин преобразователем или кислотой и хорошенько залудить. По стойкости будет не хуже заводского цинкования. :super: Такие крылья стоит сохранять.

Понял, Клим... А как вытравливать? Я брал тонкий паралон, прикладывал к ржавым местам и наливал на него преобразователь, чтоб подольше держался. Белого металла все равно достичь не могу.

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #199  Добавлено: 27 фев 2012, 18:37 
Nick_v
ты бы тоже не стеснялся - фотки выкладывал :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #200  Добавлено: 27 фев 2012, 18:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
PZh писал:
Nick_v
ты бы тоже не стеснялся - фотки выкладывал :)

Да пока, Паш, смотреть нечего. Крылья те, что купил у Spyke_A200, на форуме они есть. А из результатов только отсутствие на них рыхлой ржавчины и три дырки)) Как хотя бы какие-то реальные результаты будут - залью обязательно))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #201  Добавлено: 27 фев 2012, 18:55 
Nick_v писал:
Как хотя бы какие-то реальные результаты будут - залью обязательно))

давай,а я то я вообще слабо представляю о чём речь идёт :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #202  Добавлено: 27 фев 2012, 19:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
PZh писал:
Nick_v писал:
Как хотя бы какие-то реальные результаты будут - залью обязательно))

давай,а я то я вообще слабо представляю о чём речь идёт :)

Вкратце так: Дутые крылья в нормальном состоянии купить практически нереально и поэтому есть 2 пути - либо поставить как от трабанта по 7500 с ТюнингАуди, либо привести в порядок свои изничтожив ржавчину и облудив те места, где нет оцинковки... Ржавчину надо изничтожать ВСЮ. Это очень важно. Если остануться хоть какие-то темненькие точки, то через год крыло примет свой изначальный вид, а это нежелательно. Но за 20 лет в металле от ржавчины масса каверен и раковин и с ними надо что-то делать. Существуют специальные заполнители раковин... Кислотные грунтовки... И много чего... Так вот мне интересен совет грамотных людей, таких как Клим и Денис как мне сделать правильно, несложно и с минимальными затратами времени и денег (времени на первом месте), чтоб мои дутые крылья жили долго и счастливо.

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #203  Добавлено: 28 фев 2012, 08:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Nick_v писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Нужно вытравить ржавчину из раковин преобразователем или кислотой и хорошенько залудить. По стойкости будет не хуже заводского цинкования. :super: Такие крылья стоит сохранять.

Понял, Клим... А как вытравливать? Я брал тонкий паралон, прикладывал к ржавым местам и наливал на него преобразователь, чтоб подольше держался. Белого металла все равно достичь не могу.

Значит плохой преобразователь. Купи ортофосфорную кислоту, ее водный раствор - основа всех преобразователей.
Наносить кистью или шприцем. Цвет металла должен стать серым. Лудить с раствором соляной кислоты(паяльной).

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #204  Добавлено: 28 фев 2012, 09:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Значит плохой преобразователь. Купи ортофосфорную кислоту, ее водный раствор - основа всех преобразователей.
Наносить кистью или шприцем. Цвет металла должен стать серым. Лудить с раствором соляной кислоты(паяльной).

Понял. Благодарю.

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #205  Добавлено: 28 фев 2012, 15:23 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
я ещё мягкой железной щёткой тру при поливании.Подхода за три до блеска всё выдераю.
кстати -очень важно посмотреть и если надо обработать внутреннюю часть арки.Потом грунтуем кислотником и покрываем нигролом.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #206  Добавлено: 01 мар 2012, 13:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
А почему в тех местах, где я оставляю на ночь пропитанную преобразователем тряпку утром появляется рыхлая ржавчина? Это старая разрыхляется или новая образуется под действием воды входящей в состав преобразователя и кислорода?
Преобразователь использовал какой попался под руку по 20 рублей бутылка. Она, к слову, закончилась без видимых положительных результатов. Начал обрабатывать Цинкарем.
И я не знаю стоит ли железной щеткой - крылья в самых ржавых местах (низ от арки до двери) настолько истончились, что без усилий гнутся одной рукой - боюсь отломишь нахрен.
По крыльям у меня план такой: Еще пару раз пройтись Цинкарем (больше терпения не хватит и жену жалко - она который день через эти крылья в кухню прыгает), потом отдать в проварку, потом еще разок цинкарем, то что сумеею - облужу, а на что терпения не хватит (внутреннюю сторону) - там обработаю кислотным грунтом, потом боди-960, а наружку постараюсь всю облудить, потом кислотный грунт, а потом уже отдам маляру - пусть дальше он сам.
Жду замечаний и улучшений от грамотных людей))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #207  Добавлено: 03 мар 2012, 13:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Попробовал бороться с ржавчной еще одним преобразователем и Цинкарем - день и ночь. Только Цинкарь. Втираю Цинкарь наждачкой 240-й. Ржавых пятен уже нет - есть только белый и черный металл. Черный, как понимаю, надо продолжать обрабатывать.
Иитересно, а кто-нить пробывал оцинковавать? Процесс же, в принципе, несложный...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #208  Добавлено: 03 мар 2012, 15:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2008, 13:50
Сообщения: 134
Город: Daugavpils
Модель авто: BMW E39
Кузов: Avant
Год: 1998
Код двигателя: M51
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Max
Пробывал оцинковывать , довольно не плохо получается, образуется серый налёт на металле, вполне устойчивое покрытие, ржавчина так и не проступила за 3 года.
P.S. конечно не зоводское покрытие, но меня устроило

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #209  Добавлено: 03 мар 2012, 16:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
хай-гир "преобразователь ржавчины в грунт" прям на глазах ест ржу, металл становится синеватым, и тут же покрывается черной оксидной пленкой "грунтом", мне понравилось очень. Но у себя здесь не могу купить, не продают...

hammer а как цинкуют в домашних условиях? :blink:

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #210  Добавлено: 03 мар 2012, 19:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
nord.rd писал:
хай-гир "преобразователь ржавчины в грунт" прям на глазах ест ржу, металл становится синеватым, и тут же покрывается черной оксидной пленкой "грунтом", мне понравилось очень. Но у себя здесь не могу купить, не продают...

hammer а как цинкуют в домашних условиях? :blink:

От Цинкаря получается то же самое, что и от Хай-Гира. Но за 70 рублей.
А по оцинковке вот так я задумывался сделать:
http://automobile-help.ru/lokalnaya-ocinkovka-kuzova/

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #211  Добавлено: 03 мар 2012, 19:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2008, 13:50
Сообщения: 134
Город: Daugavpils
Модель авто: BMW E39
Кузов: Avant
Год: 1998
Код двигателя: M51
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Max
Цитата:
hammer а как цинкуют в домашних условиях? :blink:



Да просто всё там.

Нужно 1).провод любой( желательно длинный), 2).пояльная кислота, 3).лампочка автомобильная ,чтобы контролировать слой цинка (я взял обычную H4 ), 4).кусок тряпки (желательно хлопчатобумажную), 5).НУ и собственно сам цинк (цинк брал из батареек, подойдут любые использованные, нужен серий металл под железной оболочкой батарейки).
P.S батареек нужно штук 5 минимум, (зависит от объёма работы)

Теперь для цинкования , нужно снять плюсовой провод АКБ, и подключить наш провод к +, минус оставить, т.к это масса , она нужна. На конце провода сантиметров 30 подключаем лампу (H4 или другую), контроль не допускать очень яркого свечения лампы. Затем в конце провода вешаем наш цинк(то есть , то что достали из батареек :-) ), и обворачиваем его хлопком , далее обмакиваем в паяльной кислоте и водим круговыми движениями по голому металлу. НУ и всё слой цинка будет образовываться в течение 1 минуты, чем больше водим, тем толще слой.
P.S. хлопок будет постепенно выгорать, нужно за этим следить и своевременно заменять, не допуская контакта цинка об голый металл.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #212  Добавлено: 03 мар 2012, 19:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Есть у меня два правых крыла(одно железо другое пластик)В железе гнилая арка а в пластике битый нос.Как можно с 2 слепить одно?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #213  Добавлено: 04 мар 2012, 07:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
oleg писал:
Есть у меня два правых крыла(одно железо другое пластик)В железе гнилая арка а в пластике битый нос.Как можно с 2 слепить одно?

Сварить деревянным электродом. :super:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #214  Добавлено: 04 мар 2012, 08:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Это как,пласмасовой сваркой?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #215  Добавлено: 04 мар 2012, 16:40 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Это была шутка.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #216  Добавлено: 04 мар 2012, 19:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Я так и понял но на самом деле как???


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #217  Добавлено: 04 мар 2012, 19:42 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
oleg
Вырежь арку с пластика и сверху внахлест заклепками к металлическому крылу.
предварительно вырезав гнилую арку.
Дальше шпаклевка\краска. Если сделать обе стороны - уродливо не должно быть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #218  Добавлено: 05 мар 2012, 10:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Вот само крыло http://firepic.org/?v=2.2012-03-05_5vmir2hfde4r.jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #219  Добавлено: 05 мар 2012, 12:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
oleg писал:

А почему не хочешь проварить и облудить? Крыло-то нормальное. Клепка по хрупкой стеклоткани - это трандец. Плюс потом килограмм шпатли навесишь... Если проблемы со сваркой - из той же стеклоткани заплату сделай. Работы в любом случае будет меньше, вид внешний будет лучше и крыло надежнее... Я вот подумываю от гнутых крыльев Фау арки вварить, но и то геморой тот еще. Но оригинальное ваговское железо - это не стеклоткань.

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #220  Добавлено: 05 мар 2012, 12:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Крыла после варки на долго не хватит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #221  Добавлено: 05 мар 2012, 13:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
oleg писал:
Крыла после варки на долго не хватит

Это как обработаешь потом... Если изничтожить ржавчину под ноль и облудить все нормально, то прослужит не меньше остального железа.

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #222  Добавлено: 06 мар 2012, 18:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 янв 2009, 08:42
Сообщения: 120
Город: москва
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Avant
Год: 1986
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Ян
сколько стоит перекрасить аван
красился два года назад фото есть в моей теме
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=2517


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #223  Добавлено: 06 мар 2012, 19:26 
Ян. писал:
сколько стоит перекрасить аван

нескромный вопрос - зачем снова перекрашивать? :bw: Ведь отлично выглядит.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #224  Добавлено: 06 мар 2012, 19:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Да он походу не спрашивал а показывал что да как


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #225  Добавлено: 14 мар 2012, 20:41 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 14 мар 2012, 15:13
Сообщения: 21
Город: Н-Тура
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: DS
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Николай
денис, привет! есть несколько вопросов... Ситуация следующая, машина стоит в гараже, летом планирую красить, уже как месяц занимаюсь изготовлением бамперов и порогов из металла, Металл беру разный, где крышу с донора, где холодильник)) ну короче что найду, металл гну и варю... на данном этапе доделываю переднюю часть, планирую заняться задом, так вот собственно вопрос, можно ли оставить всю собранную конструкцию не подготовленной к покраске до лета, гараж впринципе не сырой, правда один подтек небольшой на потолке иммеется, или же нужно доделать морду и подготовить ее полность к покраске, а потом уже заниматься задней часть машины
и второй вопрос, к примеру взять передний бампер, есть места где по моему взгляду есть не маленькие вмятины и тд, которые я зарихтовать не могу.. если я правильно понял, то мне их надо затереть эпоксидной шпаклевкой, а доводить до идеала уже обычной...

_________________
все мысли материализуются!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #226  Добавлено: 14 мар 2012, 22:54 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
пивет всем,извеняюсь за двух недельное отсутствие :sorry: .
по поводу цинкования-цинковать надо на метал а не на кратерность -тоесть дроить так и так до пос
леднего,иначе смысла нет.
по кратерности- сазу- зима,исходя из финансового плана и собственноручья предположу что в помещении дубак. а при дубаке процес вытравливания умножаем раза в три.
По степени запущености легко и до дыр дотереть но эт не беда!
с нутрянки травим разок два,и после прошпатлёвывания стекловолокном наружки Всю нутрянку после обезжирки раствором -мажем наглухо мастикой (типо КАРДОН) .................................... варить смысла нет-сгниёт как банка кансервная после костра,,,,метал ослабишь -вся надежда будет на обработку только.
так что из нескольких зол выбираем лучшее и долговечное.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #227  Добавлено: 14 мар 2012, 23:04 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Kizya
В общем -есле гараж и главное пол в гараже сухой практически :) то можно и оставить до лучших времён......особенно это прокатывает зимой.
Машина не ездит -значит если и побледнеет то равномерно и с наружи.
Из этой ситуации выйти очень просто!- мажим цинкарём аза два и болгаркой с насадкой щётки чистим.........................................цинкарь сжирает 99% ,но для души чистим физически и не паримся вообще.Темболее кислотником поройдёшь однозначно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #228  Добавлено: 15 мар 2012, 18:05 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 14 мар 2012, 15:13
Сообщения: 21
Город: Н-Тура
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: DS
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Николай
еще есть вопрос... меня интересует материалы которыми ты пользуешься, то есть производитель грунта, краски, шпатлевки. у нас в городе не припомню ничего кроме мобихел, думаю придется ехать в екатеринбург, выбирать что то там, и еще, цвет планирую вот такой http://www.drive2.ru/cars/audi/q7/q7/general-777/ глянец

_________________
все мысли материализуются!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #229  Добавлено: 15 мар 2012, 20:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
денис писал:
пивет всем,извеняюсь за двух недельное отсутствие :sorry: .
по поводу цинкования-цинковать надо на метал а не на кратерность -тоесть дроить так и так до пос
леднего,иначе смысла нет.
по кратерности- сазу- зима,исходя из финансового плана и собственноручья предположу что в помещении дубак. а при дубаке процес вытравливания умножаем раза в три.
По степени запущености легко и до дыр дотереть но эт не беда!
с нутрянки травим разок два,и после прошпатлёвывания стекловолокном наружки Всю нутрянку после обезжирки раствором -мажем наглухо мастикой (типо КАРДОН) .................................... варить смысла нет-сгниёт как банка кансервная после костра,,,,метал ослабишь -вся надежда будет на обработку только.
так что из нескольких зол выбираем лучшее и долговечное.

Спасибо Денис за дельные и грамотные советы)) Так и поступим))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #230  Добавлено: 16 мар 2012, 16:02 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
материалы всякие пользую.
шпатля-Солид,Юпол,Новол
грунт -Солид 2К
краски с потборов восновном -Мипа,Дюпонт,Сикенс.
Лаки всякие -Солид,Сикенс,Брюликс
антисиликон(обезжирку)-хватает и Боди
укрывки -Вика
скотч-Боди ,кар Систем
разбавители -боди универсал
образивы-Миа
полироли -3М
Воду для замывки -из крана :ga-ga:
бутылочку для замывки-лимонад Хуп :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #231  Добавлено: 01 апр 2012, 19:34 
Совладельцы здравствуйте!! а скажите плз . Чтоб чнять ручки двери обязательно обшивку снимать??? Мне не надо их полностью снимать ,лишь чуть-чуть отнять чтоб покрасить мона было двери :blink:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #232  Добавлено: 01 апр 2012, 19:39 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Снимать ни чего не нужно. Три винтика открути и ручка у тебя в руках. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #233  Добавлено: 01 апр 2012, 20:06 
MasterSL писал:
Снимать ни чего не нужно. Три винтика открути и ручка у тебя в руках. :)

спс большой :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #234  Добавлено: 01 апр 2012, 21:14 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
MasterSL
А он чё - изнутри покрасить желает? Покрасить карты?! :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #235  Добавлено: 01 апр 2012, 22:23 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
nikhts
Серёга я не знаю что будет красить, а написал как снять ручку, хотя и очень удивился - кто же этого не знает!!! :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #236  Добавлено: 02 апр 2012, 06:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 02 окт 2011, 09:58
Сообщения: 277
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Паша
Про наружную ручку речь идет я так понял! :х:

_________________
http://img12.nnm.ru/3/e/7/8/4/50889dcb8 ... dae092.jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #237  Добавлено: 02 апр 2012, 12:14 
Я так понял вопрос глуповат, но блин я не знал как))))) :blink:
Теперь получается что я слегка глуповат :cheesy: :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #238  Добавлено: 02 апр 2012, 15:26 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
NoEl
1.Нет
2.Нет
3.Не парься фигней , помни о главном.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #239  Добавлено: 02 апр 2012, 19:59 
А люди еще вопрос из этой же оперы. А молдинг ка снять просто отвертку под него всунуть,или надо обшивку снимать? :facepalm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #240  Добавлено: 03 апр 2012, 21:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 02 окт 2011, 09:58
Сообщения: 277
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Паша
Смотри, ща начнут обсуждать зачем молдинг с обратной стороны красить!!! :ga-ga: ;)

_________________
http://img12.nnm.ru/3/e/7/8/4/50889dcb8 ... dae092.jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #241  Добавлено: 16 апр 2012, 22:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
добрый вечер уважаемые форумчане.
хочу посоветоватся по поводу порядка оброботки заднего подкрылка,так как родной антигравий отвалился.
1-удаление ржавчины
2-обработка голого метала *кислотным грунтом*
3-обработка поверхности грунтовкой http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... 9&flag=100
4-покрытие антигравием http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag ... d=63D01955
все ли верно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #242  Добавлено: 21 апр 2012, 14:43 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
можно и так;
удаление ржавчины
обработка кислотным грунтом
обработка шовным герметиком
обработка мастикой

плюсы такой обработки ;
практически эдентична заводскому покрытию и толщине слоя.
очень устойчива к камням и пескострую.
не впитывает влагу как обычный антигравий.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #243  Добавлено: 21 апр 2012, 20:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
спасибо,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #244  Добавлено: 21 апр 2012, 20:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
денис писал:
можно и так;
удаление ржавчины
обработка кислотным грунтом
обработка шовным герметиком
обработка мастикой

плюсы такой обработки ;
практически эдентична заводскому покрытию и толщине слоя.
очень устойчива к камням и пескострую.
не впитывает влагу как обычный антигравий.


По ходу, его наносить на краску, или на него нанести ЛКП, а может и то и другое?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #245  Добавлено: 21 апр 2012, 21:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
а кислотный грунт и праимер это одно и то же или разные вещи,а то кто как говорит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #246  Добавлено: 24 апр 2012, 18:47 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
felb писал:
денис писал:
можно и так;
удаление ржавчины
обработка кислотным грунтом
обработка шовным герметиком
обработка мастикой

плюсы такой обработки ;
практически эдентична заводскому покрытию и толщине слоя.
очень устойчива к камням и пескострую.
не впитывает влагу как обычный антигравий.


По ходу, его наносить на краску, или на него нанести ЛКП, а может и то и другое?

на кого наносить ? на шовник или антигравий?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #247  Добавлено: 24 апр 2012, 18:52 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
ГОМЕР писал:
а кислотный грунт и праимер это одно и то же или разные вещи,а то кто как говорит.

Праймер -это помежуточный связывающий слой. праймеров много всяких.
В нашем случае кислотный грунт работает как защита металла и как праймер связывающий ЛКП с ним же.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #248  Добавлено: 26 апр 2012, 21:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
теперь понел


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #249  Добавлено: 02 май 2012, 22:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
привет всем, стукнули мне машинку друзья сегодня ночью :sad: прочесали заднее крило с водительской сторони зделали неглубокую но большую вмятину,оторвали молдинг задней двери и бампер, дорого ли будет стоит рихтовка и покраска заднего крила?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #250  Добавлено: 03 май 2012, 03:06 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
от 5.5 до 10р ,,,,всё зависит от степени повреждения и сложности форм.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #251  Добавлено: 03 май 2012, 06:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
Спасибо большое :) .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #252  Добавлено: 03 май 2012, 10:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
вот такая получилась вмятина :facepalm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #253  Добавлено: 03 май 2012, 17:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
больше всего меня беспокоит вмятина на ребре вировняют ли ее :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #254  Добавлено: 04 май 2012, 14:33 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Здраствуйте уважаемые специ.Подскажите пожалуйста что делать вот с такими проблемными местами????
1. В том месте где стоит акамулятор, прогнило все до .....проткнул пальцом.....надо что то с этим делать.....
2. Был удар в задницу, еще до меня...заглянул под машинку, а там где задняя юбка с обратной стороны все в ржавчине....соответственно, я так понимаю, что нужно будет снимать бак, что бы все это дело устранить. Примерна та же ситуация и с передней юбкой
3.в месте где проходит тонель под днищем тоже наблюдается ржавчинка..... что сней делать????это получается надо как то снять весь антикор с днища????Как это сделать?

Делать хочу сам ибо нравится мне с машинками возиться...да и научиться хочется...
Посоветуйте какой нить недорогой компресор 4-5т.р и пестик к нему(подойдет ли тот что идет в наборе к компресору?) планирую подготовить за этолето, задуть эпоксидкой и до следущего года покататься так, а там бог даст разживусь на нормальное оборудование


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #255  Добавлено: 08 май 2012, 20:11 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Роман
6тр (200$)

AL_Hagen
антикор локально снимают шпателем предворительно нагревают строительным феном.
ржавчину зачищать,протравливать и грунтовать кислотником.
дыры под акомом обрезать до нормального металла и вваривать новый,после обрабатывать.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #256  Добавлено: 08 май 2012, 20:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
уже отвез на ремонт, рихтовка и покраска 160$,по моему недорого :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #257  Добавлено: 08 май 2012, 22:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Денис Спасибо за ответ!А как насчет этого?

AL_Hagen писал:
Посоветуйте какой нить недорогой компресор 4-5т.р и пестик к нему(подойдет ли тот что идет в наборе к компресору?) планирую подготовить за этолето, задуть эпоксидкой и до следущего года покататься так, а там бог даст разживусь на нормальное оборудование


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #258  Добавлено: 09 май 2012, 05:18 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Роман писал:
уже отвез на ремонт, рихтовка и покраска 160$,по моему недорого :)

Мне нормально,и вам не накладно.

AL_Hagen писал:
Денис Спасибо за ответ!А как насчет этого?

AL_Hagen писал:
Посоветуйте какой нить недорогой компресор 4-5т.р и пестик к нему(подойдет ли тот что идет в наборе к компресору?) планирую подготовить за этолето, задуть эпоксидкой и до следущего года покататься так, а там бог даст разживусь на нормальное оборудование

Пистик -Волет 1.3 с верхним бочком он смахивает на(DeVilbiss GTi Pro) цена примерно1.5р
компресор иши 200л/мин чтоб качал,не меньше!!!
ресивер поставь дополнительный литров на 50(газавый балон сойдёт опустошенный)
Этого всего для хорошего начала хватит.
даже можно будет красить и лачить до 3 элементов.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #259  Добавлено: 12 июн 2012, 22:29 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 14 мар 2012, 15:13
Сообщения: 21
Город: Н-Тура
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: DS
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Николай
нуждаюсь в совете... по поводу цвета, в какой будет облита машина, определялся долго, и пришел к выводу что хочется именно такой же, на который дам ссылку ниже...

и собственно сам вопрос: как получить такой цвет, желательно из линейки мобихел, к нам иного не завозят...

Изображение

Изображение

_________________
все мысли материализуются!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #260  Добавлено: 13 июн 2012, 17:16 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 14 мар 2012, 15:13
Сообщения: 21
Город: Н-Тура
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: DS
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Николай
поговорив с хозяином данного авто узнал что краска эта VW-AUDI JAZZBRAUN LY8W. но как я понял достать такую не представляется возможным, подбор скорее всего очень дорого в больших обьёмах. даж и не знаю... думаю поискать что то подобное... есть ли какие нибудь предложения на счет коричневых оттенков, что ниить как на фото, что где и как можно приобрести

_________________
все мысли материализуются!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #261  Добавлено: 17 июн 2012, 21:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
Kizya писал:
поговорив с хозяином данного авто узнал что краска эта VW-AUDI JAZZBRAUN LY8W. но как я понял достать такую не представляется возможным, подбор скорее всего очень дорого в больших обьёмах. даж и не знаю... думаю поискать что то подобное... есть ли какие нибудь предложения на счет коричневых оттенков, что ниить как на фото, что где и как можно приобрести



привет.седня калину видел,цвет очень похож посмотри.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #262  Добавлено: 27 янв 2013, 11:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Нужно или нет смывать Цинкарь после обработки? если нужно, то чем и нужно ли после обезжиривать?
Цинкарь оставляет после себя довольно липкое покрытие - может оно лучше для сцепления с последующим кислотным грунтом?

И еще вопрос, поверх кислотного грунта должен идти слой обычного грунта?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #263  Добавлено: 07 фев 2013, 05:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Разобрался сам - цинкарь смывать растворителем, кислотный грунт закрывается двумя слоями акрилового.

Появился ВОПРОС какой выбрать пистолет для краски и лака? подскажите конкретные марки и модели поприличнее.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #264  Добавлено: 16 фев 2013, 06:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Достал я вчера для доработки и предварительной сборки свой двухсотый бампер (не 3В) и вид его меня не порадовал - видны следы, что его ремонтировали... А задний меня не радует давно)) Так вот появилась мысль покрасить бампера и средние молдинги (они у меня соточные - не жалко) в цвет кузова. Золотистые бампера в сочетании с черной решеткой радиатора, улыбкой, дымчатыми поворотниками и задней красной оптикой думаю будет выглядеть что надо... Так вот вопросы:
1.Чем шпаклевать бампера и юбку
2.Стоит ли юбку освобождать от старой краски вообще (на ней слоев 5 красной краски) или же достаточно удалить то, что шелушиться, а остальное зашкурить и зашпаклевать лагуны??
3.Какой праймер лучше купить
4.И какие могут возникнуть нюансы...
Пыльнет мне друг, но предварительную работу придется делать самому...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #265  Добавлено: 20 май 2013, 14:10 
Не в сети
Новичок

Рег.: 20 май 2013, 14:01
Сообщения: 1
Город: Омск
Модель авто: Ваз 21099
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: T
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Виталий
Здравствуйте, нужен совет как самому заварить дыру в заднем стакане? Начал дальше зачищать так надеялся увидеть железо, увидел заднюю пружину...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #266  Добавлено: 20 май 2013, 15:56 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
rustyman
можно и китайским пистиком за 1500р покрасить хорошо -главное настроить хорошо и лак по жидкости отрегулировать.

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
Nick_v
обдерай плохие места и шпатлюй шпаклей по пластику,а в итоге грунтом по пластику грунтуй. там где плохо поднимет грунт .

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:
FireWalker писал:
Здравствуйте, нужен совет как самому заварить дыру в заднем стакане? Начал дальше зачищать так надеялся увидеть железо, увидел заднюю пружину...

Красотень :ga-ga:
машину на подставки поставь и вырезай гнилой кусок с запасом,потом одинаковым по толщине металлом заваривай ,желательно в 5мм нахлёст и два шва так как элемент силовой.В итоге шевным герметиком замазывай а перед продажей шумку стаканов сделай ;) чтоб просто не пугать народ и не доказывать что здесь сделано на век

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #267  Добавлено: 28 авг 2013, 17:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_ ... =asc#pager


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #268  Добавлено: 28 авг 2013, 23:46 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c3/jurik-11/journal/?sort=asc#pager

чел у меня прямые крылья передине покупал :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #269  Добавлено: 27 окт 2013, 21:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
денис а не подскажешь, сколько метров квадратных, хотя бы примерно, в обычной 200 седане(44) С3?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #270  Добавлено: 30 окт 2013, 16:08 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
а чего именно измеряем?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #271  Добавлено: 30 окт 2013, 16:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
повидимому кол-во требуемой краски

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #272  Добавлено: 30 окт 2013, 21:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
денис а не подскажешь, сколько метров квадратных, хотя бы примерно, в обычной 200 седане(44) С3?

Ну что бы рассчитать сколько надо краски на аввто? Хочу купить такую краску, дорогая по этому хочу правильно рассчитать количество.

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #273  Добавлено: 31 окт 2013, 10:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис а не подскажешь, сколько метров квадратных, хотя бы примерно, в обычной 200 седане(44) С3?

Ну что бы рассчитать сколько надо краски на аввто? Хочу купить такую краску, дорогая по этому хочу правильно рассчитать количество.

Нужно покупать с запасом, чтоб маляр не невничал. :-/
И чтоб осталось на последующие непредвиденые ремонты.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #274  Добавлено: 02 ноя 2013, 19:29 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Зависит не только от маляра а ещё краскопульт,качество краски,качество подготовки.
раньше на Е класс уу меня уходило 2 банки по литру,сейчас 1 литр с подбора если тёмные тона,,,,светлые 1.3л.
краскопульт раньше был другой и готовил под 1000 наждачку,,,сейчас 1500.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #275  Добавлено: 03 ноя 2013, 00:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Например сегодня начал подкапотку с лонжеронами грунтовать, развёл эпоксидного 75г. и стал арку грунтовать
даже одну сторону не догрунтовал он и закончился,
намешал ещё 100г. и уменьшил давление в пистоле с 6 до 4-х и первую догрунтовал вторую и ещё осталось треть грунта!


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #276  Добавлено: 04 ноя 2013, 22:51 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
я вообще грунтую на 1.5-2.0 бара. а пистик покрасочный у меня может ложить лак от 0.5 бара!
Тут кстати похрен на метод -главное толщина слоя и качество поверхности после высыхания.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #277  Добавлено: 05 ноя 2013, 01:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Тут ещё будет ещё будет ваговская антикорозийка на грунте

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #278  Добавлено: 08 дек 2013, 19:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Ну что, товарищи, сегодня побывал в своем первом ДТП :sad: . Олень на Альмере въехал в левую заднюю дверь выезжая со второстепенной дороги. Удар был не особо сильный, но крыло с аркой подмяло. Хотя дверь, к счастью, открывается и закрывается как и было. Поскольку с кузовщиной до этого вообще дел никаких не имел, есть просьба подсказать что нужно будет делать и к чему готовиться. Фото ниже, за качество прошу прощения, фоткал на телефон и рука была нетвердая :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #279  Добавлено: 18 дек 2013, 21:15 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Херня делов.
Дверь выйдет 5тр,а арка 6тр = 11
Готовится надо только если свяжишся с дибильным подготовщиком,не сделаещь сразу нормально -потом :swoon: .

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #280  Добавлено: 19 дек 2013, 09:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Херня делов.
Дверь выйдет 5тр,а арка 6тр = 11
Готовится надо только если свяжишся с дибильным подготовщиком,не сделаещь сразу нормально -потом :swoon: .


А дверь лучше эту восстановить или поискать нормальную, такого же цвета?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #281  Добавлено: 06 янв 2014, 22:28 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Исходя из стоимости запчастей -тебе будет выгоднее купить другую дверь,а не платить за рихтовку и тд .В любом случае ты выиграешь ,даже заплатив за покраску с двух сторон,и установку.Плюс конечно ещё в том что дверь будет в итоге вообще не коцаная.
Насчёт арки дела обстоят по другому -эта деталь не съёмная и её лучше лишний раз не резать -тембелее в таком подверженом пескострую месте.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #282  Добавлено: 11 янв 2014, 02:09 
Не в сети
Новичок

Рег.: 29 май 2012, 02:42
Сообщения: 75
Город: Москва
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 86
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Костя
я вообще грунтую на 1.5-2.0 бара. а пистик покрасочный у меня может ложить лак от 0.5 бара!
Тут кстати похрен на метод -главное толщина слоя и качество поверхности после высыхания.

ребяты,в техничках не просто так указывают размер дюзы,систему пистоля и давление .

Изображение
попытался немцев обмануть.за оригинальные манометры просят немеренное количество денег :) нужен хороший токарь и всё.
Денис,у тебя помойму халва 3000.какая дюза на пистоле?

_________________
превосходство полного привода


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #283  Добавлено: 18 янв 2014, 21:49 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Я на халву 3000 обидился :ga-ga: - очень сложно она базу ложит ,,,и лак в труднодоступных местах может в соплю пустить.
Купил себе ивату(япония) с перфорационной дюзой ,конечно при полной покраске дольше бегать ,но качество лучше. особенно по базе.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #284  Добавлено: 18 янв 2014, 23:04 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Привет , Денис
мне вот тут совет надо по чисто кузовщине , без малярки всмысле.
плохие лонжероны у моей.
донор есть , но 45-й
что скажешь, хоть кто-то уже пробовал?
интересует полностью отсверлить старьё и приклеить новые вместе с кусочком тонеля.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #285  Добавлено: 21 янв 2014, 14:18 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
ты решил от 45 на 44 приделать лонжероны?
у них же вся навесная часть полностью другая
у вас нет 44 доноров чтоль?
у нас на разборе за четвертину 44 просят вроде 1500р

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
наверно если поездить по разборкам то можно найти за полторашку пива :ga-ga:
44 кузов сейчас в кузовном ремонте дикая редкость -потому думаю вообще никому не нужно железо

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #286  Добавлено: 21 янв 2014, 15:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
наверное донор засигареты

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #287  Добавлено: 21 янв 2014, 20:40 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
денис писал:
ты решил от 45 на 44 приделать лонжероны

да
денис писал:
у них же вся навесная часть полностью другая

ну да , и притом она мне больше нра.
денис писал:
у вас нет 44 доноров чтоль?

есть
Grinalsss писал:
наверное донор засигареты

не , он просто уже есть , ничё уже не надо красть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #288  Добавлено: 24 янв 2014, 20:00 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
у 44 и 45 даже моторный разный,не говоря про стаканы,уселители и тд.
Если бы было всё так просто то сейчас все 44 уже ездили как минимум с навеснухой от 45 морды.
44 и 45 это два разных по размерам и конструкции кузова.
конечно с помощью молотка :bolt: можно и от а6 морду пристучать.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #289  Добавлено: 24 янв 2014, 20:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Сержик же вроде на в8свою от 45 ки ставил.говорил что такие же

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Во http://www.s-cars.org.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=448


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #290  Добавлено: 24 янв 2014, 21:13 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
он менял хвост лонжерона. по стакан
это на вид вроде всё похоже
Я же говорю -у них мало того что стаканы разные,ещё и моторная полка другая.
Прихимичить лонжерон от 45 целиком на 44 не прокатит,проше менять четвертинами -разрезая пол и боковую дверную стойку .
Так получится прочнее,быстрее,дешевле,качественнее.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
вообще для меня машина с вареным лонжероном уже не машина!!!
При ударе хрен знает что куда сложится.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #291  Добавлено: 25 янв 2014, 01:03 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
короче я понял.
посмотрим.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #292  Добавлено: 25 янв 2014, 11:50 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Ну что, товарищи, сегодня побывал в своем первом ДТП :sad: . Олень на Альмере въехал в левую заднюю дверь выезжая со второстепенной дороги. Удар был не особо сильный, но крыло с аркой подмяло. Хотя дверь, к счастью, открывается и закрывается как и было. Поскольку с кузовщиной до этого вообще дел никаких не имел, есть просьба подсказать что нужно будет делать и к чему готовиться. Фото ниже, за качество прошу прощения, фоткал на телефон и рука была нетвердая :)

у меня удар похожий был download/file.php?id=7157&mode=view
дверь даже в цвет обошлась полностью за 25$
рихтовка арки 10 минут
покраска
так что не страшно)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #293  Добавлено: 25 янв 2014, 19:15 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Ну что, товарищи, сегодня побывал в своем первом ДТП :sad: . Олень на Альмере въехал в левую заднюю дверь выезжая со второстепенной дороги. Удар был не особо сильный, но крыло с аркой подмяло. Хотя дверь, к счастью, открывается и закрывается как и было. Поскольку с кузовщиной до этого вообще дел никаких не имел, есть просьба подсказать что нужно будет делать и к чему готовиться. Фото ниже, за качество прошу прощения, фоткал на телефон и рука была нетвердая :)

у меня удар похожий был http://audi200-club.com/forum/download/ ... &mode=view
дверь даже в цвет обошлась полностью за 25$
рихтовка арки 10 минут
покраска
так что не страшно)

в цвет за 25 баксов -это :super: я бы прям в затанцевал :dance:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #294  Добавлено: 25 янв 2014, 22:46 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
у меня удар похожий был download/file.php?id=7157&mode=view
дверь даже в цвет обошлась полностью за 25$
рихтовка арки 10 минут
покраска
так что не страшно)

в цвет за 25 баксов -это :super: я бы прям в затанцевал :dance:

ну да, повезло, только всё ровно машина потом красилась целиком :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #295  Добавлено: 29 янв 2014, 20:39 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Всёравно везуха

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #296  Добавлено: 20 мар 2014, 21:47 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
всем привет. 1000 извенений за то что редко сейчас здесь. просто дочке 5 месяцев,,,,,работа ,дом,дом работа.времяни стало значительно меньше.
Вы пишите если есть вопросы -я обязательно отвечу и подскажу.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #297  Добавлено: 15 май 2014, 13:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
APP R-STOP пользовал кто?
Если да, поделитесь опытом (краткое резюме/работает ли; как правильно готовить/наносить; чем дальше покрывать обработанные им участки).

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #298  Добавлено: 05 янв 2015, 15:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
не могу найти вменяемые фотки замены плоских задних арок на дутые. есть у кого, или на словах кто расскажет? интересует нужно ли трогать внутри арки железо, или можно вырезать и вварить только саму выпуклость? сколько лутше и где отрезать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #299  Добавлено: 05 янв 2015, 19:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Это тебе к нашему админу надо.Он же недавно все переделывал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #300  Добавлено: 05 янв 2015, 20:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
его фотки тоже непонятные. вроде куски небольшые. но про процесс Колян наверное не расскажет, ибо сам не делал. ну подожду. мне не к спеху пока


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #301  Добавлено: 06 янв 2015, 20:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У хлопчика с форума есть нормальный отчёт.на аве мультяшка со стрелка на голове


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #302  Добавлено: 06 янв 2015, 20:19 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
не могу найти вменяемые фотки замены плоских задних арок на дутые. есть у кого, или на словах кто расскажет? интересует нужно ли трогать внутри арки железо, или можно вырезать и вварить только саму выпуклость? сколько лутше и где отрезать?


Я бы заменил задние крылья целиком!
Если с умом, то все сварочные точки будут как по заводу.
Себе так на А100 крыло заднее менял.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #303  Добавлено: 06 янв 2015, 21:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
У хлопчика с форума есть нормальный отчёт.на аве мультяшка со стрелка на голове

а ник никак не вспомнить?)))


Алый, не, ето не мой метод. в сто раз больше времени надо будет, да и навыков жестяншика не имею. вварить кусок в разы легче.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #304  Добавлено: 08 фев 2015, 11:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
Всем доброго времени суток :)
Есть задумка покрасить капот антигравием U-POL Raptor, так как бюджет более чем ограничен, думаю делать покраску авто по частям. Капот, багажник, двери, крылья а потом уже и сам кузов. Конечно, если появиться возможность, то не плохо было бы все сделать разу, но :mda:
Хотел спросить, сколько краски надо на капот, поскольку собираюсь начинать именно с него?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #305  Добавлено: 08 фев 2015, 11:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 10 ноя 2012, 09:38
Сообщения: 262
Город: Днепродзержинск
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Всем доброго времени суток :)
Есть задумка покрасить капот антигравием U-POL Raptor, так как бюджет более чем ограничен, думаю делать покраску авто по частям. Капот, багажник, двери, крылья а потом уже и сам кузов. Конечно, если появиться возможность, то не плохо было бы все сделать разу, но :mda:
Хотел спросить, сколько краски надо на капот, поскольку собираюсь начинать именно с него?

Моя тоже на покраску просится.
Но я думаю, что красить по частям идея не фонтан.
Слышал такую байку. Человек хотел покрасить крыло (дверь, капот - неважно). Краску подбирали и перекрашивали раза три, но так и непопадали в цвет. Потом этот человек обратился к другому маляру (по рекомендации типа "лучший в городе"). Тот попросил краску, которую наподбирали. Ею же и покрасил. Хазяин так и не смог увидеть разницу в цвете.
Думаю кроме непосредственно цвета краски есть еще масса факторов, влияющих на результат. Поэтому считаю, что красить надо все сразу.
Но подождем еще мнение знатоков.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #306  Добавлено: 08 фев 2015, 12:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 окт 2014, 15:11
Сообщения: 423
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: белгород
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Юра
Всем доброго времени суток :)
Есть задумка покрасить капот антигравием U-POL Raptor, так как бюджет более чем ограничен, думаю делать покраску авто по частям. Капот, багажник, двери, крылья а потом уже и сам кузов. Конечно, если появиться возможность, то не плохо было бы все сделать разу, но :mda:
Хотел спросить, сколько краски надо на капот, поскольку собираюсь начинать именно с него?

Моя тоже на покраску просится.
Но я думаю, что красить по частям идея не фонтан.
Слышал такую байку. Человек хотел покрасить крыло (дверь, капот - неважно). Краску подбирали и перекрашивали раза три, но так и непопадали в цвет. Потом этот человек обратился к другому маляру (по рекомендации типа "лучший в городе"). Тот попросил краску, которую наподбирали. Ею же и покрасил. Хазяин так и не смог увидеть разницу в цвете.
Думаю кроме непосредственно цвета краски есть еще масса факторов, влияющих на результат. Поэтому считаю, что красить надо все сразу.
Но подождем еще мнение знатоков.

конечно сразу всю ато будет отличаться /да еще от солнца выгорает./покрасил капот,потом как -нибудь крыло---а капот уже от солнца цвет уже потерял.и то какои дальше крашенои детали подбирать краску?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #307  Добавлено: 08 фев 2015, 12:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
За U-POL Raptor пишут, что не выгорает на солнце. И красить я буду черным цветом, а он с завода идет как стандарт + покраска пе под лак а шагрень.

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #308  Добавлено: 08 фев 2015, 12:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 10 ноя 2012, 09:38
Сообщения: 262
Город: Днепродзержинск
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
За U-POL Raptor пишут, что не выгорает на солнце. И красить я буду черным цветом, а он с завода идет как стандарт + покраска пе под лак а шагрень.

Тоесть капот будет принципиально (преднамеренно) отличаться от кузова?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #309  Добавлено: 08 фев 2015, 13:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
Тоесть капот будет принципиально (преднамеренно) отличаться от кузова?

Да. Думаю капот багажник ну и там еще.
Плохо что нет возможности посмотреть как оно может выглядеть в живую .

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #310  Добавлено: 08 фев 2015, 14:13 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
его фотки тоже непонятные. вроде куски небольшые. но про процесс Колян наверное не расскажет, ибо сам не делал. ну подожду. мне не к спеху пока

сам не варил, друг варил он же и красил.
варили вот так:
Изображение
это если смотреть вразрез, думаю всё понятно. Пластина приваривается к крылу, и к этой пластине варилили арку. Внутрянку варили сам стык-разрез, не в нахлест, просто разрез сварили. както так. Фотки на другом компе должны вроде быть, надо поискать :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #311  Добавлено: 08 фев 2015, 14:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
ищи интересно

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #312  Добавлено: 22 фев 2015, 13:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
ищи интересно



+ turbo


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #313  Добавлено: 15 мар 2015, 10:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Парни интересует такой момент.
есть очень крепкий лак по мойму мерседесовский, его хер чем поцарапаешь
так вот кто-нибуть им работал, можете рассказать ньансы?

А ещё хотел спросить на счёт идеи поставить задние сидушки от аванта в седан и вырезать заднию спинку.
чтобы можно было побольше класть в багажник :bm:

просто у меня есть ещё камри 87 седан года, так там сидения складываются как на аванте

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #314  Добавлено: 15 мар 2015, 12:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Grinalsss писал:
А ещё хотел спросить на счёт идеи поставить задние сидушки от аванта в седан и вырезать заднию спинку.


жёсткость слабая будет


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #315  Добавлено: 15 мар 2015, 13:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 10 ноя 2012, 09:38
Сообщения: 262
Город: Днепродзержинск
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Тоже думаю жесткость ухудшится. Не зря ведь цельный лист оставили. А сидушки и на 99-ой складываются. Удобно, блин.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #316  Добавлено: 15 мар 2015, 20:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 09 июн 2014, 21:17
Сообщения: 140
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: псков
Модель авто: ауди 100
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Dimas
я кстати наоборот хочу у себя в авант поставить спинку от седана,основой для крепления которой будет быстросъемная распорка задней части кузова,+к жёсткости ,а то у аванта кузов погуливает сильнее чем седановский

_________________
езжу на A100 quattro avant A5000look


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #317  Добавлено: 15 мар 2015, 23:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
я не думал ещё и не смотрел как сделать, но по плану хотел туда распорку изготовить

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #318  Добавлено: 19 мар 2015, 21:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Парни интересует такой момент.
есть очень крепкий лак по мойму мерседесовский, его хер чем поцарапаешь
так вот кто-нибуть им работал, можете рассказать ньансы?

не знаю по поводу мерсовского лака,есть еще керамический лак,
сам с ним пока не сталкивался,хотелось бы залить свою им,но народ пишет,что дальнейшая его обработка геморойная
т.е. когда он полностью отвердевает,его очень тяжело полировать.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #319  Добавлено: 19 мар 2015, 22:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
вот вот керамический, как раз
просто я звонил в контору по пескострую так они сказали что один диск от
мерса они пескоструили целый день!!!

А как его полировать так это наверное вообще пипец!

Но наверное его круто применять для подкапотки, залил и не страшно за ключи падающие!

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #320  Добавлено: 19 мар 2015, 22:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
ищи интересно



+ turbo



egegej :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #321  Добавлено: 19 мар 2015, 23:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
просто я на свой т4 1,9 хочу турбу поставить так что это тоже в тему

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #322  Добавлено: 23 мар 2015, 14:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
вот вот керамический, как раз
просто я звонил в контору по пескострую так они сказали что один диск от
мерса они пескоструили целый день!!!

А как его полировать так это наверное вообще пипец!

Но наверное его круто применять для подкапотки, залил и не страшно за ключи падающие!

да его не только для подкапотки хорошо,но и кузов тоже.
полазил по сайтам, да геморой полировать,но я так понял для керамолака,нужен свой образив.

видел пару лет назад,клапанную крышку у друга,покрашенную таким лаком,я обалдел
во первых лак как стекло лег,никакой шагрени и глубина цвета такая что глаз не оторвать.
я свою сиккенсом заливал и слоев там дофига,даже после полировки такого эффекта достигнуть не получилось.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #323  Добавлено: 29 мар 2015, 23:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Парни посоветуйте как лучше сделать,
буду переваривать задние крылья вместе с юбкой и коробом под запаску ( вообщем всю жопу целиком)
и буду менять допереходные двери на переход,
так вот что лучше
сперва переварить жопу и потом поменять двери
или сперва поменять и выставить двери а потом переварить жопу?

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #324  Добавлено: 30 мар 2015, 00:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 09 июн 2014, 21:17
Сообщения: 140
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: псков
Модель авто: ауди 100
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Dimas
если менять жопу по пороги (самый простой вариант-кромсать её по частям-занятие неблагодарное) то лучше наверно сначала двери выставить а потом по ним уже жопу

_________________
езжу на A100 quattro avant A5000look


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #325  Добавлено: 06 май 2015, 14:28 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Тема смотрю работает и без меня))))))) постараЮся тоже

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
Grinalsss писал:
А ещё хотел спросить на счёт идеи поставить задние сидушки от аванта в седан и вырезать заднию спинку.


жёсткость слабая будет


Можно, но надо вваривать трубу с двумя откосами

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Парни посоветуйте как лучше сделать,
буду переваривать задние крылья вместе с юбкой и коробом под запаску ( вообщем всю жопу целиком)
и буду менять допереходные двери на переход,
так вот что лучше
сперва переварить жопу и потом поменять двери
или сперва поменять и выставить двери а потом переварить жопу?


Однозначно вариант номер два

Добавлено спустя 18 минут 40 секунд:
вот вот керамический, как раз
просто я звонил в контору по пескострую так они сказали что один диск от
мерса они пескоструили целый день!!!

А как его полировать так это наверное вообще пипец!

Но наверное его круто применять для подкапотки, залил и не страшно за ключи падающие!

да его не только для подкапотки хорошо,но и кузов тоже.
полазил по сайтам, да геморой полировать,но я так понял для керамолака,нужен свой образив.

видел пару лет назад,клапанную крышку у друга,покрашенную таким лаком,я обалдел
во первых лак как стекло лег,никакой шагрени и глубина цвета такая что глаз не оторвать.
я свою сиккенсом заливал и слоев там дофига,даже после полировки такого эффекта достигнуть не получилось.


У нас пескоструй за 3 часа со всех сторон четыре метровых диска от трекла уделывает. Но дури столько что можно на металле 1 мм дырку по неосторожности сделать.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
его фотки тоже непонятные. вроде куски небольшые. но про процесс Колян наверное не расскажет, ибо сам не делал. ну подожду. мне не к спеху пока

сам не варил, друг варил он же и красил.
варили вот так:
Изображение
это если смотреть вразрез, думаю всё понятно. Пластина приваривается к крылу, и к этой пластине варилили арку. Внутрянку варили сам стык-разрез, не в нахлест, просто разрез сварили. както так. Фотки на другом компе должны вроде быть, надо поискать :)


По мануалу замены бмв смысл тот же что на рисунке только в боках делаем отверстия дрелью в шахматном порядке и провариваем. Получится крепче чем не вареное

Добавлено спустя 19 минут:
не могу найти вменяемые фотки замены плоских задних арок на дутые. есть у кого, или на словах кто расскажет? интересует нужно ли трогать внутри арки железо, или можно вырезать и вварить только саму выпуклость? сколько лутше и где отрезать?


У датых арок метал в нутри тоже дутый. Соответственно надо донорное крыло прям с нутрянкой резать примерно 10 см

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #326  Добавлено: 06 май 2015, 16:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Объясни пожалуйста почему "однозначно вариант номер 2"?

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #327  Добавлено: 10 май 2015, 10:15 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Точно не знаю что ты имеешь ввиду под словами "всю жопу". Наверное будешь подкатывать Её. Если да, то выставив двери будет от чего ориентироваться.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #328  Добавлено: 11 май 2015, 00:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Я имею ввид жопу это задние крылья отсверлил от кузова там где задние двери закрываются, всё это вместе с нишой под запаску и юбкой
одним куском всё это, в арках крылья-вальцовку отгибал, крылья около стекла отсверлил там где маленькие молдинги пластиковые швы закрывают

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #329  Добавлено: 15 май 2015, 17:15 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Выставляйте двери передние по всем зазорам, потом задние по передней двери, парогу и крыше. В итоге приваривается задняя часть. Предварительно прихватками.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #330  Добавлено: 15 май 2015, 19:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Хорошо, но всё равно не пойму почему нельзя сперва с родными дверми переварить зад , а потом повесить двери?
почему однозначно 2-й вариант?

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #331  Добавлено: 16 май 2015, 10:49 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Думаешь они идеальные? Любая Дверь со временем провисает в районе петлей И тд.
ЕсЛи для тебя при сборке 1-2 мм не показатель то делай как хочешь.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
В ремонте нельзя лениться, иногда я собираю и разбераю,подгоняю и настраиваю зазоры по 2-3 раза. Только после этого приваривается!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #332  Добавлено: 14 окт 2015, 16:02 
Не в сети
Новичок

Рег.: 15 окт 2013, 18:42
Сообщения: 83
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Спб
Модель авто: Audi
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Дмитрий
viewtopic.php?f=85&t=9459


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3В 1990 — Пенза (RUS)
Сообщение #333  Добавлено: 18 ноя 2017, 09:43 
Не в сети
Новичок

Рег.: 18 ноя 2017, 09:36
Сообщения: 1
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: audi80 b3
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: LZ3Z
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Виктор
Приветствую тех, кому интересен данный пост… в прошлый раз, когда делал весь кузов, допустил ошибки в ремонте задних арок … именно… не промазал шовным клеем бурты и внутрянки арок … из-за чего по весне начали появляться неприятности …поэтому было решено не дожидаться пока нужен будет пескоструй, убрать дефекты и вкраситься в крыло.

Начал с полной очистки до металла внутренней арки (все что под подкрылками)… замазал кислотным грунтом и замазал шовным клеем, сверху обработал мовилью с отработкой. Снаружи все снял, пошпаклевал, загрунтовал и покрасил… переход краски сполировался … результат радует) снова без жуков)
https://ibb.co/kUtM2m
https://ibb.co/iHxg2m
https://ibb.co/ioPiF6
https://ibb.co/fVNna6
https://ibb.co/iyjN8R
https://ibb.co/mCB28R
https://ibb.co/gqQUoR
https://ibb.co/ef1PNm
https://ibb.co/gF7yhm


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #334  Добавлено: 09 дек 2017, 01:03 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Молодец.
Не забудь кромку хоть и тонкую промазать битумной мастикой чтоб синпружи видно не было а кромка была защищена .
А потом для консервации и защиты от проникаемся влаги рз Нутри мазни хренью
Типо пуш сало или как по уму оно называется технический консервант .
И хрен у тебя лет пять что вылезет

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #335  Добавлено: 30 дек 2017, 00:36 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
денис писал:
кромку хоть и тонкую промазать битумной мастикой

лучше мазать составом с каучуком, битум смывается за год другой.. :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #336  Добавлено: 31 дек 2017, 01:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
кислотный грунт нужно покрывать эпоксидкой или чем либо другим. ибо первый гидроскопичен.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #337  Добавлено: 21 май 2018, 22:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
http://www.youtube.com/watch?v=e63yioNUv0M


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #338  Добавлено: 26 май 2018, 22:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
ИНТЕРЕСНО ЧТО ЗА ГРУНТ И ПО ИДЕИ ЭТО ДОЛЖЕН БЫТЬ ВРЕМЕННЫЙ

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #339  Добавлено: 09 сен 2018, 18:47 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
денис писал:
кромку хоть и тонкую промазать битумной мастикой

лучше мазать составом с каучуком, битум смывается за год другой.. :D[/quote
С коучуком надо на идеальные поверхности наносить
Иначе под край пойдёт вода и всё отвалится

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #340  Добавлено: 29 апр 2019, 12:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 фев 2016, 14:21
Сообщения: 282
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Да
Имя: Арсений
Как связаться с Денисом? Номер, указанный в теме, сейчас принадлежит другому человеку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине
Сообщение #341  Добавлено: 08 июл 2019, 11:00 
Не в сети
Новичок

Рег.: 08 июл 2019, 10:48
Сообщения: 2
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Toyota
Кузов: Sedan
Год: 2004
Код двигателя: 2az
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Как связаться с Денисом? Номер, указанный в теме, сейчас принадлежит другому человеку.


Не удалось найти его контакты?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 341 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017