Откровенно кривых капотов и крыльев не видел уже давно, лет 10.
А детали с косяками оставляю в магазине, правда такие железяки они все равно продают за 50% цены.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Мало того что тайваньские запчасти кривые ВСЕ! (как металл так и пластик, вообще ни в какие рамки!!!), так и качество самого железа полное говно! дело даже не в стойкости к коррозии, скорее в толщине, тот же 44капот уже гнётся и проминается от нажатия руками только пока замки регулируешь! а про эксплуатацию просто молчу, крылья 44 особенно левое наглухо кривое изначально, вывернешься весь пока его по всем зазорам подгонишь, бампера 44 - ну тут вообще без коментариев, впечатление такое что они от другой машины, что ещё? пластик? накладки? На б-3 вообще всё ещё хуже - тайваньская решётка в тайваньский бампер не лезет никак даже с помощью силы, только с помощью саморезов))), Да не только на ауди всё так печально, и на бмв и на опель и на мб и на мн др!!! Я вообще не понимаю таких людей которые покупают на свои машины это дерьмо, что они пытаются выиграть на этом??? Всё что выигрывается в цене запчасти потом проигрывается в оплате покрасочных и монтажных работ!!! На родной капот мастер потратит образно - три часа, а на тайвань с "профессиональной" обработкой и последующей подгонкой этой и всех окружающих деталей под эту гораздо больше времени и денег конечно возьмёт в разы больше!!! А профессиональный мастер врят ли вообще будет связываться с "тайванем" - потому что отвечает за свою работу, либо сразу предупредит что качества как на оригинале не будет и гарантии ни какой не даст! Вот и вся экономия коту под хвост!!! И в результате деталь у вас не качественная немецкая, а голимый тайвань! Который профессионал (и я в том числе) отличит с 20и метров. Вывод - по деньгам тож на тож и получилось, но времени затрачено на ремонт больше, и качество, ну как ни старайся, а тайвань немецкой запчастью никогда не станет!!!
Я понимаю, кому то просто наплевать на качество, кто то сам красит, но если вам всё таки не безразлично как будет выглядеть ваш любимый автомобиль - то крайне не рекомендую устанавливать какие либо не оригинальные кузовные детели!!!
Пару раз привозили итальянские крылья - по зазорам более менее подходит, но сама штамповка крайне не качественная, рёбра, сгибы, плоскости волнами. А один раз привезли тайваньский бампер на 45кузов, так я сдуру не примерив сразу его покрасил.... потом поставил... потом снял и отнёс на помойку свежепокрашеный - щель сверху больше сантиметра и без вариантов! Обидно блин, а родной с разборки за теже деньги встал как надо!!! Вот и что лучше?

Капоты по 24 рубля и крылья по 13 на наши старушки будет покупать боооооооольшой любитель. Бамперов оригинальных не выпускают лет 15. Да и крылья немецкие разгружали из контейнера с иероглифами(уж не япония-ли ) Итальянские, немного дороже китайских, оказываются в одинаковых, как и у китайских коробках. Насчет пластика соглашусь, качество от приличного до неописуемо ужасного, никак от цены не зависящее.
С нормальными руками и головой все зазоры прекрасно выставляются и на капотах по 4 р. и крыльях по 2.50. Гарантия на покраску от 3х до 5ти лет, зависит от расходников.
Сдуру профессионал ничего не делает. Без обид!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
здравствуй таварищ кузовщик!
я так понимаю вы тоже ошиваетесь на Старт-драйве
я там .дядя ДЭН .
Очень приятно познакомится,какими судьбами здесь?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Случайно, как-то попал в руки компьютер с интернетом, да так и не отпускает!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76

Ну зачем же перегибать мои слова? Откуда такие цены? Что лучше на твой взгляд б/у оригинал или новый тайвань? Из чего лучше машину собирать? Найти б/у железо на 44 не проблема, и в достойном состоянии всё ещё, и не так дорого как ты написал, из европы везут этот автохлам(уже снятые там запчасти) контейнерами, в москве и области полно таких типа "разборок" где полно кузовных деталей оптики и других расходников. К примеру б/у капот на200 - 6000, крыло пер - 3500-5500(от сост), бампер в сборе 11000, фара - 4500, всё оригинал конечно, а на местных разборках можно найти ещё дешевле, могу привести пример...)

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
Это давно было, своего рода уроки мастерства

Цены из экзиста, еще не самые большие. А б/ушные детали практически все со следами ремонта, не всегда качественного.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Не могу согласиться, ты видимо где то не там ищешь, может ты о запчастях спосанных страховыми, которые продают на вес, но страховые такой древностью как 44 не занимаются, а из европы всё только в заводской краске(не надо спорить - это действительно так!), а если повезёт и в цвет найдёшь - то даже полировать не надо! А если и есть небольшие царапины то ценник существенно снижают. Реально проверенно!!!

Здрасьте! Я тут поцарапал правые двери и крыло. На одной двери все не так жестко как остальное. и вот вопрос... Помогут ли карандаши всякие (http://fixit-pro.su/). царапина там до грунта. остальные до металла.

SamoCat
Попробуй! Попытка не пытка. На авторынке есть краска в пузырьках с кисточкой - гораздо эффективнее чем маркер, в котором 90% растворителя.
Без хороших фоток советовать трудно.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Простите что не не по теме, но вопрос гложет. товарищу на десятке щелкнули в лицо там погнулась штука, к которой бампер крепится (он желтым обведен). красные точки надо совместить. Как лучше сделать?

Самое лучшее - сменить телевизор целиком.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Я видел и вижу полно дверей, пер крыльев соверщенно без следлв ремонта ибо изнутри то все видно будет! Да, есть те что перекрвшены, но не биты! Дверь в сборе 500 р и они не нужны никому. Крыльев соточных полно именно оригинал. Капоты, фары, пер бампера реально редки, но покурив сайты с месяц их тоже можно найти.

Тайвань не люблю, имел к кузовщине отношение на протяжении 1.5 лет, весь тайвань был кривой и сам металл говно. Я бы такое ставил только на продажу.

V12
Не все живут в москве, и увы - не иимеют такого выбора.
Занимаюсь кузовщиной более 15 лет и опираюсь только на опыт и факты.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Ярославль всего 200 км, это тоже не Дальний Восток, не драматизируйте.

Я знаю разборки в ТВери, в Калуге.....сейчас уже на 44 кузов нормальную жесть найти в регионах - в столице их почти не осталось, нечего пилить)))))

Да, некоторые детали реальный дефицит, а что делать? Поверьте, это справедливо не только по отношению к 200.

А уж 10 лет назад железа было просто навалом, у меня на родине в Обнинске стояло кузовов 10 в ряд на распиле.

Десять лет назад и девки были моложе!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Безусловно)))))))))))

заболел я.
бошка неварит совсем,как выздоровлю отвечу в полном объеме.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

денис
Расскажи как по шагам тянуть лонжерон? он у меня прям возле самого подрамника сьежен и маленько пошел вертолетом, даже местами по швам по вдоль разошелся...

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

+1 работы там не на долго, телевизор продается целиком в пределах 50 баков, да и в покраске он особо не нуждается(за всей мордой его не видать)

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Подскажите чем можно обработать внутренние полости двери на зиму? Пока машина будет стоять на улице в ожидании весны и покраски.

_________________
www.piterprof.com

Ни чем, пусть стоит и так ждёт! Отмывать потом задолбаешься, Ауди не жигули, ни чего с ней не будет!!!

Не ауди, а тойота камри 87 года. Пришли двери с барнаула, блин долго искал в нормальном состоянии. Хочу обработать их внутри чем нибуть чтобы там ржавчинка даже не появлялась, а весной покрасить вместе с машиной.

_________________
www.piterprof.com

Сначала покрась, потом обработай!!! Перед покраской полюбому надо будет всё очень тщательно отмывать и обезжиривать!!! Тем более антикор!!! А чё те щас то не красится? покрась и обработай, не зима ещё, ничего страшного, можно смело, если грамотно подготовят и покрасят используя ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ а не дешёвые материалы то ржавчина и без антикора не вылезет, А ЕСЛИ НЕ ГРАМОТНО И ДЁШЕВО - ТО НИКАКОЙ АНТИКОР НЕ ПОМОЖЕТ!!!

денис
есть секреты как подготавливать оцинкованые поверхности к нанесению краски? а то одного покрасил, а через год с оцинкованых частей полетела краска с грунтом на пару, а ржавеюще-железные места держуться на ура.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)