PZh
случай с возвратом машины на форум не первый! не утверждаю, что мой первый, но моя раньше здесь была)

СерЖ
да,точно. Просто меня тогда не было А темку ты забросил!
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=43

PZh
эээ... всмысле забросил?

ну в прямом. Крайнее сообщение там от 2007 года,а машина-то ещё жива и даже в клубе. Ты понял,что это тема про твою машину?

PZh
естесно понял) моя ава как раз с той темы. с момента последнего сообщения на этом форуме от бывшего хозяина она стояла в гараже, пока я её у него не попросил продать.

То, что машина вернулась-целиком заслуга Ivanson. Чему я,кстати, очень рад. Много полезной информации и приятный круг общения, хоть я еще "чайник" в этой машине или "новичек"!

alexey
ничего,со временем всё придёт

alexey, очень приятно тебя здесь видеть!!! Я так счастлив, честное слово, что машина нашла свое призвание)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson

Модель авто: BMW 525
Год: 1999
Код двигателя: M51
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет ...

Ну про свою я уже как-то писал. Изначально искалась 100-ка 44 АВАНТ с мотором 2.0. Про 200-е и не слышал никогда.
Ничего приличного не попадалось( а искал в Москве).
И вот полностью отчаявшись найти согласился посмотреть ЕЕ!!! Это была ОНА, МОЯ МАШИНА!
После того, как я в первый раз сел в нее, я понял, что не хочу другую машину.
В общем, она у меня уже пятый год.
Год я долбил ее в такси, она выдержала, особо не капризничая.
Продавать - предлагали, но не хочу, да и что взять за эти деньги....

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

А вот моя история.
Примерно год назад мой приятель прикупил себе "селёдку" А-100 88г мотор NF за 95.000т. рублей,прокатились, понравилось, сел за руль, нажал на газ и так меня вжало в кресло, что весь оставшийся день ходил под впечатлением комфорта, устойчивости на дороге, мощности машины и общего состояния авто.
Этим летом гостил на родине (город Дзержинск Нижегородской области) у родственников и как то невзначай сестренка предложила купить машину у ее парня. Оказалась А-200 стоит на стоянке и не заводится (проблемы с насосом) встретились с владельцем спросил че за машина сказал что турбо и 182 лошади, всё, остальное я уже не слышал, жуть как захотелось такую машинку. В его отсутствие сходил с ключами на стоянку: состояние кузова показалось очень не плохим по сравнению с вазовской четверкой на которой я приехал и я влюбился. Сказав что мне надо подумать уехал.
Приехав домой, первым делом полез в и-нет и набрал "AUDI-200", кликнув по очередной ссылке попал к вам в клуб, перечитав кучу постов про насос заказал пибург за 6.500р. и выслал поездом с проводницей.
Еще через пару месяцев я ее забрал оставив владельцу еще 50.000р. Теперь я у Вас, простите, теперь у нас в клубе почти каждый день, жена говорит совсем свихнулся. Мне машина досталась с кучей колхоза и нерабочими частями нет интера, почти нет климата, и еще куча всяких проблем часть которых я уже решил благодаря клубу, так что желание востановить заводское исполнение еще не угасло, будем стараться.

_________________

Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ
2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ
3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ
За 3 пункт я ей прощаю все

leksik
не дал сгнить машине. Но как же она без интеркулера ездит?? или пока не ездит?
Если я верно понял,что "интер" это он...

PZh
понял меня правильно, интеркулера нет, я не совсем уверен, но там есть металлическая труба, возможно заместо интера и ездит она совсем не хорошо, но 450 км перегнал под присмотром бехи за одиннадцать с половиной часов то на 3 то на 4 целиндрах холостой был отличный, а как прижмешь немного педаль они как будто отключались, (для справки на своей четверке и доезжаю часов за пять с половиной) васгейт не настроен, мембрана там новая, а пружина лежит в бардачке, так что пока атмосферник получается, но пока не до турбо с датчиками борюсь и машина не гнила, он как раз ее вастанавливал просто силы иногда заканчиваются и терпения уже не хватает, ведь не жигули, за запчастью в ближайший магаз не сгоняешь

_________________

Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ
2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ
3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ
За 3 пункт я ей прощаю все

Немного о своей машинке.
Езжу на ней уже пятый год. За это время намотал уже около 160000 км. Что заменил - подвеску перед/зад(полностью((стояла немецкая, так же как и тормозная система), предпродажная подготовка- на 10 лет хватило)), гидравлику(рейка/насос/Жижка), тормоза+торм.шланги(диски/колодки-перед/зад((Брембо)), Поставил литье от А-6.
Магнитола\замена динамиков\перед\зад(стояли заводские).
Новая оптика - стекло левое\новая правая фара\новые галогенки.
Осталось поменять бензонасос.
Масло меняю раз в 9000 км.
Ну и все.
P.S. И при этом 1,5 года долбил ее в такси.........

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

leksik
ИМХО надо покупать интеркулер, всё дособирать,укомплектовывать и потом уже настраивать. Ибо и шутить там опасно да и можно обкрутиться,а толку ноль.

PZh
Я с тобой полностью согласен, именно этим сейчас и занимаюсь, жду датчики всякие, придут скоро, поставлю уже по холодам заводится нормально будет(имхо), к новому году бывший владелец обещал интер, правда без одного бачка, соты целые и один бочек, который с патрубками, по климатику хуже, не знаю че не хватает, а проводка ващще сплошная паутина ,колхоз,и обрезки
Так что расчитываю на помощь одноклубников

_________________

Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ
2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ
3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ
За 3 пункт я ей прощаю все

Привет всем!
Это чтобы не повторяться http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=218437
Фотки с нее , в натуре машинка даже может посимпотней будет. Взял за 4 , предвижу вливаний ещё на парочку. Пока ковыряю сам - что понимаю , гаража - нет , страдаю. Газ переделал , по одному штуцеру на каждую камеру карба , вернул солекс , почищеный он оказался получше озона. Расход: бенз- 14-17 , газ 8-9 . При +2...-7С , трасса 75% 110-140 км/ч, города 25% , снег и летняя резина и можете кидать в меня снежки (чтоб не больно) , но я раза три перепроверял. Сам вот офигеваю. Топит по чистой трассе150-160, а вот момент - разочаровывает , может дело и в не родной коробке ещё , вся кватромудия понятно - пока тихо висит себе без кардана на месте , разбогатею - отшаманю. А может просто приездился к своим машинам , у меня ещё парочка есть: ЛуАЗ с жиговским мотором (сильный зверюга однако) затюненный по самое-самое под милитари , и бочка с движком RU (движок бензовый но низкооборотный и сильно вообще мне дизелек напоминает по характеру).
Имею вопрос. На бомазейной бирке под капотом багажника указывается код движка? Если да - то Паша прав в своих подозрениях , я там что-то про МС вычитал.
И ещё. Зеркала крутят только при открытой дверке , где рыть?
Свет в багажнике горит и при выключеных габаритах?
Откуда взять плюс на лягушку лучше?

NIKHTS

указывается,смотри тут
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=2557

viewtopic.php?f=22&t=2397&p=49466#p49466

Тогда мой движок - инородное тело. ВИН на бумажке - мой , цвет - где то так, похож, а движок - не , не мой.
Ай яй яй я яй! А кто это ... А кто ж это сделал?!
Как дальше с этим жить? Кватру - отрезали ,турбу - изъяли...
Парочкой вижу не обойдусь , прощай наверно бочка.
Шутка. Бочке по любэ скажем прощай - три комплекта зимней резины , три - летней , три аккумы ,всего по три - это оч. обременяет , я не олигарх. У меня молодая динамично растущая семья , а скважины нефтяной нет. Весной подведу бочке губы , подкрашу ресницы , и вперёд в большое плавание.
А двустволку я по-любому отшаманю. Встречал на форуме донецкий 3В за 800 сватал , не вопрос - я дал бы 1.5 с установкой.
Я ж и сам вижу что не прёт , знаю как 136 табун должен рвать.
Сёдни фонари на зад\ход делал. Вечер застал нас на том , что горят они на включенной 5й передаче , на заднюю и на остальные передачи не реагируют. Другой лягушки не нашел на коробке , поиграюсь ещё завтра , если нет - замастырю два контакта на кулисе прям в салоне. Смотрел - можно. А что делать?? Это не украшения а - необходимость.

так что на бумажке -то написано? какой двигатель?

Вот об этом же я и хотел сказать в теме про фото. Не пойму как их прикреплять.
Про бирку.
MC__________AAT AAJ
LY7U/LY7U______81/73
две нижних строчки , я так понимаю - движок и цвет.

верхняя мотор и трансмиссия

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну да. двигатель МС.

По ВИН- декодерам движок не пробивался никак , в техпаспорте вписан этот НФ.
Да ежели достанет сильно - пересадим что-нить путнее туды. Плохо только что свежака на Украине нет теперь .
А как у белорусских братьев дела со свежими донорами? Реально ли приехать оттуда с новым движком под капотом оставив им взамен некоторую сумму?