он дорожает или дешевеет?

Анатолий. Это не Повер.

Подорожал и притом порядочно.

Пошла машина по рукам.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Сволочь, уж простите за выражение, купила у Павэра, не побоюсь этого слова - лучший 3Б авант в Украине, притом за копейки, теперь пытается навариться... Да лучше он сгнил у Павэра, чем такому продать...
А мог бы взять НОРМАЛЬНЫЙ человек, который был бы на седьмом небе от авто.

П.С. нужно брать биту, и ехать просить по-хорошему отдать за то, за что купил. \

П.П.С. уж извините за резкость, я аж всбесился, когда объяву увидел.

понимаем. Да ничего, монитор всё стерпит.

ну может он сделал полный ремонт кузова на стапеле ,
и в новую цену входят эти расходы на стапель.
тогда - да , может быть.

это вам кто-то пошутил

Так Павэр же и сам ровнял её, грил кузов в идеальном состоянии... Нахрен её на стапель?


Есть где-то лучше?

Такие машины просто так не продаются
Человек наигрался... опять какая то мелочь вылезла, и он от незнания продукта руки и опустил... а может просто перекуп... хотя номера Киевские... короче хз....
Тот кто хочет купить и знает где искать, то нужно скидывать цену... цена была известна
Как говориться флаг в руки

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Синдикат! Может глянешь ее?

нужно скинуться и оставить в клубе, позже кто то возмет из нормальных

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Алый
Предпоследнее "китайское".

_________________

да никуда он не денется этот авант (как и другие), увидим ещё

А.В., не переживайте вы так сильно, всё хорошо

Продолжение истории аванта http://www.ria.ua/audi_200_1990_motor_3v-5258948.html, фото подкапотного Power-a

Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:
во всяком случае автор один

да... капец аванту(((( если мотор скинут, то машину на запацки и в утиль.... Power поспешил продавать... мотор с навесным и половина машины 2000 уе... только что звонил... по ходу ее уже раздербанили

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Слов нет, одни эмоции

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Только что смотрел ее...
Её кто-то из клубней видел, не со слов Павера или по фото, а в живую?
Авто далеко не в том состоянии, о котором все здесь думают. Не факт, что она своим ходом из стоянки выедет...

Хозяин хочет скинуть мотор и паставить дизель.
Типа что быстрей продаст, так и будет. Продаст мотор - будет дизельная 3В, продаст авто - тоже норм.


По касякам могу отписать, если интересно.

Идеальных авто не бывает. Ясно и так что она была и есть со своими косяками о которых умалчивал Power. Но тем неменее аппарат неплохой, руки приложить только надо.

Раз начал, так договаривай до конца

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Подойдя к ней, слегка осмотрев, сразу видно дерьмово окрашенное и криво поставленное пер. крыло с водительской стороны... Не знаю что Павер там ремонтирова/ровнял, но реально криво... Потом на супер-клей приклеенные обманки, молдинги... Стоят они криво...
Открыл дверь, сразу кидается в глаза пол в складках, весь какой-то как не с этого авто... Либо уложен хреново, либо хз... Дерево в салоне потрескавшееся/облущенное...
Открываю капот, который, в свою очередь, не открывается. Нужна помощь друга. Открыли... (закрывать его тоже целая наука) Невооруженным взглядом посмотрев на патрубки, понимаешь, - в утиль. Приборка в салоне разобрана. Ключ от зажигания и от двери - разный. Включил зажигание, на бортовом давление наддува показывает 0.8, должно быть 1. Ну да ладно, подумал я и попытался крутонуть стартером! Но у авто, видимо, другие планы. Стартер не крутился. Хозяин сбегав за покрывалом, лег и замкнув стартер - завел. Она недолго думая потроила и заглохла. Нормального холостого я так и не дождался - глохла. Нужно было подгазовывать. На холодную оооочень переливает - вонь и дым жуткие. Бросив взгляд на шкив колена, я охренел - он такой кривой, что газонув до 4к - послетали нахрен ремни! Как он доехал на ней из Харькова, раз там такое, так и не пояснил. Очень большой зазор между крышей и задней лядой. Мертвый насос ГУР. Руль что на заведенном, что на заглушеном маторе не провернуть. Рейка стучит. Фара лопнута, передний бампер - на саморезах и отваливается. трос к дроселю присобачен на пластиковые хомутики, некоторые провода - патрубки перемотаны изолентой... Работа двигателя ни мне не бате (я ездил с ним) не понравилсь. Посвистывает - завывает как-то неестественно. (у друга 200-тка 3В, знаю как должна работать.) Проехаться неудалось - ремни послетали.
И вообще, в старом авто главное, что бы оно не создавало ощущение помойки. Это вывести сложней всего. Когда вроде как и все работает, но в каждой детали есть косяк.
Короче - я расстроен.

nikhts, ага... Другу, в Ивано-Франковске взяли седан в родном окрасе с пробегом 347к и сервисной книгой с первого дня. Не без косяков, конечно, но за 4500у.е. Она сейчас в г. Корсунь-Шевченковский стоит... Снес друган пару столбов на ней. По случаю, хотел спросить, ты ж запчастями немного приторговываешь? - нужны пара запцацок...

позвони завтра.

Да... как то печально, почти никролог. Может шкив не правильно поставили? А посвистывать она и должна....
Но это уже другая история. Еще один шедевр в утиль

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Нет, ну пара тысяч у.е. могут вернуть её к жизни, только кому оно нужно...

да к черту шкив!
съездяй , и поддомкрать ее по очереди под каждой из шести стоек кузова.
"раритет , оставить в клубе , авант" все восторги пройдут мигом.
кузов в невосстановимой форме.

nikhts, это шо? Поподробней можешь рассказать? Здесь все о всех А200 всё знать должны!