Солнце в тачку, господа. Ну с весной в общем.
Я 23ний студент из Украины, учусь на дневном (не спрашивайте почему, так получилось), вечером подрабатываю, разрываюсь в выборе авто между 100кой NC двигателем (2,0 ТД) и 200кой. Почему такие тяжба между турбодизелем и турбоинжектором? От авто требуется - комфорт, пространство (человек я уже семейный да еще и с собакой), надёжность, кондер (балованный я немного), запас мощности и экономичность (да, экономия и 200 не вяжется). Вот и загвоздка основная в последних 2 пунктах. Либо экономичность, либо мощность. Цены у нас в Хохляндии на 95й бенз 1-1,1 Евро, а дизель еще по 0,9 евро.
Вот и мучаюсь что же лучше и целесообразней мне покупать? (Внешне нравится 200ка, особенно с вытянутым бампером передним)

Можете что-то дельное подсказать мне? Что на 200 можно поставить от 100ки? (понимаю что железо разное, но интересует больше ходовая часть/двигатели).

Буду премного благодарен.

Ходовая на 100 (до 91г.в.) та же что и на 200. Двигатель на100 был только МС(165л.с. самый слабый из этой линейки турбо).

Ну вот. Так что же купить тогда бедному студенту? Везде говорят что 200ки ушатанные все поголовно, и если денег лишних нет, то лучше 100ку?

Забыл сказать что наверное буду смотреть недопривод. Как-то не хочется напоротся еще и на убитый кватро.

Бери 100.Если сам не разберешься,то твой дизель любой дядя Вася починит.И едет NC совсем не плохо.У него есть и интеркуллер и масляный радиатор.

Ты сам ответил. Бери сотку перед. привод. Недаром они дороже.

Забыл сказать что некоторые личности советуют взять 740/940ю вольву. Что Дизель что Бензин говорят очень даже ничего.

А по поводу дизеля - тяжело найти NC еще и послерестайлинговый. Алсо какой у него расход в городе, никто не в курсе?

В городе до 8литров,если настроен.

А у KG какой расход?

это меньшее,что тебя ждёт,при покупке 200 все расходы здесь viewtopic.php?f=17&t=3

не бери двухсотку, по твоим критериям отбора она ну совсем не вяжется. семью голодной оставишь.
вольвухи нравятся, но ничего о них не знаю. с этим вопросом тебе лучше на вольво-форум.
а из 100 против 200, по твоему отбору я советую 100.

Для семьи еще хороша 80 TDI в аванте. У нас в Днепре есть... очень доволен, но едет дизель не так как 200-ка)))

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Спасибо всем за ответы. Я тоже смотрел Авант 1,9 ТДи, но как увидил ценники по 7-8 тыщ зелени - глаза на лоб полезли. Бочка автоматом отпала, у меня тысяци 4-5 будет летом, не больше.

А что милые господа скажут по поводу полного привода? Стоит ли его боятся? Он же вроде надежнее чем в С4?

полный привод это хорошо. бояться? я пока ничего страшного в нем не нашел, наверное мало владею машиной, пока до замены подвески не дошло, но уже грядет. насколько выйдет дороже, чем еслибы это был монопривод сказать увы не могу, но я готов тратиться на турбо-кваттро, потомучто ездить на такой машине, тем более зимой - это настоящий кайф.

Сам купил только в начале зимы кватру... После своей 200-ки сел на папин Ланос как на деревянную табуретку)))
Полный привод респект.....

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Студент на дневном не сможет постоянно заниматься машиной(200),а по другому она не едет.Чтобы не потерять ни учебу ни машину бери простое что-нибудь.Еще пассат В4 неплох.И простой и надежный и вместительный и жрет не много.Ну и немец наконец.Бензин с газом твой вариант.

Респект респектом, но насколько он дороже монопривода в обслуживании? Мне самому не нравится передний привод. Он какой-то овощной, что ли. Была одна ситуация, однажды, 31го декабря, когда на Опеле не мог забраться на горку совсем не большую. тогда и не полюбил передний привод.


Денег на него не хватит

Пассат B3 1.9 TDI - лучше наверное тачки нету. Кушает мало, з/ч валом, ценник нормальный, вместительный (как для семьи) и не прихотливый. Я сам бы себе такого взял ездить по работе, но у нас найти в норм состоянии тяжело - все ушатки и ездят на польшу)

Что вы на Аудифоруме всё фольцев советуете? swatik
Бери 100 переход (с 88 года),универсал (Авант) дизельный - экономично, вместительно,салон удобный,дизайн эксклюзивный .(ну это я на твои запросы опираюсь ) По мотору и вообще про машины тут всё расскажут. (вернее уже всё написано) http://www.audi100.ru/forum/viewforum.php?f=36&sid=f54577428184ec5ef7a753be5817ac49

на это,я думаю,Шумахер полноценно ответит,т.к. одновременно владеет и тем и тем

В Украине В3 не ушатаный найти тоже проблема.Я бы посоветовал поискать 100 кватровую с кондеем.На риа висело пару.Только дизель с кондеем найти проблема.С кондеем будут в основном 2,3 бензин.

Вот человек дело говорит.

Кондей (Климат), переходная с новой приборкой, универсал, с приводом пока не определился. Ну надеюсь на лучшее.



Призываю в тему Великого Шумахера! Ну или кто-нибудь, призовите его

вольво не бери там цены на запчасти

Вот с этим пожалуй не соглашусь. Запчасти там не дорогие, на экзисте смотрел.

На двухсотке переднеприводной проходимость тоже дай дорогу. По обслуге дешевле на много - зад подвеска, кардан, диффиринциал, сцепа чаще просит замены, сход-развал задник колес. Расход на переднем приводе КГ был по трассе 8.3 средний (на море ездил). На полном ощутимо больше, но точно не замерял.

Расход интересует больше в городе.

тему по ссылке из поста №9 читал?