ЛЮДИ!!!!!!!! Помогите!Сам я владею а/м 2115 2003г.в. ,но последнее время надоело копаться именно с кузовом,
то ржавчинка лезет,то краска с бамперов слазит.Да и в такую аномальную жару ездить без кондея просто мучение,а у меня дочка родилась только.
Но я не о том.Стоит у нас на продаже ауди 200 87г.в.просят 95 т.р. по птс 2 литра. 97л.с. на самом деле двигатель мс 2.2л. 165л.с. акпп.кондей. по одометру 115000км пробег. разговаривал с хозяином по телефону,утверждает,что пробег реальный,машина записана на нем,а ездил брат,живущий в молдавии, 7 лет машина типа тупо стояла в гараже,или что то типа. По состоянию,на сколько я могу судить не крашена,цвет темно-бордовый металлик,немного примяты правые двери(не критично),юбка замята.Салон неухоженный,прокурен(не критично) Хочу продать свою тыщ за 120 и купить эту.разницу вложить в необходимое_ремни,масла,расходники. посоветуйте,стоит????? НЕ заводил,но мужик с этой стоянки сказал,что движок "цокотит",судя по всему гидрики. есть фотки,но не знаю,как прикрепить.!прошу!!!!!!ответьте!!!!!!!!!!

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

По пробегу смешно, расход по городу 15л трасса 11. На машине надо проехать, акпп, турбину, посмотреть.

То что по птс 97 лошадей,ты особо не радуйся,сейчас при постановке на учёту могут проверить по каталогу сколько в действительности сил.То что по одометру 115000 мне кажется что это не родной пробег,средний пробег в месяц у этой машины получается примерно по 400 км в месяц-НЕВЕРЮ НА сколько я знаю родной цвет не может быть металик то что прокурен салон,эт пол беды( В ХИМЧИСТКУ НЕ ОТДАВАЙ НИВКОЕМ СЛУЧАЕ) главное общее состояние кузова и движки.Все эти мои предположения лиш для того чтоб сбить цену той двухсотке,а на счёт стоит ли менять ВАЗ 2115 на 200 или нет,ОДНОЗНАЧНО ДА!

_________________
Audi 200,1984год,турбо,KG,автомат. (в процессе востановления)
Audi 100 Quattro 1992год, AAH v6 2.8 механика.
Скайп-dmitriyplisko

Большинство 200-к в металике с рождения.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

как фотки прикрепить????? и цвет родной.серьезно
самое главное,что миллионером изначально я не являюсь.может подскажете,как дела с запчастями,можно ли найти(про экзист знаю) и как по цене.
особенно волнует вопрос цены гидрокомпенсаторов и ремонта гидроусилителя(сопливит)

По пробегу смешно, расход по городу 15л трасса 11. На машине надо проехать, акпп, турбину, посмотреть.
Проблема в том,что я ни грамма не разбираюсь ни в акпп,ни в турбине,все на уровне должна после 3000 оборотов тянуть,как ненормальная, а коробка не должна дергать

на тему про то, как вставить фотки, уже дали ссылку выше.
не ленись, почитай.

не надо постить по три поста подряд. если есть, что добавить - жми кнопку "ПРАВКА" в своем сообщении.

То, что 200-ка имеет много преимуществ, спору нет.
А если есть конкретный экземпляр, главное:
Обязательная квалифицированная диагностика всех узлов и агрегатов с составлением калькуляции ремонта, для доведения её до полностью исправного состояния. Если этим пренебречь, то может понадобиться ещё 120 тыщщщщ, а они не всегда под рукой .
Посмотри может на форуме кто не далеко обитает (Кто из какого города? ) Или у себя ищи спецов.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

г. Волжский. этож Паша PZh
Жуков Андрей, жди, в понедельник должен появиться. обратись к нему, думаю он может помочь с осмотром.

Привет земляк.Сам за чуть меньшие деньги недавно купил 100-ку с MC,проблем было много.И турбина,и впрыск.Но АКПП работает идеально.Гидрики не дорогие.Что-то в районе 170-200 рублей за штуку.Но цокотить они могут и из-за плохого масла.На моем двигателе под замену масла потихоньку ночинают цокотить.Ближайший к тебе Экзист на перекрестке 39-й Гвардейской и 2-ой продольной,в новых домах.Сними гофру наддува с дроссельной заслонки и посмотри сколько там масла.Если только маслянная пленка то все нормально,если больше то стоит задуматься о состоянии турбины.Смотри чтоб зажигание было родное,а не переделанное в 2108.Проще всего посмотреть, сняв крышку трамблера.Если одна прорезь на шторке-ВЕЗ,если 5 то уже колхоз.Ну остальное пиши в личку,подскажу земляку.

_________________


На Январе полет нормальный!

[img][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/2957/200gs.th.jpg[/img]




[/img]
Вот! наконец то смог прикрепить.Это и есть данный автомобиль.сейчас даже выгнать её не реально-колеса по диски вмерзли в лед.ну а там,где лето,это старые фотографии.Дело в том,что машина стоит на продаже с августа месяца. всем кажется,что это странно,мне же,что просто ждет настоящего покупателя,меня например

boblrc
Здравствуй!!!!!!спасибо,что отозвался.твой совет конкретный,я этого и хотел.
Хотел было завести машинку,но в такой мороз мне её просто жалко,да и заведется ли?
вот теперь как выпадет момент,обязательно посмотрю гофру и трамблер.ты сам как,доволен?
у тебя климат есть? как кушает,ну вообще вкратце.

Не мучай автомобиль.Лучше подожди потепления.Будь готов воевать с инжектором.Эта система капризная,и требует прямых рук.В нашем городе при одном упоминании о мех впрыске диагносты крестятся и говорят что к ним очередь месяца на 2 вперед.После такого простоя возможно придется менять форсунки.Есть вероятность что потекут.Коробку нужно хорошенечко прогреть,проехав 10-15 км и только потом проверить уровень и оценить ее работу.На ровной площадке включи передачу и отпусти тормоз.Если насос в ней еще нормальный, она потихоньку покатится.Если нет, то будет стоять.Но, в принципе это не критично.Поменяешь масло и дальше будет видно.Когда будешь проверять уровень в АКПП понюхай и внимательно посмотри на щуп.Горелого запаха не должно быть,как и темного дексрона.Раз есть время перед покупкой то почитай на форуме о болячках.про примерный расход тебе уже написали.13-15 по городу,в районе 10 по трассе.Климата у меня нет,а жаль :( .Машиной доволен.Пока перебирал двигатель пришла мысль поставить электронный впрыск,но диплом меня притормозил с ремонтом. Пока ездию на папиной 2110.ПИПЕЦ!!!!Как на них люди ездят?????А по поводу покупки А200 скажу вот что:если не боишься крутить гайки и первые пол-года исправлять косяки предыдущего хозяина-бери.Эта машина для тебя.

_________________


На Январе полет нормальный!

Полностью согласен со словами. С климатом будет кушать на 1-2 литра больше на сотню. Про АКПП тебе уже написали как проверить, единственно запчасти на коробку не из дешевых. Когда свою перебирал попал на хорошую сумму.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

ВСем,привет! я приехал
Жуков Андрей,здорово, земляк!
Смотрел я это ведро в сентябре кажется
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=2258&page=all, пост №32,моё мнение о ней.
ВСё тебе верно тут рассказали как и куда смотреть и по затратам. Взамен 2115 - да,брать. Но не за 95! ибо 95 ещё придётся вложить (ну грубо).
Ближайший Экзист На Молодёжной,3 у нас (напротив Пенсионного фонда).
Где она сейчас стоит? Я смотрел на Карбышева,где Простор.

PZh
Извини, я писал ближайший волгоградский Экзист.Но судя по твоему посту в другой теме руки туда придется приложить.

_________________


На Январе полет нормальный!

boblrc
да ещё какие! ну в общем для любителей-фанатов,повозиться

У нас недавно в клубе появились вон какие дрова,Но парни восстанавливают,делают. А некоторые хорошие машины взяли и ездят с небольшими вложениями, поэтому я никак 95 за неё не дам. Непереходка тем более... Зато морда вся целая почти. Это плюс! (но не такой весомый,чтобы попасть на убитый движок и АКПП!)
Жуков Андрей
смотри как срочно она тебе нужна и сколько готов вложить времени, сил и средств,чтобы не пришлось весь семейный бюджет спустить...
Скажем так,её можно брать не вместо 2115,а как ещё одну. (у меня запасная лошадь 099 )

К сожалению, наши машины на рынке в большинстве своём большой конструктор.Мне тоже пришлось с ней повозиться.Перетряс всю проводку после ара ремонтов,зажигание было 2108,пришлось снимать все жгуты и в соответствии со схемой собирать заново.Потом один "помощник" при настройке впрыска решил погазовать и засосал толи шайбу,толи гайку.Пришлось движку перебирать.Обошелся малой кровью-кольца,вкладыши,колпачки,прокладочки.Турбины небыло вообще.И сопутствующих деталей тоже.Был только вестгейт.Сейчас в поисках интеркулера и патрубка от турбины.+ дозатор оказался от KU.Решил дозатор не искать а поставить электронный впрыск.Сварил рампу,переделал косичку Я 5.1.Пока решил собрать без турбы на параллельном впрыске и ДМРВ.Машина нужна срочно,папину придется вернуть в начале марта,после защиты диплома.Тут уже не до турбы.Надо хоть на колеса поставить.А турбину и перевод впрыска на ДАД+ДТВ планирую на весну.Ну и зажигание статику на 5-ти катушках.

_________________


На Январе полет нормальный!

PZh
Да уж,не радостно.Машина там и стоит,вмерзла в лед,сейчас ничего с ней не сделаешь.
Покопаться я конечно люблю,но особо большими средствами не владею.
рассчитывал продать свою,а разницу(около 30т.)вложить в эту. Ты как её,детально смотрел,или снаружи? вид конечно не особо презентабельный,что верно,то верно,но всегда хочется верить в лучшее.ну и адрес продавца я из птс запомнил,думаю можно было бы при личной встрече цену сбить,но до какого порога? а там,даже не знаю,может в клубе найдется отличный авто. сам автомобиль очень нравится а по поводу переходки,так это бог с ней,оцинкованный кузов это вещь.
PZh
Прочитал твоё мнение,ну,тебе проще,ты её даже заводил!!
А я даже днище не смог посмотреть,задняя гидроподвеска меня удивила,что за ситроен,мля?
стук на 5000.блин,даже не знаю.Пока для меня данный авто темный лес.А климат не включал?или включал,но не понял???

Жуков Андрей
- здесь не тот случай Верить можно,но надо трезво себя оценить.
для меня эта машина тоже была тёмный лес,но было время и я её изучал,ремонтируя.

почитай мою тему http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=2337 (да и вообще весь раздел Гараж). Увидишь - вроде ничего особенного не сделал,а 30 000 (1000$)легко набежало. В принципе всё реально,постепенно можно сделать. Но самое попадалово может быть с АКПП и двиглом. Тогда будет всё грустно.
про гидроподвеску http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=896
Климат не смотрел,не включал-после общего впечатления уже как-то не до него.
До скольки сбить цену даже не знаю...до 30 000 тогда можно брать. Ибо за 95 наш одноклубник ВАдим (NazaR) продал всё ухоженную на реальном ходу 200.Вот и думай.
Не спеши пока,почитай форум. Она стоит там с августа и ещё простоит с такой ценой.
П.С.

мне он тоже самое сказал - видимо один ответ на всё

PZh
Привет,Паша! С праздником!!!!!!!!!
Почитал,посмотрел,видел,что продавали и решил так:
Отказываться от 200 не собираюсь,но критерии в отношении нее изменю.
Сейчас займусь продажей своей 15,а продам,буду ждать машину в клубе
Машину NAZAR посмотрел,но ведь 84 год.А мне принципиально,чтоб Цинк.буду ждать машину от НАСТОЯЩЕГО хозяина
Чтоб как говорится сел,и поехал. Машина Pavel CH добрая была. Просто посмотрел,как должны вообще 200 выглядеть.
и понял,что довести до ума самому,будет бредом.Заметил особенность,что ты по моему помогаешь людям с покупкой и продажей.Вдруг,что узнаешь,пиши.
p.s. кстати,в этой 200 в птс действительно 97 лошадей. с годами бы окупилась

смотря какое у вас гибдд. в нашем по каталогу сверяют и ставят то что должно быть. 1В значит 200лс, никаких там 97 вписанных кем-то ранее.

...действительно 97 лошадей. с годами бы окупилась

Да вы не обольщайтесь парни , ожидает вас то же что у нас уже ввели: налог включен в стоимость топлива. Подсчитали. Офигели. Платим теперь - В РАЗЫ БОЛЬШЕ! В плане затягивания гаек так уже давно: сначала наши сволочи на нас испытывают , а через годик - ваши друзья народа успешный опыт внедряют у вас. Так было и со штрафами.

NIKHTS
давай с налогами сюда http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=1991&page=all
ну а так ты и yHoMoMeHTo правы,обольщаться не стоит. На ней стоит двиг МС,от этого и надо исходить.
Жуков Андрей

где ты такое заметил? ни разу этим не занимаюсь,но помочь не откажусь.

задача, мягко говоря, непростая

Фотки вставил как то криво,это подкапотное пространство обсуждаемой ауди 200 слева и справа,по центру дома блин на флэшке забыл,и фотка ауди из нета на продаже стоит.сайт потерял где-то,так что просто фотка.
Блин,ну это точно болезнь какая то.Как дурак каждый день смотрю на неё хожу,хоть издалека.
Почитал,прикинул,ну конечно не 30,но 60 тыщ за неё дать можно,думаю.Низкое давление гидравлики,это насос,как я понимаю?Ну и задняя гидроподвеска,это два рессивера,самое главное.мотор же работает!!! Нормально отзывается на газ,это же не мертвый на фиг.Ну течет масло,или гидрожидкость,ну не смотрели за ней ни фига,едет,и ладно.Кстати,когда смотрел под капот,не увидел,что "все в масле или гидрожидкости" Ну не чувствую я что это дрова. Для начала ей бы маслице путевое,да ремни заменить,пока клапана не погнуло,а там видно будет.Мех впрыск если тупит,попробуем настроить. Тут же народа,кто с этим всем встречался,тьма!!!Помогут,думаю.Вот талько есть один минус,и один плюс: Не отдадут её по моему за 60,ему легче цену сбивать потихоньку,а там попадется какой нибудь пацан несмышленый "ОООООООООО-ИНОМАРКА!!!!!!!" и купят ему её его предки,безумно любящие свое чадо.
тыщ за 75. ну и плюс!!!!у меня две сестры живут в германии,думаю не оставят бедного,в случае полного мандеца??????