Вопрос по АКПП. Audi 200 '84

Дмитрий84 · #1

Хочу приобрести двухсотку 84 года.Владелец утверждает что машина была на ходу два года назад.За ото время простоя под открытым небом,и с открытым водительским стеклом,А/М лишился трамблёра.Автомобиль с двигателем 2.2 автомат,передний привод.Но при осмотре заметил что рычаг АКПП свободно перемещается по всем рабочим положениям на неработающем двигателе и с выключенным зажиганием????? Это нормально? Или АКПП убита напрочь ??? :sad:

*alex* · #2

Ну должно быть не совсем свободно а с фиксацией каждого промежуточного положения. А так при выключенном зажигании рычаг должен двигаться

V12 · #3

На старых АКПП нет никакой блокировки при выключенном зажигании - рычагом можно водить туда-сюда. Это нормально.

Правда, есть защита от дурака-а именно - в торце рукоятки есть кнопка, она поднимает палочку-фиксатор внутри самого селектора, из Р например не выведешь не нажав на кнопку. Но это устройство может быть сломано или фиксатор вообще отсутствует.

Все это ни коем образом не говорит о состоянии АКПП, надо заводить машину и ехать

Дмитрий84 · #4

Спасибо за ответ! Теперь буду искать трамблёр и реле ХХ, заводить.........ну и думать стоит ли её брать восстанавливать???

PZh · #5

Дмитрий84
фотки есть возможность сюда выложить? И описания побольше что там с ней и как...И сколько просят.

Дмитрий84 · #6

Фоток пока нет. ОПИСАНИЕ- облез лак на крышке багажника,крыше и заднем правом крыле,не сильно вмято переднее правое крыло(смогу рихтануть сам даже без шпатлёвки)небольшая вмятина на переднем левом крыле у фары,разбита правая фара,указатели поворотов в бампере разбиты,цела тока одна противотуманка,бампер висит на одном кронштейне,сломана клавиша наружной ручки водительской двери.Не значительные сколы и царапины по всему кузову,но вот гнили и ржавчины нет ВООБЩЕ.))Передние амортизаторы ,,закончились,,Машина стояла под открытым небом как минимум год с открытыми передними стеклами и приоткрытым люком.Салон перетянут по колхозному но велюром.Отсутствует блок управления стеклоподъёмниками на двери водителя.Нету трамблёра,датчика ХХ.Под капотом всё заводское никакого колхоза.Течь масла в районе соединения АКПП с движкой.Не работает возвратная пружина на замке зажигания.Полный электро пакет,но что живое пока не известно.Стоит на родном литье,резина хорошая.ЦЕНА вопроса 30 тысяч деревянных. :-))) :super:

PZh · #7

Короче понравилась я смотрю тебе машинка

Это хорошо, значит не пожалеешь сил на восстановление.

РАзбита именно фара или стекло? Стекло новое пока ещё можно заказать, около 2000р.
Поворотники...почему они всегда разбиты? :ga-ga:

не потому ли что их нет уже в природе?

Но неплохо подходят от Купе, прозрачные.
ПТФ не проблема заказать. Клавиша ручки от 08 таза поставишь.Остальное найдешь со временем в клубе например.
Движок KG я так понимаю?

Дмитрий84 · #8

Движка KG,турбо 2.2.Разбито только стекло фары.Да ты прав-запала она мне,просто не могу смотреть как она там стоит и пропадает почём зря в ,,тяп-ляп моторс КУПЛЮ ПРОДАМ,, ((( да к тому же у неё салон набит битком лобовухами от других авто :sad:

Ещё нету окантовки хромированным молдингом вокруг фар и на бампере.

PZh · #9

KG 2,144л
http://www.audi-faq.ru/eng/kg.html
ну понятно, молдингов нет. Найти можно со временем. Торгуй ещё 5000 и бери

Дмитрий84 · **#10**

Пасиб за инфу.Буду терь знать.Завтра мож пофотаю.

yHo · **#11**

а не боишься, что старая акпп дасто себе знать, если не сразу при осмотре, то в ближайшем времени при эксплуатации. и ремонт ее может быть очень неудобоваримым, как с запчастями, так и материально.

могу ошибаться конечно. самому интересен этот вопрос - про акпп на старых автосах. почемуто мне кажется, что это огромнейший и неоправданный риск. развейте мои сомнения

Дмитрий84 · **#12**

АКПП может дать о себе знать и на не такой старой машине.Да и читал я статейку по поводу переборки АКПП -не так страшен чёрт как его малюют. :-)))

Дмитрий84 · **#13**

вот она

артёмка · **#14**

Дмитрий84 писал:

АКПП может дать о себе знать и на не такой старой машине.Да и читал я статейку по поводу переборки АКПП -не так страшен чёрт как его малюют. :-)))

на самом деле более современные акпп с разными режимами и электроникой с мозгами быстрее крякнут чем просто гидроблок, где все работает только на масле и механике без электроники, ломатся там практически нечему, переборка коробок на сайте ауди клуба это доказала, все там просто и запчасти есть! Посмотрел фото, мордочку будет тяжеловато восстановить, надо очень много редких запчастей, такие как фары, поворотники, обманки, молдинги, но все можно поискать б/у

PZh · **#15**

по фото такое ощущение,что удар в правый угол был :bw:

Дмитрий84 · **#16**

Дмитрий84 · **#17**

Дмитрий84 · **#18**

Дмитрий84 · **#19**

Дмитрий84 · **#20**

Дмитрий84 · **#21**

Дмитрий84 · **#22**

Вот такая вот красавица :-)))) :super:

Дмитрий84 · **#23**

Я думаю что был скользящий удар справа,и немного слева.

PZh · **#24**

да, возможно

а вообще радует наличие под капотом всяких оригинальных деталюшек, ну не считая КХХ,это купить можно. А салон не фоткал?
и пооблезла же она

Дмитрий84 · **#25**

Если верить показанию спидометра то пробег 247000 км.Салон весь в пыли и грязи на коврике даж плесень :sad:

Что такое ПТФ поясните плиз.

Вопрос по АКПП. Audi 200 '84

Кто сейчас на конференции