Ребятки,подскажите,стоит ли брать авто1989года,кватро не пробывали,тока откопали,завелась не сразу,но стояля около полугода...работала ровно,выхлоп-нормальный.вот фоты...http://www.audi100.ru/forum/viewtopic.p ... sc&start=0 за70000рублёв,двигло3В.

машин харош , мотор 3B . налог ~17 000 рублей + ~ 4600 рублей страховка .

псс
бегло пробежал по сообщениям , это ты незнаеш за сколько её продать ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

нет-продают,хочу купить...а пенсионерам же пол цены,вродь,платить,да и на тётку оформить,она в сельской местности живёт и там ставка0,4...

читай законы , до 150-ти л/с ....

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

спс,что откликнулся!!!у меня неделя есть,хотелось бы инфы по больше за енто время узнать!!!!!у меня и бензинок то не было ни када,тока в армии131-ый...) о у меня друган в видяево,а6 у него...

бери, 70 рублей не цена , пока гайки не закрутят катайся на транзитах, потом всяко будет вариант платить меньше 17 ти тысяч , а пока суть да дело узнаеш что такое а200 ку с 3b мотором , прародитель эски фигли

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

спс,дружище!!!!!А ПОДСКАЗКИ дрыжытель и как кватро проверить будут???

Дениска
неа
эти "дрыжители" чудные , все познается в эксплуатации , если мотор сухой в прямом смысле слова то есть надежда на правильную эксплуатацию , если на прогретом моторе при раскручивании до 6-ти тысяч оборотов по тахометру на первой второй и третьей нет сзади дымовой завесы то турбина скорее всего будет еще жить и радовать ,если после 10-15 ти минут работы на холостом ходу резко топнуть до красной зоны в тахометре и сзади не будет сизого дыма то ты счастливчик , мотор масло не жрет

по "кватро" , если при трогании сразу вперед после заднего хода нет "бдзыньканья" то шруса и крестовина в порядке , при переключении передач "бум" в заднем мосту считается нормальным , если при наборе скорости до 130 - 150 нет вибраций то и подвесной еще походит .

пс
пиво посылать на +7 911 300 11 84

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

очена-спс!!!!!!!!!!!!!!!! блин,порадовал!!!перед поездкой обязательно перечитаю!!!но предложения и инфа принимаются!другану отошлю-передаст тебе пивасик...
мотор-сухой!,а остальное увидим,када откапаем и потестдрайвим!!!!!!!!спс!!!!!!!!

as_51-один?парни!!!!!хелп!!!!!!!!

Дениска
другану скажи пусть сюда идет http://audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=97

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

передам...

По фоткам что либо сложно понять.

Вообще машина конечно хорошая. Естественно, в ней есть болячки, иначе ее за такие деньги не продали бы.

Смотри кузов. Что бы был без гнили и иледов сильных ударов. любая пожилая авта строится вокруг кузова, пока он в порядке-остальное чинится, если он гнилой и кривой-это набор узлов, а не машина.

За 70 рублей я машину с 3В взял бы даже если бы она дымила и жрала масло....

Если она долго стояла, то сразу не определишь-в глушители скопилась дрянь, пока она прогорит-может и поддымливать. Тормоза закисли, так что хруст, шерох и прочее при езде почти гарантированно. Надо ее прогреть п проехать хотя бы 20-30 км, тогда уже что то слушать и смотреть.

спасиб!!!
парни,а тормоза-НЛО-тот ещё гемор?мож взять,да перепродать???

А поставить стойки под нормальные тормоза не судьба?
Вообще сама тачка гемор! Ей скоро 20 лет, турбомотор, полный привод...... все это к старости явно не способствует безпроблемной эксплуатации.
Если машина подвернулась по случаю и если определяющая цена (типа есть 70 т на тачку, что за них можно купить...?), то брать такую нельзя категорически.
А если покупка осознанная, то тормоза это мелочи жизни.

а чё ещё то геморного???я к вам,судари владельцы А200 и обратился за советами!!!!!!!у меня100-ка дизельная и там ни чё такого нет,вот и поспрашаю!!!а сам гриш:с 3В взял бы-полюбас...не пойму я тя...щас узнал,тама тормоза НЛО стоят,как износ дисков определить,как узнать,что они исправны и на сколько их хватит???

Дениска,вот почитай. для ознакомления.
про Двигатель 3В
http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=&

про выбор
viewtopic.php?f=4&t=1491&page=all

про расход топлива
viewtopic.php?f=15&t=3

и ещё. А200 (и особенно ЗВ) не та машина,на которой надо экономить. И иногда вопрос не стоит "сколько стоит?" та или иная запчасть, а "где взять??"....
Такие машины только для фанатов грубо говоря,которые вкладывают в них по 2-3 цены,но не продают,так как вот...
viewtopic.php?f=4&t=1035
viewtopic.php?f=4&t=406

Во после трактора весело будет кататься!

и не говори-уже поджилки трясуться... я прочёл,про то,как като купил...так вот,я чёт тоже плохо ночью сёня спал...всех за полдня зае...и кто в интерике друганы и в асе и ммсками..вощем чёт я прям как на крыльях...прокатимся-видно будет...работала-как часы...уууххх...

Ага. Это я плохо спал
Но я покупал машинку, которая у всех была на виду (т.е. клубную)
А вот тебе поменьше илюзий и побольше внимания при выборе, т.к. даже самая мелкая неисправность может прилично вывернуть кошелек, а то и раздеть!!!

Самые главнуе узлы турбина и мотор. Как их проверить тебе уже написали.
Обязательно проверяй гидравлическую систему тормозов.

А вообще почитай еще тут http://www.turbostars.ru/lit.html
Много чего есть полезного по А200 3В

А что тут непонятного? Да, за такие деньги при условии хорошего кузова я бы взял. Просто для меня практически нет слова "геморно". Да и в свою я вложил уже наверное 3 ее цены (правда она была куплена за 1800 долл))))), так что тормозами меня не испугать-я бы сразу купил стойки под норм тормоза и поставил бы туда кит от А8.

Износ дисков-а чем диск НЛО отличается от обычного? Имеется ввиду само полотно. Есть толщина нового, есть минимальна допустимая остаточная толщина (я их не знаю, надо литературу читать), разница между ними и есть предельный износ. Измеряется штангенциркулем.

Мощная техника к старости болеет. Сказываются нагрузки от дикого крутящего момента мотора. Поэтому там может быть все что угодно-езнос коробки, кардана, приводов, скорее всего полная замена подвески......Это геморно или нет? Ты к этому морально и материально готов?

Вот и хорошо, что есть такие взгляды на НЛО, те кто на них ещё ездит, смогут купить незадорого ещё небьющие диски. А эффективность торможения не сильно отличается от Сы-6-х, (от колодок, правда много зависит) но хорошие для Сы-6 раза в 2 дороже таких же для НЛО . НЛО-310мм, Сы-6-314мм, так что доработку, (замену) тормозов, если они впорядке, можно отложить на когда всё остальное будет "гут" .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

не пугайте парня

Дениска
если есть желание купить эту машину то покупай , вложения потребует как и любая другая НО, готовся что в запчасти при условии что все будеш делать сам выложиш сумму больше чем 70 тысяч рублей , поверь взрослым дядькам
сядь посчитай прикинь и может лучше за эти деньги купить в 45м кузове (имеется ввиду сама сумма покупки + сумма предпологаемых затрат)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

в 45 Эску что ли? Или обычную сотку? Так это 2 большие разницы.

И потом-как правило затраты все же растянуты во времени. А это немаловажно. Далеко не у всех есть 70 на машину + еще столько же на расходы.