Битой по черепу это уже статья...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если выбора не оставят, вряд ли в такой момент про статью будешь думать. А лучше без приключений.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

Это россия или китай? по тестам вроде гамно, читал как-то раньше.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Наши менты что-то не ищут ни фига, у меня пятое новое такое же колесо в запаске было, даже слепок с него сняли, и дисков фотки им давал своих, не нашли
.

_________________
И была у старика AUDI 200, и не знал он с ней покоя !!!

Резина Россия, рисунок слизали с Мишлена, но я резиной доволен. Вчета на 140( а может и больше, на тахометре было 3200 на 5й передаче) проходил затяжную змейку , правда на сухой дороге, идет как по рельсам. И ям не чувствует, но это из-за высоты. А тесты-это все лажа, как почитаешь, то вся резина дешевле 300у.е. гамно.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

РУСЛАН
во-во,у мя на мерене стояла зимняя спереди руская(тоже координант)а сзади гудиер ультрогрип И я разници нечуствовал перестовляя их местами.даже русская ещё лучше по тормозам была. В конце зимы из гудиера вылетела горсть шипов а из нашей штук 10 из двух болонов.
Российская резина делается-под Россию!и если порвал,то поехал и купил новую покрышку тк она недорогая.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Народ, на 200ку без арок станут колеса 215/55/16?

Зависит от вылета дисков.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

По переду у меня прошли с вылетом на диске 45, но в претык к сотйке(крылы не дутые); а за задние я не ручаюсь, у меня сзади крылья дутые

Вылет ЕТ45 7j16H2 5x112.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

с 45 вылетом возможно и встанут,у меня както стояли 205/60/15 7j ET45,сзади нормально помещались,ничего не терло
а так вообщем то мерять надо.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Блин, резина просто отдельно за 150$ континенталь, немного б/у но износ ровный на всех (для кватры) а диски отдельно...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Тут посетила идея - что если на переднеприводной 200 поставить на заднюю ось более цепкую резину, чем на переднюю?
Сейчас спереди стоит шиповка, сзади всесезонка - имел уже пару неприятных моментов со сносом задницы.
Хотел сначала вперед новую шиповку воткнуть, старую назад, и вот думаю..

Кто чего скажет?

Я думаю, если ставить, то ставить сразу, и все 4 одинаковые

Переднеприводная 200 и так не поворачивает-а вы хотите усугубиль это! На морде у этой машине основной вес, значит и зацеп должен быть максимальным. Плюс не забывайте золотое правило-автомобиль управляем до тех пор пока передние колеса сохраняют сцепление с покрытием!

Вообще конечно иметь нормальную резину и спереди и сзади. Но если уж прижало то лучшая должна быть только спереди!

согласен с V12
так оно и есть-имею довольно неприятный опыт езды на переднем приводе,когда спереди были шипы, сзади - всесезон. Сносы заканчивались разворотом на встречке....
в идеале - все шипованные. Но временно можно как предложено: на перед новые шипы, на зад - старые.

Лучший вариант это, конечно, все 4-ре одинаковых шипованных колеса.

По поводу самого вопроса. Если будет новая пара шиповки на перед, то я бы поставил старую шиповку назад, она полюбому будет лучше всесезонной. Не претендую на правду в первой инстанции.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Лично я обулся в dunlop
Летняя немного шумновата, но держит супер
Зима сейчас первый сезон на ней и чувствую не последний, замечательная
Все 195/65/15

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

Так ведь сейчас передний зацеп достаточный(3 тьфу на всякий случай ),
просто зад на новых шипах перестанет болтаться и все.

Все-таки разворот на торможении опаснее чем недостаточная поворачиваемость.

Никто не против улучшения зацепа сзади, но не путем ухудшения его спереди!

Лучшая резина должна стоять спереди всегда. Если апоставить пожуже вперед а получше назад то машина просто станет хуже тормозить, хотя и склонность к развороту именьшится.

Вообще это не дело конечно на такой машине ездить черти на чем.....

подумываю на лето о такой резине

kumho kh11

или такую

marshal kh35
в принципе одно и тоже и тот же производитель но блин один продавец колес склоняет к кумхо второй к маршалу , оба хорошие знакомые , не впаривают .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дело в том, что ощущения от резины сильно разнятся в зависимости от размера резины и марки машины. Данные какого-либо теста справедливы ТОЛЬКО для резины определенной размерности и определенной машины. Меняете что то одно и результаты могут измениться вплоть до противоположности.

Вряд ли те кто продает ездили на 200 на обоих шинах. Поэтому это все теория. А практика будет уже после покупки)))


Я себе на лето наверноге куплю вперед парочку таких

http://www.liga-tyres.ru/tire-choice.ht ... 4&season=S

а сзади оставлю GY F1-для задней оси они практически новые)))

V12
у меня сейчас таких четыре 15-х , но там по 5 - 4 мм осталось , буду продавать добавлять и брать новую

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Первая очень похожа рисунком на "мишлен пилот примаси", очень сбалансирована по поведению на разных покритиях, ну просто супер! Так что если кроме рисунка ещё и показатели будут подобны, то при цене сначительно ниже "мишлена", наверное, хороший выбор.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW