Установка ГУР от А100 4А

шумахер · **#26**

Парни подскажите по насосу и шлангу.

Алый · **#27**

шумахер
Если гидроусилитель от С4, то и шланг тоже соответсвенно.

шумахер · **#28**

Спасибо.

шумахер · **#29**

Купил насос от А8 D3, не подходит совсем. Попробую от D2 или С5, хочется посвежее.

шумахер · **#30**

От С5 и Д2 тоже не подходит. Похоже только от С4.

шумахер · **#31**

Насос от С4, шланг высокого давления от С4(слегка подогнул возле рейки т.к. стоит вакуум), шланг от бачка к насосу тоже менял от С4(на 44 16 мм, на С4 18мм) и два штуцера на насос. В итоге руль крутится очень легко. Только похоже что греется, может придется охлаждение ставить.

nikhts · **#32**

шумахер
На С4 есть радиатор гидрожижи , U-образная трубка без ребер , стоит горизонтально спереди внизу.

PASSATizhi · **#33**

sovet nuzhen oshenj :ga-ga:

postavil segodnja odnokonturnij nasos, shlang s C4. prokachal, vse dela. usilenie estj, ono v norme. no nasos sozdajot bolshuju nagruzku pri vrashenii rulja, siljno padajut oboroti dvilgatelja, i sam nasos voet (nasos sam s zhivoj mashini) esho pri kruchenii zhidkostj v bachke penitso. esli ne krutitj, to pena propadaet. i esho :ga-ga:

nasos beshenno nagrevaetso. kuda kopatj? :blink:

Алый · **#34**

PASSATizhi
Если жижа в бачке пенится, то воздух в системе. Прокачивай нормально.

PASSATizhi · **#35**

tak vrode prakachivaetso normaljno. i usilenie estj. penitso toka kogda pogazuesh i rulish odnovremenno. segodnja postavil drugoj nasos s audi 80 2.8 u nego davlenie menshe (100bar) situacija takaja zhe, cherez minutu nasos peregrevaetso i nachinaet zametno tomozitj dvigatelj i voet. i nagrevaetso diko. estj mislj zalitj dekstron zamesto zeljonki. t.k. nasos s a80 do etogo rabotal na krasnoj zhizhe. vobshem poka cheshu repu i podumivaju smenitj rejku :bm:

шумахер · **#36**

PASSATizhi Рейка та от С4 или нет?

PASSATizhi · **#37**

ne zmaju, no verojatno net, dumaju rodnaja... hotja oni vedj identichni vrode :blink:

valjaetso u menja otlichnaja rejka ot A6C4, tok lenj poborotj nado :ga-ga:

шумахер · **#38**

На родной рейке насос и будет греться, ибо производительность у одноконтурного насоса больше, а давление меньше. Если будешь менять рейку то штуцера на рейке тоже замени на С4, и придется ставить доп. радиатор охл. масла.

PASSATizhi · **#39**

kakie shtucera? :blink:

shlang i tak uzhe ot C4. no rejku smenju, togda budem daljshe smotretj. ohlazhdenie budet.

nikhts · **#40**

PASSATizhi
Замени рейку. где-то цепляет воздух , может и рейка. старая.
масло залей минералку. прокачай вручную и насос и рейку , не заводи пока весь воздух не выйдет.
охлаждение надо по-любому.
у меня рейка\шланги\насос С4 - и я в восторге от руля. лучше руль чем был на доноре , с которого я все это снял.

PASSATizhi · **#41**

budet sdelano :ok:

шумахер · **#42**

Цитата:

kakie shtucera?

Крепления шланга к рейке, разные отверстия(по диаметру).

PASSATizhi · **#43**

sjodnja postavil rejku s a6, so svoej bivshej mashini. rejka idealjnaja. poka stavil chutj ne umer :ga-ga:

slomal bolti kreplenija rejki s kuzovu, prishlosj pilitj rejku popolam :ga-ga:

postavil pervij nasos na 120bar. usilenie super. no on vsjo ravno voet nemnogo i siljno greetso. maslo boljshe ne penitso vrode. tak zhe i nemnogo tormozit motor pri rabote. no vsjo zametno lutshe chem na staroj rejke. shtucera bili odinakovie na moej rodnoj i na rejke s a6 :bw:

kirycha · **#44**

PASSATizhi писал:

valjaetso u menja otlichnaja rejka ot A6C4, tok lenj poborotj nado :ga-ga:

Все просто, стоит захотеть :super:

Теперь радиатор нужно, что-бы жидкость гур не грелась :facepalm:

шумахер · **#45**

Отверстие на 44 примерно 1-2 мм, на С4 примерно 3-4 мм. Радиатор я ставил от А6 С4 2.6л.

PASSATizhi · **#46**

vsjo blagopoluchno zavershilosj, esli interestno, vsjo opisal v klubnom garazhe :ga-ga:

alex200mc · **#47**

задумал и я поменять насос ГУР на лопастной,но вот не знаю какой взять(производитель) и с каким шлангом т.к. у меня стоит рейка от москвича святогора :bw:

может кто подскажет?

kirycha · **#48**

alex200mc писал:

но вот не знаю какой взять(производитель)

речь про б/у насос?
ZF VICKERS на 120 бар. от 2.3-2.6-2.8, 1.9-2.5ТДИ это из б/у. рем/комплекты на оба есть, если потроха не спалины.
я шланг от AAR купил

alex200mc писал:

у меня стоит рейка от москвича святогора

про совместимость с этой рейкой указанных насосов-ничё не знаю, С4 рейка точно будет работать :-/

alex200mc · **#49**

спасибо Кирилл ! хочу брать новый насос, с ZF все понятно а вот с другими даже и не знаю.может кто сталкивался с этими производителями: A&F ;EGT; Elstock; General Ricambi; Timmen;Profit. что посоветуете?

kirycha · **#50**

1. A&F-??? этот производитель есть и Германия и Китай, пишет что восстановлен на заводе изготовителе, только на каком?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=75F0 ... 1&Cat=Audi

2. EGT-Литва
3. Elstock-Дания
4. General Ricambi-Италия
5. Timmen-Великобритания
6. Profit-Чехия
Сколько эти новые отходят- :idk:

alex200mc » 29 Aug 2013, 17:09 писал:

что посоветуете?

1 вариант, если делали фрицы, я бы взял.
или б/у оригинал последних годов, 96-98г. В бирке на насосе выбит год рождения.

Установка ГУР от А100 4А

Кто сейчас на конференции