Про ГУР от С4 на рейку - поподробней пожалуйста!

Внезапно обнаружил, что руль стал каменным, при этом тормоза работают отлично. На улице темень не фига не видно, так что ни подтеки ничего другое увидеть пока не выходит.
Покрутил руль, иногда на некоторое время, и такое ощущение что в некотором диапозоне руль становится легким.

Сдернул капот: жидкость на месте, подтеков нет. Завелся. ГУР стал работать рывками(то легко, а то не очень), проехал до офиса(1-2км) стало лучше, поставился ушел на пол часа, возвращаюсь - ГУР как новенький, больше не глючил.

Врятли эта проблема надолго ушла.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Чудес не бывает да, надо бы, как уже давно рекомендовали, жидкость всю поменять, да хорошо бы с промывкой системы.

Это попадос... поехал девушку из универа забирать. Жду ее, гуляю вокруг машины - смотрю лужа под капотом. Открываю - течет насос ГУ снизу, где точно не сказать. Пофиг, делать нечего надо ехать. С рулем все отлично, а вот тормоза стали издавать звук, звук такой раньше был зимой на холодую.

Еду дальше, впереди мазда 3 тормозит, я жмак, а торомозов нет. Вообще нет. Каменные. Благо справа никого не было отормозился об обочину. Нажал еще раз - тормоза появились, уровень меньше минимума. Довез девушку, долил жидкости до середины столбика бачка. Доехал обратно домой, опять меньше минимума. Что характерно заметил - течет когда используешь тормоза, если просто заведена не течет, ну или по крайней мере не сильно.

Была похожая ситуация - у магазина обнаружил внезапную течь масла из под капота. Доехал до дома - поставил старый гур. У этого потекло спереди, видимо сальник нужно менять. До этого руки не дошли, купил рабочий вроде мало б/у. Меняется у подъезда (если нет нормальных условий) за 40 мин (не забыть подложить тряпочку, чтоб экологию двора не попортить!).

Dobrogo vremeni sutok. U menja pohoyhaja problema .... te4jot iz pod probki .... 4 raya menjal kolöe4ki vsjoravno ih razryvaet , potom postavil aljuminivuju wajbu i zyalil kakimto super silänim geremetikom na podobie rez'bovogo kleja .. ne pomoglo was struja takaja 4to az iz pod kapota vybivaet . v dannij moment nahozhus\ v germanii na razborkah takih mawin uzhe davno tut netu :(

Перебрал насос,заменил шланг на рейку на оригинал (был левый,раза в 3 длиннее). Всё равно насос гудит,причем на низких оборотах. Жидкость (Феби минерал) залита на макс. Как заведешь - на мин. Ну и лампочка загорается,но при нажатии на тормоз.Так в принципе и было.Хорошее то,что насос не течёт,и стало видно,что течёт рейка...

Если приедешь на сходняк в Киеф я те подгоню нульсевый пыльник на рейку , брал себе , да не пригодился - поменял я рейку целёй.
Думал моя течёт , а при замене выявил что виновата была не она.
Так что и рейка даже имеется , если что. Деньги не нужны. С Киева до меня тут - пару перекуров , заменят тебе за смешные деньги у знакомого на станции.

nikhts
спасибо огромное! но мне пока Анапы хватит,а 30 я уезжаю немного севернее
А насчёт пыльника - течёт ведь не из-за него? Я так думаю снять её,когда буду стойки ремонтировать,чтобы уж всё сразу и легче. Перебрать её для начала.

не , ну я думаю что если замыслил ты переборку рейки (ох , если б ты только знал во что ты ввязываешься!) , то при этом можно и раскисший пыльник заменить. А у меня лежит без дела , и похоже на то что мне он совершенно не нужен.

так мы его пустим в дело! пока до переборки дело дойдёт,и пыльник до меня доедет

Бронь поставлена. Маячь.

Спрошу здесь.
Фильтр бачка ГУР-а. Где эта зараза должна стоять?

_________________

внутр бачка колба с сеткой стоит

_________________

ИЛЬЯ 346, под поплавком?

_________________

Поплавок в нее вставляется.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Понял, спасибо, таки она.

_________________

снимаешь крышку с поплавком, и сразу колба эта стоит там ее видно она свободно вытаскивается

_________________

ИЛЬЯ 346, , понял. Думал, может еще где одна есть.

_________________

PASSATizhi
"в оригинальную систему вкладывать деньги бессмысленно. переходите на вакуум и лепестковый насос."

С вакуумом понятно, нашёл на форуме. А где искать тему про насос? Поиск не помогает.

Олег
Еще не решил для себя каким путем пойти- родное восстановить или переделать все. Один вопрос- что с грушей делать? Мне кажется она мертва, а как диагностировать не знаю.

если после того, как заглушишь двигатель, педаль тормоза нажимается меньше 10 раз - считай, что груша мертва.
вроде примерно так)

Значит мертва.
На экзисте каких-то космических денег стоит. Какие с ней могут быть варианты- где брать? Б/у как понимаю- не вариант.
Еще вопрос- из-за мертвой груши может насос течь? А то может он нормально починился у меня, но опять потек из-за неё?

от ситроена колхозят. но проще, дешевле и в последующем надежней - переход на вакуум. у меня тоже мертвая, но пока не до этого, а на заведеной тормоза хорошие, так что потерпит)