Короче, не дует по бортовому выше 1.2, притом отчётливо слышен свист турбы.
Попробовали накачать сис-му насосом - сифонит из пробки с крестиком в центре... Шо за пробка и шо делать?
Заранее спасибо!

это клапан картерных газов выкинь и поставь новый

Ясно, а номерочком детали немогли бы поделиться?

034 145 710 В

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

это на СААБЕ 2003 года такое стоит?

PZh
Очень на многих "турбо" подобное в ВКГ имеется)))

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Двигатель 3В от ВАГа на Саабах я не встречал...
Вопрос, собсно, по двухсотке!
Написал же, не дует выше 1.2, попробовали накачать сис-му - оно из этого клапана спускает воздух.

Блин, это настолько редко умирающая и редкая деталь, что её нигде в каталогах нет? Или где-то ошибка?

а... ну я-то по профилю смотрю.

Екзист
VAG 034 145 710 B Клапан обратный охлаждения турбины $64.20

Я ж шапке написал шо речь о трибЭ

Да, есть такое, это я, видимо, лопух...

Сори за глупый вопрос, чем чревато ездить в таком состоянии кроме расхода и НИЕДИТ?

просто буквы надо писать в каталогах латиницей

я вижу, потому и переспросил, мало ли...

С 1.8Т мотора фольц-ауди такой же,на разборках валом за копейки

Дело в том, что человек ездящий на этой 3В живет далеко от этих разборок, а машина ему нужна каждый день... Вопрос! - кикие последствия езды с таким (поломанным) клапаном?

Спасибо, учту!
П.С. как его проверить, что бы не взять такое же, неочень работающее?

Такие вещи надо новые ставить.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

Я с поломанным пол года ездил!поменял и разницы не ощутил

В нашем случае оно травит воздух с впуска...

Там ваше-то ещё клапан есть,вы куда дули?

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

это толька при опресовке!а так он на надув не влияеет

Метод, конечно, аЦЦки колхозный, но как по мне очень эффективный.
Короче, сбрасываем патрубок с возд фильтра и суем в него топливный!!! Да-да, именно топливный, обжимаем жгутиком, в дырку фильтра закручиваем золотник и дуем. Начинает шипеть из того клапана.

А вот вместо того клапанна вставь пробку от винищща(для оприсовки)

Т.е. этот клапан в недодуве не учавствует?

Если исправен клапан под №6 http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=B4D000FE который работает по принципу "туда дуй назат х..й"

oleg, откуда сдёргивается трубочка, что бы проверить?

Снимать всю систему ВКГ что по ссылке выше и промывать-продувать

можно вобще всю эту систему вкг снять и ездить без нее,без этой кучи всяких клапанов,они и нахрен не надо.меньше патрубков откуда может давить надув.я так уже год езжу

Можна подробней на счёт удаления? Сильно геморно?