Проблемка такая. После установки газового баллона, штатные динамики пришлось выкинуть-(. Что можно туда более менее подходящее поставить?!

У меня такаяже ситуация. Так для решения этой поблемы пришлось изготовить подиумы под динамики. Зазор между магнитом динамика и баллоном увеличился и всё стало как надо.

А какие динамики поставил? размер?

19см или чтото около того НЕ МЕНЬШЕ.

а как подиум делал? с чего? чем обклеивал?

Лучше скажите, полку другую никто еще не делал??? Я для саба буду делать, думал, что поставлю его за шторкой, ближе к сиденью заднему, но после съема полки решил, что лучше поставить ближе к стеклу... Во-первых баллон тогда не мешает совсем, во-вторых он будет прокачивать нормально багажник, в третьих не нужно дедать подиумов, в четвертых там уже есть дыра в кузове, расширить ее придется только... Минусы - с улицы будет видно :(

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

а на сколька литров у тебя баллон? 60?
я вот фотку нашёл... помоему самое реальное место для саба, если стоит баллон. (правда там без баллонки, но всё же) один динамик а один карман, другой -- в другой карман

У меня баллон на 60 или на 55 литров.
Вот такой:

Я просто как-то купил голову для саба, фриэйр, т.е. ему ящик не нужен, он по-идее багажник качать будет. Усилок 4х канальный тоже на полке пылится, все не до него было как-то. Теперь думаю какие назад на подзвучку динамики вкинуть, перед потом на компонентку сменю, хотя впереди штатные вполне сейчас устраивают.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

багажник будет идеально качать при полной гирметичности + барахло в багажнике будет дребежжать при "бух"
ppp555, а что у тебя теперь стоит сзади? если можно фото.

Пока ничего, выдрал все. Только полка пустая со шторкой лежит, на днях сфоткаю...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Могу сказать что полку я полностью поменял....Хотя я делал и не фри-эйрный саб, а фазоинвектор, но полку все равно пришлось усиливать. Что Я сделал: в нужном месте в листе железа полки вырезал круг под саб, там не очень толстое железо, так что спокойно взял его электро лобзиком. Далее взял лист фанеры 3 см в толщину ( конечно если саб будете делать ватт на 500 и в ящике то полку можно и 2 см сделать, а для фри-эйрника только 3 см - не меньше) и приложил к нему старую полку, обвел контур и вырезал, а потом уже на месте доводил. И самое главное - железо в полке с ребрами и от них не избавиться, так что полку 100% нада обклеивать виброизоляцией и сверху и снизу, а в большие углубления (кто что придумает) можно положить паролон. Даее вырезал еще одну фанеру ,почти копию предыдущей, но толщиной 1.5 см, подогнал по месту. Далее я стянул саморезами 2 деревянные полки так, что 3-х сантиметровая сверху, далее стандартная железная полка, а далее 1.5 сантиметровая полка. Количество саморезов расчитывайте сами....Главное чтоб все не отпало. Учтите что для фри-эйрников все условия усиливаются...

Так теперь на счет расположения головки....
Суть фри-эйрной головки в том, что она будет играть на весь объем богажника. Если же его поставить ближе к спинке сидения, и отгородить от баажника баллоном - даю 99% гарантию что играть будет плохо. И даже то что баллон не полностью изолирует головку от багажника, оставляя по бокам дыры, пусть вас не утешает ( может дойти до того, что появится свист)...
Как простой пример могу привести колонки 6х9, в простонародье блины... попробуйте установить их в ящик - пропадет бас, громкость колонок упадет, могут заиграть гулко и тд и тп...
Так что выход только один - ставить буфер ближе к стеклу, т.е. с улицы его будет видно.....Да и нада учесть что снизу головки ничего не должно находиться, если будет мешать - это большой минус, но жить можно ( попытаюсь обьяснить). Т.е. можете визуально заключить головку в цилиндр, и провести его от полки до пола, и в эту выбранную зону ничто не должно попадать.
Да и по личному опыту могу сказать, что головка примерно более 500 ват, встроенная в заднюю полку выбьет стекло к чертовой бабушке....У меня как было - в заднюю полку вставил саб 1Квт номинала ( ФИ тоже вывел через полку в салон, ящик получился на 54 литра), поставил усилок .....включил, размял головку саба на небольшой громкости, и начил прибавлять....Примерно на половине громкости стекло с задней частью крышы начали ходить сантиметра на 4-5. После этого я поставил слабее усилок и больше не наваливал так. Зато много плюсов такой установки: 1- саб непосредственно качает салон а не багажник, так что при меньшей мощьности больше звука, но если будете делать ЗЯ, то на природе багажник можете не открывать, это не поможет; 2- Небольшая экономия места в багажнике, особенно если фри-эйр; 3- Наверное самое главное....Из за хорошего наклона стекла именно на нашей машине, происходит точное отражение волны в салон, а также усиление (незнаю физическое обьяснение, но как мне сказали за счет отражения идет усиление волны...).

Если я что то забыл или что то хотите спросить - черкайте, по звуку в ауди 200 я уже многих смогу научить. Только вопрос точнее формируйте, а то на расплывчатые темы долго отвечать....

М-дя... Я думал, что ДСП 16-18мм достаточно будет... Советуете потолще поискать??? Я тогда куплю лист фанеры и сам вырежу, а то мебельщикам полку отвез старую.

Что поставить еще в заднюю полку, кроме саба, я планировал что-нибудь коаксиальное недорогое на подзвучку вкинуть, а тут советуют компонентку смотреть. Я в будущем вперед думал компонентку вкинуть в панель, но на 10 см( как родная) я компонентки нигде не вижу (в интернете во всяком случае)...

Вот то, что у меня сейчас сзади passw 1234
http://fotki.by/users/paul/3/

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

my


ps. фотки зачот. +1

Могу половину твоих идей сразу урезать)))) Если ставишь саб в багажник ( т.е. когда саб будет воздух прокачивать в багажнике- это если фри-эйр или если ящик лежит непосредственно в багажнике), то про блины (т.е. колонки 6х9) можно сразу забыть. Если ставить аккустику коаксиальную или компанентную ( лучше конечно компонентную, ее твитер можно соринтировать, в отличии от высоких частот большинства кооксиалов), то для нее обязательно нада будет делать небольшие ящики, а обьем для них специально расчитывать. если же не сделать ящики будет тоже самое что и с блинами, т.е. волна буфера будет сбивать колебания колонки.
Такую ошибку мы однажды допустили в 9-ке, получилось так, что постоянно слышалось сзади хрюканье. Послушали - вроде от колонок звук....отключили все остальное - вроде нормально играют, но решили просто их отключить. В результате даже когда они были выключены, их колбасило так, что они кряхтели.Результат - просто сняли и оформили проходы для воздуха в салон.
Конечно будет легче , если колонки просто вмонтировать в задние двери, там в месте где пепельница, очень хорошо встают подиумы. Но мне кажется что 10см динамики не очень будут там смотреться....хотябы 13.
А если же все таки решишь в заднюю полку устанавливать и саб и колонки, тогда или саб должен быть в ящике (ФИ должен быть направлен туда же куда и головка-так лучше) или колонки в собственных ящичках.
А если про полку говорить - то чем толще - тем лучше, но более 3 см это уже лишко)))

Почему я немогу фотки посмотреть...пароль норм вроде ввожу, который ты дал

Я даже с работы нормально захожу, пароль 1234 Ты не ошибся?

Двери мне резать ОЧЕНЬ лениво. Просто я сейчас не знаю ставить-ли вообще в заднюю полку динамики или оставить только саб и вперед компонентку потом вкинуть

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

видно российские айпи не поддерживает

Да видно фотки мне не посмотреть...ну да ладно.
А на счет дверей....может так тока у меня , но там где пепельница в задних дверях можно сделать всн с возвратом. Т.е. делаешь небольшой пдиум прямо вместо пепельницы, и в том же месте режишь дырку ( в таком случае 13см наилучший вариант, а то 16см требуют большую дырень)...Ну а если у тебя все проваливается, то прикручиваешь обратно пепельницу и все...

вобщем как-то двурей коцать не хочется....

Перезалил:



Это снимок из багажника:


может тут дыру и прорезать для саба???

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

самое то место... видно не зря конструкторы "AUDI AG" так сделали... чтоб конструкторы из РБ туда саб врезали

Посмотрим, что на это Коля скажет. Пока притормозил мебельщиков с ДСП и занялся поисками фанеры 2-3см...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Судя по фотографиям, дырочку в которую ты хочешь всунуть саб, сантиметров 20? Боюсь такого размера саб не найти, это будет скорее колонка пытающаяся играть на низких частотах....Если хочешь нормального подобающего баса, то лучше взять 12 дюймовый саб послабее, нежели 10 дюймовый сильный. О установке 15 дюймового в заднюю полку я говорить не возьмусь - они даже при небольшой мощьности качают очень много воздуха.... боюсь за стекло.
Так, тут мои художества:
[img=http://s1.imgdb.ru/2007-04/08/0404192224or2-JP_46gorsr5.tmb.jpg]
Единственное что у моей полки с твоей схоже это 2 горба жесткости, отмеченные зелеными стрелками. Самое легкое это в фанере под них вырезать дыры, и когда обтягиваешь полку то ткань не провисает в этих местах, но нащупать их можно. Ну а если хочешь заморочиться, то можешь специально в фанере для них сделать углубления.

А розовым указано приблизительное место саба...но его можно сдвинуть поближе к стеклу, но в разумных пределах. Так как у тебя остается 100% газовый баллон, и ты решил терзать полку, то нада искать головку буфера с минимальной установочной глубиной. Ну а если все равно нижняя часть буфера ( магнит) будет упираться в баллон, то тебе придется проявить немного воображения, и установить его на жесткие проставки и подобающе оформить....можно типа вулкани сделать ( видел такую инсталяцию...тяжеловать, но осуществимо). Незнаю какой у вас там ассортимент таких головок, а у нас не большой, и что то похожее видел недавно от Hertz...это не реклама, просто я большой фанат этой фирмы ( колонки все такие, и думал о сабе таком, но потом передумал и взял побасовитее)

Если уже определился ставить назад колонки 10см, то придется для них делать снизу полки ящечки. Непомню точно сколько литров они должны быть ( у каждой колонки свой обьем) , но у 10 в районе 2х литков вроде. - будешь ставить нада точно будет уточнить.

Да...и не волнуйся за жесткость в таком случае...получившийся бутерброд (фанера 3см, железо, фанера 1.5см) помоему кувалдой не встряхнуть

Мне с низу не очень хочется фанеру крепить, это ж насквозь болтами стягивать нужно? Под ребра дыры я резать не собирался, как и углубления...Думаю просто сверху положить полку на них, это и высоту увеличит установки саба, тогда-то уж точно не будет мешать баллон, но если что, то прорежу отверстия. Вот голова:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

ЗЫ: Я громко музыку очень редко слушаю, просто люблю побольше баса и низов, вот. Так что мощность - это второстепенный вопрос. А голова обошлась в 25 баксов, поэтому и брал.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Боюсь что с низу все таки придется делать фанеру, а то если ее нормально не закрепить, то будет прыгать у тебя полка. Да может про углубления и здорова придумал, но чем будешь пространство заполнять ( получившуюся щель)? Это ты уже сам экспериментируй, если получится, то напишешь, а то я только дорогой способ знаю.
Так , а теперь на счет головки ... Понимаю что любишь ты побольше низов, впрочем как и большинство нормальной сильной половины, но 8 дюймовый саб к этому не готов. Он будет больше среднечастотиком, нежели сабом. И если его сильно не урезать, то это получатся хорошая колонка, которая сможет играть этак на 50 герцах.
Единственное что могу предложить, так это поставить 2 таких саба, и никакую подзвучку ненада будет делать. Просто дело в том, что машина у нас не маленькая, и этому сабу будет трудно ее прокачать. В результате чего, его будут слышать только задние пассажиры. Но если поставить 2 таких буфера и запитать от одного усилка, то эффект уже будет нормальный.

в свободное пространство обычной ваты напихать

вот увидел на 80-ке B2

Да может вата тоже выход....
А вот так ориентировать блины с точки зрения звука ( как на фото) мне кажется никакого смысла нету, но если с точки зрения экономии места под полкой - то это выход. Так что ppp555 ищи 2ую головку такую же и делай что нить похожее, только тебе не нада будет их наклонять.

я даже слышал, как это в этой 80-ке звучит.... гавно!. вот.
но зделано классно .
Как ты говорил, Коля, надо чтоб звук отражался от стекла => звук получается более объёмный...., а так, он только в пустоту уходит.

Вообщем, я для начала прорежу дыру в метале, поставлю голову и послушаю, что будет... Мне кажется, что при правильной настройке усилка, все будет ок. Я домой купил саб за 20 баксов без БП, подключил его, так мне половины мощности хватает на музыку и игры, при чем там сам ящик размером сантиметров 30х30х40. А пустоту под полкой можно убрать путем приклеевания к оной пенопласта или поролона...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Бррр...
Если ты прорежешь дыру в металле и тебе не понравится, то что ты будешь делать? А если вдруг потом 2 головки решиш поставить?...
Конечно настройка очень важна, но если головка окажется плохой, то никакой усилок уже дело не исправит.
Если говорить о домашних сабах и машинных, то сравнению они не подлежат. У меня дома саб в большой комнате на 100 ватт, так я еще не включал на полную ниразу. А в машине у меня саб на 1 Кватт, конечно когда он стоял в задней полке у меня навалить звука не получилось, а когда просто кинул в багажник то крутанул по полной.
Так что сравнивать их по мощности не стоит....если уж комуто будет интересно чем отличается установка саба дома и в машине, то материал попробую найти, читал недавно, вроде все даже понятно.
Насчет заполнения пространства под полкой паролоном я еще согласен, но пенопластом.....ммм... скрипеть будет

Вообщем я надеюсь, что хватит одной головы )) Поролон смотрел в магазе, 2-3 бакса стоит метр или пять толстого, должно хватить.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Да и две головы мне баллон не даст поставить, подиумы я точно делать не буду, значит придется довольствоваться одной.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Наверное имеет смысл взять паролон потолще- если что притянется в некоторых местах, а где большие пространство в 2 слоя...

Что скажете по-поводу поставить в заднюю полку вот это:
http://energo.shop.by/6194.html

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Если у меня открылась правильно страница ( тут про PANASONIC CJ-DS133N), то это 13 см колонки, а как я понял, ты же вроде на саб решился. И если уж тебе так хочется подешевле и по настоящему, то в передние двери пихаешь эти колонки, а с зади все равно саб...если я конечно все правильно понял.
И я тут еще посмотрел, ... тут колонки из этой же серии только 16 см....Если уж в передние двери ставить, то лучше их, да они и на 350 рублей дороже то (Panasonic CJ-DS173N).
А если за эти деньги брать колонки, и если у вас есть техносила, то вот эти MB Quart ESA-216, стоять столько же.
Если я где то ошибся-поправь.

В двери не хочу делать. Там компонентка просто с твиттерами, я так понимаю они высокие частоты дают? Я просто так и не определился ставить кроме саба в занюю полку что-либо или нет... Двери резать не буду, вперед потом заменю родные на что-либо получше, но 10см я не нашел компонентки вперед!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Твиттеры...да высокие частоты. Если не определился, тогда не ставь. Такому сабу не очень то и нужна подзвучка, а то если так сделаешь, то весь звук будет сзади идти, как будто на концерте спиной к сцене стоишь.

ну и как там обстоят делЫ?

пока никак. задумался покраской, подвеской, ремонтом дома и отпуском

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

кстати про ремонт
тоже щяс ремонтом занимаемся

Только собираюсь, в выходные буду покупать материалы. Жена с дитем поедут отдыхать, а я буду стены обдирать

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

А вот как мои чудеса =)

Интересно однако! Как ты умудрился туда голову всунуть...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

точно интересно... нестолько интересно, сколько оригинально
Только вот непойму немного. Ты делал этот ящик, потом ставил его, а потом баллон в него крепил, или как?

Как звук? И как оно все выглядит теперь? т.е. со спинкой сидушки? через подлокотник играет? там дырка тоже?

И вообще, давай-ка поподробнее о этом всём.

Так точно..закрытый ящик, головка инфинити. Фоток свежих нету, сфотографирую завтра. Я щик вставил, все проклеил битопластом каб не дребезжало. Дальше баллон засунул, фальшпанель для усилков, собираюсь это все дело дальше акультуривать. А в салоне в подлокотнике смотрится просто супер..ну и играет конечно тоже, как эталон (самое лудшее место для саба)

Интересно взглянуть насколько баллон в багажник выступает...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

SVEN
свен зря выкинул штатные надо было сделать проставки под них чтобы они были выше

Конечно запоздало, ну в общем у меня та же проблемма была. Сначало динамики просто на балоне лежали, и на кочках подпрыгивали. В общем родные динамики решил оставить, качество всётаки, нашел втулочки с резьбой примерно 1 - 1,5 см, прикрутил их на корпус а на них уже сами динамики. Для звукоизоляции на нч из толстого войлока вырезал кольца по размеру места крепления динамиков, так как динамики окозались теперь выше декорпанели сделал из такой-же декорпанели две микротумбы на которые приклеял родные калпаки от динамиков (или как там они называются), звук нормальный и басы не проглатывает, ну если кому будет интересно могу фотки скинуть.

Lawren
кидай фотки, хуже не будет

Aleoha
А дин 10 дюймов или 12 ?
Сейчас тоже готовлю музыку помаленьку и ума не приложу как туда 12-ку всунуть

попробую скинуть фотки, (замучался с сжатием до приемлемых размеров)

На магнитах динамиков была защита её пришлось удалить как вы видите.

Алый
12 дюймов..
время прошло, баллон лёг вместо запаски. Хоть место в багажнике появилось.
Собираюсь поставить 2 по 12дюймов в полку

Привет всем! У меня точно такая проблема была. Решение пришло просто перевернуть динамики. Получилось не плохо, даже звук по лутше стал

Если это сабы, то ставте дины магнитами в салон. Разницы, впринципе нет