Магнитола фонит от двигателя

kit9111 · **#101**

нету такового( неумею пользоваться :sad:

сегодня обнаружил, что конденсатор хорошо прикручен, проверил контакт"мама папа" - тоже всё нормально. видимо или кониц. пробит либо масса на генераторе плохая. но в тот день копал стартер и было не до этого

awson · **#102**

kit9111
нету такового( неумею пользоваться сегодня обнаружил, что конденсатор хорошо прикручен, проверил контакт"мама папа" - тоже всё нормально. видимо или кониц. пробит либо масса на генераторе плохая. но в тот день копал стартер и было не до этого

ну и что закопал стартер?

kit9111 · **#103**

смазал, и закопал в двигатель :rofl:

awson · **#104**

kit9111
пробит либо масса на генераторе плохая

ну уж массу еще плдкинуть вроде не проблема
или провода на массу не найдешь?

alex200mc · **#105**

Как масса плохая ,он же тремя болтами прикручивается к корпусу двигателя?

awson · **#106**

alex200mc
Как масса плохая ,он же тремя болтами прикручивается к корпусу двигателя?

о еще один наивный чукотский юноша :rofl:

и все три болта почищены от ржавщины, смазаны медесодержащей смазкой
оригинальный-заводской шлейф массаы от лапы двигателя тоже в идеальнейшем состояниии, только вчера в Ингольштате прикрутили, и клемма на АКБ без окислов
и корпус генератора в идеале - алюминий + соль = :bw:

ppp555 · **#107**

а на двигателе есть хорошая масса?
а ты под болтами наждачкой чистил и смазывал, чтобы масса была хорошая?

ЗЫ: если две поверхности ржавые или окисленные, то можно 100 болтами прикрутить, а контакта не будет. соприкасаться должен МЕТАЛЛ, а не отходы его разложения.

kit9111 · **#108**

а для чего на генераторе 2 конденсатора, 1 как по схеме с клеммой "мама" а 2й вообще без клеммы,толи припаян толи под гайку, непомню(

awson · **#109**

kit9111
а для чего на генераторе 2 конденсатора, 1 как по схеме с клеммой "мама" а 2й вообще без клеммы,толи припаян толи под гайку, непомню(

Добавлено: Сегодня, 00:02

:mda:

мы тебя теряем...
... то помню - то уже ниче не помню... :rofl:

awson · **#110**

ppp555
из курса химии (если конечно присутствовали на занятии :bw:

):

1. При действии на алюминий водных растворов щелочей слой защитного оксида растворяется, причем образуются алюминаты - соли, содержащие алюминий в составе аниона...
2. Алюминий, лишенный защитной пленки, взаимодействует с водой, вытесняя из нее водород...
3. Образующийся гидроксид алюминия реагирует с избытком щелочи, образуя гидроксоалюминат...
4. Алюминий заметно растворяется в растворах солей, имеющих вследствие их гидролиза кислую или щелочную реакцию

и все нет нормального контакта и гены :sad:

alex200mc · **#111**

Понятно спасибо за глубокое разъяснение! А я думал если тестером напряжение мерею прямо с выхода гены плюс тестера на + а минус тестера касаюсь корпуса гены в итоге 14.6 v такоеже напряжение и на батарейке значет всё гуд.

awson · **#112**

alex200mc
на автосах Ауди наших
проверка зарядки - пишу еще раз (смотри в поиске следующий раз)
включить фары + печку + аварийку и держать 2 000 оборотов

вот тогда и мерять :bw:

alex200mc · **#113**

Ещё раз огромное спасибо за инфу! :rul:

awson · **#114**

alex200mc
ты когда будешь на нормальном СТО
посмотри у их электриков на шкалу прибора для проверки генераторов

и сразу

Vitali Narva · **#115**

проверить гену проблем нет но при исправной гене тоже бывает что есть фон на магнитоле... незабываем что от укладки жгутов питания тоже многое зависит. в том числе и всякие фоны.

awson · **#116**

Vitali Narva
если стоит только магнитола то пофиг
а вот если :nr:

типа звук - усилок+саб+.... то тут да
целая головная боль

Vitali Narva · **#117**

awson
бывает что и магнитола просто фонит а провода перекладываешь питающие и все проходит...
и если все равно фонит то можно попробывать сгородить небольшой фильтр ... может и поможет. нет гарантий конечно..

в жигулях это извечная проблема была.. так фильтра ставили и провода штатные меняли и все проходило....

awson · **#118**

Vitali Narva
бывает что и магнитола просто фонит а провода перекладываешь питающие и все проходит...

ты что? они ж в разъеме идут сразу с завода (если даже бак в идеале то проводка должна быть как с завода

)

в каких Жигулях именно?

Vitali Narva · **#119**

awson
так в том то и дело что питающие ложишь другие не в заводских каналах а сам укладываешь проходило. жигули классика 1-5 ки

awson · **#120**

Vitali Narva
жигули классика 1-5 ки

а реле там какое зарядки то стоит?

Vitali Narva · **#121**

awson
да хрен знает какое там стоит реле.. просто по детсву помню сколько не ездил в жигулях различных во всех фонила... как сейчас помню думал что это круто сидел эти писки слушал.. :ga-ga:

awson · **#122**

Vitali Narva
там же контактное реле стоит

Vitali Narva · **#123**

awson
может и контактное. но сам пойми что заряд на акку идет с обмотки генератора через диодный мост. и если нет фильтрации пульсаций то вот и появляеться наводка.

awson · **#124**

Vitali Narva
я ему о Фоме а он мне о Ереме

если ты возьмеш осцилограф и посмотриш осцилограму
с электронным регулятором - станет не очень хорошо
а с контактным - в лучшем случае тебя заштормит :rofl:

любой контакт что на замыкание что на размыкание дает дикий импульс

Vitali Narva · **#125**

awson
прикрасно это знаю.... и знаю что механические реле себя и изжили по этим самым причинам что они механические... вот теперь про ауди KITа реле там далеко не механическое а электронное вот по этим самым причинам не может быть в нем проблем...

Магнитола фонит от двигателя

Кто сейчас на конференции