Выделена аж целая тема под этот автос. Я толком про ниё ничего не знаю, только знаю, что тюнят их как Е36 :mrgreen:.
Ждём обсуждений.
B.A.S.S. тебе карты в руки. :x

ЫЫЫ Жэсть пасиба )Ну как говорит Галыгин Калибра Сука Классная )
Так вот у меня эт началось месяца 3 назад )

ТУТ Я ВКРАТЦЕ РАСКАЖУ СВОЮ ИСТОРИЮ (ТАК СКАЗАТЬ СВОЙ СМЫСЛ ЖИЗНИ)
Некоторым людям г.Гродно знаком ник Calibra fanat. Это я. Зовут меня Эдик. Окружающие меня люди уже давно знают (а особенно друзья) что я офигенный фанат этой машины. Родные давно определили меня, что я сума сошёл (но это не так). Смысл жизни начался у меня с 13 лет, когда сосед пригнал Калибру на продажу. Тогда мы с друзьями будучи ещё детьми, смотрели её и думали что для нас это не достижимо в будущем, мы думали она стоит заоблачных денег. Это был тот первый раз, когда я увидел Калибру. Скажу честно, она особо меня не впечатлила тогда. Прошло около 2-х лет, и я стал всерьёз увлекаться машинами. Не знаю почему, но мне изначально не нравились БМВ (не в обиду их любителям) хоть моим друзьям они по сей день нравятся. В поисках интересных машин я снова встретил Калибру (Кали, как ребята с клуба её зовут). Тут я и запал на 100%. Почему я так полюбил Калибру? За её форму, и редкость. Ну скажите мне сколбко в даже том Гродно катается Хонд и БМВ? А сколько Калибр? Тота же. Я вообще по жизни любитель редких и эксклюзивных вещей. Ну и конечно же за двигатель. ГОВОРЮ РАЗ И НАВСЕГДА! Не думайте что Опеля фуфел! Это не так. Калибра даст фору Цивикам и БМВ 1.8. А даже ребята говорили что и рвали БМВ 525 на Кали 2.0 16V. Я сам катался на Вектре В 1.6 16V был залит 80 бензин, так эта Вектра крутится до 3000 оборотов без напряга на 80 бензе! Мондэо (на котором я периодически от Жигуля катаюсь) со своим 1.8 16V даже рядом не стоит.
Но вернусь к истории. После того как я определился что хочу именно Калибру, я стал ей интересоваться. Около 1.5 года назад я подключился к Интернету и там случайно наткнулся на российский клуб Калиброводов, зарегился, и по сей день там. В клубе общаются Украинские, Российские, Белорусские, Литовские и др. Калиброводы. Сколько было всего в клубе – не рассказать. Там меня ребята уже неплохо знают, как единственного парня – фанатика Калибр из Гродно. Странно, но из Гродно только я. Хоть в Минске, Гомеле и др. городах больше людей. Два раза меня ребята приглашали встретиться (на годовщину и Н.Г.), но я как-то думаю тупо будет мне без Кали к ним ехать, хоть они и знают что я пока без неё.
На данном этапе, я уже окончательно определился, что куплю Кали, потом тюнинг. Сам понимаю, что это будет сложно а тем более дорого для меня, но я не женат и смогу себе это позволить. Теперь я созрел (собрал) на покупку Кали. Ищу, одну чуть не взял, перед носом с Mobile.de перекупили. Очень хочется, чтобы гродненские ребята пригляделись к этой модели спорт-купе, а не только к БМВ и Хондам. Вот B.A.S.S смотрю загорелся, пусть решает. Я останусь верен только Калибре. Это моя мечта и смысл – которую пытаюсь реализовать. Многие подумают, во пацан запал на железяку и с ума сходит, да это так., Калиброй только можно болеть. Самому страшно порой становится, чо это я так…. Вот думаю и всё, что хотел вам написать. Если что пишите на Calibra-club@rambler.ru

уважаю таких людей
у меня что-то похожее к Аудям. :x
Люблю же я ещё VW Corrado. Машина класная, в меру красивая.
Opel Calibra... кроме того, что она внешне ничё смотрится....больше ничего про неё не знаю... :mad: Но... opel....opel.... как-то если чесно к нему душа не лежит, ибо наслышен об опелях... Да, может Кали машина и не такая, как остальные опеля... но название не поменяешь..
Ну раз уж ветка об Кали, давай Эд, дерзай. Какие движки самые распостранённые, мощные и т.д. Как Кали по кузовщине, подвеске? Как обстоят дела с интеръером салона? В каких годах выпускалась. и т.д.
зы. да, тут ты ещё говорил о Гродненских Кали. так вот. мне щяс вспомнились только три.
1. сине-жёлтый "03"
2. белая
3. красная с Южного.

Да, Кали в Гродно мало. Белую сам лично смотрел на авторынке, но просто так, для интереса, тогда ещё речь о покупке не шла. Посидел - прикольное ощущение в салоне - он ОГРОМЕН! Ещё в Гродно есть мега-кали зелёная с обвесом. Слышал что делали её в Гродно.
На Калибру ставились следующие моторы - перечислены в порядке возрастания мощности и стоимости в обслуживания:

- C20NE (115 л. с.) 2-х литровый 8-ми клапанный мотор, самый простой, беспроблемный и практически неубиваемый двигатель от Омеги А. Очень дешёвый в обслуживании.
- С20XE (150 л. с.) до 1993 г. и С20XEV (136 л. с.) после 1993 г. Последний "придушен" с целью экологичности. Оба мотора 16-ти клапанные.
- С25ХЕ (170 л. с.) - 6-ти цилиндровый V-образный мотор объёмом 2,5 л., 24 клапана. Тянет, как тепловоз.
- С20LET (204 л.с.) - 16-ти клапанный мотор с турбонагнетателем, это вообще самолёт - без всяких тюнингов по двигателю разгон машины до сотни за 6,9 сек. Невероятно дорог в обслуживании, запчасти нужны только оригинальные

Кали Турбо (LET) - это просто фантастика, но гемороя с ней - не для просто обеспеченных парней.... я ребятам говорю в Клубе - буду искать Турбу - они спросили мой среднемесячный доход и сумму которую я буду готов в неё вкладывать. После моего ответа было типо этого: "Эдик о турбе даже и думать забудь..." После просмотра цен на Турбы в Германии - желание как-то отпало. Живую более-менее Турбу за 3-4$ найти не возможно.

Я склонен к 16V. Это оптимальный двиг Калибры для молодого студента, который работает только на себя. Обидно только что со 150PS выпускались до 93 года, а я ищу посвежее Кали, а в них 136PS.
Самая болезненная точка в Кали - кузов (это же Опель), задние арки. Салон как в Вектре А (на 90%). Запчасти тоже подходят от Вектры, зато кузовщину найти сложновато. Но благодаря стараниям Калибра клуба - всё решаемо.
Хочу рассказать про 16V - крутится до 5 тыс.об. легко, шлифовать на асфальте можно без проблем. Как я писал, рвёт Цивики, БМВ равные себе, но с CRX-ом сложнее. У меня есть роллик как Кали с CRX гонялась - на равне. Может в CRX тюнинг движка стоял.... если да, то стоковый CRX порвёт Кали.
Кузов в Калибре поддаётся стайлингу легко.

Вот так )пошло-поехало )ту ту ту

:P РеСпект АВДЯМ 200ткам КАЛЯМ И КОРРАДАМ )

да. если бы я брал, то из всего только XE.
Эд, может есть фотки наших Кали, всмыле Гродненских.?

К сожалению нет. Могу только сказать, что лично знаком с владельцем белой.

и что он про неё говорит?

рассказал где искать ржавчину арки снаружи и места арок с салона (под обшивкой) говорит конденсат собирается там, я говорит как снял покрытие то всё мокрое было.
У него 16V летает говорит, до 180 разгонялся (хоть состояние у его Кали не из свежих)

Ща нажму желтую кнопку :mrgreen:

B.A.S.S.
чо предупреждения кидаешь?

Ну мля извини ну добрался до власти ну на своем проверил)короче ПАДОНАГ Я :mrgreen:

Эд, а что там в этой кали?

B.A.S.S. отжигает потиху :?:

А так это по ходу БродЯга Иго вроде Валентин звать )

в автопанораме про него говорили....давно уже правда. я только телек включил, а там уже сюжет заканчивался на словах владельца кали "Мол мне друг сказал, что Опель не машина, и вот я ему решил доказать что это не так"...

ну аот эт он

и что там у него внутри?

Даж незнаю эт с ним надо разговаривать
Да кстати вопрос к Фанату "Эдик тут такое дело кароче как ты будешь ли занят гдето в ине месяце (середине)хатю в Германию згонять пасатреть Машинку ну естественно точно буду покупать

Эд чё-та не заходит сюды уже

А во, удалось зафоткать ту белую Кали.

Ну значит идём мы с Игорем по рынку, а тут картина.... Эд, та самая Калибра 16V...
#1


#2


#3


#4


#5


Внешне она так даволи ничё... смотреть можно.

более подробно
http://www.autogrodno.by/component/opti ... Itemid,30/

---По поводу первой Калибры: это Калибра Электронника (если не ошибаюсь). Электронник - это ник, звать Валентин (B.A.S.S. Электронник - это НE Brodяga) Мало про неё знаю, точто знаю что там просто эффектный обес и как вы заметили увеличенная колея. По движке - ничего сверх крутого по переделкам...Парень этот с ребятами с Клуба слабо общается....жаль....
---По поводу второй: лично знаком с владельцем этой Калибры (мой сосед в Барановичах) знаком я со старшим братом, сейчас катается вроде как младший. Сам на выезде с Барановичей на жиге обогнал его и остановил, поговорили....он мне рассказал что будет обвес вешать, так оно и случилось теперь. Калибра там 2.0 16V или по другому С20XEV. Там у него машина вроде 95 года или год туда сюда, не помню точно, соответственно у него 136 л.с.
---По поводу третьей. Нифига там не 16V а 8V. Меня такой двиг не интересует.

Не ну мы ж старались )

сосед друга ездит на этой Кали...

Vauxhall Calibra.
в Поляндии стояла.

так ты в Поляндию гонияи и мну не гаваришь?)

SVEN
А чо он без бамперов так долго ездит? Я её часто вижу. Ангельские глазки установил. Интересно какой там двиг??

а он бампера меняет, будет какие-то обвесы ставить. пока подгоняют вроди.
а двиг? - потом спрошу, может люди знают. Но явно не 8V

Во, Эд, хош скину тебе эту фотку оригинального размера? (3072*2304)
на рабочий стол поставишь....

ГЫ.

скинь фотку, а эту чёрную ты круто оприходовал! Calibra-club@rambler.ru

SVEN
ты где учишься? Мне твоё лицо знакомо

кстати, там же где и ты только на дневном
Я тоже тебя видел, только запозно узнал, что ты это ты, Игорь сказал. а щяс вот невидно тебя .

Так! Харош флудить тут!

Меня не видно, т.к. я уже выпустился (закончил). Я приезжал на Форд Мондэо синем туда. Кстати, это не ты мне на стоянке по жопе зеркалом чуть не заехал, когда я шёл от машины?

Вай-вай ну прямо Зита и Гита встретились )))хех кстати видел Калю на минских номерах у нее на лобовом стекле что типо 4х4 клуб.бай написано неуж то турба

нет , я бы такое запомнил.
харош, всё личное в личку.

калибры тут всякие разъезжают под моей хатай
походу из бреста...

очередная гродненская калибра

Ездил я в Литву с братом за Калей....вот мой отчёт с Калибра-клуба


Вообщем, как я и говорил ездил я с братом в Литву за чем?.....ХА! За калиброй!!! :wink: Ездили мы в Мариамполь и Каунас.
Выехали мы в субботу 20 июля в 00.40 (а это уже получалось не 20 а уже 21 число). Границу пересекли без очереди, за минут 20 а может и меньше. В очереди стояли только фуры. В Мариамполь прибыли в где-то в 5 утра. Естественно всё ещё закрыто, и мы легли спать. Проснулись в 7.30. В это время казахи уже подтягивались. Кто не знает чо они там делают - рассказываю. Казахи ездят в Литву группами за машинами, торчат там по несколько дней скупают машины и отправляют их в Казахстан. Кто на нанятом опять же у казахов трале (автовозе), кто на поезде. Раньше вроде как своим ходом гнали, но видно не выгодно, либо геморно для них это стало. Скупают они в основном обычные из дешёвых тачки, цена которых в среднем 1000-1500 евро. А именно: Вектры А, Астры, Гольфы 1\2, Ауди 80 и т.д. У них там всё повязано, свои ходы\выходы, все друг-друга знают.
Вот так они толпились с 7.30 до 8.00 возле ворот Автокомиса. Всё время приезжали\уезжали на такси либо на купленной тачке к другим автокомисам. И вот в 8.00 открываются ворота автокомиса....и эти голодные на машины люди БЕГОМ!!!!! прут к тралам, быстро осматривая (порой не заводя даже) авто, покупают его, кто лазит по тралу как обезьяна, всё кому-то звонят, кричат. Короче бизнес кипит. Мы с братом спокойно обходим все тралы, в поисках Кали. Такая песня на всех автокомисах Мариамполя.
В Мариамполе обошли толи 5 толи 6 автокомисов, нашли только две калибры, обе крассные 91\92 годов. Цена одной 1000, второй 1300 евро. Состояние - уставшее, крашенные гнилые под краской. Короче не для меня. После просмора всех автокомисов, мы поехали покушать (в магазин Maxima) и двигать в Каунас.
Вот так стоят тралы

А это одна из крассных калибр в Мариамполе


Добавлено спустя 43 минуты 4 секунды:

Приехали в Каунас.
В Каунасе авторынок. Сколько там машин :shock: :shock: :shock: - очень много. Брат мой был на Минском авторынке и сказал что Минский рядом не стоит с Каунасовским. Машины были на тралах и просто стояли вместе с хозяевами. Там уже было калибр побольше, но тоже 91-93 годов убитые.
Вот несколько фоток
Это моё братан ходит

Одна из калибр

Вектра В на дисках

Тоже просто одна из калибр

БМВ кабрио (там вообще кабриолетов навалом было)

Машины продавались абсолютно разные, и редкие и не очень, и дорогие и крутые и убитые. Сколько было новых БМВ 5 и 3 серии - я удивился. Туарэги, Ауди Q7 и прочие.
Что радует - видишь действительно машину какая она прибыла с Германии (но не во всех случаях так, есть и намарафеченные) нотем не менее вот что было

А фотка этой вышла загонная (впечатление будто это игрушечная машинка на столе стоит)


Добавлено спустя 1 час 36 минут 35 секунд:

Литьё на рынке продавали

А это как вам? Эскорт в катане :shock:

Удивило....



Прикольнул рынок борохла...всё убогое, условий никаких на рынке. Кому что - говорит мой брат, а дедки вон велики толкают. И вправду!!!! Смотрю - стоит кучка дедов и смотрят бэушные велики (такие старые на которых ещё в детстве ездили мы) и смотрят, обсуждают.
А этот чел на мега Ауди тоже бизнесмен



А вот и фотки той самой калибры которую я чуть бы не забрал.
96 год, двиг X20XEV, по кузову - царапины по правой стороне и побит корпус еркала бокового вида (протёр обо что-то) салон - простой материал, оборвана обшивка потолка, треснута эта фигня на панели (вы знаете о чём я). Но кузов не ржавый, арки целые, не крашены - вот это мне понравилось, днище не ржавое сильно. Перед отъездом я прочитал снова ваши советы по выбору кали и им следовал. Завёл двиг..начали гулять обороты, чуть не заглохла но потом выросли обороты. Я газанул - поздно реагировали, после нескольких перегазовок вроде нормально начала откликаться. Постояла, завёл снова - нестабильные холостые и в двигателе ПОСТОЯННОЕ цоканье в области головы и громкое такое цоканье, и сильный гул под возд. фильтром. Брат открутил масляную крышку а оттуда пар валит под давлением прям!!!! Потом я перегазовал и пошёл взглянуть пошло ли что-нибудь с выхлопниеа - весь капот стоящей за калиброй серебристьй тачки был забрызган похоже просто конденсатом Но ч чёрными каплями...короче у меня в душе ёхнуло и я сказал брату нет...брать не будем. АА!!! Ещё! Включил кондей...работал минут 5 так воздуха холодного и не пошло :cry: не работал видимо.


Вообщем эта калибра и ещё одна 8 кл. были единственными достойными вариантами. Вообщем я приехал домой и планирую поехать через недели две снова в Литву + поискать в нете.
Ваше мнение? Правильно что не взял (по двигу) ???

+1 за отчёт.
да, в Литве там этих машин...
правильно что не брал имхо, ремонт может дороже стать, чем стоимость машины. тем более у нас в Гродно, где за такую машинку никто не возьмется.
удивил ассортимент литья...

Эд, а как там с двухсотками? 20V были (на дутых арках)? когда поедшь ещё туда, посмотри плиз, цены, состояние, фотки можно даже....))

Видел одну серую...я специально не обращал внимания но одну видел. А вторая была с кузовом поновее твоей, кватра, с длинными фарами и арками раскатанными. Смотрелась хорошо.

ну так вот, те что с арками раскатанными, те и посмотри плиз. цены, состояние.

ведел калибру сегодня
серебристая, вся в обвесах, литье....
номер АН-4

Я не видел

Ну ребята....завтра (в пятницу 10.08.2007) ночью снова еду с браторм в Литву. Надеюсь пригоню.

с нетерпением ждём ответа

ВЕСЬ ОТЧЁТ СКОПИРОВАН С КАЛИБРА КЛУБА


Ну вот собственно я её и купил!!! 8) Долго длился процесс покупки....но я горд, горд за себя - Я ОСУЩЕСТВИЛ 10-ти ЛЕТНЮЮ МЕЧТУ! 97 год 05 месяц. Состояние....пока не знаю, но ржавчинка есть кое-где. Без кондея (не Ласт эдишн), без доп. датчиков, кожа, двигатель 16 кл.
А всё произошло так......
Это была моя с братом уже вторая поездка в Литву за машиной. Первая поездка изложена в закрытой теме с фотоотчётом. После первой поездки я запал на Astra Bertone...ломался, а потом подумал: блин, столько лет мечиал о Калибре а куплю Астру, какой же я нах... Калибра фанат? Вообщем после первой поездки я продолжал искать на Литовском сайте новые предложения. В один день появился свежак. Я позвонил литовцу, поговорил и попросил оставить до субботы. Также в том же городе продавалась ещё одна кали, синяя. Я решил взглянуть на их обе. В пятницу после работы мы с братом снова махнули в Литву в город Judaskas, в ста киломметрах от Каунаса. Приехали, позвонили сперва по синей, оказалось там была 8 клапанная, я отказался. После звонка прошло минуты четыре и вдруг я вижу мимо нас проезжает эта самая синяя :lol: Городишко тот маленький, а калибр :shock: тьма! Я насчитал 5 штук, помими моей и синей!!! Прям калибровский город :shock: Вообщем в 11 часов приехал за нами хозяин и мы поехали к нему на коттедж смотреть калю. Есть ржавчина на пороге и сзади на стойке. Завёл...работает ровно в отличие от первой той, ещё с первой поездки в Литву.
Вот мы приехали к хозяину домой

После осмотра кали было известно: билась в перед, но слабо. Сменен бампер, фары. Крепления фар припаяны. Но не все. Короче я говорю хозяину: поеду прокачусь. Он был не против. Выехал я со двора на главную улицу этого посёлка, дорога гравийная. Я дал газу, начал пылить, не думаю не буду я так...снизил скорость. Еду на второй, меня обгоняет байкер. Тут я приглядел себе поворот на котором решил развернуться, прибавил газку для разгона и на повороте разворачиваюсь С РУЧНИКОМ :lol: В момент, когда мой зад понесло...я вижу в зеркало заднего видя, что в меня летит ещё один байкер. Он гнида был близко от меня и летел тормозя прямо в машину, прошла секунда и я чувствую удар в зад. Выхожу - бампер лежит в пол меира от машины, покоцано колесо (диск). Короче не буду рассказывать выяснение отношений, но я осознавал что я не у себя в республике и всё равно меня сделают виновным. Решили разойтись и всё. Но машину я собирался брать+побил, тем более пришлось брать.
Приехали во двор, смотрим а заднее колесо вывернуто не в нужную сторону - от удара искривило рычаг или балку заднюю. Они такая в виде буквы V. Вытянули там же в Литве на сервисе, но немного всё равно торчит колесо. По дороге домой, мы с братом заехали в Вильнюс на разборку, купили эту балку, фонарики подсветки номера, ручку в сиденье (крутилку спинки) и защёлку для ремня безопасеости. Там была на разборке калибра 92 года, а её задние фонари как новые без единой трещины :shock: я думал и их забрать, но потом передумал ибо буду ставить прозрачные. Поехали домой. На литовской границе опять беда! Нет одного документа - таможенного бланка. Продавцы нам его не оформили! Говорят едьте обратно и в том городе где покупали тачку делайте этот таможенный документ. Всё думаем попандос....звонили продавцу, тот говорит что первый раз слышит про этот документ. Вообщем долго умоляя пограничников мы всё же умудрились его оформить на месте без присутствия продавца, естественно за отдельную плату. Вообщем попереживали мы с братом много :cry:
Это мы стоим на заправке перед отъездом домой, так сказать готовимся морально.

На границе погранцы заипали пялиться и толпиться у машины, что литовцы, что наши :lol:

Ну вот мы и дома, главное живы. Чуть больше суток были за границей, немножко спали немножко ели (два сникерса за сутки). Моя девушка смеялась в телефон мне, типа ничё похудеешь. А я ей говорю, АГА! Скорее поседею от переживаний.

Ну а теперь фотосессия.....







Ну вот и всё. Ну что? Примите к себе в клуб наконец то? Могу я перейти из грёбаного сочуствующего в члены? :lol:

Классная машина . Поздравляю!

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

во блин! респект за машину!!!
ну ты и шумахер, епть.
Эд, когда меня на ней прокатишь? ну хотяб сбоку....

Не гоняю я сильно сейчас на ней.....просто езжу - нужно до ума довести, потом гонять. Ну всё равно я доволен

ХЕ ну ничего такая Гы гЫ гЫ ) прикольно ты Эд с пагой пагавари мот че карошего пасаветует )

Эд, ты куда делся? Как там Калибра твоя? до 240 разгонялся? или так и остановился на отметке в 200? Что-то я её в городе ниразу не видел...

Вот, скинул у другана фотку той красной с ангелькими глазками:



уже с надпсью "GrodnoRacingClub"

Никуда я не пропал

С парнем на крассной Кали я знаком, звать Рома. Также знаю многих с Гродно Рэйсинг Клуба

во, так этаж та серебристая, про которую я писал выше... наверно
Да, тут сегодня походу друган ездил смотрел себе Калибру, если всё ок, будет брать. Завтра узнаю как все прошло.

Калибра Гродненская? Кстати парень с клуба продаёт свою калибру 2.5 объём. Ник его Brodяga. Продаёт не из-за плохого состояния а из-за другой причины, продаёт вообще все свои машины. Там у него хорошая калибра с жабрами...интересно? Могу свести.

Эд, Калибра та Гродненская, навороченая какае-то. Вчера уже темно было, они неуспели осмотреть всю. Может сегодня чего.... узнаю завтра все. Там Калибра только без заднего бампера, вся в обвесах, широкие акри, салон перешит полностью, в неоне весь, саб и прочая фигня. Вобщем как узнаю, напишу. Год там 91, двигатель вроди 16V.

Первый раз слышу, что в Гродно есть офигенная калибра в обвесе, с неоном и расширенной колёсной базой интересно....

SVEN
ты умеешь в фотошопе, я нет. Помоги мне. Вот фотка нравящихся мне дисков, приставь их к моей калибре. Интересен внешний вид, только аккуратно, чтобы как вживую

рассказываю. Были вчера эти пацаны, смотрели калибру. Сама она из Южного. Красного цвета, 91 год, двигло 16V в тюнинге - 180 коней. Чел тот отдает её за 2700$ Литье там на 17, офигенные звезды, обвес, жабры и т.д. Салон Рекаро. Друган мой её брать не будет, т.к. там чё-та его кузов не устроил, точнее его состояние. По кузову много пауков и т.д., ржавчины вроди нету. Грит красить нужно будет полюбому. Вот. Ну вроди как и все. Если хош, могу узнать телефон продавца.


чтоб в живую, нужна хотяб фотка калибры минимальным разрешением 1024 по ширине. и качеством цифровика.
С фоткой 640*480 работать геморно, хотя щяс попробую...

не, качество реально низкое. цифровиком нужно фоткать твою телегу.

SVEN
это то что я и хотел, только попробуй оставить именно тот цвет как в оригинале с никелированным верхом спиц. Плюс сделай диск побольше, размером как всё колесо, т.к. у меня на фотке 15-ка, а хочу 17-ые

SVEN
чо утих? я же жду

Вот, держи!

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Calibra fanat
вон тебе Андрей сделал
Я бы с рдостью, да времени не очень много в фотошопе сидеть. На досуге обязательно поставлю ещё и те БМ-вэшные диски.

ps. видел сегодня твою калибру на кольце Декабристов

приятно, что замечают

SVEN
ну что там с фотошопом?

Прив. тебе какие диски поставить надо? терь освободился чуть. От той бэмки?

да, от той бэмки. Чтобы были 17-ые

попробуем что-нить сделать...

ну чёта сделал... опять это "хорошее" качество...

Эдик, ты как будешь где рядом возле Талисмана днем, зарули туда, набери меня, я выйду цифровиком щелкну. Тогда и сделаем все аккуратно и красиво если хочешь ес-но.

ну вот. пару моих работ над дисками Эда.

Намбер 1. Штатные диски, только большего размера. Мне нравится.


Намбер 2. Тоже ничего смотрятся.


Намбер 3.


Намбер 4.


Намбер 5.


Намбер 6.


Эд, ждем твоего ответа Если нужно, могу закинуть оригинальный размер.
Кому чего понравилось - высказывайтесь

Вот рдные увеличенные самые реальные . Ещё 4-ые более-менее.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Вторые рулят

SVEN огромнейший респект и уважуха за помощ. Юлин я поверить не могу, что ты так классно владеешь фотошопом Просмотрев фото, я пришёл к выводу, что спицы калибре идут, но не так как громоздкие диски. Короче мои первые рулят однозначно! Вот только ты их подгонял как 17-ые??? Вряд ли, тут пахнет 18-тыми или 19-ыми.
СВЭН прошу тебя ещё мне помоч и поставить вот эти диски
http://www.100koles.ru/inclusion.php?so ... 8%F1%EA%E0

http://www.100koles.ru/inclusion.php?so ... 8%F1%EA%E0

http://wheels-online.ru/inclusion.php?s ... &istok=%20литого%20диска

http://wheels-online.ru/inclusion.php?s ... &istok=%20литого%20диска

Calibra fanat
я точно не могу сказать, 17-ые там или 18ые В шопе так не определишь... увеличивал твои 15ые на 22%... вот и считай скока там.

Чуть позже поставлю ещё эти по ссылкам

ну вот. диски с картинок, поэтому и стрится не естестенно
имхо, всё "г"
только может номер 3 ещё ничего))

Бигом ф тему Тюнинг vs Фотошоп

В качестве модератора, рискну поспорить!

Тема-Опель Калибра, тут пожалста, и фотки и колёса...А в фотошопе будем авди шопить...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Правильно...мне выделили куточек, я в нём и верчусь и нехочу лезть куда-то ещё.
SVEN спасибо....соглашусь с тобой - мои диски неочень. Может играет роль того, что вставлены фотки Короче мои диски оригинальные РУЛЯТ, но при условии что будут не меньше 17.

Правильно Андрюха, так им всем, так! А то понимаешь собрались тут калибраводы, вышестоящие инстанции развести пытаются
+1

Calibra fanat, ты пиши где хочешь, нестесняйся, только чтоб это по теме было.... так сказать общее.... как в одной там теме "форсунки почисти"
+1

B.A.S.S., увижу задушу нафиг
ну ладна, и тебе -1 поставлю (шутка)

и в продолжение темы про диски.
Да, Эд, твои родные лучше всего смотрятся. Видел диски на А3 той в тюнинге?... вот там что-то похожее, кажись на 17. Фотки поищу - выкину.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Да..в той ауди (мы об одной и той же думаем) серебристой...диски почти как у меня и передний бампер почти как у меня - результат хороший в меру. И заметь в Ауди передние простые диски а задние с вылетом...это огонь! Я тоже так хочу делать. Блин а нарисуй у меня спереди заподлицо а сзади с вылетом...короче как в той ауди

$?
скока платишь за работу?

а кстати да... только теперь обратил внимание на этот вылет...
....
вот чего-то сделал)))
с цветами я не очень дружу... точнее с их оттенками, поэтому....

респект свэну

как там успехи?

никак, я определился. весной\летом будут успехи. Не всё сразу. Первым делом тех.состояние. Я же не миллионер

ну тогда ждемс результатов

калибру пару дней назад сфоткал...



арки у неё задние какие-то неправильные))

Ну арки конечно....

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ещё с лета на компе была... Глушак отпал... Может таже, что и SVEN сфоткал, не могу понять.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

ну да... таже.
арки чтоб такие ещё и спереди были + обвес какой-нить нигерский =

Во какая калибра недалеко от домы у мня стояла. Бывалая чуток..

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

тож пару фоток её есть....
с баранович эта что ли или откуда... Эд говорил там выше как-то про неё

Да...Барановичская она (белая) А ту крассную я ещё до покупки своей смотрел на авторынке - не очень состояние у неё...

Какоя-то черненькая машинка сення прямо под домом у мня ехала, дала газу, развернулась на ручнике, высадила пассажира и поехала себе. Номер какой-то был, вроди 7207...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

А че номер ваш?

_________________
Audi 100 Avant, 2,3 NF, 90 г.в., бордовый металлик; AКПП; АБС; г/у; RECARO; лифт табуретки водилы;бортовой комп;круиз-контроль; эл. к/ф, э/зеркала, э/стекла; люк; шторка... наклейка Audi Club

ну наш ну... и машина наша)
Ivanson, ты не видел как он на маневрах на ручнике давал... аж судья там разозлился

Ivanson и под каким я домом, кого высаживал? ну-ка колись где живёшь? Неее... я ручник отродясь не трогал

Кстати...у меня наклейки наконец-то висят!

Calibra fanat, г.Гродно, Фолюш, д.15/214. Кста, ты в этой вот оранжевой жилетке был и чел тот в такой же. Ну, если ручник не дергал, может на передаче как...

ЗЫ. Наклеечки правдивые такие...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ясно, это я с работы Андрюху подвозил....с ручником. А наклейки настоящие