ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

денис · **#76**

читай мпро масленный насос тему-я тоже стакими проблемами живу(капиталка непомогла)насос у меня в порядке.Это масленные форсунки-тк больше нечего неостаётся.

awson · **#77**

Кирилл
3.5 бара, выше не поднимается!

начни с редукционного клапана

Кирилл · **#78**

Вчера отдефектовал масленный насос - он в отличном состоянии! Только завтра съемник куплю для фильтра масленного и сниму редукционный клапан, отпишусь по результатам!

awson · **#79**

Кирилл
Вчера отдефектовал масленный насос - он в отличном состоянии!

это как, на стенде?

Кирилл · **#80**

Нет, стенда у меня конечно же нет! По зазорам между шестернями и по зазору между плоскостью шестерен и крышкой!

awson · **#81**

Кирилл
клапан выкручивал?

Кирилл · **#82**

Редукционный, или который в насосе стоит?

awson · **#83**

Кирилл
Редукционный, или который в насосе стоит?

:rofl:

Редукционный в насосе стоит

Кирилл · **#84**

А я еще думаю, зачем еще один клапан, когда один, сбрасывающий давление, уже есть! думал, что редукционный клапан стоит под масленным фильтром!

http://www.elcats.ru/audi2008/parts.asp ... d=D0E000E1

а 7, 8! это не с радиатором связано? я думал что это и есть редукц клапан!

awson · **#85**

Кирилл
маслянный термостат

Кирилл · **#86**

он под давлением откравается?

awson · **#87**

Кирилл
маслянный термостат

слово термостат - ни о чем не говорит?

awson · **#88**

Кирилл
маслянный термостат - теплоноситель масло

при определенной температуре масло подается в радиатор и т.д. ....

если у тебя давление ~max 3.5 - то это очень мало

клапан в насосе срабатывает ~ 6.5

может клапан сбрасывает уже при 3.5???

Кирилл · **#89**

я понял! значит надо будет еще что-то копать (форсунки маслянные и подшипники)!

awson · **#90**

Кирилл
на холодную даже при текущих маслофорсунках давление все равно должно быть

что показало извлечение редукционного клапана при снятом маслянном насосе?

Кирилл · **#91**

я даже не знаю как его проверить, но он чистый! его как-то можно проверить?

awson · **#92**

Кирилл
простейший способ:
берешь клапан+пружину с другого насоса и ставишь
насос для этого снимать не надо

Кирилл · **#93**

у меня нет возможности взять с другого насоса!

awson · **#94**

Кирилл
2.0
2.4
2.5 дизеля
1.9 и выше бензин

Кирилл · **#95**

у меня нет возможности снять вообще не с какой машины, знакомых на авдотьях вообще нет! Как-нить подругому можно проверить (например по длине пружины и т.п.)?

денис · **#96**

я тоже маслееный насос проверял,он хороший,а перепускной клапан даже нестал тк пружина настолько крепкая что непрожать(тоесть свойства она сохранила свои полюбому).....сними форсунки масленные и проверь их довлением.тк у меня вкладыши новые а довление осталось прежним.
у нас проблема одинаковая.я недолез только до маслееных(времяни нехвотает)

awson · **#97**

денис
в такую погоду -15 /-20 С масло утром густое и даже маслофорсунки столько не сбросят давление

т.е. при исправном насосе утром давление должно быть на оборотах полное

денис · **#98**

да-да,есть токое.с утра на холодную,довление шкалит.

Кирилл · **#99**

когда я ее заводил для проверки давления, в гараже было около +5, да и масло у меня 5w40, так что сразу давлением не пахло! сегодня сниму форсунки, погляжу что с ними!

awson · **#100**

Кирилл
когда я ее заводил для проверки давления, в гараже было около +5, да и масло у меня 5w40, так что сразу давлением не пахло! сегодня сниму форсунки, погляжу что с ними!

так что сразу давлением не пахло - а по подробней

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Кто сейчас на конференции