Текущее время: 29 мар 2024, 01:35

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 412 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #1  Добавлено: 29 сен 2008, 15:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Столкнулись с интересной проблемой

обычный 5-ти цилиндровик Ауди
при запуске двигателя нет давления масла


шкладыши стандарт без подтиров
маслянный насос заменен, при мне сняли с рабочей машины
маслянные форсунки исправны
заборник масла и уплотнения все исправно

ситуация
утро
запуск - глушим
запуск - глушим
раз 5
есть давление

может кто с таким сталкивался

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #2  Добавлено: 29 сен 2008, 19:40 
1. Кол-во масла.
2. Маслянный насос.
Если судишь по лампочке, то проверь датчик. Сталкивался с таким на бочках, дело было в масленном датчике (заменили оба и все стало нормально).


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #3  Добавлено: 30 сен 2008, 13:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
svot
1. Кол-во масла.
2. Маслянный насос.
Если судишь по лампочке, то проверь датчик. Сталкивался с таким на бочках, дело было в масленном датчике (заменили оба и все стало нормально).

1. масла max
2. маслянный насос заменен, при мне сняли с рабочей машины
шлицы к/вала в идеале

в машине полная панель
на моторе механический манометр через шланг
разница в показаниях на манометрах 0,2bar

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #4  Добавлено: 16 окт 2008, 16:30 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
проверь маслееный фильтр.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #5  Добавлено: 16 окт 2008, 18:22 
Возможно масло полное Г.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #6  Добавлено: 16 окт 2008, 19:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 30 мар 2008, 13:04
Сообщения: 1208
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: нарва
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1995
Код двигателя: ААТ
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Виталий
svot
а причем тут масло ? туда хоть веретенки налей всеравно давление должно быть...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #7  Добавлено: 17 окт 2008, 08:44 
Сними поддон, посмотри или кусок герметика или еще чтото прилипает к массозаборнику возможно и такое (всяка фигня там встречается)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #8  Добавлено: 17 окт 2008, 13:52 
Vitali Narva писал:
svot
а причем тут масло ? туда хоть веретенки налей всеравно давление должно быть...

Хех... ну не скажи. Залей отработки или самое дешевое масло, давление упадет.
Да и еще. Вспомнился отечественный ваз аля семерка, там когда на холостых, почти всегда постоянно маргает лампочка масла и аккумулятора, нажимаешь немного на газ и все в норме. Попробуй провести у себя такой эксперемент.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #9  Добавлено: 24 окт 2008, 10:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
трабла была в маслянном нипеле!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #10  Добавлено: 25 окт 2008, 10:13 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
А что за он и где находится?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #11  Добавлено: 28 окт 2008, 14:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Ivanson
стоит в маслянном канале

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #12  Добавлено: 02 ноя 2008, 12:58 
ПОМОГИТЕ не могу понять загорается сигнал давления масла болие 2800-3000 по тахометру а200 дв. kg


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #13  Добавлено: 02 ноя 2008, 21:16 
u menja toze bilo takoe,nakrilsja datcik verhnego davlenija!stoit na bloke,belij!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #14  Добавлено: 03 ноя 2008, 10:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
A200
самое простое это датчик высокого давления - белого цвета
причина может быть в
1. умер датчик :sad:
2. забит канал в датчике :sad: (можно промыть и почистить) :)

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #15  Добавлено: 15 дек 2008, 11:26 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson писал:
трабла была в маслянном нипеле!!!!!!!!!!!!!!!!




ни то ли это про что я подумал---(масленная форсунка)!!! ::)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #16  Добавлено: 15 дек 2008, 11:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
нет
он стоит под переходником нижнего датчика

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #17  Добавлено: 15 дек 2008, 11:47 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
чёт непойму чё эт за хрень,а что он делает :)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #18  Добавлено: 15 дек 2008, 11:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
чёт непойму чё эт за хрень,а что он делает

держит масло в канале к головке блока

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #19  Добавлено: 15 дек 2008, 13:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис

viewtopic.php?p=17065#p17065

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #20  Добавлено: 24 дек 2008, 07:55 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Вот столкнулся с проблемой :sad:
С утра, когда на улице -5 и ниже, после запуска двигателя масло п...ет из всех возможных щелей (заливная пробка, прокладка крышки головки...). Сальники каким-то чудом еще выдерживают.
Как тока двигло прогревается, то давление масла приходит в норму.
Подскажите пжалуйста где искать и что рыть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #21  Добавлено: 24 дек 2008, 09:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
Вот столкнулся с проблемой...

найди манометр на 10бар или 1МПа с малой резьбовой частью
тормозной шланг Ауди (папа/мама)
скрути вместе

выкрути верхний датчик на блоке (белый)
закрути шланг с манометром
и проверь давление на холодном моторе

если давление будет менее 6бар(0.6МПа) попробуй добавить оборотов - давление должно подыматься и на 6-6.5 бар стать

тормозной шланг ауди-фольксваген (80-ых годов) с той же резьбой что и у маслянного датчика

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #22  Добавлено: 24 дек 2008, 20:32 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У меня наоборот слишком высокое давление. Из под пробки заливной масло аж с шипением течет и это при том, что я уплотнил дополнительным колечком из бензо-маслостойкой резины.
Есть какой-то клапан отвечающий за стравливание избыточного давления масла?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #23  Добавлено: 25 дек 2008, 08:43 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
да есть.он находится прям в корпусе маслянного насоса-снять его и посмотреть минутное дело.с левой стороны(снизу)в насос вкручен датчик температуры масла(у тебя скорее всего просто болт на 22.он и подпирает этот клапан через пружину.
клапан у тебя скарее всего залип-вытащить его можно спецключом :ga-ga: типа электродиной с зацепом.
какое масло ты заливаеш?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #24  Добавлено: 25 дек 2008, 12:26 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
А вентиляция картерных газов не может быть?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #25  Добавлено: 25 дек 2008, 12:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
я тоже об этом подумал, но у него бы поперло через щуп в первую очередь, ИМНО.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #26  Добавлено: 26 дек 2008, 09:01 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Вентиляцию картерных газов переодически чищу.
У меня стоит датчик температуры масла.
Ну вытащу я этот клапан и что дальше? Замена или чистить его как-то? Масло сливать нужно?
Масло лью Mobil 10w40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #27  Добавлено: 26 дек 2008, 13:22 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
масло сливать ненадо,там немного стечёт с каналов только.он у тебя залип,надо вытащить и почистить его шкуркой нулёвкой (он должен несильно плотно хадить в канале кароче)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #28  Добавлено: 26 дек 2008, 20:16 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
денис
Да, но если б он просто залип, то давление всегда бы было слишким высоким.
А у меня выгоняет масло только в морозы на холодном двигателе.
Где логика?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #29  Добавлено: 29 дек 2008, 09:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
У меня наоборот слишком высокое давление
но не масла, а картерных газов

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #30  Добавлено: 29 дек 2008, 10:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
масло сливать ненадо,там немного стечёт с каналов только.он у тебя залип,надо вытащить и почистить его шкуркой нулёвкой (он должен несильно плотно хадить в канале кароче)

только бензином

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #31  Добавлено: 03 янв 2009, 20:05 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Добрался я вчера до этого клапана... ничего подозрительного не увидел, но почистил раз уж снял
Утром та же фигня :sad: это именно картерные газы давят и сегодня при езде подвисли холостые на 5 тыщ. оборотов
Подскажите пожалуйста куда дальше рыть и где искать выход


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #32  Добавлено: 05 янв 2009, 13:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
проверь вентиляцию картерных газов по схеме


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #33  Добавлено: 05 янв 2009, 19:03 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
awson писал:
Алый
проверь вентиляцию картерных газов по схеме


проверил
во всех трубках какая-то эмульсия кремово-коричневого цвета :blink:
что бы это значило?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #34  Добавлено: 06 янв 2009, 12:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
а на пробке маслозаливной что?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #35  Добавлено: 06 янв 2009, 18:35 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
и на пробке и на щупе эта эмульсия


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #36  Добавлено: 06 янв 2009, 23:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
прокладка под башкой?

ОЖ уходит?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #37  Добавлено: 07 янв 2009, 19:56 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
за пол года с литр может и ушло
течей тосола точно нет

по эмульсии сказали, что это конденсат
так ли это?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #38  Добавлено: 07 янв 2009, 21:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
конденсат ЧЕГО? и откуда? не помню у себя ни на одной машине, чтобы в вентиляции картера было что-либо кроме масла или его паров.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #39  Добавлено: 08 янв 2009, 09:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
есть вероятность что придется подымать ГБЦ :sad:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #40  Добавлено: 08 янв 2009, 11:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
awson писал:
Алый
есть вероятность что придется подымать ГБЦ :sad:


+1. подозрение на прокладку под головой.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #41  Добавлено: 08 янв 2009, 15:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
и на пробке и на щупе эта эмульсия

эмульсия на щупе это плохо :sad:
когда собираешся менять масло?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #42  Добавлено: 09 янв 2009, 18:45 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Масло менять нет необходимости потому что доливаю его по литру в день
Материально готовлюсь к капиталке - морально уже готов
Еще узнаю вариант установки двигателя с А6 2,0 с мозгами и системой впрыска

Так все же это не конденсат, а тосол в двигателе?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #43  Добавлено: 10 янв 2009, 09:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Алый писал:
Так все же это не конденсат, а тосол в двигателе?


а то ж. проверил бы прокладку под башкой, пробита может быть просто.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #44  Добавлено: 10 янв 2009, 10:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Алый
Масло менять нет необходимости потому что доливаю его по литру в день

а фильтр маслянный хоть менял?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #45  Добавлено: 19 янв 2009, 16:20 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
При каком довлении должны открыватся масленные форсунки охлаждения поршней,какой и них ресурс,сколько стоят и можно ли их востановить.кто нибудь знает???

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #46  Добавлено: 19 янв 2009, 16:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
можно промыть или заменить или заглушить

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #47  Добавлено: 19 янв 2009, 19:50 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
сколько стоят-не в курсе?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #48  Добавлено: 20 янв 2009, 08:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
у нас 5$ штучка

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #49  Добавлено: 20 янв 2009, 19:17 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
ну это ещё куда не шло,хоть штото в разумных пределах.
на счёт давления открытия-невкурсе?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #50  Добавлено: 21 янв 2009, 11:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
на счёт давления открытия-невкурсе?

компресором продували - 1.5 уже дует

главное что бы закрывался

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #51  Добавлено: 21 янв 2009, 13:45 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
это на всех старых?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #52  Добавлено: 21 янв 2009, 14:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
в принципе да

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #53  Добавлено: 21 янв 2009, 14:19 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
теоретически получается что давление на холостых больше 1.5 небудет,только при условиях большой плотности масла.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #54  Добавлено: 21 янв 2009, 14:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
а что на холостых идет максимальная мощь мотора?
и что без охлаждения маслянного поршня поплавяться?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #55  Добавлено: 21 янв 2009, 16:42 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
правельно.вот и я думаю что они должны открыватся неменьше трёх бар.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #56  Добавлено: 22 янв 2009, 09:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
главное что бы они закрывались нормально

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #57  Добавлено: 24 янв 2009, 17:03 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
понял :)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #58  Добавлено: 26 янв 2009, 10:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
принцип клапана там простейший
шарик подпружиненый в трубке и все
т.е. если под шарик попадает, что то твердое :bw:
клапан не закроется и давление :punish:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #59  Добавлено: 02 фев 2009, 08:29 
Всем привет!!!
В данный момент имеется авто С4 авант кваттро - машиной доволен.
Хочу приобрести А200 с двиг. 3В. При осмотре машины замечено, что по штатной приборке давление масла показывает немногим выше единицы. Это страшно? (не хотелось бы сразу попадать на замену вкладышей). Допускаю, что здесь может быть глюк приборки, забитость сетки маслоприемника, некачественные масло и фильтр - возможны ли данные причины низкого давления. Хочу загнать авто на СТО для замера давления масла мех. манометром. Теперь вопрос вместо какого датчик его подключить и хде он стоит?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #60  Добавлено: 02 фев 2009, 08:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кот
их два - стоят на блоке один выше другого
верхний прямой, нижний с клапаном
закручивай в верхний

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #61  Добавлено: 02 фев 2009, 13:33 
awson, спасибо!
А каким должно быть давление, если мерять мех. манометром?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #62  Добавлено: 02 фев 2009, 13:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кот
не более 6.5-7 Атм на холодную на оборотах

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #63  Добавлено: 04 фев 2009, 05:29 
Еще несколько вопросов про А200 3В:
после ночи простоя, на холодную при прогревочных оборотах (1100 - 1200 об/мин) на штатной приборке стрелка давления масла лежит (на 5 бар), а вот когда двигатель прогрет до 90 град. давление падает до 1,2 - 1,3 бар. Почему так может быть? Возможно, что это из-за масла и фильтра? (я так думаю, что за ночь вся "гадость" в масле оседает в картер, а по мере прогрева эта самая "гадость" вновь начинает забивать сетку маслонасоса и фильтр). Насколько критично давление: 1,2 -1,3 бара на холостом, и при 4000 об/мин стрелка давления до конца не ложится?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #64  Добавлено: 05 фев 2009, 09:29 
Кот писал:
а вот когда двигатель прогрет до 90 град. давление падает до 1,2 - 1,3 бар. Почему так может быть?

При прогреве оно и должно падать, как вкладыши нагреются и зазоры свои выберут, черзних и падает но у меня до 2 бар только.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #65  Добавлено: 05 фев 2009, 11:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Сергей
вкладыши нагреются и зазоры свои выберут...

:nea:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #66  Добавлено: 05 фев 2009, 12:43 
а что давление на холодную 5 бар. держит :bw: . Масло через конавки клинвала подается на вкладыши. Пока на холодную густое не продавливается, давление клапан рецеркуляционный сбрасывает он на 6 бар. При прогреве масло нагревается и вкладыши тоже, манометер показывает давление которое вкладыши держат. :х:
1.Чем больше давление тем меньше изношины.
2. Чем у масла вязкость гуще тем давление больше.
если насос и фильтр нормальные конечно.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #67  Добавлено: 05 фев 2009, 13:18 
Сергей, да, на холодный двигатель стрелка давления масла лежит (на 5 барах) - по штатной приборке, а когда прогреется падает, но лампа масла не загорается, ни на каких оборотах. На вид масло очень неважно выглядит.
З.Ы.У меня много вопросов по этому поводу, т.к. хочу купить авту.
З.Ы.2. А вкладыши можно поменять сняв поддон? - это так для общего развития


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #68  Добавлено: 05 фев 2009, 13:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Сергей
... Масло через канавки коленвала подается на вкладыши... манометр показывает давление которое вкладыши держат...
1.Чем больше давление тем меньше изношины.

начнем с простейшего... низ мотора
поддон - в нем масло и маслоприемник, коленвал - вкладыши... и маслянные форсунки

теперь смотрим как идет масло в R5 (для простоты отбросим маслянный радиатор и термостат с дополнительным фильтром :) )
маслозаборник - маслянный насос - редукционный клапан (лишнее масло сбрасывается в поддон) - напорная магистраль (ВАЖНО она расположена в блоке со стороны коллекторов)- фильтр-магистраль маслянных форсунок и только потом коренных вкладышей - магистраль переход на другую сторону блока - вертикальная магистраль с маслянным клапаном и датчиками давления - головка блока - магистраль на распредвал и гидрики (или стаканы)

у меня вкладыши были не ахти, но маслофорсы были исправны
давление на холодную шкалило, на горячую ~1.5
когда разобрал мотор - вал пришлось ВЕСЬ шлифовать в 0.25

а если постели распредвала изношены и масло через них ручьем свищет и стаканы (гидрики) слегка болтаются в посадочном и масло тоже свищет - то получается манометр (вкрученный в вертикальную магистраль ГБЦ - показывает давление которое держится ........ где? :bw:

этот R5 по маслу устроен совершенно по другому чем R4 АВди-Фольс :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #69  Добавлено: 06 фев 2009, 06:48 
awson писал:
манометр (вкрученный в вертикальную магистраль ГБЦ - показывает давление которое держится ........ где? :bw:

этот R5 по маслу устроен совершенно по другому чем R4 АВди-Фольс :bw:

Упс да про маслофорсы забыл они от 1,5-3,2 бара в зависимости от двигателя. :idk:
А кто знает на какое давление маслофорсы в 3B и МС. У меня с МС стоят. :mda:
awson писал:
куда пригонять машинку что бы поменяли коренные без снятия двигателя?

я про шатунные говорил....


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #70  Добавлено: 06 фев 2009, 12:15 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Кот писал:
Еще несколько вопросов про А200 3В:
после ночи простоя, на холодную при прогревочных оборотах (1100 - 1200 об/мин) на штатной приборке стрелка давления масла лежит (на 5 бар), а вот когда двигатель прогрет до 90 град. давление падает до 1,2 - 1,3 бар. Почему так может быть? Возможно, что это из-за масла и фильтра? (я так думаю, что за ночь вся "гадость" в масле оседает в картер, а по мере прогрева эта самая "гадость" вновь начинает забивать сетку маслонасоса и фильтр). Насколько критично давление: 1,2 -1,3 бара на холостом, и при 4000 об/мин стрелка давления до конца не ложится?


залей мобил супер синт 5W50,и постави фильтр Kneht.должно помочь.думаю довление поднимется до 2.0

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #71  Добавлено: 06 фев 2009, 12:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
5w50 синт поможет :)
у меня сейчас 10w40 полусинт Лукойл супер дизель - давление падает до 1.1
мотор в обкатке, поменяю через 3 000 км (на первом 2 000)
итого будет 5тыс. км
и залью нормальное масло

а фильтр Kneht - Clean ....
главное не SCT или GPD

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #72  Добавлено: 06 фев 2009, 13:04 
денис писал:
залей мобил супер синт 5W50,и постави фильтр Kneht.должно помочь.думаю довление поднимется до 2.0

если приобрету, то естесственно первым делом сменю


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #73  Добавлено: 06 фев 2009, 13:05 
awson писал:
денис
5w50 синт поможет :)
у меня сейчас 10w40 полусинт Лукойл супер дизель - давление падает до 1.1
мотор в обкатке, поменяю через 3 000 км (на первом 2 000)
итого будет 5тыс. км
и залью нормальное масло

а фильтр Kneht - Clean ....
главное не SCT или GPD

о чем говорит смайлик?
"Clean" - это тоже марка фильтров?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #74  Добавлено: 06 фев 2009, 13:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кот
только не СКТ или ГПД


да марка фильтров

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #75  Добавлено: 21 фев 2009, 13:51 
У меня вот какая проблема: стучит что-то под клапанной крышкой (или где-то очень близко к ней), недавно поменял гидрики (думал они все сдохли, оказалось, что только половина), все равно стучит (звук как будто по клапону что-то ударяет)! Потом померил давление масла: вкрутил вместо нижнего датчика (нижний на 1.8бара стоит, верхний боченок на 0.3 (и на приборку от 0 до 5 бар)) манометр (сверил его с ножным - один в один), снял показания
на холодную: холостые - 2бара, 2000 - 3 бара, 4000 - 3.5 бара, выше не поднимается!
на горячую: то же самое за минусом 0.5 бара!
давление масла явно не в порядке (наверное, поэтому гидрики не работают и стучат)!
снял поддон, сетка не забита сильно (кусков никаких нет), в поддоне нашел несколько крупинок песка мелкого, сегодня пойду снимать маслянный насос!
Вопросы:
1) Можно ли шлифануть насос, если будут зазоры большие?
2) Что еще нужно проверить (вкладыши и т.п.) и как это сделать?
3) В чем еще может быть причина низкого давления?

p.s. масло shell helix ultra 5w40 менял 500 км назад вместе с фильтром!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #76  Добавлено: 21 фев 2009, 15:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
читай мпро масленный насос тему-я тоже стакими проблемами живу(капиталка непомогла)насос у меня в порядке.Это масленные форсунки-тк больше нечего неостаётся.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #77  Добавлено: 23 фев 2009, 08:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
3.5 бара, выше не поднимается!

начни с редукционного клапана

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #78  Добавлено: 23 фев 2009, 09:21 
Вчера отдефектовал масленный насос - он в отличном состоянии! Только завтра съемник куплю для фильтра масленного и сниму редукционный клапан, отпишусь по результатам!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #79  Добавлено: 23 фев 2009, 09:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
Вчера отдефектовал масленный насос - он в отличном состоянии!

это как, на стенде?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #80  Добавлено: 23 фев 2009, 09:27 
Нет, стенда у меня конечно же нет! По зазорам между шестернями и по зазору между плоскостью шестерен и крышкой!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #81  Добавлено: 23 фев 2009, 09:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
клапан выкручивал?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #82  Добавлено: 23 фев 2009, 09:40 
Редукционный, или который в насосе стоит?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #83  Добавлено: 23 фев 2009, 09:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
Редукционный, или который в насосе стоит?

:rofl:

Редукционный в насосе стоит

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #84  Добавлено: 23 фев 2009, 10:17 
А я еще думаю, зачем еще один клапан, когда один, сбрасывающий давление, уже есть! думал, что редукционный клапан стоит под масленным фильтром!

http://www.elcats.ru/audi2008/parts.asp ... d=D0E000E1

а 7, 8! это не с радиатором связано? я думал что это и есть редукц клапан!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #85  Добавлено: 23 фев 2009, 10:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
маслянный термостат

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #86  Добавлено: 23 фев 2009, 10:44 
он под давлением откравается?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #87  Добавлено: 23 фев 2009, 10:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
маслянный термостат

слово термостат - ни о чем не говорит?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #88  Добавлено: 23 фев 2009, 11:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
маслянный термостат - теплоноситель масло

при определенной температуре масло подается в радиатор и т.д. ....

если у тебя давление ~max 3.5 - то это очень мало

клапан в насосе срабатывает ~ 6.5

может клапан сбрасывает уже при 3.5???

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #89  Добавлено: 23 фев 2009, 11:19 
я понял! значит надо будет еще что-то копать (форсунки маслянные и подшипники)!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #90  Добавлено: 23 фев 2009, 11:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
на холодную даже при текущих маслофорсунках давление все равно должно быть

что показало извлечение редукционного клапана при снятом маслянном насосе?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #91  Добавлено: 23 фев 2009, 11:37 
я даже не знаю как его проверить, но он чистый! его как-то можно проверить?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #92  Добавлено: 23 фев 2009, 11:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
простейший способ:
берешь клапан+пружину с другого насоса и ставишь
насос для этого снимать не надо

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #93  Добавлено: 23 фев 2009, 12:12 
у меня нет возможности взять с другого насоса!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #94  Добавлено: 23 фев 2009, 12:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
2.0
2.4
2.5 дизеля
1.9 и выше бензин

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #95  Добавлено: 23 фев 2009, 12:33 
у меня нет возможности снять вообще не с какой машины, знакомых на авдотьях вообще нет! Как-нить подругому можно проверить (например по длине пружины и т.п.)?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #96  Добавлено: 23 фев 2009, 13:06 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
я тоже маслееный насос проверял,он хороший,а перепускной клапан даже нестал тк пружина настолько крепкая что непрожать(тоесть свойства она сохранила свои полюбому).....сними форсунки масленные и проверь их довлением.тк у меня вкладыши новые а довление осталось прежним.
у нас проблема одинаковая.я недолез только до маслееных(времяни нехвотает)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #97  Добавлено: 23 фев 2009, 14:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
в такую погоду -15 /-20 С масло утром густое и даже маслофорсунки столько не сбросят давление

т.е. при исправном насосе утром давление должно быть на оборотах полное

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #98  Добавлено: 23 фев 2009, 15:40 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
да-да,есть токое.с утра на холодную,довление шкалит.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #99  Добавлено: 24 фев 2009, 00:36 
когда я ее заводил для проверки давления, в гараже было около +5, да и масло у меня 5w40, так что сразу давлением не пахло! сегодня сниму форсунки, погляжу что с ними!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #100  Добавлено: 24 фев 2009, 08:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
когда я ее заводил для проверки давления, в гараже было около +5, да и масло у меня 5w40, так что сразу давлением не пахло! сегодня сниму форсунки, погляжу что с ними!

так что сразу давлением не пахло - а по подробней

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #101  Добавлено: 24 фев 2009, 09:53 
т.е. на холостых так и было около 2 - 2,5 бар!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #102  Добавлено: 24 фев 2009, 10:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
а на 3000-4000?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #103  Добавлено: 24 фев 2009, 10:12 
3 - 3,5 бара!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #104  Добавлено: 24 фев 2009, 10:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
мало, очень мало и явно это не маслофорсы, если конечно их не обломало

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #105  Добавлено: 24 фев 2009, 12:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
awson
у меня еще меньше, надеюсь вылечить без глобального ремонта!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #106  Добавлено: 24 фев 2009, 12:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
утром на 3500 оборотах меньше 3 бар?
на холодном масле зимой?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #107  Добавлено: 24 фев 2009, 13:02 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
ОГО! у меня ещё значит неплохое довление.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #108  Добавлено: 24 фев 2009, 13:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
с утра на холодную,довление шкалит.

на холостых?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #109  Добавлено: 24 фев 2009, 13:32 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
да,на холостых,даже летом.ещё при кручении стартером-за первые секунды перед заводкой Уже до 3 поднимается,а как схватит-шкалит.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #110  Добавлено: 24 фев 2009, 13:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
маслянный насос значит ГУТ :)

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #111  Добавлено: 24 фев 2009, 13:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
а вот при температуре масла 105 градусов довление еле до однёрки дотягивает.масло 10W40

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #112  Добавлено: 24 фев 2009, 13:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
дело не в насосе

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #113  Добавлено: 25 фев 2009, 14:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
awson писал:
81blok
утром на 3500 оборотах меньше 3 бар?
на холодном масле зимой?

Нет на холостых при утреннем пуске 3,5-4 , а вот на горячую падоет до 2-ки на любх оборотах кроме холостых, на них 0,9 :sad:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #114  Добавлено: 25 фев 2009, 14:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
утром должен шкалить за 5 бар

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #115  Добавлено: 25 фев 2009, 14:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
еще раз

утром особенно сейчас зимой масло густое
и насос качает аж до сброса давления клапаном ~6.5 бар

если клапан застопорить в закрытом положении до 18бар аж качает

я уже писал что одна из причин плохого запуска избыточное давления масла, т.е. гидрики подперты

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #116  Добавлено: 26 фев 2009, 02:45 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson писал:
денис
чистка и проверка масленных.

снимеш поддон
крутни коленвал только ключем, а не стартером и посмотри на маслофорсы


Интересный метод :bw: ,и что должно произойти?довление мне наверное от руки будет ненагнать,или я усложняю ситуацию?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #117  Добавлено: 26 фев 2009, 02:49 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson писал:
81blok
еще раз

утром особенно сейчас зимой масло густое
и насос качает аж до сброса давления клапаном ~6.5 бар

если клапан застопорить в закрытом положении до 18бар аж качает

я уже писал что одна из причин плохого запуска избыточное давления масла, т.е. гидрики подперты


получается что масленный насос даже в уезженом состоянии должен качать хотябы восьмёрочку(по логике)тоесть его производительности будет хватать полюбому!
вывод-думать на насос в последнюю очередь(получается так :D )

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #118  Добавлено: 26 фев 2009, 08:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
если клапан маслофорсы завис то сам увидиш

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #119  Добавлено: 27 фев 2009, 14:06 
Вчера пытался скрутить маслофорсы, переходник на шестигранник не нашел, поэтому тока после выходных сниму, тут снял крышку гбц, снял распредвал и решил продуть каналы бензином (от нечего делать), промывая каналы под р/валом и гидриками увидел, что бензин течет из отверстие под нижний датчик давления, думал потечет в районе фильтра! а так еще промыл и собрал насос масленный, и больше всего удивился от маслозаборника - после его мойки на дне банки остался осадок в три миллиметра, причем твердый (отмыкал больше суток), сетку пришлось иголкой толстой пробивать, (может это тоже сильно повлияло на давление)! Теперь вот жду прокладки, фильтр, масло, ролик, и дачики до след недели! а пока с маслофорсами буду разбираться!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #120  Добавлено: 27 фев 2009, 14:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
снял распредвал и решил продуть каналы бензином (от нечего делать), промывая каналы под р/валом и гидриками увидел, что бензин течет из отверстие под нижний датчик давления - выкручивай маслянный клапан под переходником (в него датчик закручивается)

маслозаборника - после его мойки на дне банки остался осадок в три миллиметра, причем твердый (отмыкал больше суток), сетку пришлось иголкой толстой пробивать, (может это тоже сильно повлияло на давление)!

ЕЩЕ КАК

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #121  Добавлено: 27 фев 2009, 14:29 
Зато о другом голова болеть не будет, если уж снял поддон, то надо все смотреть!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #122  Добавлено: 27 фев 2009, 14:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
корпус маслянного фильтра

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #123  Добавлено: 27 фев 2009, 14:41 
а что корпус маслянного фильтра?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #124  Добавлено: 27 фев 2009, 14:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
там или полый болт или полая шпилька типа
может быть тоже забиты частично

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #125  Добавлено: 27 фев 2009, 15:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
сам корпус можно не снимать - болт полый выкрути и внутрь болта посмотри

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #126  Добавлено: 27 фев 2009, 15:11 
он отвалиться (я про корпус)!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #127  Добавлено: 27 фев 2009, 15:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
если сам не оторвеш корпус от блока, то нет

а вот если болт будет с грязью всякой то придется корпус отрывать
прокладка обычно выживает

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #128  Добавлено: 27 фев 2009, 20:45 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
у меня невыжила,искал-хотел купить новую(даже за большие деньги)но ненашол.пришлось вырубать из паронита мелиметрового.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #129  Добавлено: 27 фев 2009, 21:22 
Я по любому ничего вырезать не буду и старую ставить тоже не буду (совесть не позволит :ga-ga: ), прокладку долго ждать, еще подумаю на эту тему!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #130  Добавлено: 28 фев 2009, 23:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
и старую ставить тоже не буду

ставь и даже не парься

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #131  Добавлено: 01 мар 2009, 00:04 
Просто я сам расчитывал прокладки для реакторов, это очень важно чтобы они были новые, т.к. старые уже не обожмуться так как нужно, пластические деформации произойдут(обратно свою форму уже непримет прокладка)!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #132  Добавлено: 01 мар 2009, 00:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
если прокладка осталась на блоке или корпусе маслофильтра

то вообщето достаточно обезжитить поверхность + герметик только тонкий слой а не ложкой ложить :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #133  Добавлено: 02 мар 2009, 13:16 
ну ладно, я думаю тут не в этом проблема, главное это давление, на счет прокладки, я думаю, это дело каждого (новая или старая)! сегодня маслофорсы сниму, гляну!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #134  Добавлено: 02 мар 2009, 13:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Кирилл
главное это давление

:bw: конечно же

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #135  Добавлено: 03 мар 2009, 13:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Купил новые форсы, проверил, открываться при давлении воздуха 1,3 Bar? вот только еще не поставил :sad:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #136  Добавлено: 03 мар 2009, 14:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
масло ~ 1,5 бара начинает закрываться
при 1.0 должен держать клапан

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #137  Добавлено: 10 мар 2009, 13:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Снял подон открутил форсунки а вот выдрать их не смог :aaa: :aaa: :aaa: , есть какие мысли как их оттуда выдрать?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #138  Добавлено: 10 мар 2009, 14:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
их надо провернуть немного просто и все

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #139  Добавлено: 10 мар 2009, 14:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Пытался это зделать головкой не получилось, а ты чем их проворачивал?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #140  Добавлено: 10 мар 2009, 21:34 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
да чем угодно,электродиной допустим с загнутым концом.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #141  Добавлено: 17 мар 2009, 14:30 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
81blok,поминял ли?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #142  Добавлено: 17 мар 2009, 15:08 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Нет, 2-й раз откручивать поддон не хочется, теперь туда полезу только когда подрамник снимать буду для замены втулок, да и опоры стоек попутно от С4 воткну! :ga-ga: А пока воспользовался раскоксовывателем колец и промывкой двигателя (ЛАВР) поменял фильтр масляный, масло, намишал туды феном и немного увеличителя вязкости. ::)
Результат:
При холодном пуске давление 4-4,5 бар при холостых, на 3000 об. немного зашкаливает за 5ть бар.
при прогретом масле на холостых 0,8-1 бар, на3000 об. 2.5-3 бар. а таг же двигатель перестал жрать масло, раньше на 2-е тыс. пробега приходилось доливать литр масла.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #143  Добавлено: 02 апр 2009, 16:17 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
недавно поменял тормозные шланги-выкидывать нестал.Буду делать тройник для проверки давления масла.
заметил недавно что стрелка давления показывает только до 4.8 бар,теперь есть подозрение на датчик-думаю он гонит.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #144  Добавлено: 02 апр 2009, 16:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
18 страниц флейма ,
приобрёл сегодня эту чудо машину , тоже самое , простояла 4 ре часа , при запуске стрелка на панели легла за 5-ку , минуту и рухнула на 2-2,5 , при прогретой за 3000 заваливается стрелка и на панели загорается маслёнка и звук зуммера.. , начну с замены обоих датчиков.. на щюпе масло чистое (умеренно)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #145  Добавлено: 03 апр 2009, 07:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
при включенном зажигании сколько показывает?

-0,0::бар
0 бар
+0,1бар
????

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #146  Добавлено: 30 апр 2009, 00:24 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
поворачиваю и стрелка дёргается до +0,1бар.
вот сёдня прогревал до упора-ну и на приборке 0.5бар при холостом и нечё непишит,даю газу хоть до усрачки-и на понели нечё незагорается.
плюну и буду ездить как соберу-а там посмотрим.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #147  Добавлено: 30 апр 2009, 21:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
поворачиваю и стрелка дёргается до +0,1бар.

там в щитке около прибора стоит переменный резистор для настройки ноля на приборе

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #148  Добавлено: 11 май 2009, 19:14 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
денис писал:
насчет температуры блока-у меня заместо электропомпы трубка стоит.вот думаю некрутит ли пампа покругу через эту трубку.тоесть неослобляет ли церкуляцию эта проточная часть системы.

так поставить заглушку штоль?

решил прокатится,проехал около 100км,давление выросло в два раза теперь 1бар на прогретом масле,а на 2000 уже больше 3бар.
попритерается штоль всё :bw:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #149  Добавлено: 10 июн 2009, 20:48 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
заметил что на трассе масло держится на 110 градусах всегда.
Это нормально?
довление на 680 об холостых 1.2 на двушке около 3 бар

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #150  Добавлено: 11 июн 2009, 08:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
а маслянный радиатор как?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #151  Добавлено: 11 июн 2009, 15:43 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
радиатор нормально(чистый)температура больше 110 неподнимается не при каких условиях(без фанатизма канечно)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #152  Добавлено: 19 июн 2009, 14:46 
Парни привет всем , столкнулся с тако же проблемой давление масла . делал ремонт галовки недавно все новое стоит во время ремонта запарол свой малсенний насос , ремонт начел делатй как машину взял стучали комписатори , тогда и не смотрел на давление :( нензаю почему может и старий мой насос бил хреновий , вобщем поставил все новое , насос бу . вобщем давлениена холостоих ели до 1 доходит . при 3000 оборотах гдето около 2 . вобщм конписатори стучат , когда еду ну даю просратца машине утихает только остаавлюсь давление падает около 0 и конписатори опять за свое . Подскажите с чего начать . думаю поменять насос , а если проблема не в нем :( вобщем в тупике . заранее блогодарен .


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #153  Добавлено: 21 июн 2009, 00:37 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
пипец-у всех одна и таже проблема!!!прверяй масленные форсунки-скарее всего какуюто заклинило а мож и неодну.грешить больше ненашто.
насос я свой насил к гидравликам-сказали как новый!(сказали что он так устроен что он проктически вечный).

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #154  Добавлено: 21 июн 2009, 12:18 
jasno budu smotretj :super:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #155  Добавлено: 22 июн 2009, 08:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Roman
ладно с Поиском мы видать не дружим?

viewtopic.php?p=16966#p16966

нижний маслянный датчик

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #156  Добавлено: 22 июн 2009, 11:42 
Так что ето значит что из за поломки датчиков может отсутствоватй давление ???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #157  Добавлено: 22 июн 2009, 12:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Roman
не датчика, а клапана что под датчиком стоит

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #158  Добавлено: 22 июн 2009, 12:30 
awson спасибо , попробую его викрутить и почистить


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #159  Добавлено: 06 сен 2009, 23:32 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Вопрос по датчику. Есть прибор для измерения давления масла электрический. Если запитать его на датчик в KG будет ли показывать правду?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #160  Добавлено: 07 сен 2009, 08:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Ivanson писал:
Вопрос по датчику. Есть прибор для измерения давления масла электрический. Если запитать его на датчик в KG будет ли показывать правду?


есть манометр у нас в гараже, дети им в футбол играли - правду показывать будет? :bm:

его поверить надо, мы берем обычно ставим поверенный манометр паралельно и смотрим
если показания отличаются до 0,5Ат , то можно считать - исправен

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #161  Добавлено: 07 сен 2009, 13:20 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Манометр понятно. Мне не для замеров, а для вида. :ga-ga: Прибор VDO, думал сделать что-то на подобие полной панели, как на переходных 200-ках. Вот не знаю только будет ли давать показания датчик в моем моторе, ведь он просто аварийный....

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #162  Добавлено: 07 сен 2009, 13:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Ivanson
а что боченок от ВАз или ГАз или Ауди/Фольксваген поставить ни как? :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #163  Добавлено: 07 сен 2009, 13:53 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Вот это и хотел услышать) Теперь усё ясна.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #164  Добавлено: 07 сен 2009, 14:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
я вчера заходил в магазин запчастей для грузовых иномарок, и увидел там двух контактные датчики давления масла. По размеру форме и виду от ношего 200-го не отличить, разница была только в богатом выборе посадочной резьбы. Цена примерно 30$, осталось только выяснить одинаковые ли у них сопротивления!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #165  Добавлено: 07 сен 2009, 14:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
VDO ?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #166  Добавлено: 07 сен 2009, 14:58 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Кстате, боченок этот и за t масла в ответе?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #167  Добавлено: 07 сен 2009, 15:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Ivanson писал:
Кстате, боченок этот и за t масла в ответе?

неееееееее

температурный стоит на корпусе маслянного насоса

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #168  Добавлено: 08 сен 2009, 09:04 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
на корпусе,эт точно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #169  Добавлено: 08 сен 2009, 09:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
awson писал:
VDO ?

Вроде бы да , сниму свой и буду непосредственно сравнивать маркировку, или просто сразу куплю и попробую его поставить, о результатах отпишусь!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #170  Добавлено: 17 сен 2009, 22:33 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А кто какой уровень масла по щупу держит?
Я привык держать по середине, но на turbostars вычитал, что для турбированых двигательей масло нужно наливать по верхнюю метку щупа.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #171  Добавлено: 18 сен 2009, 05:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июл 2008, 17:17
Сообщения: 756
Город: Смоленск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Руслан
Насчет уровня, вопрос интересный. На моей если масло посредине щупа, подстукиввает компенсатор. На обычной 100-ке на минимуме начинается сей звук. Мнения разделились. Но на всякий случай держу на 3\4 метки. Так какой уровень д.б.?
Кстати, увидел в 200-ке мет. пластину над корпусом возд. фильтра и дозатором - что это такое??? У меня такой нет а есть одна оплавившааяся фишка с проводами. И очень ли нужна данная деталь ( хотя подозреваю, что нужна).
Заранее спасибо.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #172  Добавлено: 18 сен 2009, 12:57 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Фотку бы..

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #173  Добавлено: 18 сен 2009, 16:24 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
длил сёдня масло,тоже гидрокомпенсатор прошол-видать в поваротах воздушит.Я про масло то и забыл :) 300гр на 4000км(капиталку делал незря :) )

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #174  Добавлено: 19 сен 2009, 21:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис писал:
длил сёдня масло,тоже гидрокомпенсатор прошол-видать в поваротах воздушит.Я про масло то и забыл :) 300гр на 4000км(капиталку делал незря :) )

надо как я

5 000 и без доливки...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #175  Добавлено: 20 сен 2009, 09:06 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
:ga-ga: а у тебя нетрубированный :D

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #176  Добавлено: 21 сен 2009, 15:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
81blok писал:
awson писал:
VDO ?

Вроде бы да , сниму свой и буду непосредственно сравнивать маркировку, или просто сразу куплю и попробую его поставить, о результатах отпишусь!

Так, пока купить дачик не получилось, но то что на нем написано я переписал.А именно: М18+1,5 , 0,25+0,15Bar, 0-5Bar, 0 96.12, производство Febi.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #177  Добавлено: 21 сен 2009, 22:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
это
датчик низкого давления + стрелочный прибор

т.е. оставляем родной белый
а вместо коричневого или черного или синего ставим боченок

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #178  Добавлено: 22 сен 2009, 07:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Можно и так!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #179  Добавлено: 22 сен 2009, 12:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
а как еще по другому? :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #180  Добавлено: 22 сен 2009, 14:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
А, я тебя сначало не правильно понял, так у меня сейчас так и сделано как ты написал!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #181  Добавлено: 22 сен 2009, 14:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
::)

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #182  Добавлено: 23 сен 2009, 01:51 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
а я его в этой теме насчёт датчиков тоже непонял один раз :rofl: были те же глаза :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #183  Добавлено: 03 апр 2010, 23:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
A200 писал:
ПОМОГИТЕ не могу понять загорается сигнал давления масла болие 2800-3000 по тахометру а200 дв. kg

вот ёмаё,такая же фигня началась :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #184  Добавлено: 04 апр 2010, 15:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
один из 2х датчиков давления масла или проводка к ним. Смотрите у Рубена, там все подробно рассказано.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #185  Добавлено: 04 апр 2010, 21:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ужо разобрался,отломился провод от нижнего

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #186  Добавлено: 05 апр 2010, 08:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
это обычное явление
и самый простой ремонт :)

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: скажите пожалуйста сколько стоит маслянный нассос
Сообщение #187  Добавлено: 14 июл 2010, 21:06 
давление падает даже при замене масла и фильтра что делать в панике


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: скажите пожалуйста сколько стоит маслянный нассос
Сообщение #188  Добавлено: 15 июл 2010, 08:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Масло какое?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: скажите пожалуйста сколько стоит маслянный нассос
Сообщение #189  Добавлено: 15 июл 2010, 08:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
буткина ольга писал:
давление падает даже при замене масла и фильтра что делать в панике

Какое давление на холодном и на горячем двигателе? Меряли чем?

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: скажите пожалуйста сколько стоит маслянный нассос
Сообщение #190  Добавлено: 16 июл 2010, 07:01 
масло минералка , даление не мерели


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: скажите пожалуйста сколько стоит маслянный нассос
Сообщение #191  Добавлено: 16 июл 2010, 08:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Как именно падает давление,на горячую или сразу нет?Какая минералка?Нужно померить на холодную и на горячую,а так очень мало информации.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #192  Добавлено: 27 июл 2010, 13:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
awson писал:
трабла была в маслянном нипеле!!!!!!!!!!!!!!!!


там шестигранник или звездочка ? чем его открутить ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #193  Добавлено: 27 июл 2010, 20:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Звездочка 8.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #194  Добавлено: 03 авг 2010, 09:25 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Поменяй местами провода!

поменял,всё нормализовалось :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: высокое давление масла
Сообщение #195  Добавлено: 09 дек 2010, 19:41 
возникла такая проблема - при пуске на холодную давление шкалит за 5 bar
после прогрева опускается минимум до 3, при холостых 1000 - 3 bar, 2500 - 4 bar, после где-то 3000 загорается масленка; при этом t масла около 100 градусов t антифриза около 90 градусов (все показания с панели приборов)
что может быть?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #196  Добавлено: 09 дек 2010, 20:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Igor
viewtopic.php?f=48&t=729&page=all

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Давление масла
Сообщение #197  Добавлено: 16 янв 2011, 22:09 
A200 писал:
ПОМОГИТЕ не могу понять загорается сигнал давления масла болие 2800-3000 по тахометру а200 дв. kg


у меня поодон был подмят и немного прилип к маслозаборнику! из-за этого два шатуна провернул


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #198  Добавлено: 19 янв 2011, 15:14 
ВСЕХ с праздником!
Здравия и удачи!
Помогите советом. Датчик шалит, или....?
На холодную - 4,прогреется - 1,8-2 на холостых, газнул - РЕЗКО до 3 или 4 (смотря на сколько раскрутил), обороты упали и стрелка РЕЗКО назад. ЧТО такое может быть?!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #199  Добавлено: 19 янв 2011, 16:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
sqi79 писал:
стрелка РЕЗКО назад

до скольки?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #200  Добавлено: 20 янв 2011, 08:56 
до 2, или 1,5 смотря насколько прогрета. На выходные буду менять масло, фильтра. Но думаю что не только в этом проблема, ведь скачки довольно таки большие


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #201  Добавлено: 20 янв 2011, 09:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
расмешил

вот если бы ты газанул, обороты упали на горячую, а давление осталось бы 5атм или упало бы на почти Ноль

тогда - да

у тебя проблема в низком давлении на холодную
утром должно шкалить (т.е. более 50ти)

клапан то скидывает на 6.0 -6.3

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #202  Добавлено: 20 янв 2011, 18:29 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
А вчем заключаются проблемы когда на горячую низкое а на холодную высокое? Маслянный термостат шалит что ли?

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #203  Добавлено: 09 мар 2011, 16:46 
может при сборки не поставили прокладку на масленый приемник, или он открутился идет подсос воздуха.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #204  Добавлено: 05 сен 2011, 11:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
проблема началась не давно,когда машина постоит долго то после заводки давления нет. когда обороты до 2500 поднимешь то давление поднимается и потом уже есть всегда,до следующей долгой остановки. такое ощущение когда масло меняешь насос долго масло берет. че за беда не могу понять. поджал клапан в насосе один фиг тоже самое. может форсунки мозг делают????

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #205  Добавлено: 05 сен 2011, 12:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
серый audi 200
Срочно менять фильтр.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #206  Добавлено: 05 сен 2011, 13:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
поменял недавно. в один ман стоит второй оригинал. поменял именно из-за этого. на старых и началось.
вот такой доп.фильтр http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=0F400A40

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #207  Добавлено: 08 сен 2011, 16:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
вчера поменял поставил ос47 и ос21доп.фильтр. один хрен после стоянки долго масло не идет в систему. что делать????

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #208  Добавлено: 08 сен 2011, 19:58 
а у меня фильтры: OC 78 и OC 47...
вот твой 21 http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386945148&pid=F5F00A3F
ауди даже нет в списке. Или у тебя переделано там всё?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #209  Добавлено: 08 сен 2011, 20:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
нет стоял тоже 47 и 78. 21 по размеру подходит,но без клапана поставил чтоб проверить.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #210  Добавлено: 15 окт 2011, 00:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
Как всегда проблемка......Проедешь около 100 км. сразу на БСК загорается маслёнка..уровень в норме.фильтр меняный...появился глюк после замены масла...заранее благодарен.

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #211  Добавлено: 15 окт 2011, 00:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
Может фильтр левый.....

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #212  Добавлено: 15 окт 2011, 00:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
фильтр манн.до замены кнект стоял..кстати масло лил всегда 15в40..а сейчас залил 10в40.у него вязкость меньше.мож из за этого..

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #213  Добавлено: 15 окт 2011, 00:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
Это всё не показатели ман шман.....

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #214  Добавлено: 15 окт 2011, 00:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
шман)))) показатель такой что с ними не у кого ни когда не было проблем.так что фильтра отпадают.

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #215  Добавлено: 15 окт 2011, 08:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
без механического манометра не разобраться! а что показывает родной датчик давления на приборке?

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #216  Добавлено: 15 окт 2011, 16:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
горячий 1.2 холодный 5....она со швецарии такая пришла я уже писал..езжу 2 года всё было нормл...

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #217  Добавлено: 15 окт 2011, 20:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
1.2 на каких оборотах???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #218  Добавлено: 15 окт 2011, 21:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
серый audi 200 писал:
1.2 на каких оборотах???

Ну я так понял на ХХ.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #219  Добавлено: 16 окт 2011, 14:33 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
да на холостых

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #220  Добавлено: 16 окт 2011, 14:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
а свыше 2000 сколько???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #221  Добавлено: 16 окт 2011, 14:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
за 2000 - уходит за 5 т.е ложится до упора..а если держать 2000-то гдето 4.5

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #222  Добавлено: 16 окт 2011, 15:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
при 2000 должно примерно 2.5 до 3-х. а 4.5 это много,датчик брешет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #223  Добавлено: 16 окт 2011, 15:19 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2009, 23:42
Сообщения: 122
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APV
quattro: Нет
Имя: Алексей
окей спасибо за совет..... у кореша свинчу и проверим...сразу отпишусь

_________________
Jedem das Seine! Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #224  Добавлено: 21 дек 2011, 19:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
докладываю еще раз. то что писал в обед, наверное, правильнее было сказать - на теплом двигателе - 1,8бар.

сейчас поотжигал после заправки. все хотел понаблюдать за давлением во время масленки. а ее и не было. один раз за все время запищала, как только выехал с лукойла. так вот, разогрел мотор, разжижил маслице. подъехал к дому, стою стужу турбину. температура двигателя в районе 80 град (по прибору) хотя обдув уже включается. так вот заметил, что на хх приборка показывала 1бар.
2 бар достигала при ~1.6к оборотов. дальше больше.
температуру масла посмотреть не могу, этот прибор нефурыкает.

симптом или это нормально?

п.с. понятное дело проверять электрическую часть. это я так, для информации рассказал :) главное давка не пропадает - ездить можно, если осторожно. проверку датчиков отложил до выходных.

может 10в40 жидковато? :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #225  Добавлено: 21 дек 2011, 19:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
yHoMoMeHTo
может 10в40 жидковато? :)

Тебя сейчас тут и прибьют. :ga-ga:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #226  Добавлено: 21 дек 2011, 19:22 
да не,не в масле дело.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #227  Добавлено: 21 дек 2011, 19:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
да я знаю, что хорошее масло. pavelvp его же и лил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #228  Добавлено: 22 дек 2011, 08:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Не помню точно,но вроде бы при температуре масла 80 гр. и оборотах дв.2000 давление должно быть минимум 2 атм.Если так ,то с мотором все гуд.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #229  Добавлено: 22 дек 2011, 08:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ну и отлично. я рад
спасибо :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #230  Добавлено: 06 мар 2012, 00:34 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Товарищи, подскажите...IMG_0027.JPGIMG_0028.JPGIMG_0029.JPGIMG_0030.JPG

С давлением всё в порядке? Или не совсем? :bw:
На холодную шкалит за 5 бар.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #231  Добавлено: 06 мар 2012, 03:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
У МЕНЯ 90-95градусов давление на Х.Х 1.8 - 2.0 бар. На 2000 об/мин -3.0-3.2 бар., 3000-4000об/мин как утебя! На холодную 4.5 бар Масло 10w-40 Mobil (полусинт. круглый год )
SVEN
1- и давно так у тебя ???
2=При заводке, на холодную, как быстро стрелка поднимается на 5 бар???
В любом случае вкручивай мех. манометр!!! ;)

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #232  Добавлено: 06 мар 2012, 07:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
SVEN
а что позвонить, ни как? если нет номера - возьми у Андрея

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #233  Добавлено: 06 мар 2012, 09:12 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Проверь механическим манометром, щиток может давать погрешность.Если на механическом тоже самое, то поменяй масло.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #234  Добавлено: 06 мар 2012, 09:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
При 800об.маловат вольтаж.Из-за заниженного напряжения и датчик может занижать,ведь он тоже запитан.У себя заметил,что при включении света стрелочки уходят чуть-чуть назад.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #235  Добавлено: 06 мар 2012, 10:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
вотльтаж у них мал. у меня и столько редко бывает, при включенных потребителях (музыка+свет) :(


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #236  Добавлено: 06 мар 2012, 10:37 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
s.200turbo писал:
При 800об.маловат вольтаж.Из-за заниженного напряжения и датчик может занижать,ведь он тоже запитан.У себя заметил,что при включении света стрелочки уходят чуть-чуть назад.

:nea: У меня при выкл. потребителях меньше 12В кажет по приборке, ("+"провод сгнивший (аккум.-стартер-гена ; никак не доберусь до него). При включении всего что можна вообще до 8В - 10В ::) и стрелочка давл. уходит максимум на 0,1бар-0,2бар. :nea: не в напруге дело :nea:.

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Последний раз редактировалось vetal 06 мар 2012, 13:18, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #237  Добавлено: 06 мар 2012, 13:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Единица на холостых это уже беда,я свой мотор при 1.5 решил вскрыть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #238  Добавлено: 06 мар 2012, 19:41 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
vetal
ну уже как годика 2...
все время лился шел 10w40
и я вот начал что-то переживать последнее время :bw:
знакомый привез из германии кастрол 10w40, скоро залью, посмотрю.. у него на МС2 на этом маслее XX держит 2,0 бара :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #239  Добавлено: 06 мар 2012, 21:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Масло, произведенное в одной стране, производится с расчетом на то топливо, которое используется в данном государстве. Например, масло, произведенное в Германии, нельзя использовать в России. Все масло производимое для России производится специально под наше хреновое топливо.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #240  Добавлено: 06 мар 2012, 21:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
SVEN писал:
vetal
ну уже как годика 2...
все время лился шел 10w40
и я вот начал что-то переживать последнее время :bw:
знакомый привез из германии кастрол 10w40, скоро залью, посмотрю.. у него на МС2 на этом маслее XX держит 2,0 бара :idk:

Цвет канистры какой?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #241  Добавлено: 06 мар 2012, 21:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
шумахер писал:
Масло, произведенное в одной стране, производится с расчетом на то топливо, которое используется в данном государстве. Например, масло, произведенное в Германии, нельзя использовать в России. Все масло производимое для России производится специально под наше хреновое топливо.


Только, почему то движки, работающие на "конрабасе" с Европы живее всех живых, а на разливе с соседнего бокса, "мрут" однако :) .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #242  Добавлено: 06 мар 2012, 21:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
шумахер писал:
Масло, произведенное в одной стране, производится с расчетом на то топливо, которое используется в данном государстве. Например, масло, произведенное в Германии, нельзя использовать в России. Все масло производимое для России производится специально под наше хреновое топливо.

Шумахер :super: . SVEN находится в Belarus ему можно использовать масло произведенное в Германии!!!
Всем ,думаю, очень интересно как связать масло в двигателе и топливо в баке????? :idk: :bm:

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #243  Добавлено: 06 мар 2012, 23:36 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
oleg писал:
Цвет канистры какой?

белый


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #244  Добавлено: 07 мар 2012, 07:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
И пяти литровая?себе то ж в этот раз такое буду лить,масло это от польского кострола на много отличается


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #245  Добавлено: 07 мар 2012, 08:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
Себе залил недавно Mobil 1 3000 5W40, так на ХХ давление 2.0 бара. На холодную 5, потом падает до 2, реакция на обороты двигателя по прибору вменяемая.

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #246  Добавлено: 07 мар 2012, 22:38 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Отступление...
Общался я с слабым полом из нашей лаболатории. Вобщем качество масел "импортных" очень сомниельное! Лучше лить наше проверенное, чем неизвестную импортную поддлелку.
Зы! Мотюль еще не носил...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #247  Добавлено: 08 мар 2012, 03:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
Алый писал:
Лучше лить наше проверенное

Это ж какое??? :idk:

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #248  Добавлено: 08 мар 2012, 10:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Лукоил :rofl:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #249  Добавлено: 08 мар 2012, 11:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Привезли как-то ребята MOBIL из англии годика 1.5 назад и взяли мы сдесь MOBIL причем у официалов с виду разницы никакой, отдали в лабораторию и наше и английское, так вот английское практически по всем параметрам оказалось лучше.Как обьяснили в лаборатории качество масла очень сильно зависит от качества своей основы то бишь нефти, а качество нефти зависит от её месторождения.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #250  Добавлено: 08 мар 2012, 14:31 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
vladislav писал:
Как обьяснили в лаборатории качество масла очень сильно зависит от качества своей основы то бишь нефти, а качество нефти зависит от её месторождения.

Качество масла зависит от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, применяемых им присадок - которые и являются ноу-хау фирмы!
Качество того, что мы покупаем в магазнах,ларьках, АЗС на рынках и т.д. зависит от совести продавца и госпожи удачи для нас - потребителей. Чем раскрученнее бренд - тем больше подделок, дешёвку подделывать не выгодно.
Ни какой связи между нашим топливом и нашим маслом нет! Кроме одной - это наш производитель.
У него разные требвания к продукции поставляемой на разные рынки и соответственно - качество. :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #251  Добавлено: 08 мар 2012, 15:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
Не запускать замену масла и ставить качественные фильтра... и бережно относиться к аппарату))))
Я думаю для начала этого хватит до 10тыс. пробега.

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #252  Добавлено: 08 мар 2012, 17:19 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
vladislav писал:
качество нефти зависит от её месторождения.

это правда. с газом - та же история.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #253  Добавлено: 08 мар 2012, 17:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
нефтяной расизм :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #254  Добавлено: 09 мар 2012, 01:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
у меня упало давление после езды на максимальных оборотах,до 1 бара и больше неподнималось долил чуть масла поднялось до 2 бар и все ,БСК ругается ближе к максимальним оборотам :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #255  Добавлено: 09 мар 2012, 10:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
нужна ревизия маслянного насоса(((

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #256  Добавлено: 09 мар 2012, 11:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Роман для начала вкрути механический манометр и посмотри что он покажет, а затем уже делать определённые выводы.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #257  Добавлено: 12 мар 2012, 14:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
Масло Mobil 10w-40(полусинт.), температура двиг. 90 град. :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #258  Добавлено: 12 мар 2012, 22:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ни о чём показания температура масла слабая попробуй выше прогрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #259  Добавлено: 13 мар 2012, 01:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
Цитата:
Ни о чём показания температура масла слабая попробуй выше прогрей

oleg смотри на фото в сообщении №230, температура............????? А нормальное масло должно держать свою вязкость при разных температурах!!! Вывод: если даже выше прогреть допустим до 100-130 град. ,то давление упадёт максимум на 0,2 бара!!!!!
- Сделаеш себе хорошо мотор и у тебя давление такое будет!!! :be-be:

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #260  Добавлено: 14 мар 2012, 01:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Нормальный довляк должен мерятся при температуре о.ж выше 90гр.по цельсию и темп масла после 60


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #261  Добавлено: 14 мар 2012, 11:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Непонятен ваш спор.Даже в самой простой книжке по сотке написано,что двигатель должен быть прогрет до включения вентилятора и температура масла минимум 80гр.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #262  Добавлено: 23 мар 2012, 19:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
А что если на холостом стрелка дергается 1.5, 2.0 :blink: ,когда начинаеш ехать падает до 1.0, 0.9 а потом опять вверх.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #263  Добавлено: 24 мар 2012, 06:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
Роман писал:
А что если на холостом стрелка дергается 1.5, 2.0 :blink: ,когда начинаеш ехать падает до 1.0, 0.9 а потом опять вверх.

Начни с проверки мех. манометром! После- выводы! :-/ Скорей всего датчик давления под замену.(обязательная процедура чистка контактов)

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #264  Добавлено: 28 мар 2012, 16:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
мех манометр показал
на холостом 1.2,1.5
2тис-2.0
3тис-2.0
5тис-2.5 :sad:
на холодную 4.5
может еще на 0.5 больше шланг на манометр больше метра бил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #265  Добавлено: 28 мар 2012, 17:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
На холодную должно шкалить, а на прогретой на ХХ около 2-х.
Если меньше, то готовься к капиталке :blink:

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #266  Добавлено: 28 мар 2012, 19:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
А что может спускать давление?
на щет капиталки пока еще рано, давление резко упало :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #267  Добавлено: 28 мар 2012, 19:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Редукционный клапан

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #268  Добавлено: 28 мар 2012, 19:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
Оооо от его нужно проверить :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #269  Добавлено: 28 мар 2012, 20:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
после капиталки мой давляк 2,5-2,7 а на горячюю до 60гр за пятак давит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #270  Добавлено: 29 мар 2012, 06:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
у меня тоже бивает 5 на холодную,датчик на приборке показивает на 0.8 меньше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #271  Добавлено: 29 мар 2012, 09:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Роман писал:
у меня тоже бивает 5 на холодную,датчик на приборке показивает на 0.8 меньше.

если 5 на холодную давит,значит редукционный клапан не причем. собирай деньги на ремонт. можешь масло поменять на mobil 10w50 или 10w60(очень густое) давление нормализуется,но это временная мера.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #272  Добавлено: 29 мар 2012, 17:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
проблема била в фильтре :) поменял все стало нормально. :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #273  Добавлено: 29 мар 2012, 18:45 
Роман писал:
проблема била в фильтре :) поменял все стало нормально. :sorry:

какой стоял,какой поставил!? пишите сразу!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #274  Добавлено: 29 мар 2012, 19:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Нормально-это сколько?И как влиял старый фильтр на давление?Забился или наоборот порвался?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #275  Добавлено: 29 мар 2012, 21:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
это просто классно что так обошлось.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #276  Добавлено: 29 мар 2012, 21:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
серый audi 200 писал:
если 5 на холодную давит,значит редукционный клапан не причем. собирай деньги на ремонт. можешь масло поменять на mobil 10w50 или 10w60(очень густое) давление нормализуется,но это временная мера.


Вы не правы. Если клапан "заклинивает" в слегка приоткрытом положении, на холодную давка есть, а с прогревом всё сливается в поддон :)

s.200turbo писал:
Нормально-это сколько?И как влиял старый фильтр на давление?Забился или наоборот порвался?

В фильтрах, обычно, стоит клапан, который открывается, когда существенно падает пропускная способность элемента. Видать открылся и не закрылся правильно, или брак.

Роман может вскрытие сделаеш? Что б нам всем понятней всё стало :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #277  Добавлено: 29 мар 2012, 21:37 
felb писал:
Роман может вскрытие сделаеш? Что б нам всем понятней всё стало :)

фильтра,конечно же,я думаю? :) а не ДВС.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #278  Добавлено: 29 мар 2012, 21:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
PZh писал:
felb писал:
Роман может вскрытие сделаеш? Что б нам всем понятней всё стало :)

фильтра,конечно же,я думаю? :) а не ДВС.


Да, виновника :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #279  Добавлено: 30 мар 2012, 06:12 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
а фиг его знает какой то польский :bw: ,и синтетику залил, в старом фильтре клапан вобще отпал,вскрытие незделаю потомучто масло и фильтр все подотчетное я их непокупал все обошлось безплатно :ga-ga: :ga-ga: :ga-ga:.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #280  Добавлено: 30 мар 2012, 07:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Получается если фильтр забивается и клапан в нем открывается ,то давление падает?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #281  Добавлено: 30 мар 2012, 10:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
получается что да,в моем случае он вобще отпал. давление набирает до 2.0 и после 3тис моргает масленка,а дальше как в стенку :wall:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #282  Добавлено: 30 мар 2012, 11:04 
Ещё раз.
PZh писал:
Роман писал:
проблема била в фильтре :) поменял все стало нормально. :sorry:

какой стоял,какой поставил!? пишите сразу!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #283  Добавлено: 30 мар 2012, 11:19 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
Роман писал:
А что если на холостом стрелка дергается 1.5, 2.0 :blink: ,когда начинаеш ехать падает до 1.0, 0.9 а потом опять вверх.

Роман писал:
мех манометр показал
на холостом 1.2,1.5
2тис-2.0
3тис-2.0
5тис-2.5
на холодную 4.5
может еще на 0.5 больше шланг на манометр больше метра бил.

По ходу событий происходило следующее:
1-На холодную - давка есть так-как масло густое и бежит с не большой скоростью от масляного насоса проходя редукц. клапан, злополучный фильтр, масляный датчик и ко всем постелям(на постелях масло уходит не быстро(холодное) )! ПО-этому нормальное давление.
2-По мере прогрева масла На горячую так - как фильтр забит получаем следующее: проходная способность фильтра очень слабая, масло стало жидким - редукционный клапан сбрасывает давление на участке-масляный насос - редукц. клапан - фильтр, а от фильтра к датчику и постелям масло идет слабо + масло начало быстро уходить с постелей(стало горячим и жидким)!!!
Получаем падение давления!
Уверен на 99% что если вколхозить ещё один датчик давления между маслонасом и фильтром, то давка будет :super:
На забитом фильтре получаем падение давление на участке :фильтр - датчик - все постели!!! Если не прав поправте! :-/ :sorry:
felb писал:
В фильтрах, обычно, стоит клапан, который открывается, когда существенно падает пропускная способность элемента. Видать открылся и не закрылся правильно, или брак.

:aaa: :nea: ::) :bm: Всегда считал и считаю что клапан в фильтре стоит для того чтобы 1-масло не стекало в поддон с масляного насоса при длительных простоях авто(создаётся, ну скажем вакуумная поддержка, а то получится как на сухо собраном двигателе нет давления и надо в масляный насос залить масло чтоб появилось давление ) 2-клапан разделяет отфильтрованое масло и масло взятое с поддона! А с Ваших слов получилось что при плохой пропускной способности фильтра открывается клапан и масло идёт в обход фильтрующего элемента! Масло идёт всегда через клапан который в фильтре!!! :) Вход масла в фильтр с поддона через множество отверстий которые ближе к прокладке фильтра(4-8шт зависит от производителя). Выход масла в блок только через центральное отверстие фильтра к датчику и постелям!!! :)
К примеру:
1-
Если клапан в фильтре заклинит в закрытом положении, то давка будет только от маслонасоса до фильтра - всё сбрасывается в поддон редукционным клапаном, последствия двигатель сухой, горит масленка............
2-Если клапан в фильтре заклинит в открытом положении,то давление будет в норме, НО если авто долго простоит есть вероятность что все масло стечет с маслонасоса в поддон и при запуске давления не будет(маслонасос будет гонять воздух, а не масло)!
ВОТ ТАК И ДЕТАЛЬКА ДВИГАТЕЛЯ!!! :facepalm: :-/
Если не прав поправляйте!

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Последний раз редактировалось vetal 30 мар 2012, 14:28, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #284  Добавлено: 30 мар 2012, 14:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Интересненько.Кто что возразит или дополнит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #285  Добавлено: 30 мар 2012, 15:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
vetal
Попытаюсь кратко объяснить: Если фильтр стоит горизонтально (типа в ВАЗ ) то в нём стоит ДВА клапана один из них (на входе где дырочки :) ), выполняет описанную Вами функцию: держит фильтр полным. Во многих фильтрах, стоящих вертикально, его просто НЕТ.Второй клапан, (стоит в большинстве полнопоточных фильтров) как я писал выше открывается при забитом элементе, типа грязное масло лучше, чем никакого. Погуглите, или разрежте фильтр, всё станет понятно.

Да, и чуть о давлении. Если имеем какой то трубопровод с несколькими точками раздачи жижи и насос определённой производительности, если сделать дополнительное отверстие в системе и потери превысят производительность насоса, то давка упадёт как сразу после насоса, так и во всех точках системы. Чем больше вязкость масла, тем менше потерь давления в разных зазорах и выше давление. Вроде доступно :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Последний раз редактировалось felb 30 мар 2012, 16:03, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #286  Добавлено: 30 мар 2012, 17:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
felb писал:
vetal
Попытаюсь кратко объяснить: Если фильтр стоит горизонтально (типа в ВАЗ ) то в нём стоит ДВА клапана один из них (на входе где дырочки :) ), выполняет описанную Вами функцию: держит фильтр полным. Во многих фильтрах, стоящих вертикально, его просто НЕТ.Второй клапан, (стоит в большинстве полнопоточных фильтров) как я писал выше открывается при забитом элементе, типа грязное масло лучше, чем никакого. Погуглите, или разрежте фильтр, всё станет понятно.

Да, и чуть о давлении. Если имеем какой то трубопровод с несколькими точками раздачи жижи и насос определённой производительности, если сделать дополнительное отверстие в системе и потери превысят производительность насоса, то давка упадёт как сразу после насоса, так и во всех точках системы. Чем больше вязкость масла, тем менше потерь давления в разных зазорах и выше давление. Вроде доступно :)

Частично согласен,НО 1- в данном случае куда потерялось давление???, если Вы говорите о клапане в фильтре который "открывается при забитом элементе, типа грязное масло лучше, чем никакого." ????? - Открылся-бы клапан и вот оно чудо - грязное масло и отличное давление!Или там в фильтре тарировочное отверстие? :bm: (Предположение : забился фильтр после 2000км пробега и ездишь ещё 8000км до замены на не фильтрованом масле ни о чём не подозревая) Так, что-ли???
2-О разностях давлений: (если кто поймёт) Именно забитый фильтр служит в данном случае понижающим редуктором по типу газового, именно забитый ,а главное с плохой проходимостью фильтр стал причиной падения давления на участке фильтр-датчик-постели!!
Ушел резать маслЯНЫЙ фильтр.! :mda:

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #287  Добавлено: 30 мар 2012, 19:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
vetal
lДавление в данном случае, скорее всего, терялось всё таки в редукционном клапане, совпадение. Изза фильтра, ты прав 100% давление не должно пропасть. :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #288  Добавлено: 30 мар 2012, 21:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
FELB +1000%.
100% аварийный клапан есть в любом масленом фильтре.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #289  Добавлено: 22 ноя 2012, 07:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Подскажите с такой ситуацией- собрал движок, едет и работает более-менее нормально. Масло залито на время (в качестве промывки) лукойл полу-синтетика 10w40. Собственно, суть в том, что при запуске как на холодную так и на горячую проблем с маслом никаких, при более-менее спокойной езде тоже, однако если разгонятся побыстрее, то потом, при сбросе газа, пищит комп о давлении масла. При самом разгоне, в том числе на высоких оборотах, все нормально. И вот когда при сбросе лампочка замигала, достаточно кратковременно раскрутить движок до 2-3тыс, как лампочка пропадает, причем в дальнейшем не загорается даже на холостых, разумеется пока снова не сбросишь после высоких оборотов. Что бы это могло быть? Есть конечно подозрение на масляный насос, но тогда бы на холостых она тоже мигала, особенно на холодную.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #290  Добавлено: 22 ноя 2012, 08:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Мехоничиский датчик рулит!или косяк при зборке матора.(тебе видней какой)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #291  Добавлено: 22 ноя 2012, 09:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
oleg
Ну насчет косяков хз, вроде нигде не течет, уровень нормальный. А что с датчиком может быть (и где он)?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #292  Добавлено: 22 ноя 2012, 16:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
В сервисе.Заедь и проверь мех. монометром давление


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #293  Добавлено: 22 ноя 2012, 20:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Попробуй заменить оба датчика давления масла(они не дорогие). Если не поможет, то скорее всего проблема с давлением.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #294  Добавлено: 22 ноя 2012, 21:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Пока будет пробовать методом тыка мотор вклякнет,меряй механикай


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #295  Добавлено: 29 ноя 2013, 10:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Зашел я тут спросить номерки датчиков для КГ и почитал посты выше... как быстро пролетел год :blush:

Масло кстати сменил с тех пор на полусинтетику Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40. Ну оба фильтра поменял, соотвественно. С маслом примерно так все и осталось, точнее с давлением. По трассе идешь- нет проблем, а в пробке все уши пропищать может при старт-стопе. В общем, давление я мех. датчиком померю (кстати какой из 2ух нужно мерить?) , обещаю, но номерки вы все же скажите. :bm:

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #296  Добавлено: 29 ноя 2013, 10:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
m00vieStar
"Как быстро проверить правильно ли функционирует электрическая часть системы предупреждения:
• отсоединить провод от датчика (коричневый 028 919 081 D) 0.3 бар и временно соединить с массой
• в режиме ХХ лампа должна мигать
• подсоединить провод обратно к датчику
• отсоединить провод от датчика (белый 056 919 081 E) 1.8 бар
• увеличить обороты свыше 2000, через 1 сек лампа должна начать мигать
• поддерживать эти обороты, через 3 сек должен включится звуковой сигнал
• подсоединить провод обратно к датчику"

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #297  Добавлено: 29 ноя 2013, 12:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
sindikat.a.65
Спасибо, добрый человек :) Куплю на выходных новые ( там делов-то на 100р), поставлю и буду проверять.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #298  Добавлено: 08 дек 2013, 11:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Итак поменял я датчики и померил давление масла. В общем, на полу-прогретом моторе ( Т=50 С) давление на холостых 3,8-4 бар, на 2000 об/мин 8-10 бар. Т.е. не ниже нормы. Вместе с этим, выяснил почему пищат датчики- при сбросе газа, особенно резком, обороты движка иногда уходят ниже холостых примерно на 1 сек. Соответственно и давка масла падает в этот момент ниже критического значения. Так, что надо искать проблему в ХХ или где-то там, хотя сам ХХ стабильно 800 об/мин держит.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #299  Добавлено: 08 дек 2013, 12:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Итак поменял я датчики и померил давление масла. В общем, на полу-прогретом моторе ( Т=50 С) давление на холостых 3,8-4 бар, на 2000 об/мин 8-10 бар. Т.е. не ниже нормы. Вместе с этим, выяснил почему пищат датчики- при сбросе газа, особенно резком, обороты движка иногда уходят ниже холостых примерно на 1 сек. Соответственно и давка масла падает в этот момент ниже критического значения. Так, что надо искать проблему в ХХ или где-то там, хотя сам ХХ стабильно 800 об/мин держит.

а не высоковаты показания? 10 не должно быть никогда.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #300  Добавлено: 08 дек 2013, 12:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
Итак поменял я датчики и померил давление масла. В общем, на полу-прогретом моторе ( Т=50 С) давление на холостых 3,8-4 бар, на 2000 об/мин 8-10 бар. Т.е. не ниже нормы. Вместе с этим, выяснил почему пищат датчики- при сбросе газа, особенно резком, обороты движка иногда уходят ниже холостых примерно на 1 сек. Соответственно и давка масла падает в этот момент ниже критического значения. Так, что надо искать проблему в ХХ или где-то там, хотя сам ХХ стабильно 800 об/мин держит.

слишком много глупостей написано :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #301  Добавлено: 08 дек 2013, 15:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
PASSATizhi
Плюсану.на ХХ как на 2500
:bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #302  Добавлено: 08 дек 2013, 19:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
и как так может быть?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #303  Добавлено: 08 дек 2013, 20:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
m00vieStar

перепускной клапан смотри

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #304  Добавлено: 08 дек 2013, 20:43 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
На 10ти уже фильтр розочкой разойтись должен.Смотри редукционный клапан в насосе.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #305  Добавлено: 08 дек 2013, 20:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
и как так может быть?

а чем ты мерил?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #306  Добавлено: 08 дек 2013, 21:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
и как так может быть?

а чем ты мерил?


вместо датчика масла нижнего воткнул манометр и померил, завтра гляну шкалу прибора, мб там не бары были

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #307  Добавлено: 08 дек 2013, 21:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
а чем ты мерил?


вместо датчика масла нижнего воткнул манометр и померил, завтра гляну шкалу прибора, мб там не бары были

да хоть килограммы, разница не большая. манометр механический?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #308  Добавлено: 08 дек 2013, 21:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил

вместо датчика масла нижнего воткнул манометр и померил, завтра гляну шкалу прибора, мб там не бары были

да хоть килограммы, разница не большая. манометр механический?


да

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #309  Добавлено: 08 дек 2013, 21:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
да хоть килограммы, разница не большая. манометр механический?


да

значит он поломанный.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #310  Добавлено: 08 дек 2013, 22:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил

да

значит он поломанный.


ну возможно, машина так почти 2000км прошла без проблем по маслу. Даже и не уходит особо никуда.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #311  Добавлено: 09 дек 2013, 06:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
значит он поломанный.


ну возможно, машина так почти 2000км прошла без проблем по маслу. Даже и не уходит особо никуда.

у меня с провернутым шатуном тоже ездила, только масло на холодную секунд через 60 появлялось.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #312  Добавлено: 19 янв 2014, 18:42 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Подскажите пожалуйста.
Чтобы в блок вкрутить типа удлиннителя - это подойдет?
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid= ... =385879156
тут сложно с запчастями... в наличии нифига нет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #313  Добавлено: 19 янв 2014, 22:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
зачем? для датчика?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #314  Добавлено: 20 янв 2014, 06:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
PASSATizhi писал:
зачем? для датчика?

для манометра :)
Ну можно сказать для датчика. с аналоговым сигналом :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #315  Добавлено: 20 янв 2014, 16:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
я думаю тормозной рукав можно использовать, при условии что он хорошего качества


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #316  Добавлено: 25 янв 2014, 16:08 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Куда лучше вкручивать манометр? вместо боченка или где-то в районе гбц есть заглушка?
давление по приборке чо-то скатилось вообще... хотя по звуку всё ок. и при повышении оборотов всего на 400 почти 1 бар сверху...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #317  Добавлено: 25 янв 2014, 17:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Вкрути вместо одноконтактного датчика.Сможешь сравнить показания приборки с мех.манометром.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #318  Добавлено: 13 ноя 2014, 08:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
День добрый!
А вот подскажите, пожалуйста, на ПРАКТИКЕ какое давление масла на хх на свежесобранном моторе должно быть?
Поясню к чему вопрос. Рассматривал AAN один после капиталки с расточкой/шлифовкой чего можно. Смутило то, что продаван сказал, что давление масла на хх 1.3 бара по мехманометру при масле в 80 градусов. Не маловато ли? для свежеперебранного мотора.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #319  Добавлено: 13 ноя 2014, 20:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
На прогретом до 80 градусов двигателе, при 2000 об/мин, давление масла должно быть не менее 2.0 бар. Это считается хорошо. Ну и масло должно быть хорошее.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #320  Добавлено: 14 ноя 2014, 08:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Это по книге. И то, ниже 2.0 бар уже масленка гореть будет, можно считать граница износа уже.
Вопрос я задал к тому, что если отжигать, то температура легко до 130 дойдет. Соотвественно, давление будет еще ниже.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #321  Добавлено: 14 ноя 2014, 18:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
На горячем моторе 1.3 это или мотор на грани или масло чмо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #322  Добавлено: 14 ноя 2014, 20:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Если масло хорошее, то и при 130 давление падать не будет. На современных авто указателей давления масла нет и никто не ломает себе голову, какое давление на хх, а какое при 130 градусах. По поводу книги, есть рекомендации завода по проверке давления и все, никаких других данных нет, все остальное от лукавого :be-be: Если тебе рассказать, какое давление масла на некоторых современных, причем новых авто, то будешь удивлен, и ничего ездят.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #323  Добавлено: 14 ноя 2014, 21:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2010, 20:09
Сообщения: 329
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: Таллинн
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B+MTM
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Владимир
Северный Кот писал:
И то, ниже 2.0 бар уже масленка гореть будет.


Не будет! У нас датчик низкого давления 0.3 бара!

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #324  Добавлено: 14 ноя 2014, 22:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
oleg писал:
На горячем моторе 1.3 это или мотор на грани или масло чмо

в это я больше поверю.
A5000 писал:
Не будет! У нас датчик низкого давления 0.3 бара!

два датчика. один 1.8±0.2 бара. второй бочонок (показометр и 0.3 бара)
прочитать http://www.turbostars.ru/lit2.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #325  Добавлено: 15 ноя 2014, 18:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2010, 20:09
Сообщения: 329
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: Таллинн
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B+MTM
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Владимир
ну, так там тоже говорится что, лампочка начнет гореть если давление упадет ниже 0,3 бара.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #326  Добавлено: 16 ноя 2014, 11:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
так это будет значить, что давления масла просто нет :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #327  Добавлено: 16 ноя 2014, 14:42 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
на хх что до переборки, что после переборки у меня 1,0-1,2.
старые родные вкладыши были почти идеальными, но поставил все ровно новые.
давление не изменилось, масло лил разное, давление тоже не менялось, было даже хуже, когда залил ХАДО.

мех манометром не мерял, но думаю что виной всему приборка.
хотя на холодную показывает давку 5++ :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #328  Добавлено: 16 ноя 2014, 16:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2010, 20:09
Сообщения: 329
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: Таллинн
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B+MTM
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Владимир
У меня на 1В на холодной около 5 на горячей между 0,5-1,0.Это летом, зимой и поздней осенью на ней не ежу.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #329  Добавлено: 16 ноя 2014, 19:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
давление на хх 1.2-4 вполне нормальное,даже отличное. у меня после переборки с новым коленом показывал на хх 1.4, если газовать до 1500 давление поднималось до 1.8. так что на хх 1.3 это очень хорошо.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #330  Добавлено: 16 ноя 2014, 20:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
У меня на холостых в районе 1,5-2,0. Зависимость от температуры есть (обычный режим - отжиг), но не всегда....особо не зацикливаюсь на этом. В движении давление в районе 4 бар +- чуть. Вкладыши новые ставил (хотя оригинальные были в отличном состоянии).
На прошлом моторе было 1,1 на холостых и 3,0 при 2000 об/мин (масло грел до 90 примерно.....несколько минут держал обороты на 3000 для этого) - мерил мех. манометром перед, тем, как его снимать и проблем никаких не было абсолютно !!

Имхо - если на холостых более бара и от 3-х в движении, то все хорошо !


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #331  Добавлено: 16 ноя 2014, 21:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
На горячем моторе 1.3 это или мотор на грани или масло чмо

:super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #332  Добавлено: 20 дек 2014, 15:29 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Поделюсь с моим случаем. Капиталил мотор, коленвал в норме подкинул вкладиши std. Гильзовал блок под поршня, тк износ цилиндров запредельный, в гбц все новое кроме корпуса гбц и распредвала. Перед сборкой блок завез на мойку, промыли, просушили. Собрал .Завел, давление на холодную >5. Мотор нагревается давление падает на хх до 1. Показалось странным, снимаю свой маслонасос устанавливаю с рабочей машины, тоже самое. Сливаю масло, меняю фильтр , масло взял миниралку привозят с Канады , льют в технику Caterpillar, думаю может наши КОма, мобил, кастрол, бадяга. Завел,двигатель работает тише и мягче, но когда нагревается давление падает на хх 1. Замеряю давление мех манометром, на горячем моторе давление по манометру на хх 1 на приборке тоже 1. При прогазовке давление моментально подымается до 5, обороты падают и давление опускается на 1 . При 2000 оборотах давление 2,5 - 3. Смирился с этим катаюсь так. Хотя давление должно быть минимум 1,5 - 1,8 на хх. Что еще поменять не знаю.Расход масла на 10 000 км - 1л, турбина требует замены.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #333  Добавлено: 20 дек 2014, 15:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
5в50 попробуй залить - будет 1.2. Но и 1 это хорошо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #334  Добавлено: 20 дек 2014, 17:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
[quote="Aaudi200 » 20 Dec 2014, 17:53"]5в50 попробуй залить - будет 1.2. Но и 1 это хорошо.[/q
Что только не пробовал, это все РАЗВОДНЯК, деньги на ветер. Давление как было 1 на хх так и есть, даже при t 130 масла на хх ровно 1.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #335  Добавлено: 20 дек 2014, 19:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Тогда голову не забивай :) Все хорошо!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #336  Добавлено: 25 дек 2014, 14:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
5в50 попробуй залить - будет 1.2. Но и 1 это хорошо.[/q
Что только не пробовал, это все РАЗВОДНЯК, деньги на ветер. Давление как было 1 на хх так и есть, даже при t 130 масла на хх ровно 1.



какие деньги на ветер? ето масло сопоставимо по цене с другими синтетиками. еффект действительно присутсвует


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #337  Добавлено: 25 дек 2014, 18:59 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Аналогичная ситуация.
До капиталки мотора давка на ХХ была 2,0-1,8.
После того как все помыл и собрал двигатель, давление стало 1,5-1,3 на ХХ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #338  Добавлено: 26 дек 2014, 12:37 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
на полусинтетике на хх 1,7-1.8, на синтетике 1.5.
но на синтетике на оборотах выше поднимаеться чем на полу


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #339  Добавлено: 26 дек 2014, 14:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Вот раньше ставили контрольку на давление масла и голову забивать было не нужно .. А с полной приборкой езди и бойся :ga-ga: 1,3 там или 1,5....и почему нет 2,0.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #340  Добавлено: 26 дек 2014, 23:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс



какие деньги на ветер? ето масло сопоставимо по цене с другими синтетиками. еффект действительно присутсвует

Пробывал разные варианты, давление не подымается, гдето косяк. Расход масла 1л на 10 000 км, это норма? Дело в том что до капиталки расход был 1,5. Подрастроился, вроди после ремонта, а масло пропадает.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Вот раньше ставили контрольку на давление масла и голову забивать было не нужно .. А с полной приборкой езди и бойся :ga-ga: 1,3 там или 1,5....и почему нет 2,0.

Это точно)))) когда стрелка показывает 2.0 и на душе приятно и настроение в норме)))

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #341  Добавлено: 29 дек 2014, 07:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
JUST писал:
Дело в том что до капиталки расход был 1,5. Подрастроился, вроди после ремонта, а масло пропадает.

Масло с турбиной еще может уходить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #342  Добавлено: 29 дек 2014, 15:57 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Вот раньше ставили контрольку на давление масла и голову забивать было не нужно .. А с полной приборкой езди и бойся :ga-ga: 1,3 там или 1,5....и почему нет 2,0.

ну да, контролька то на 0.3,

все что выше, то гуд :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #343  Добавлено: 29 дек 2014, 16:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
JUST писал:
Дело в том что до капиталки расход был 1,5. Подрастроился, вроди после ремонта, а масло пропадает.

Масло с турбиной еще может уходить.

Мне говорили как вариант, если турбинка подуствавшая, давление может падать. Этому не предавал значения, хотелось бы, узнать по этому поводу , зависит давления масла от турбины, или масляного радиатора( если закоксован)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #344  Добавлено: 30 дек 2014, 09:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У меня после капы меньше 2-ух очков не падает,при 95гр воды и масла до 100гр 2.2,2.3 бара при 870 оборотав


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #345  Добавлено: 30 дек 2014, 09:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
oleg,а сколько на средних и высоких оборотах?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #346  Добавлено: 30 дек 2014, 13:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
У меня после капы меньше 2-ух очков не падает,при 95гр воды и масла до 100гр 2.2,2.3 бара при 870 оборотав

мехманометром замерял ?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #347  Добавлено: 02 янв 2015, 09:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
да мех манометром,при двух с копейками под пятёрку и не падает


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #348  Добавлено: 17 сен 2015, 13:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Ребят, померил давление на горячую через датчик маленький, при полностью прогретой и прогазованной показывает 1.3 бар, на 1000 оборотах.
Я конечно понимаю что это маленькое, но как быть? Масло новое 10w-60 мобил. Клапан на насосе снимался, вроде бы ничего, масленка от 3000 загорается при давлении в 4 бар примерно. На холодную стрелка по приборке ложится, по мере прогревания становится к 1.5, но если по вжигать то, 1 бар.
Фильтер mahle oc47 новый. Температура на отметке после 60 градусов которая. Поддон не снимал и датчик большой который, тоже не снимал. Сейчас попробую большой датчик снять.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #349  Добавлено: 17 сен 2015, 18:02 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Ребят, померил давление на горячую через датчик маленький, при полностью прогретой и прогазованной показывает 1.3 бар, на 1000 оборотах.
Я конечно понимаю что это маленькое, но как быть? Масло новое 10w-60 мобил. Клапан на насосе снимался, вроде бы ничего, масленка от 3000 загорается при давлении в 4 бар примерно. На холодную стрелка по приборке ложится, по мере прогревания становится к 1.5, но если по вжигать то, 1 бар.
Фильтер mahle oc47 новый. Температура на отметке после 60 градусов которая. Поддон не снимал и датчик большой который, тоже не снимал. Сейчас попробую большой датчик снять.

А чего ты решил, что давление маленькое? ХХ-1,5 атм вполне нормально. Сколько показывает мех.манометр при 3000 оборотах?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #350  Добавлено: 17 сен 2015, 19:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Ребят, померил давление на горячую через датчик маленький, при полностью прогретой и прогазованной показывает 1.3 бар, на 1000 оборотах.
Я конечно понимаю что это маленькое, но как быть? Масло новое 10w-60 мобил. Клапан на насосе снимался, вроде бы ничего, масленка от 3000 загорается при давлении в 4 бар примерно. На холодную стрелка по приборке ложится, по мере прогревания становится к 1.5, но если по вжигать то, 1 бар.
Фильтер mahle oc47 новый. Температура на отметке после 60 градусов которая. Поддон не снимал и датчик большой который, тоже не снимал. Сейчас попробую большой датчик снять.

А чего ты решил, что давление маленькое? ХХ-1,5 атм вполне нормально. Сколько показывает мех.манометр при 3000 оборотах?

4 бара примерно

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #351  Добавлено: 18 сен 2015, 05:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
лампочка загорается выше 3000 оборотов?
Смотри правильность проводов на датчики http://www.turbostars.ru/lit2.html ближе к концу статьи инфа как проверять.
А так же, смотри, правильно ли на приборке стоит переключатель режимов работы. У меня стоял на дизель-европа - и было тоже самое примерно. Я переклчил - стало ОК.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #352  Добавлено: 18 сен 2015, 07:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
лампочка загорается выше 3000 оборотов?
Смотри правильность проводов на датчики http://www.turbostars.ru/lit2.html ближе к концу статьи инфа как проверять.
А так же, смотри, правильно ли на приборке стоит переключатель режимов работы. У меня стоял на дизель-европа - и было тоже самое примерно. Я переклчил - стало ОК.

Хм, спасибо большое! У меня явно больше 1.8 бар при 2000 оборотах, там около 2.5, на счет переключателя в приборке не помню, скоро туда полезу и гляну как раз, но вроде там все ОК.
Кстати датчик большой от чего подходит? А то когда выкручивал, замял его немного и походу он тупить начал жутко...

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #353  Добавлено: 18 сен 2015, 13:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
d4n5ch писал:
Кстати датчик большой от чего подходит? А то когда выкручивал, замял его немного и походу он тупить начал жутко...

Ни от чего не подходит. Только оригинал..... Заменитель этого датчика от "Fae" - говно.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #354  Добавлено: 18 сен 2015, 15:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
d4n5ch писал:
Кстати датчик большой от чего подходит? А то когда выкручивал, замял его немного и походу он тупить начал жутко...

Ни от чего не подходит. Только оригинал..... Заменитель этого датчика от "Fae" - говно.

Сказали на 6ке такой же? Не? И на 80ках похожий... Оригинал кусается, 2500 за датчик сраный отдавать... Не серьезно как-то по мне.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #355  Добавлено: 18 сен 2015, 20:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
d4n5ch писал:
Оригинал кусается, 2500 за датчик сраный отдавать...

Очень даже хорошая цена. Не дорого, если за оригинал столько просят.
d4n5ch писал:
Не серьезно как-то по мне.

Не серьёзно - это ездить на МС и говорить, что запчасти дорогие. :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #356  Добавлено: 19 сен 2015, 03:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
А в чем тупление проявляется?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #357  Добавлено: 19 сен 2015, 07:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
А в чем тупление проявляется?

Стрелка поднималась когда газовал, а сейчас нет. На месте стоит и там что-то внутри болтается..

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
d4n5ch писал:
Оригинал кусается, 2500 за датчик сраный отдавать...

Очень даже хорошая цена. Не дорого, если за оригинал столько просят.
d4n5ch писал:
Не серьезно как-то по мне.

Не серьёзно - это ездить на МС и говорить, что запчасти дорогие. :)

Это не 3В, мсшка еще дешевая так по мне. Просто какой-то FAE стоит 2500 и оригинал 3000 это явно что-то странное. Для меня это нереально дорого, датчики они расходники как никак, даже лямбда таких денег не стоит) Ну у каждого свое мнение, по поводу цен на запчасти..

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #358  Добавлено: 19 сен 2015, 08:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
d4n5ch писал:
Для меня это нереально дорого, датчики они расходники как никак, даже лямбда таких денег не стои

Неужели!? Дай мне номер ЛЗ, который стоит меньше или хотя бы 2000 руб (от ТАЗа не предлагать!).
Хороший такой датчик-расходник, который больше 20-и лет отбегал....
Т.е. колодки для МС, которые стоят 2000-2500 руб как минимум и ты их ставишь на год - это нормально. А новый оригинальный датчик, который чуть дороже и на ближайшие 20-ь лет - это плохо.... странное мировоззрение....
d4n5ch писал:
Это не 3В, мсшка еще дешевая так по мне.

А какая разница, какой мотор? Ты же на машине ездишь, а не на голом моторе. На KU, МС, 1В, 2В, NF, 3В и прочие моторы, ставился этот датчик, если в машине полная приборка с БСК.
Можешь вместо этого датчика воткнуть одноконтактный. БСК работать будет, а про прибор-указатель давления масла можешь забыть. Но, тебе же всё равно - это же не 3В. :ga-ga:
Машинка с 3В, требует ещё больше денег, чем МС. :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #359  Добавлено: 19 сен 2015, 08:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
d4n5ch писал:
Для меня это нереально дорого, датчики они расходники как никак, даже лямбда таких денег не стои

Неужели!? Дай мне номер ЛЗ, который стоит меньше или хотя бы 2000 руб (от ТАЗа не предлагать!).
Хороший такой датчик-расходник, который больше 20-и лет отбегал....
Т.е. колодки для МС, которые стоят 2000-2500 руб как минимум и ты их ставишь на год - это нормально. А новый оригинальный датчик, который чуть дороже и на ближайшие 20-ь лет - это плохо.... странное мировоззрение....
d4n5ch писал:
Это не 3В, мсшка еще дешевая так по мне.

А какая разница, какой мотор? Ты же на машине ездишь, а не на голом моторе. На KU, МС, 1В, 2В, NF, 3В и прочие моторы, ставился этот датчик, если в машине полная приборка с БСК.
Можешь вместо этого датчика воткнуть одноконтактный. БСК работать будет, а про прибор-указатель давления масла можешь забыть. Но, тебе же всё равно - это же не 3В. :ga-ga:
Машинка с 3В, требует ещё больше денег, чем МС. :)

Ну я и говорю что 3В затратнее на много. МС это не показатель, да и колодки не каждый год меняют, от стиля езды зависит в основном. Я их как бы не перегреваю и на юза не пускаю.
Ладно, это все равно пустой разговор, не будем флудить. Хоть знаю что скорее в датчике дело, нежели с давлением масла. Хотя все равно сниму поддон и посмотрю на состояние сетки и прочих элементов.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #360  Добавлено: 19 сен 2015, 09:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
d4n5ch писал:
Хотя все равно сниму поддон и посмотрю на состояние сетки и прочих элементов.

И сразу автоматом попадаешь на покупку прокладки поддона. И если собрался открутить маслоприёмник, то ещё и на прокладку в месте соединения. Уже 1000 руб получается как минимум. Уж лучше датчик купи. :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #361  Добавлено: 19 сен 2015, 10:19 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
d4n5ch писал:
Хотя все равно сниму поддон и посмотрю на состояние сетки и прочих элементов.

И сразу автоматом попадаешь на покупку прокладки поддона. И если собрался открутить маслоприёмник, то ещё и на прокладку в месте соединения. Уже 1000 руб получается как минимум. Уж лучше датчик купи. :)

Мне прокладку так и так менять, 400р стоит.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #362  Добавлено: 16 дек 2015, 12:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Читал-читал тему, но так ни чего и не понял про давление. Сколько должно быть?. Но заметил, что на 3В и 1В, и на МС2 все по разному. Так вот конкретный вопрос какое давление должно быть на МС2? Езжу уже 2.5 года с давлением на ХХ- 1 бар, и все что выше 2000 об. - 2 бара. Как бы не парился пока в тему не залез... А да-забыл, на холодную выше 5-ти.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #363  Добавлено: 16 дек 2015, 12:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Читал-читал тему, но так ни чего и не понял про давление. Сколько должно быть?. Но заметил, что на 3В и 1В, и на МС2 все по разному. Так вот конкретный вопрос какое давление должно быть на МС2? Езжу уже 2.5 года с давлением на ХХ- 1 бар, и все что выше 2000 об. - 2 бара. Как бы не парился пока в тему не залез... А да-забыл, на холодную выше 5-ти.

Лишь бы датчик не ругался) не менее 1 бара это норма.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #364  Добавлено: 16 дек 2015, 12:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Читал-читал тему, но так ни чего и не понял про давление. Сколько должно быть?. Но заметил, что на 3В и 1В, и на МС2 все по разному. Так вот конкретный вопрос какое давление должно быть на МС2? Езжу уже 2.5 года с давлением на ХХ- 1 бар, и все что выше 2000 об. - 2 бара. Как бы не парился пока в тему не залез... А да-забыл, на холодную выше 5-ти.

Лишь бы датчик не ругался) не менее 1 бара это норма.

А как у тебя?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #365  Добавлено: 16 дек 2015, 14:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Лишь бы датчик не ругался) не менее 1 бара это норма.

А как у тебя?

у меня на горячую(полностью прогретую) около 1 бара - не меньше. 10W-60 мобил залит.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #366  Добавлено: 16 дек 2015, 21:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
А если опускается после ну скажем 2 часов поездки с отжигами, до 0.5-ти. Это званочек? Просто бк еще не ругался. Механикой не мерял. Но теперь по ходу запарился... Надо по ходу лезть че-нибудь сначало почистить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #367  Добавлено: 16 дек 2015, 21:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2010, 20:09
Сообщения: 329
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: Таллинн
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B+MTM
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Владимир
Ругаться начнет когда ниже 0.3 упадет.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #368  Добавлено: 16 дек 2015, 21:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
А если опускается после ну скажем 2 часов поездки с отжигами, до 0.5-ти. Это званочек? Просто бк еще не ругался. Механикой не мерял. Но теперь по ходу запарился... Надо по ходу лезть че-нибудь сначало почистить.

А масло какое и давно ли менял? Часто доливаешь?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #369  Добавлено: 17 дек 2015, 06:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Ладно раскажу предисторию. Помял поддон(после рыбалки решил еще на охоту попасть-гнался за зайцем да угадил в яму хорошую). После этого заметил что давление на хололную стало меньше (около четырех). На следующих выходных полез ровнять. Давление поднялось но за пятерку не шкалит, с утра. Поездил месяц (ну четыре раза короче) да и время масло пришло менять. Лью синтэтику 10w40 всегда. Но что придется-был reinol, castrol, q8, Bp, еще вроде что то не помню как называетя на вроде франция. Сейчас залил Чемпион 10w40, и фильтр мейли. Вообще ставлю либо "манн" либо "кнехт".

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
Масло еще поднялось теперь с утра 5-ка. На горячую тоже стало выше. Вот что меня смущает это то что после полного прогрева как не газуй почти во всем диапазоне давление 2бара ну или чуть выше, но точно не 3. Надо механику надыбать да проверить точно. Блин вот сам же торгую инструментом а взять боюсь. Типо вымажу. А может пошло все далеко. Машина то важнее


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #370  Добавлено: 17 дек 2015, 09:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Ладно раскажу предисторию. Помял поддон(после рыбалки решил еще на охоту попасть-гнался за зайцем да угадил в яму хорошую). После этого заметил что давление на хололную стало меньше (около четырех). На следующих выходных полез ровнять. Давление поднялось но за пятерку не шкалит, с утра. Поездил месяц (ну четыре раза короче) да и время масло пришло менять. Лью синтэтику 10w40 всегда. Но что придется-был reinol, castrol, q8, Bp, еще вроде что то не помню как называетя на вроде франция. Сейчас залил Чемпион 10w40, и фильтр мейли. Вообще ставлю либо "манн" либо "кнехт".

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
Масло еще поднялось теперь с утра 5-ка. На горячую тоже стало выше. Вот что меня смущает это то что после полного прогрева как не газуй почти во всем диапазоне давление 2бара ну или чуть выше, но точно не 3. Надо механику надыбать да проверить точно. Блин вот сам же торгую инструментом а взять боюсь. Типо вымажу. А может пошло все далеко. Машина то важнее

не знаю, у меня так было, когда масло фиговое залил. советую лить 5-50, а еще лучше, немного вкладыши поменять:) на стандартный размер хотябы.
поддон не снимал? маслоприемник то не сломало?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #371  Добавлено: 17 дек 2015, 09:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
манометр и самому сделать легко,берешь сам прибор к нему тормозную трубки и тормозной шланг,резьба там такая же как и на датчике


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #372  Добавлено: 17 дек 2015, 10:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
кольян писал:
Давление поднялось но за пятерку не шкалит, с утра.

И не должно так быть! Если указатель давления зашкаливает на холодном моторе, то это механическая неисправность, например, датчика.
Если мотор не ушатан в хлам, то первопричина в датчике-бочонке, а не в чём-то другом.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #373  Добавлено: 17 дек 2015, 13:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Мотор тьфу тьфу тьфу вроде жив, компрессия во всех цилиндрах по 11- без разбежки.
Поддон снимал когда ровнял (масло было на уровень выше) . чуть подогнуло маслоприемник в районе сетки- на это и гришу.
А манометр плюнул и взял на работе (пофиг) что продавать потом-машина важнее.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Вкладыши чего? шатунные "гуд"- болтанки нет. А коренные не проверить без разбора. Да и туда как то стремно было лезть без динамометрического ключа.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #374  Добавлено: 17 дек 2015, 14:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
кольян писал:
чуть подогнуло маслоприемник в районе сетки- на это и гришу.

Это фигня! А вот соединение патрубка маслоприёмника - это важное место. В этом месте (2-хболтовое соединение) стоит прокладка. И если прокладка повреждена, то давление масла обязательно снизится. Масло значительно гуще и тяжелее, чем воздух. Соответственно, масляный насос будет захватывать воздух из повреждённого места.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #375  Добавлено: 17 дек 2015, 14:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
И какое из этого умозаключение?

Добавлено спустя 44 секунды:
Снимай Коля поддон и смотри прокладку!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #376  Добавлено: 17 дек 2015, 15:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Мне кажется не в ней дело, ездить можно) только масло менять не через 10 тыщ, а через 7-8, и залить 5-50
А делать потом, когда будешь капитальить


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #377  Добавлено: 17 дек 2015, 15:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Ну вот те раз- капиталить. Прям получи и распишись. Как то даже думать боюсь об этом. Если двигло сдохнет то меня жена в машину жить отправит. И так ввалил уже мама не горюй! Родственники все достали продавай да продавай.А я не хочу. Мне она, нравится


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #378  Добавлено: 17 дек 2015, 18:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
кольян писал:
Снимай Коля поддон и смотри прокладку!

Маладец. :ga-ga: Только сначала возьми манометр и замерь давление масла. Может и не придётся ничего менять кроме датчика-бочонка.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #379  Добавлено: 17 дек 2015, 18:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Заглянул сеня под капот и понял как не хочется туда лезть ни доступа ни тебе гаража.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #380  Добавлено: 17 дек 2015, 19:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ну и забей тогда. Ездий и не парься. Была бы нехватка давления - мотор бы помер. Если не помер - значит норм. У многих тачек эта стрелочка не предусмотрена совсем. Да и контрольная лампа давления масла тоже.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #381  Добавлено: 17 дек 2015, 19:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Ну вот те раз- капиталить. Прям получи и распишись. Как то даже думать боюсь об этом. Если двигло сдохнет то меня жена в машину жить отправит. И так ввалил уже мама не горюй! Родственники все достали продавай да продавай.А я не хочу. Мне она, нравится

Я имел в виду когда-нибудь, все равно придет время и захочется сделать, тогда и разберешься.
А сейчас да, лучше ездить и не париться. Лампа загорится, будешь уже делать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #382  Добавлено: 17 дек 2015, 19:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Не ребята, я если надумал слазить пошерудить, то слажу. Только вот результат не гарантирую. Читал тут про нипель-посмотрю его. Померяю давление. А потом уже попляшем...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #383  Добавлено: 17 дек 2015, 21:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Ну вот те раз- капиталить. Прям получи и распишись. Как то даже думать боюсь об этом. Если двигло сдохнет то меня жена в машину жить отправит. И так ввалил уже мама не горюй! Родственники все достали продавай да продавай.А я не хочу. Мне она, нравится


Смотри, если сейчас у тебя тяжелая ситуация. То есть такой не совсем корректный, но способ о нехватке или хватке масла двигателю. Для МС, если гидрокомпенсаторы на горячую не стучат, то давления масла двигателю хватает, покрайней мере по минимуму так точно. Поэтому если гидрики не стучат, то можешь и не лесть, но мех манометром давление лучше замерить, я думаю ты удивишся...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #384  Добавлено: 17 дек 2015, 21:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Гидрики внорме. Начинают постукивать когда уровень масло опускается меньше середины.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #385  Добавлено: 17 дек 2015, 22:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Гидрики внорме. Начинают постукивать когда уровень масло опускается меньше середины.

Это уже плохо. На горячую или на холодную? Постукивают на хх или на оборотах, или на оборотах при нагрузке?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #386  Добавлено: 18 дек 2015, 06:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
На горячую но не все. Газу дал заляпал быстрее. Убрал меньше ляпает. Долил масло пропало.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
На прошлой 200-ке (nf) заезжал на станцию специально померять давку масла. Замеряли точно помню под нагрузкой 2 бара было. Так те хлопнули капотом и сказали "че приперся?"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #387  Добавлено: 18 дек 2015, 19:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
rdk писал:
На горячую но не все. Газу дал заляпал быстрее. Убрал меньше ляпает. Долил масло пропало.

Тогда хочу тебя огорчить, придется лесть. Раз гидрокомпенсаторы реагируют на уровень масла, то это серьезно! И симптомы намекают, что как раз виновата прокладка между насосом и маслоприемником (зонтиком), или сам зонтик по дороге к насосу не герметичный... В общем, если давления масла зависит от его уровня, то надо смотреть отрезок маслоприемник-масляный насос. Почему уже выше рассказали (про плотность масла и воздуха)... Давление масла не должно зависеть от его уровня (естественно в разумных пределах). Точно в пределах меток щупа и на пол литра ниже минимальной метки зависеть не должно...

ЗЫЖ А до случая гидрокомпенсаторы не стучали?
ЗЗЫЖ VAG 072115257 "Прокладка маслоприемника"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #388  Добавлено: 18 дек 2015, 19:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Да точно также все было. До удара

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
И тем более стучат не все. Ну и черт с ней... слажу, потом...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #389  Добавлено: 18 дек 2015, 21:10 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Тоже проблемка вылезла.
При запуске мотора в мороз первую секунду явный посторонний звук. Как бы шкребет. Потом давка появляется и мотор работает тихо.
Уточняю. Именно в мороз, именно с утра.
Маслонасос?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #390  Добавлено: 18 дек 2015, 22:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Может масло хреновое? Плохо смазывает ледяное.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #391  Добавлено: 18 дек 2015, 22:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
rdk писал:
Да точно также все было. До удара

Если до удара гидрокомпенсоторы работали так-же, то можешь забить! Раз раньше хватало давки, то и сейчас так будет работать. Но то, что давление зависит от уровня масла нехорошо. В общем ездь дальше и готовь новые гидрокомпенсатары INA.
Алый писал:
Тоже проблемка вылезла.
При запуске мотора в мороз первую секунду явный посторонний звук. Как бы шкребет. Потом давка появляется и мотор работает тихо.
Уточняю. Именно в мороз, именно с утра.
Маслонасос?

Я к сожалению совсем не знаю двигатель 3В, но если маслосистема такая-же как на МС, то по симптомам похоже на клапан в ГБЦ, который стоит под датчиком давления и не дает маслу после заглушки мотора стекать в низ в поддон. Получается он у тебя заклинил в открытом положении. И каждый раз после выключения двигателя масло которое в масляных каналах после насоса стекает обратно в поддон. Но это на МС!
Глянул схему у тебя на 3В точно такой-же клапан как у меня, вот: VAG 077103175B.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #392  Добавлено: 18 дек 2015, 22:25 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Может масло хреновое? Плохо смазывает ледяное.


Работаю на ГСМ. Знаю что лью №)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #393  Добавлено: 18 дек 2015, 22:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
А забыл написать про свою ситуацию. Гидрики сразу не стучат, и повтарюсь не все. Ну даже незнаю как описать: Завелся прогрел все норм тишина. Далее покатался по светофорам(конечно же надо быстрее всех почему то) стало слышно. Ну а потом дапустим еду на дачу час езды с остановкай на заправке. И все их неслышно. Все гуд


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #394  Добавлено: 18 дек 2015, 22:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
А забыл написать про свою ситуацию. Гидрики сразу не стучат, и повтарюсь не все. Ну даже незнаю как описать: Завелся прогрел все норм тишина. Далее покатался по светофорам(конечно же надо быстрее всех почему то) стало слышно. Ну а потом дапустим еду на дачу час езды с остановкай на заправке. И все их неслышно. Все гуд

Тогда ездь и не заморачивайся... Но к гидрикам готовься. Я после замены гидриков их не слышу вообще, не при заводке, ни в движении и нагрузке. А так, до замены, на холодную постукивали один или два, но до прогрева двигателя, потом затихали совсем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #395  Добавлено: 22 дек 2015, 10:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Изображение

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:
[img=http://s2.postimg.org/ol0w0t3ed/WP_20151221_004.jpg]

Добавлено спустя 42 секунды:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
Все замеры во дворе никуда не ездил. После того как поездишь давление меньше. А позавчера прокатился 150км/ч по трассе. А как съехал на проселочную на полицейском заметил что давление показало меньше 0.5-ти. Может все таки датчик. Трындит. А сейчас с манометром, но манометр говно- деления непонятные. Взял какуюто хрень простите. Толком и не померял. Вкручивал вместо нижнего датчика снизу. А бачонак не смог далезть что бы открутить.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Изображение

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
в общем как то так...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #396  Добавлено: 22 дек 2015, 13:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Купи новый датчик маленький, стоит 150р.
Масло на более вязкое поменяй если боишься.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #397  Добавлено: 22 дек 2015, 14:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Вот и я так подумал, поменяю все датчики и заменю масло на 5 тыс. Только какое лучше. Все по разному пишут. А и все таки надо будет слазить в поддон (со временем). А почему маленький датчик. Я без него мерял. т.е. на приборку баченок идет?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #398  Добавлено: 22 дек 2015, 15:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Масло. 5-50, если газпром делает такое, можно и его)
Можно равенол 5-50
rdk
А где на МС искать этот клапан? Я откручивал и верхний и нижний датчики давления масла. Ничего не увидел, или надо куда то вглубь смотреть ? Там стоит такой переходник как бы и все.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #399  Добавлено: 22 дек 2015, 18:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Кончилось давление,в мотор лесть и по быстрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #400  Добавлено: 22 дек 2015, 19:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
А где на МС искать этот клапан? Я откручивал и верхний и нижний датчики давления масла. Ничего не увидел, или надо куда то вглубь смотреть ? Там стоит такой переходник как бы и все.

Вот тут все подробно описано и инструмент, которым выкручивать клапан. http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/96161.phtml
А так все правильно, откручиваешь нижний датчик с переходником, после чего звездочкой откручиваешь клапан, который внутри блока, наружу не выступает. Все... Не сложно, но оооочень неудобно (еще мягко сказано).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #401  Добавлено: 23 дек 2015, 06:42 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Блин а я колупался-колупался и тоже ни чего не нашел. Полчаса масло слизывал с отверстия. И не увидел. Досадно... Ну буду менять датчики уж точно залезу


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #402  Добавлено: 23 дек 2015, 09:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
А где на МС искать этот клапан? Я откручивал и верхний и нижний датчики давления масла. Ничего не увидел, или надо куда то вглубь смотреть ? Там стоит такой переходник как бы и все.

Вот тут все подробно описано и инструмент, которым выкручивать клапан. http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/96161.phtml
А так все правильно, откручиваешь нижний датчик с переходником, после чего звездочкой откручиваешь клапан, который внутри блока, наружу не выступает. Все... Не сложно, но оооочень неудобно (еще мягко сказано).

О, спасибо, и я тоже не смог найти, потому что там нихрена не видно и не подлезть к этому всему. Кстати, кто как откучивает? И бочонок чем откручиваете? Я свой замял и давление выше 1.8 бар не показывает((

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #403  Добавлено: 23 дек 2015, 09:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Есть идея согнуть какой-нибудь ключ,а еще и укоротить. Только размер не помню. Но вроде 17- на вид


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #404  Добавлено: 06 фев 2016, 16:40 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2015, 07:38
Сообщения: 61
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Воронеж
Модель авто: ауди 100
Кузов: Avant
Год: 1991
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Алексей
Всем доброго времени суток!Подскажите плиз:при температуре воздуха около нуля давление на холодную на холостых примерно 2,5 бар.При прогреве падает до 0,6-0,7 бар.Что делать?Куда копать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #405  Добавлено: 06 фев 2016, 17:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Гоняй на 5w50 и не парься.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #406  Добавлено: 06 фев 2016, 17:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Да по моему при таких значениях пора уже в мотор лезть :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #407  Добавлено: 06 фев 2016, 18:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Всем доброго времени суток!Подскажите плиз:при температуре воздуха около нуля давление на холодную на холостых примерно 2,5 бар.При прогреве падает до 0,6-0,7 бар.Что делать?Куда копать?

А масло не пробовал поменять?
На то же 5/50
Может оно у тебя уже и не масло вовсе


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #408  Добавлено: 06 фев 2016, 23:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Без мех манометра не обойтись.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #409  Добавлено: 17 июн 2016, 16:03 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 03 дек 2013, 14:08
Сообщения: 56
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
Смотрю, 2 очка на холостых - это прям маст хэв какой-то))) В официальном руководстве по ремонту (Bentli) для ауди 200 20v про это ни слова не сказано.
Если в двух словах, то там говорится, что давление на 2000 об/мин должно быть не менее 2 очков и сбрасываться должно на 5-8. Все остальное - от лукавого.
У меня давка на прогретом движке летом около 1.5 очков, но я не парюсь, потому что на 2000 об/мин переваливает за 3,5 ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #410  Добавлено: 09 фев 2021, 00:07 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 01 ноя 2017, 21:29
Сообщения: 89
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 100
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Федор
Мужики, тут обратная проблема:

На холодную давление масла 2-3 бара. На горячую чуть выше - до 4х бар доходит. На ХХ - 1,5-1,8.
Гидрики не стучат никогда. Редукционный клапан новый оригинальный VAG.

Масло Mobil 1 5W50 синтетика. После замены на холодную давило за 5+ бар.
Проехал всего 6000 км.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #411  Добавлено: 09 фев 2021, 01:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Мужики, тут обратная проблема:

На холодную давление масла 2-3 бара. На горячую чуть выше - до 4х бар доходит. На ХХ - 1,5-1,8.
Гидрики не стучат никогда. Редукционный клапан новый оригинальный VAG.

Масло Mobil 1 5W50 синтетика. После замены на холодную давило за 5+ бар.
Проехал всего 6000 км.

На МС2 если гидрокомпенсаторы не стучат, то не лезь, все нормально. Тем более если не стучат на холодную. На холодном моторе не может быть 2 атм. Чем меряешь? и где? Это физически невозможно, чтобы давление на холодном масле было меньше чем на горячем при одинаковых условиях.
PS. Датчик давления масла на ауди очень уж противные...
PS2. Ради интереса проверь масляный термостат на радиатор охлаждения масла. Суть в том, что холодное масло через радиатор не идет, а как прогреется масло, то начинает идти через радиатор. Удобно сравнивать трогая температуру масляного фильтра и подающего шланга радиатора.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Сообщение #412  Добавлено: 09 фев 2021, 14:26 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 01 ноя 2017, 21:29
Сообщения: 89
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 100
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Федор
На МС2 если гидрокомпенсаторы не стучат, то не лезь, все нормально. Тем более если не стучат на холодную. На холодном моторе не может быть 2 атм. Чем меряешь? и где? Это физически невозможно, чтобы давление на холодном масле было меньше чем на горячем при одинаковых условиях.
PS. Датчик давления масла на ауди очень уж противные...
PS2. Ради интереса проверь масляный термостат на радиатор охлаждения масла. Суть в том, что холодное масло через радиатор не идет, а как прогреется масло, то начинает идти через радиатор. Удобно сравнивать трогая температуру масляного фильтра и подающего шланга радиатора.


Спасибо за совет. Давление смотрю на приборке через родной датчик. Раньше он не врал - показывал как есть. Я даже сравнивал его показания с механическим манометром.
Но вот как начал мне по утру низкое давление на холодную показывать, я напрягся.

Может, конечно, всё из-за морозов тут. И действительно датчик накрывается.
Отдаю машину в сервис сегодня. Заодно попрошу масляный термостат и бочонок датчика проверить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 412 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017