Правильная замена масла в двигателе.

серый audi 200 · **#76**

я вот недавно менял в другой машине масло и пришлось воспользоваться промывкой от ТНК, но на промывке я гонял минуты 2-3 и это нужно было сделать поскольку залита была присадка для очистки гидриков. а мыть промывкой нет никакого смысла при замене масла на одно и тоже. долго ждать чтоб стекло масло тоже нет особого смысла, на мой взгляд его проще раньше поменять а не тянуть 10000 а то и 15000.

PZh · **#77**

серый audi 200 писал:

это нужно было сделать поскольку залита была присадка для очистки гидриков.

а как она работает? От замены до замены или кратковременно её заливают?

серый audi 200 · **#78**

PZh писал:

серый audi 200 писал:

это нужно было сделать поскольку залита была присадка для очистки гидриков.

а как она работает? От замены до замены или кратковременно её заливают?

она заливается перед заменой от 300 до 700 км и чистит не только гидрики а весь двиг, пробег 411000 подедала масло на отжигах и дальних поездках на скоростях от 120 до 160 а когда меньше 120 то нормально. вот я решил залить и попробовать как будет работать (была проблема стучали компенсаторы на холодную) теперь они тоже стучат но очень короткое время при запуске, а стучали пока не прогреется до рабочей температуры и масло есть перестала. сейчас залито NGN 5w50 синтетика пробег 500 км уровень на месте(течет прокладка КЛК сегодня буду менять) на мобиле5w50 до применения присадки масло уходило. через 5000 опять залью перед заменой. цена 250р.

Grinalsss · **#79**

интересные наблюдения, а напиши пожалуйста какая марка промывки была.
И кстати интересно если она отмывает дв.с то может перед капиталкой заливать её и
мыть двс и потом уже разбирать?

PASSATizhi · **#80**

хорошее масло не нуждается в дополнительных коктейлях неизвестного состава. так же как дохлые компенсаторы совсем не при чём в угаре масла

серый audi 200 · **#81**

Grinalsss писал:

интересные наблюдения, а напиши пожалуйста какая марка промывки была.
И кстати интересно если она отмывает дв.с то может перед капиталкой заливать её и
мыть двс и потом уже разбирать?

зачем мыть ДВС если делать собираешься капиталку? :idk:

PASSATizhi писал:

хорошее масло не нуждается в дополнительных коктейлях неизвестного состава. так же как дохлые компенсаторы совсем не при чём в угаре масла

так не нужно заливать все подряд, но когда машина ездила на кастроле и жрала его то стоит задуматься. да и пробег уже 412000 почти.

PZh · **#82**

серый audi 200 писал:

да и пробег уже 412000 почти.

о каком моторе хоть речь?

серый audi 200 · **#83**

PZh писал:

серый audi 200 писал:

да и пробег уже 412000 почти.

о каком моторе хоть речь?

та БМВ. на KG компенсаторов нет.

oleg · **#84**

Тоже както этой присадкай балывался "хай гир"называетс,легкий очиститель двигателя с витаминами

Вроде нареканий не было

Северный Кот · **#85**

Так всё же. Заливать или не заливать масло в фильтр?
На пассате б3, рядная 4ка, если залить масло в фильтр, пока его не приоткрутишь - давления не будет...

MasterSL · **#86**

Заливать масло в фильтр обязательно, а вот прикручивать его нужно только после заливки масла в двигатель.

PASSATizhi · **#87**

никогда ничего не заливал в фильтр, сразу затягиваю фильтр. давка всегда появляется через пару секунд

MasterSL · **#88**

То время пока маслонасос заполняет масляные фильтры и магистрали, ДВС работает без давления масла, оно Вам нужно. :ga-ga:

Северный Кот · **#89**

Снова мнения разделились... :bw:

http://automn.ru/audi-100/audi-23706-10 ... -2558.html
Ы

серый audi 200 · **#90**

MasterSL » 12 Feb 2014, 13:47 писал:

То время пока маслонасос заполняет масляные фильтры и магистрали, ДВС работает без давления масла, оно Вам нужно. :ga-ga:

двигатель при каждом пуске работает без масла, что делать?

MasterSL · **#91**

серый audi 200 » 12 Feb 2014, 14:44 писал:

MasterSL » 12 Feb 2014, 13:47 писал:

То время пока маслонасос заполняет масляные фильтры и магистрали, ДВС работает без давления масла, оно Вам нужно. :ga-ga:

двигатель при каждом пуске работает без масла, что делать?

Это кто такое сказал? Куда оно делось? При остановке ДВС фильтра, радиатор и масляные магистрали остаются заполненными маслом.

oleg · **#92**

И при сливе масло остается в магестралях,его хватает для закачки нового,ни чего криминального не происходит.
При мне люди заливали масло в фильтр и сробатывал зумер после заводки

Северный Кот · **#93**

В общем, буду делать как на пассате. т.е. не заливать масло.
Спасибо за внимание к вопросу!

PASSATizhi · **#94**

MasterSL » 12 Feb 2014, 13:47 писал:

То время пока маслонасос заполняет масляные фильтры и магистрали, ДВС работает без давления масла, оно Вам нужно. :ga-ga:

а куда оно делось то? ведь меняют на тёплый мотор. маслянная плёнка есть везде где надо. на ети пару секунд хватает :bw:

dmitrii200 · **#95**

Работаю в автоцентре менял масло на тысячу авто не промывая слил залил фильтр сменил все!!! Вот на новом движке после капиталки кручу движок в холостую пока лампа не погаснет.

Seregaelectro · **#96**

Гидрокомпенсаторы вчера своим лязгом сказали что пора менять масло. Прочитал эту тему! Сегодня заменил масло, как меня учили в школе: на горячем двигателетоткрыл маслозалевную горловину, открутил сливную пробку, снял маслянный фильтр, заполнил новый фильтр маслом, подождал пока отекется старое масло, установил новый фильтр, закрутил маслосливную пробку, залил новое масло до уровня, завел двигатель, дал поработать пять минут, заглушил, дал отстоятся минут десять, проверил уровень, долил еще 150 грамм до максимума. После всего проделанного необнаружил никаких воздушных пробок, гидрокомпенсаторы сразу же умолкли и двигатель зашелестел как прежде. На мой вгляд процедура замены масла везде одинакова, хоть на жигулях хоть на лексусе. Расположение узлов системы смазки может быть и разный а вот принцип замены один и тот же. А так же на мой взгляд на исправном двигателе не нужна никакая промывка если регулярно с переодичностью 6-10 тыс. км. менять масло.
Может я конечно и неправ тогда поправте если что!

Aaudi200 · **#97**

Колямба » 21 Jan 2010, 10:12 писал:

я после того как масло сольётся снимаю центральный повод с трамблёра и прокручиваю стартером двигатель 2-3 раза примерно 5-7 секунд,сливается ещё грамм 100 масла,не знаю есть ли у тебя гидрокомпенсаторы,если есть то лучше не пользуйся промывкой что бы не загубить их

Может это сообщение удалить с форума? А то еще кто поверит, что так делать надо! :ga-ga:

PASSATizhi · **#98**

+ turbo

Правильная замена масла в двигателе.

Кто сейчас на конференции