Не запускать замену масла и ставить качественные фильтра... и бережно относиться к аппарату))))
Я думаю для начала этого хватит до 10тыс. пробега.

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

это правда. с газом - та же история.

нефтяной расизм

у меня упало давление после езды на максимальных оборотах,до 1 бара и больше неподнималось долил чуть масла поднялось до 2 бар и все ,БСК ругается ближе к максимальним оборотам

нужна ревизия маслянного насоса(((

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Роман для начала вкрути механический манометр и посмотри что он покажет, а затем уже делать определённые выводы.

Масло Mobil 10w-40(полусинт.), температура двиг. 90 град.

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

Ни о чём показания температура масла слабая попробуй выше прогрей

oleg смотри на фото в сообщении №230, температура............????? А нормальное масло должно держать свою вязкость при разных температурах!!! Вывод: если даже выше прогреть допустим до 100-130 град. ,то давление упадёт максимум на 0,2 бара!!!!!
- Сделаеш себе хорошо мотор и у тебя давление такое будет!!!

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

Нормальный довляк должен мерятся при температуре о.ж выше 90гр.по цельсию и темп масла после 60

Непонятен ваш спор.Даже в самой простой книжке по сотке написано,что двигатель должен быть прогрет до включения вентилятора и температура масла минимум 80гр.

А что если на холостом стрелка дергается 1.5, 2.0 ,когда начинаеш ехать падает до 1.0, 0.9 а потом опять вверх.

Начни с проверки мех. манометром! После- выводы! Скорей всего датчик давления под замену.(обязательная процедура чистка контактов)

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16

мех манометр показал
на холостом 1.2,1.5
2тис-2.0
3тис-2.0
5тис-2.5
на холодную 4.5
может еще на 0.5 больше шланг на манометр больше метра бил.

На холодную должно шкалить, а на прогретой на ХХ около 2-х.
Если меньше, то готовься к капиталке

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

А что может спускать давление?
на щет капиталки пока еще рано, давление резко упало

Редукционный клапан

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Оооо от его нужно проверить

после капиталки мой давляк 2,5-2,7 а на горячюю до 60гр за пятак давит

у меня тоже бивает 5 на холодную,датчик на приборке показивает на 0.8 меньше.

если 5 на холодную давит,значит редукционный клапан не причем. собирай деньги на ремонт. можешь масло поменять на mobil 10w50 или 10w60(очень густое) давление нормализуется,но это временная мера.

_________________

проблема била в фильтре поменял все стало нормально.

какой стоял,какой поставил!? пишите сразу!

Нормально-это сколько?И как влиял старый фильтр на давление?Забился или наоборот порвался?

это просто классно что так обошлось.

_________________