Проблемы с климатом!

v.v.p. · **#76**

AaoiOa, alex 33
Ничего нигде не регулируется. Купите новые датчики.
Или хотя бы, купите на разборке датчики от А8/D2. Они точно такие же, как наши.
З.Ы. Когда климат покажет темп. -47 градусов, тогда датчику совсем хана.

AaoiOa · **#77**

А кто знает номер от А8/D2 датчика? Для Audi 200 я узнал(4A0 820 535) а какой на А8?

kostik41 · **#78**

а у меня наоборот в + кажет. на улице -3 у меня +7 или улица-10 то кажет-3 как то так

v.v.p. · **#79**

AaoiOa » 30 Nov 2014, 09:47 писал:

А кто знает номер от А8/D2 датчика? Для Audi 200 я узнал(4A0 820 535) а какой на А8?

А тебе зачем номер? Цель какая? Купить новый? Так у тебя есть номер по 100,200/44.
Вот номер от А8/D2 VAG 8D0 820 535. Цена та же самая... я же говорю, датчики одинаковые. И про датчик от "авоськи" я сказал только для того, чтобы ты мог купить более свежий б/у. Не более...
В принципе, цена за новый датчик вполне демократичная. 1200 руб - вполне приемлемо за новую VAG-деталь.

AaoiOa · **#80**

v.v.p.
мне уже второй раз присылают деталь, говорят что от 100/200 а она то от 80 или еще как, т.е. не подходит. Так хоть номер узнать можно, прежде чем покупать. Я о покупках через интернет.
За номерок благодарю :thank:

v.v.p. · **#81**

AaoiOa » 01 Dec 2014, 08:31 писал:

v.v.p.
мне уже второй раз присылают деталь, говорят что от 100/200 а она то от 80 или еще как, т.е. не подходит. Так хоть номер узнать можно, прежде чем покупать. Я о покупках через интернет.
За номерок благодарю :thank:

Советую сравнить показания обоих датчиков забортной температуры. Того, который на индикацию забортной темп. на голове климата и того, который установлен на корпусе испарителя. Оба датчика одинаковые. Если у датчиков будет большой разброс параметров, то климат может работать не корректно.

Олег · **#82**

v.v.p. писал:

Оба датчика одинаковые.

может по параметрам - но не по номерам и форме исполнения.

MRAK2 · **#83**

Они одинаковы и взаимозаменяемы.

Юра · **#84**

у меня лежит датчик с тои хрени что стоит где акб у100. в общем испаритель вроде называется. если тот гляну номер. и с торпеды 2 жужжалки есть .

audideev · **#85**

Всех с НГ ))) Печка греет очень хорошо , режимы все , работают , кондиционера уже давно нет . Печку ремонтировал в прошлом году , менял корпус отопителя радиатор и мотор печки . Проблема следующая очень сильно потеют окна ( в мороз , дождь и тд. )
Сырости в машине нет , заслонки вращаются . Вопрос может быть сильное запотевание из за разбитого лобового стекла ? оно у меня в трещинах все ....

v.v.p. · **#86**

audideev, а сливное отверстие в кузове не забито листьями?

AaoiOa · **#87**

v.v.p. » 04 Jan 2015, 14:46 писал:

... а сливное отверстие в кузове не забито листьями?

А где оно находиться? :idk:

audideev · **#88**

v.v.p. » 04 Jan 2015, 14:46 писал:

audideev, а сливное отверстие в кузове не забито листьями?

Да , когда печку снимал , то там все почистил .

v.v.p. · **#89**

Поднимаешь пластик, закрывающий печку и засовываешь туда глаз. Отверстие расположено между корпусом печки и испарителем, на дне. Отверстие имеет размер ~ф5см и в него вставлено круглое резиновое кольцо с лепестками.
Если этот слив забит, то пары влаги обязательно будут затягиваться в корпус печки и далее - в салон.
Плохо вклеенный корпус печки или корпус, установленный "на сухую" - дополнительное проникновение влаги в салон.

Цитата:

Да , когда печку снимал , то там все почистил .

Это когда было? Я каждый год чищу... выгребаю оттуда кучу листьев и грязи...

Проблемы с климатом!

Кто сейчас на конференции