Новых таких нет, если подобрать только. Но пока новые резиновые кольца поставлю чуть толще в диаметре.

_________________

+375293629384

Кто восстанавливал свой компрессор, и есть ли смысл в замене этих колец на уплотнении вала?




Я думаю что держать не будет, что делать? Все возможные резинки в компрессоре уже поменял. Остались только эти кольца.

_________________

+375293629384

Чаще всего по уплотнению вала - газ и уходит! Надо менять на новые уплотнения.

Сейчас только этим и занимаюсь, что ставлю новые уплотнения и испытываю, уже 4 раза менял кольца, все тоже самое. Думаю с более новейшего компрессора попробовать поставить сальник, а не резиновые кольца. Или компрессор с другой тачки.

_________________

+375293629384

Может кто делал похожий кАлхоз? Отзовитесь.

_________________

+375293629384

Поставил вместо родных резиновых колец - сальник вот этот


проверял воздухом 7 атм. держит, буду проверять большим давлением.

_________________

+375293629384

новости есть? Фрионом заполнял?

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Давал давление азотом около 10атм., 2ч. ждал всё нормально, покатался еще четыре дня. В Воскресенье заправил R-134a где-то 850гр., пока все нормально езжу по холодку
Еще там http://www.freezer.ru/forum/viewtopic.p ... 1159#p1159 ответил

_________________

+375293629384

Собрал сегодня свой компрессор. Заглушил отводы, дунул 2 бара воздуха. Ну и с мыльным раствором пошел по стыкам. Сразу же засвистела передняя крышка по стыку(не сальник! с ним все ок). Промылил - сечет из-под головки одного из болтов. Так же пузыри иду в трех местах по стыку крышки с кормусом. Разобрал. На стыке крышки есть царапки(надо зашлифовать). Почему сечет под головкой болта-не могу понять....

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Не достаточно сильно затянул. На болтах шайбы должны быть.

_________________

+375293629384

Сами колечки и места стыков обезжиривать надо? Тянул 25 Нм, как написано. Крышка то дюралевая. Перетянешь и все, пипец резьбе. Шайбы на болтах не потерял.

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Я зачищал и обезжиривал. У меня из-под болта травило когда слабая затяжка была.

_________________

+375293629384

сейчас пройдусь нулевкой по крышке и шайбе этого болта. Обезжирю и попытаюсь собрать повторно...

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Может под шайбу грязь попала.

_________________

+375293629384

прошкурил нулевкой, обезжирил, собрал, подтянул. Вроде бы тихо стало. Завтра с утра гляну свежим взглядом. Но по идее тихо. Можно собирать далее. Фигово то, что компрессорного масла нету. Я обычной минералкой лукойловской внутри чуточку смазал поверхности-подшипники(чтоб насхую не вращалось).

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

А ты как проверял? Я после каждой переборки подавал воздух и в воду кидал. А масло хотя бы п/синтетику, если будешь R-134a заправлять, для этого газа синтетическое масло используется.

_________________

+375293629384

Я просто стыки пенным раствором поливал. Масло минералка потому,что 12й газ хочу. Он у нас не дефицитный. В воду конечно можно кинуть. Ток жалко. Не заржавеет ли там ничеге в случае течи?

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Ни че не заржавеет, алюминий ведь, и то если течь большая
В воде лучше видно будет где косяк.

Почем газ 12-й у вас, чисто интересно.

_________________

+375293629384

Парни, помогите пожалуйста разжиться резинками на компрессор. Нужен сальник вала,колечки. "Хитрая" резинка не нужна, (у меня крышка компрессора другая). Я бы может даже готовый ремкомплект взял. Просто СПС-холод от нас очень далеко и их представительств нету в Ростове-Краснодаре. Почтовые расходы я оплачу. Еще и магар поставлю.

Суть вот в чем. Я перебирал компрессор, аналогичный компрессору dsa с ауди клуба(denso 17-й), резинки там были приличные, ну и сальник вала тоже. Покрайней мере в воде воздух не травили. Собрал систему(испаритель менял,мой был с дырявой трубкой), поехал к кондейщикам. У них 12-го газа не оказалось(просто не берут,т.к. спрос низкий). Залили чуть 22-го заменителя , проверить пищалкой соединения. ПО соединениям все ок, по шлангам тоже. А вот в компрессоре на сальнике писк начался. Ну мужик грит: сальник менять, иначе нет смысла заправляться. А сальники у них всего двух видов,могут не подойти. Да и цена просто конская... Такие дела.

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Пришло время "климу" заправлять. Приезжаю к "кондейщикам", спрашиваю, что да как, сколько заправка стоить будет, а они говорят, что 12 газа - нет и уже не будет. Надо 134 заправлять! А масло оставить то-что и было в системе (для 12 фреона). И они уже на несколькольких старых машинах так и сделали. И те пока не жаловались.
Кто, что скажет на такое?

Чудеса. Я бы промыл систему и сменил все резинки(в т.ч. и перепрессовал патрубки на трехслойную резину). 134 газ более летуч и потому подразумевает иные рти. Влоб нифига не бывает, иначе бы никто не долбался с 12 газом.

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

я у себя в городе нашел

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Масло менять обязательно.Иначе оно превратится в творог и компрессор умрет окончательно.Масло растворяется во фреоне и циркулирует с ним по системе.Заменить не сложно.Открутить нужно только верхнюю крышку на компрессоре.Там под ней лежит резиновое колечко изогнутой формы.

134 газа в старой герметичной системе хватит не на долго.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Да мне и 13 хватало на 2,5-3 месяца.
А утечку так и не нашли, хоть система заправлена была с краской УФО.
В субботу поеду на диагностику, заправляться буду наверно 134 (уж слишком жарко уже). Да может всё-таки утечку найдут.
Кстати на сайте "Freеzer" геде-то мелькнула информация, что есть универсальные масла, как для 134, так и для 12 газов!
Интересно "мои" "кондейщики" знают о таких маслах?!