Компрессор климата

Алый · **#26**

Интересный сайт про кондиционеры
http://detali.ck.ua/ac/clima.html

PZh · **#27**

полезный сайт! спасибо!

Алый · **#28**

Вобщем отделался легким испугом.
Дозаправили в систему 300 гр фреона.
вся система заработала и компрессор стал работать в разы тише.

Алый · **#29**

Подскажите пожалуйста мне темному.
Компрессор при наборе оборотов должен отключаться или нет?
У меня отключается, а когда обороты ровные, то снова запускается.

Кстати советую всем хотя бы раз в сезон мыть радиаторы кондера и основной. Эффект неплохой. В машине стало заметно прохладней, а двигатель выше 95 градусов теперь не греется.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#30**

При режиме полной нагрузки компрессор должен отключаться для передачи 100% мощности в трансмиссию.

RUBY399 · **#31**

Доброго вечера!Насколько знаю,при нормально функционирующей системе климатики такого не должно происходить.Такой функционал есть на 45-м кузове с автоматом кпп,при включении kick-down она отключается,на двухсотках этого не встречал.Скорее всего нехватка фреона

Алый · **#32**

Мнения разошлись.
Кто еще что скажет ?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#33**

Почему-же тогда у тебя отключается?

В инструкции к АУДИ100 1985 г.в. написано, по немецки правда, что при режиме полной нагрузки компрессор ДОЛЖЕН отключаться.

Алый · **#34**

А у нас при включении кондиционера вентилятор всегда работает на первой скорости или должен при определенных условиях повышать обороты?
Я зачем спрашиваю. Когда в движении, то кондер холодит нормально, а вот только встал в пробку или замедлил ход, то сразу слабее охлаждает.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#35**

Это вероятно износ компрессора - недостаточная производительность на малых оборотах.
А быстрее карлсон крутит по командам датчиков температуры.

andgey · **#36**

Serg_A200 писал:

У самого такая же проблема, в начале лета обычно заправляю, хватает до осени. потом давление уходит через сальник. Сальник менял, но все равно фигня получается. Работает шумно. Подумываю а замене. Компрессор Nippon Denso 10P17C. Ставился на кучу Тойот. Номер 8832014523. В каталоге exist'а все есть, там же можешь посмотреть и запчасти к нему. Вот еще ссылочка http://toyota.japancats.ru/unit.asp?car ... figno=8719

А как сложно поменять сам сальник вала компрессора? И номер сальника (если можно) Компрессор DENSO 10Р17 С.

as_51 · **#37**

RUBY399 писал:

Доброго вечера!Насколько знаю,при нормально функционирующей системе климатики такого не должно происходить.Такой функционал есть на 45-м кузове с автоматом кпп,при включении kick-down она отключается,на двухсотках этого не встречал.Скорее всего нехватка фреона

после того как я у себя восстановил все это дело первым делом проверил отключение компрессора на ходу .
когда включен климат (auto) - педаль в пол печка перестает дуть .
оно и логично , зачем насиловать мотор компрессором при разгоне

что радует неслышно вообще его , только обороты просаживаются немного на холостых при включении муфты , а когда на ходу на средних оборотах отключаеш климат то машина аж подпрыгивает немного как будто что то сзади отцепили

andgey · **#38**

У меня тоже так. А то я думал, что мой компрессор подклинивает (хотя руками прокручивается легко). Всётаки здорово он мотор тормозит (когда муфта включена).

Рома · **#39**

Ребята подскажите, у меня мотор МС, компрессор отдал конци, имею на разборке КГ, вопрос: там компрессор такой же? Посмотрев мне показалось что разные :idk:

или только так показалось?

Filosoff · **#40**

да,он должен работать на первой скорости.

Алый · **#41**

А почему у нас при включении компрессора очень сильно хуже едет машина???
На том же 2,8 атмо я вообще не чувствую работает кондер или нет.

andgey · **#42**

Filosoff писал:

да,он должен работать на первой скорости.

Вобще-то вентилятор радиатора должен включиться на первой скорости, когда температура двигателя достигнет примерно 50 градусов. Сигнал подаёт четырёхконтактный датчик, который находится возле термостата.

as_51 · **#43**

andgey
нет, когда включен кондей включается вентилятор на первую скорость

anton 44 · **#44**

Подниму тему. Самому отремонтировать компрессор не вариант? Замена подшипников как я понимаю износ поршней не ликвидирует... Как тогда быть?

И еще. Стружка в дросселе-это окончательный приговор компрессора?

anton 44 · **#45**

Переходить на 134 фреон малой кровью видимо тоже не выйдет... По крайней мере грамотно это реализовано только у Руби. У остальных либо просто промыта система и залит другой фреон, либо максимум еще заменен компрессор. Система так же работает на старых манжетах и датчиках...

anton 44 · **#46**

Serg_A200 писал:

Сегодня общался с человеком, они предлагают компрессоры на замену, как он сказал это компрессор 10PA17C, что уже облегчает поиск. у них цена вопроса 9т.р. Причем все в сборе.
Компрессоры так сказать Remanufactured, по качеству почти новый

А контакты остались этого человека? В крае делают?

Alex3 · **#47**

Разобрал компрессор, в нем были течи

, а он внутри как новый, в местах течей на стыках корпуса легкая коррозия в виде потемнения. Говорят чистить и собирать обратно нет смысла, будет пропускать. Какие будут мнения?

andgey · **#48**

Пробуй собирать, только прокладки новые надо. На летний сезон должно хватить!

Alex3 · **#49**

andgey писал:

Пробуй собирать, только прокладки новые надо. На летний сезон должно хватить!

На сезон понятно, а далее. прокладки уже ищу.

andgey · **#50**

А дальше опять заправка хладогеном!

Или новый компрессор.

Компрессор климата

Кто сейчас на конференции