да прокладка тут ни причем-просто я ситуацию многим напомнил про которую они забыли.---помпу крутит двигатель и этим все сказано.за спасибо-спасибо.

Короче, я стока никогда в жизни не матерился. И сейчас просто апиздошен.
В общем, туда уже лазили. Кривыми ручонками, т.к. немало пластика обломано.
Кое-как достал (я не буду всё описывать).
Итоги:
радиатор печки под замену под любым соусом, есть немного ржи в районе входа/выхода.
далее. радиатор по массе просто пушинка... хелла раза в 2 тяжелее...
заслонки все в идеале (ну насколько это возможно для года)
И это мля просто шедевр (прошу прощения за качество фото):
7.jpg
ТАМ тонким слоем паралона закрыта треть радиатора!! КАК ОНО ГРЕЛО РАНЬШЕ?
в общем, печка сейчас дома на столе... буду всё восстанавливать...
ну и да, по ходу неправиьно подсоединены патрубки в радиатор печки обратка и туда. на хелловском радитаоре есть стрелочки. и как я выяснил выше - патрубки не так расположены...

радиатору пофиг направление потока. но фотка и впрямь смешная

Радиатору НЕ пофигу, фотка точно уникальная - сохраню для истории.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

для проверки. Так?
ее.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Специально для MasterSL
ыы.jpg

сколько раз говорить, наоборот.

мастер, озвучте пожалуйста почему не пофиг

для себя... чтобы не затупить....
54.jpg

Изучайте законы термодинамики. На радиаторе есть стрелки специально для не посвещённых.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
А для чайников в кратце поясните, пожалуйста, чем чревато перепутанные вход/выход?
У меня получается подача сверху была, выход снизу... На старом радиаторе стрелок нет.

законы ето одно, но практика совсем другое)))) при наличии давления потока, совершенно пофиг. ето при естественной циркуляции надо блюсти термодинамику

Если бы я не читал все Ваши посты и не только на нашем форуме (АК) например, то наверное бы не стал отвечать.
Просто Вы не внимательно читаете или не хотите понять то что Вам пишут, а имеете своё мнение на проблему.
Тогда зачем спрашивать совета у других форумчан? Мне сейчас просто жалко что машина (АС -51) пропала.
Школьную программу как раз на примере чайника знает любой пятиклассник - горячее поднимается вверх.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
Спасибо на добром слове. Одно из тех мест, куда Сергей не лазил - это именно печка.

Я знаком с Сергеем , да и ты с ним земляк. Печка в Мурманске не могла не работать.
Тебе один совет - не пытайся решать проблему наскоком, а всё же читай и вникай, что тебе пишут.
Поверь все , по крайней мере у нас в клубе стараются помочь одноклубникам решить проблему, главное чтобы он сам этого хотел.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
Я не совсем понял, что я сделал не так.
Сразу не побежал радиатор печки менять? Ну так логично, потому что периодически то грело, то не грело. Или потому что я поднял панику почему стало дуть в ноги и на лобовое? Так потому что я купил машину, всегда дуло в рожу и т.д.
Я нифига не автомеханик. Но стараюсь учиться, делать своими руками.

Я потому и написал что ты не читаешь или не хочешь понять.
1 - Зачем менять радиатор если он то ГРЕЕТ, а потом не греет - Радиатор исправен. проблема не в нем.
2- Не туда дуёт = радиатор и вентилятор ни причём. В "Рожу" климат кипятком дуть не должен.
3 - Запотевает = рециркуляция и плохой обмен воздуха.
Климат тем и отличается от простой печки, что САМ поддерживает заданную температуру
без вмешательства водителя. Совет один - НЕ спеши с выводами, а думай.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Странно, может я не так пишу.
1 - радиатор греть перестал. после определенных событий. в итоге, вскрытие показало, что один фиг переделывать. и радиатор говно.
2 - "в рожу" кипятком климат ДУЛ. при покупке. и месяц после нее. я считал это нормой.
3 - сам нашел заслонку и сделал. не потеет ничего более.

в целом, я Вас понял. у меня другой подход к ремонту машины, поскольку я не автомеханик, а айтишник. сначала всё изучить полностью, потом уже делать.

Да.Живя в Мурманске чтоб не грела печка это почти приговор.В радиаторе от С3 подача тосола идет в верхний отвод радиатора.патрубок идет с головы прямо на верхний отвод.С нижнего отвода идет слив.В радиаторе С4 наоборот.Если разобрал,то надо менять на Хеллу по любому если стоит китаеза.

вот именно.-а то прое...ся и опять будешь снимать.ребята ведь наши печки работают по тому же принцыпу что и отопление в доме...например-разжигая котел в часном доме вы нагреваете и создаете в системе отопления давление...вода при расширении поднимается по подаче вверх стравливая при этом лишнии воздух в расшерительныи бачек после чего падает вниз обогревая батареи и возвращяется назад по обратке в котел -циркулирует одним словом/-----так и в машыне----/с блока в верхнии патрубок радиатара печки подача а с нижнего обратка.///ну а если допустим соеденить наоборот то получится у вас принцып ленингадского отопления///в него ставят в обратку насос ,без него оно не работает....если кот наоборот подцепит себе патрубки то завоздушивания ему не избежать.а так как насоса у него на обратке на машине нет/как например в доме на ленингр.-отоплении/воздух из печки через обратку не выидет.

Вот либо я дурак, либо лыжи не едут.
Радиатор хелла уже поставлен в корпус, осталось всё это водрузить на машину.
Патрубки помечены стрелочками. Так вот. Нижний ВХОД, верхний - выход. И радиатор печки этот хелла по применяемости ставится и на С3 и на С4.
А после этого говорят я машину похерил....
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid= ... =387974196

Вот и ответ:
Вход снизу, выход сверху. При такой схеме, образование воздушных пробок в радиаторе печки исключено, так как поток жидкости вытолкнет воздух из радиатора наверх.

перенесите ето в юмор

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

так и есть, всё правильно. но дебаты тут по вопросу периодического отсутствия тепла. а обратное подключение радиатора не может вызвать его, тепла, отсутсвие

Так вот по ходу патрубки перепутаны и из-за этого воздушится радиатор. Проверить буду всё. Не случайно 3 раза переспрашивал про подачу/обратку....

лишнее подтверждение мифа об аитишниках. вообше удалённые от земли люди

Закройте тему, пожалуйста.

Добавлено спустя 5 часов 36 минут 31 секунду:
Всем спасибо за советы и терпение.
В машине ташкент.

http://www.meteoprog.ua/ru/weather/Tashkent/

Только появились запахи герметика (это фиг с ним) и антифриза :(