audi200 86 года. Был снят "выкорчеван" кондей. И уж после этого или нет (т.к. машина пришла уже такой), но печка стала дуть только на стекла. Читал, что при проблемах с вакуумом она так и делает, это нормально.
Вот, что говорит самодиагностика:
01-00
02-r40 - дачтик в салоне (плафон) - в этой модели он присутствует или нет, как я понял ругается на отсутствие?
03-197 - датчик в салоне (торпеда) t
04-167 - датчик наружного воздуха t
05-166 - внешний температурный датчик передняя панель t
06-102 - значение внеш темп датчика
07- -= - датчик вентилятора забора наружнего воздуха (норма ---)
08-21 - значение потенциометра двигателя заслонки терморегулятора
09-01 - Треугольное значение заслонки терморегулятора
10-00 - неисправная заданная величина терморегулятора
11-14.8 - Цифровое значение потенциометра двигателя центральной заслонки
12-01 - Заданная величина центральной заслонки
13-00 - Цифровое значение потенциометра двигателя ножной заслонки
14-r38 - Заданная величина значения ножной заслонки
15-00 - Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки потока воздуха
16-00 - Заданная величина заслонки потока воздуха
17-00 - Скорость автомобиля (км/ч
18-00 - Фактическое напряжение вентилятора забора наружного воздуха
19-00 - Указанное напряжение вентилятора забора наружного воздуха
20-00 - Напряжение на муфте компрессора
21-00 - Число шагов понижения напряжения (непереходный процесс)
22-06 - Cостояние клапана высокого давления хладагента компрессора
23-40 - Циклическая работа клапана высокого давления хладагента компрессора

Думаю снять программатор, прозвонить катушки. Подскажите как это оперативно сделать, т.к. машина постоянно ездит, времени на изучение всего на месте в машине очень мало.
Может по остальным кодам еще что-то вырисуется. Потому как для меня они пока загадка.

Проверь вакуумную систему. Почитай здесь:
http://quattro.narod.ru/kond/kond.htm

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Отписался уже в другой теме, запосчу на всякий.. здесь.
снял программатор, и в итоге отсутствие вакуума как и ожидалось. Черная трубка уходит за центральную консоль и под панель приборов, где ее словить под капотом, невооруженным глазом не приметил?

может полный мануал у кого есть на климат-контроль (электронный) для А100 С3 2.3 NF?

_________________
Audi-100, 1.8 Pierburg 2E2, 1986г.в.

А чем на устраивает тот, что в посте №2 ?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Залез, нашел. Вакуум есть, но очень слабенький. Видать где-то пускает. Двигатель крутил минут 10, изменений нет. Буду искать подсос.

Была поплавлена черная трубка в самых дебрях возле тройника на лонжероне. Восстановил, воздух тянет, крутил-вертел полчаса климу, и такой режим и другой, а все равно дует на окна. Достал программатор, все на месте. Как работают эти катушки внутри, по какому принципу? Потому как слышен легкий шумок воздуха в нем. Сделал вывод, что дует через эти же катушки. Достал программатор, покрутил в руках, подул. Начинает пропускать в зависимости от положения (внутри катушек видать клапаны какие-то), сопротивления катушек в норме. Повертел-покрутил, потрес, нашел точку когда все становится на место, ничего не пускает, поставил в машину, гула воздуха не наблюдается, но и работать заслонки не работают. Куда копать?
Почитал про куллер с датчиком в панели, возможно такое, что этот вретолет не работает (так и есть) и датчик всегда думает, что температура маловата для переключения заслонок?

А что! Интересная мысль. Думаю возможно и такое.

Этот чудесный программатор таки 1 раз заработал, но потом переключал режимы и чуда не произошло, снова на стекла. Придется снова вынимать и разбирать катушки.

jam_p
Сами вакуумные приводы заслонок признаки жизни подают при переключении режимов?

_________________

а как адаптировать температурную заслонку на преходке, знает кто?

Шевелятся, подсоса воздуха нет.
Соленоиды эти разбирал кто-нить?

Добрый день, подскажите что делать. Из воздуховодов постоянно дует горячий воздух, даже при выключенном климате. По первому каналу климат выдает ошибки: 05, 08, 10, 12, 15.

А вот мне интересно, как высвечиваются несколько кодов неисправности климы? Т.е. как между ними переключатся(когда их несколько), когда выбрал показать на 1-м канале? Или они периодически сами мигают 05-08-10-12-15?

_________________

Ну здрасте! Это я читал, и не один раз! А где там ответ на мой вопрос? Мало того я и у себя диагностику проводил! Но как перелистывать ошибки на первом канале (если их несколько), то непонял, т.к. у меня этих нескольких ошибок нет....

rdk, сори. Не вкурил. Если ошибок несколько, то будут показываться подряд.
Отсоедини пару датчиков и включи диагностику. Сам увидишь.

_________________

Вот чета датчики отключать не хочется... Так ошибки будут сами мигать (перелистыватся)? С какой частотой?

Ничего страшного. Можешь смело отключать. Плюс нашего климата в том, что не надо ничего адаптировать после замены и/или отключения.

Не помню. Давно климат не ковырял уже...

_________________

Но коды сами мигают(перелистываются)?

Да.

_________________

Огромное спасибо! Это я и хотел узнать!