Вопрос про климат (1988-1991)

myth · #1

Во всех режимах очень слабо дует воздух, снимал полку смотрел за бородой на корпусе печки установлено 2 ваккумных клапана, тот что правый как раз отвечает за эту заслонку - при включении тяга на нем доходит до середины, если протолкнуть до конца то воздух наконец то дует в полную силу, но в этом положении не фиксируется... как можно починить?

MasterSL · #2

Этот клапан отвечает за распределение воздуха, в лицо или ноги, на скорость потока он не влияет.
На схеме обозначен заслонка (В). За скорость вентилятора отвечает программатор. Проверь не засорён ли у тебя радиатор.

myth · #3

вентилятор работает исправно.. в лицо - ноги - лобовое тоже все работает но еле дует, грязи нет нигде все как новое

MasterSL · #4

Подай питание на вентилятор для проверки напрямую от аккумулятора. Проверь открыта ли заслонка наружнего воздуха.
Описание всех проверок кондея здесь: http://quattro.narod.ru/kond/kond2.htm

myth · #5

вентилятор исправен, вопрос собственно в том как этой проблеме относится правый сервопривод, и регулируются там тяга? по ссылке об этом ничего нет и вообще похоже никто не сталкивался с такой проблемой :sad:

AudiQuattros · #6

myth писал:

вентилятор исправен, вопрос собственно в том как этой проблеме относится правый сервопривод, и регулируются там тяга? по ссылке об этом ничего нет и вообще похоже никто не сталкивался с такой проблемой :sad:

мне кажется у ВСЕХ такая проблема, и все Х...Й забивают... У меня на старой так было, у тебя и возможно на аванте

moorik · #7

У меня например нет такой проблемы.По теме не знаю точно,но мне мозг парил блок клапанов,но несколько иначе,он не распределял потоки.Если что есть исправный

myth · #8

moorik писал:

У меня например нет такой проблемы.По теме не знаю точно,но мне мозг парил блок клапанов,но несколько иначе,он не распределял потоки.Если что есть исправный

хотелось бы попробовать поставить и посмотреть что станет

AudiQuattros · #9

moorik писал:

У меня например нет такой проблемы.По теме не знаю точно,но мне мозг парил блок клапанов,но несколько иначе,он не распределял потоки.Если что есть исправный

дада. мы с папой к этому выводу и пришли когда он пытался еще на моей старой(когда она его была) сделать климат...
поставили другой блок. все заработало. кроме того что постоянно начал крутиться вентилятор основного радиатора. пришлось вернуть не рабочий

moorik · **#10**

myth писал:

moorik писал:

У меня например нет такой проблемы.По теме не знаю точно,но мне мозг парил блок клапанов,но несколько иначе,он не распределял потоки.Если что есть исправный

хотелось бы попробовать поставить и посмотреть что станет

Вернусь дам знать.

moorik · **#11**

Я здесь.

moorik · **#12**

Нашел блок,а я его раскурочил как оказалось,поэтому приношу извинения :sorry:

Роман · **#13**

у меня та же проблема началась :facepalm:

правий вакуумний клапан тот что обозначен на первой фотке откривается меньше чем на половину,снимал трубку с клапана, дул напрямую, все работает и откривает , и если ослабить пружину на заслонке то клапан откривается полностью,такое чуство что ему вакуума нехватает что би полностю передвинуть заслонку.

myth · **#14**

Роман » 23 Oct 2013, 21:06 писал:

у меня та же проблема началась :facepalm:

правий вакуумний клапан тот что обозначен на первой фотке откривается меньше чем на половину,снимал трубку с клапана, дул напрямую, все работает и откривает , и если ослабить пружину на заслонке то клапан откривается полностью,такое чуство что ему вакуума нехватает что би полностю передвинуть заслонку.

у тебя личка закрыта, попробуй выстави температуру в LO и режим авто, должен полностью открыться, а с горячим полностью не будет открываться

Роман · **#15**

Да!

в режиме авто откривается полностью,непойму я его нифига, так почему же так плохо дует з вохдуховодов на лицо в режиме BI-LEV :idk:

myth · **#16**

Роман » 24 Oct 2013, 16:16 писал:

Да!

в режиме авто откривается полностью,непойму я его нифига, так почему же так плохо дует з вохдуховодов на лицо в режиме BI-LEV :idk:

короче в билев поток распределяется одновременно на стекло в лицо и в ноги поэтому полностью и не открывается, так что ничего с этим не поделаешь

Самолет · **#17**

как сделать чтоб не включался вентилятор печки но температуру можно было менять?

что нажать чтоб только в лицо дул воздух?

и где вообще есть полное руководство пользования этим супер-мега климатом? :ga-ga:

MasterSL · **#18**

Температура и так задаётся не зависимо от скорости вентилятора.
Описание здесь: http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=31
Файл на буржуйском здесь: http://www.leesehold.dsl.pipex.com/200/pdf/climcon.pdf

Самолет · **#19**

но все равно режима только в лицо - нету :sad:

MasterSL · **#20**

Зачем тебе в лицо горячий воздух? У А6 сделан специальный канал для ХОЛОДНОГО воздуха в средний дефлектор.

Самолет · **#21**

когда хочу, тогда и включить теплый или холодный - забанили немцы на климате эту возможность :sad:

на Омеге А кстати тоже из центральных дует только холодным воздухом, нет возможности подавать теплый.

Роман · **#22**

AudiQuattros » 09 Dec 2012, 22:28 писал:

moorik писал:

У меня например нет такой проблемы.По теме не знаю точно,но мне мозг парил блок клапанов,но несколько иначе,он не распределял потоки.Если что есть исправный

дада. мы с папой к этому выводу и пришли когда он пытался еще на моей старой(когда она его была) сделать климат...
поставили другой блок. все заработало. кроме того что постоянно начал крутиться вентилятор основного радиатора. пришлось вернуть не рабочий

вот вот

тоже постоянно работает основной вентилятор и плохо дует на лицо,и моргает диод возле кнопки внешняя температура. А сложно розбирать тот блок к которому идут вакуумние трубки что под бардачком??? :bw:

Вопрос про климат (1988-1991)

Кто сейчас на конференции