У кого сколько держится заправка кондиционера?
Мне предыдущий хозяин говорил, что заправлял прошлой весной. Я сам ездил с ним до начала июня этого года (т.е. в итоге чуть больше года), после чего холодить перестал. Придется ехать заправлять, заодно на утечки продиагностирую.

Мой давно не холодит и видимо очень давно не заправляли. Но помойму без утечек должен служить долго.

ЗЫ. С днем рождения!!!! Всего наилучшего и побольше.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

В этом году в мае поставил ремень на кондей, три года ездил без ремня, посмотрел в системе есть давление, но маленькое и компрессор не включается. Надо заправлять фреон, масло и смотреть на утечки.

Спасибо за поздравление Вспомнил что предыдущий хозяин заправлял систему с жидкостью для обнаружения утечек. Думаю это поможет в поисках. Действительно - год маловато.

Да если нету утечек, то чего он должен долго не служить? Он должен жить, как живет наш холодильник на кухне)) Если это не так - ищите утечки

PS.Pavel_CH, поздравляю!!! Счастья, здоровья и благополучия!

Спасибо всем за поздравления!!!

Сегодня поездил по городу (Брянск) решил в свой ДР сделать таки кондиционер. А то натурально душно и жарко в машине, кожа греется - в итоге как в печке сидишь. С удивлением обнаружил, что оказывается и фреоны разные на машинах. У вас говорят "старый тип фреона, 12-й, мы таким уже не занимаемся".
Вот нашел таки два места, но сегодня у них выходной :( Вот не думал, что тут будет засада...

Тоже слышал про 12-ый фрион, и говорят что его нету уже больше. Но можно спокойно заправлять другим, точно не помню названия.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Да в наших авто заправляется 12-й фреон, но его сняли с производства из-за озонового слоя земли, сейчас все новые кондеи на 134 фреоне. Они не совместимы, работают на разном давлении. Есть похожий Р22, но заправлять им не советую, может накрыться компрессор.

Так что же делать?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

У нас в Москве 12-й найти спокойно можно. Еще 12-й поставляют китайцы. Поищи в инете в плане покупки баллона 12 фреона(13,6кг). Или к холодильщикам у них 12 точно есть.

В холодильниках 12 фреон не используется также давно как и в машинах!!!! Я поднимал эту тему уже давно, но так ответа и не нашел. Единственный выходе - устновка нового кондиционера((( но стоит это денег, которые лучше вложить в саму машину и ездить и радоваться. А кожа она у всех греется))) окна на распашку климу на минимум и вперед)))

да Коля прав время заправки кондея как холодильника на кухне 1 раз на всю жизнь если нет протечек... Pavel_CH тож поздравляю с Д.Р. желаю удачи и хор. заправки кондея... а заменить 12 фреон по словам холодильщиков можно обыкновенным современным... принцып работы одинаков давление чуть разное но система справиться...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

To: Vitali Narva - Спасибо за поздравление!

Сегодня заправил систему 12-тым фреоном. Нашел таки в одном месте. Занимаются промышленным холодильным оборудованием и до кучи автокондиционерами. Отдал 1000 руб. Единственно что смутило - мастер сказал, что у меня в системе еще было остаточное давление, и поэтому говорить о негерметичности рано. А снижение давления обязательно происходит после зимы. Соответственно никаких диагностирований утечек сделано небыло. Вот теперь и думаю, что может опять на год заправился только...

Поторопился я с годом :(
Сегодня опять холодить перестало...
Либо всетаки есть утечка и неслабая... Либо что-то еще...

Вроде тьфу-тьфу-тьфу сделал таки. В общей сложности вместе с одной неудачной заправкой восстановление работоспособности обошлось почти в 6 тысяч

Поехал на дорогой бошевский сервис. Они тоже работают с 12-м фреоном. Те после диагностики приговорили шланг высокого давления, который идет на компрессор от осушителя (номер шланга 443260707K). В оригинале его цена почти 7500. Уже предложили мне заглушить кондей и ездить так, пока не добуду шланг. Но удалось найти одну фирму (занимаются промышленными кондиционерами), в которой мне сделали такой шланг всего за 700 руб. Отрезали штуцера от старого шланга, взяли новый фреоновый шланг и обжали специальными клещами на нем. В итоге после установки, сборки, повторной диагностики и полной заправки с маслом все заработало.
Еще продиагностировали давление, развиваемое компрессором, сказали что на максимум давления он выходит на 1800-2000 оборотах и что для компрессора с таким возрастом это вполне нормально.

Про периодичность заправки сказали мне следующее. На новых машинах одна заправка держится в среднем 2-3 года. На старых в среднем около года. Причем остаточное давление в системе может быть и больше этих сроков, но кондиционер при нем либо не работает уже в полную силу либо вообще не включает компрессор.

Вот такая недешевая штука, этот кондей.

Ну а как ощущения? Холодит нормально?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Нормально Когда тестировали - ставили на максимум охлаждния и в решетку вентиляции вставляли специальный градусник. Он показывал 15 градусов. Вот уже езжу третий день. Пока все ок.

Наверное тоже займусь. Вот только с бош-центрами у нас проблемка... Ну жизнь покажет.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Вроде нашел где заправить, только вот мой знакомый щас в отпуске, не могу туда записаться.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson
может сначала проверить систему на утечки а потом и пробывать заправлять...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Ну это там на месте будет.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson
Сколько стоить будет?

Пока ниче не известно. Делают на старом аэропорту.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson
ты отпишись потом сколько стоить будет... а то у вас форсы по 27 баков главные по 25 так мож. заправка бесплатно прилагается я бы тада к вам махнул... затариться и заправиться..

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Ну конечно. Там у меня даже скидка, автобусам конжеи заправляли. Просто товарищ мой в отпуске.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

У меня на 100-ке С4 91-го климат работает уже16 месяцев.У предыдущего хозяина судя по ПТС-у она была полтора года и он говорил что с кондеем ничего не делал.Что было перед этим неизвестно.Так что и на семнадцатилетней машине 3 года реальный срок. А может он еще года три пропашет?

кондей тотже холодилник как дома. принцип 100% один и тотже .. вот сами себе и отведте когда заправляли холодилник последний раз...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Холодильник стоит неподвижно и в комнатных условиях. Некорректно его сравнивать с автокондиционером, который постоянно испытывает вибрации, тряску, знакопеременные нагрузки, большие градиенты температур и переменную влажность. Плюс у холодильника, как правило, все соединения паянные (а не на фитингах) и нет резиновых шлангов.

Pavel_CH
ну хорошо спроси у людей у которых машины с кондеем сколько времени назад их заправляли.. у кореша а6 95-96 помоему так он у него работает и ниразу его не заправлял и у придыдущего хозяина никогда проблем небыло...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

У меня до этого был фордик, его заправил после покупки и отъездил года полтора - к концу перед продажей кондей еще работал, и щас работает. Но все-таки заправки то он потребовал.
Когда был на сервисе с заправкой сплошняком видел свежие машинки которые стояли в очередь на заправку.

Свершилось чудо-три недели назад сделал кондей(был в отпуске и не мог поделится радостью)-обошлось только диагностикой и заправкой фреоном. В системе оставалось остаточное давление-но все равно проверили на герметичность-накачали до 20и атмосфер и ждали мин. 20(сказали именно таким давлением надо проверять-вродебі на меньшем не все обнаруживается + все сальники выдавливаются в нормальное положение) -падения давления не обнаружилось(к огромной моей радости!!!) Конечно работает шумновато-годы всетаки уже, и говорят чистить надо испаритель -нет интенсивного потока хол. воздуха,-но все равно здорово(натыкался на идею о клапане печки-может у меня он просто не держит?? надо на досуге обмозговать). Мастер сказал -чтобы счастье не заканчивалось-включать кондей почаще, и даже зимой раз в неделю хотя-бы на минуту. Кстати обошлось это удовольствие у нас 50баксов...)))

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

Хм - мне для проверки герметичности систему не накачивали давлением, а вакуумировали.
Если шумновато под капотом - наверняка подшипник шкива компрессора.

Berserker
климат на морозе не должен включаться
раз в неделю нужно создать машине (некоторым датчикам) лето? хлопотно, хуже ей не будет :включай.
но хотя бы раз в месяц желательно постараться включить.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Зимой желательно хотя-бы раз в месяц в тёплом гараже включать кондишен, чтобы прогнать фреон по системе. Я заправлял себе больше года назад 134м фреоном, до сих пор работает без проблем.

Без переделок? Там же тип масла другой (синтетика) и рабочее давление должно быть выше.

вот вот, про 134 фреон нам интересно.
Ждём с

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Kamikad-Z
134м фреоном

он требует другой испаритель и масло и многое другое....

_________________
Viber +375 29 2761658

И мне тоже вакуумировали, но сначала давали давку в систему. Мастера советовали люди как классного спеца который не делает чтобы вернулись через пол года с той же проблемой. А замена шумящего подшипника на компрессоре реальна?

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

На шкиве компрессора.
Все реально. Снимаешь переднюю крышку муфты, не теряя шайб регулировочных. Снимаешь сам шкив. Подшипник в него запрессован, выдавить можно на прессе (я на выпрессовку и запрессовку носил к знакомому, у которого был пресс). У самого подшипника внутренняя обойма больше, чем внешняя, я такой не сразу нашел.

Есть еще вариант что шумит сам подшипник кондея, тоже меняется, но тут уже гораздо гиморнее все и сам я такого не делал.

Абсолютно ничего не переделывали. У меня такое ощущение что у 134го больше вязкость, потому что при включении компрессора двигатель намного хуже крутится

Моя система проработала после дозаправки всего 2 месяца.
Накачали азотом давление 16 атмосфер и полезли приборчиком искать утечки.
Наши утечку по шлангу низкого давления компрессор-испаритель.

Завтра будем снимать его и менять.
Срезать резину, паять, развальцовывать и т.д...

Надеюсь это единственная утечка, ибо денег уже потянуло

Ребята! Срочно подскажите, какое и сколько масла надо заправлять в "климу"? (Фрион знаю R-12 1100 гр). Где-то видел таблицу (колличества фриона и масел) по всем АУДИ, а сейчас не могу её найти, а надо срочно.

andgey
Если система пустая полностью, то 70-80 грамм масла (миниралки) и 1100 гр фреона Р12.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!