Драг, стрит, дрифт на наших любимых Авдях!

awson · **#101**

в Червене собирают А90 В2 Ква Купе с 3.6 РТ на механике

о будет пуля

SVEN · **#102**

ViLan
успехи по сути никак... немного другие вложения у владельца пошли...
Но всё ещё должно быть

ViLan · **#103**

Ну и нормально двигатель становится?

awson · **#104**

ViLan
уже ставили на А90 бочку

ViLan · **#105**

супер

ViLan · **#106**

а подвеска выдержит с трансмиссией?

awson · **#107**

кватра да

ViLan · **#108**

Вот как то не могу понять, 200 л.с. под капотом, проигрывает ниссану 2,0GTI(~8.0 до сотни) 4-5 корпусов, Вольво S80 2,4iT на автомате бампер, Вольво S70 Т5(~7.3с) много и т.д., новые: свечи, топливный насос, все фильтры, форсунки, при разгоне чувствую хороший подхват до ~4000-4500 потом машинка как то тупеет, упирается ( по моим субъективным впечатлениям, и совсем чуток подергивается), такое впечатление что нехватает бенза (предыдущий владелец говорил, что малость затупил машинку кручением какого-то винта???? на пауке, чтоб меньше кушала), СО в норме, дыр в воздушной системе нет, турбина судя по компу выдает нормальна. Ваши соображения коллеги, т.к. я думаю, что в пределах 8с до сотни машинка должна ехать, а то и быстрей...

Ivanson · **#109**

Массу уменьшать надо, тяжелая она. Снимай всё что можно, будет результат, есть опыт...

SVEN · **#110**

Масса да.. решает)
Вот тоже, 200коней, и сотка 2,1 АТМО!
Сотка пустая как барабан, в 200ке газ, бак бензы, запаска и т.д.
Итог - на финише в ровень. :sorry:

http://audi200.clan.su/video/100vs200.rar
5,5мб

ppp555 · **#111**

SVEN писал:

Масса да.. решает)
Вот тоже, 200коней, и сотка 2,1 АТМО!
Сотка пустая как барабан, в 200ке газ, бак бензы, запаска и т.д.
Итог - на финише в ровень. :sorry:

вопросы:
1. сотка же не кваттро? как она стартовала без пробуксовки???
2. массу ее не меряли? ради интереса загнали бы на весы для грузовиков...
2. ты на газу или на бензе стартовал?
3. в гофре наддува для газа стоял распылитель?
4. на каких оборотах переключал передачи?

хорошо бы еще съемку сбоку машин, а лучше движущейся рядом камерой

Smak · **#112**

ViLan, не знаю как 1B но катали меня на 3B чипованной - после 4 тык вжимает так что жить уже самому не хочется ))) после 5 становиться страшно, на 6 уже жизнь перед глазами пролетает )))) Ток вот не помню отсечка у той машины на скольки тысячах :bw:

Паша, как думаешь Сергей может помочь советом в этом деле?

Ivanson · **#113**

ppp555 писал:

SVEN писал:

Масса да.. решает)
Вот тоже, 200коней, и сотка 2,1 АТМО!
Сотка пустая как барабан, в 200ке газ, бак бензы, запаска и т.д.
Итог - на финише в ровень. :sorry:

вопросы:
1. сотка же не кваттро? как она стартовала без пробуксовки???
2. массу ее не меряли? ради интереса загнали бы на весы для грузовиков...
2. ты на газу или на бензе стартовал?
3. в гофре наддува для газа стоял распылитель?
4. на каких оборотах переключал передачи?

хорошо бы еще съемку сбоку машин, а лучше движущейся рядом камерой

Отвечу я, тоже в теме. :ga-ga:

1. Сотка нашинская так сказать, драговая. Спилены пружины в ней, спереди зимняя резина. Жесткая получилась, на старте видно что даже не просела. Ну и еще коробка стоит самая "злая" из аудюшных.
2. Скинули в районе 400-500 кг, сняли всё что можно. Задних сидушек нету, багажника нету, ниче нету кароч. :ga-ga:

2.1. Стартовал на бензе.
3. Конечно, кто ж его вынимал.
4. Перед отсечкой, на первой даже отрубило насос было...

Это я из личных познаний, т.к. присутствовал. + ещё. 200-ка то не кватровая в то время была. :ga-ga:

ppp555 · **#114**

Smak писал:

Паша, как думаешь Сергей может помочь советом в этом деле?

в каком именно деле?

ppp555 · **#115**

Ivanson писал:

4. Перед отсечкой, на первой даже отрубило насос было...
200-ка то не кватровая в то время была. :ga-ga:

4. это плохо.

ИМНО, на кваттро был бы совершенно другой результат сразу.
я на своей со светофоров драл все, что только двигалось, кроме 5-6 литровых тарантасов. При чем они ревели и че-то пытались, а я тихонько ехал...

SVEN · **#116**

Ivanson отписал всё верно :thank:

Результат был бы тогда, когда:
- с багажника выкинуть ВСЁ (запаску, наборы ключей, одежду, воду, фэйри :bm:

и т.д)

- опустошить ЦЕЛЫЙ баллон газа.
- слить ПОЛ бака 92ого и залить АИ 98 литров 10.
- ну и ес-но кватровская коробка.
Это из простого.
А в идеале, поменять "газовую" гофру на новую не порезаную :sorry:

ppp555 · **#117**

только что отодрал на Гольфе 1.9Д мерседес с надписью 200Е, наверное 124 кузов или как его не знаю, на окошке было объявление СРОЧНО Продам в ХОРОШЕМ состоянии 2.6 БЕНЗИН. Как он пыжился, так и не смог пол-корпуса дотянуть, а звук был, будто ведро с болтами трясут :ga-ga:

Smak · **#118**

Ну Вилану советом по доводке движка )))

ppp555 · **#119**

Smak писал:

Ну Вилану советом по доводке движка )))

а шо там помогать-то? для начала на регулировку топливной с-ме на СТО и замена проводов ВВ, свечи какие стоят неизвестно.

ЗЫ: А за машину, в которой ГОФРА НАДДУВА заклеена ЭПОКСИДКОЙ, даже браться никто не станет. Это первое, что под ЗАМЕНУ!

ViLan · **#120**

Цитата:

при разгоне чувствую хороший подхват до ~4000-4500 потом машинка как то тупеет, упирается ( по моим субъективным впечатлениям, и совсем чуток подергивается), такое впечатление что нехватает бенза (предыдущий владелец говорил, что малость затупил машинку кручением какого-то винта???? на пауке, чтоб меньше кушала)

ppp555, вот с этим у нас в городе то и проблема, никто не хочет браться за мех впрыск, а за гофру я абсолютно спокоен, так что пока я думаю проблема - машинка затуплена. Ездил на 98 15л, свечи стоят новые (хотя и не буду утверждать что супер) и ВВ в порядке.