Плюс ко всему вышесказанному, таможеные пошлины в РБ сравняют с Российскими и принципиальной разницы уже не будет. На мой взгляд в отношении беларусов такой шаг несправедлив, но ничего не поделаешь.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

А никто и не говори о справедливости. Пошлины будут едины на территории РФ-РБ-Казахстан. Хорошо это или плохо-тема не данного топика. Я лишь спросил-можно ли будет беспошлинно ввести в РФ машину из РБ, которая была растаможена до введения единого таможенного пространства?

Думаю вряд ли.

Хотя сейчас многие беларусы грезят тем, что в июле приедут россияне и будут отрывать машины с руками и ногами. Скорее всего сделают беспошлинный ввоз в россию только тех беларуских машин, которые были ввезены уже после вступления таможенного союза в силу, т.е. растаможеные по новым, аналогичным с российскими, ставкам.

Сейчас большинство моих знакомых хочет до июля купить более-менее свежее авто, чтобы хотя бы лет 5 не менять его, надеясь на возможность каких-нибудь изменений условий таможенного союза. А платить растаможку, возросшую в 10 раз сможет не каждый. Я уже тоже подыскиваю замену своему гольфу, возможно гольф 5.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Резюме-хорошая машина Ауди 200. Способна на многое, особенно кватровая и с 3В. Запросто попортит нервы владельцам куда более свежих машин.

Но климат, дороги и пошлины берут свое. И поверьте, за несколько лет после введения пошлин в РБ количество 44х кузовов и им подобных резко сократится. Так было в РФ.

Периодически порчу... (закрыв глаза на расход бензина).


А добъет их в РФ транспортный налог... Как ни боролись с этим - вэлкам в двухкратное повышение (регионы живенько все подняли).

Добьёт 200 точно только налог,тк минимум нормальной 200 уже 165лс.
это канечно нехорошо,но скажу что и в этом допустим для меня есть плюс.У моей 150 лс по докам и когда будет поднят налог то для моей сразу появится много запчастей от 3В.
Сразу куплю донора поставлю бошку 20 клапанную,каробку и сцепление,,,и тд.
Будет у меня офигенный апарат!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Мужики, многие современные авто с мощью от 200 л.с. кушают никак не меньше 20 летней Ауди 200, мало кто едет лучше , а стоят как минимум в 8 -10 раз больше.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Бесспорно. Но на них нет проблем с запчастями и у их владельцев как правило доход соответствует цене машины, значит налоги и остальное их меньше пугают.
Старая (недорогоая) и мощная машина - вот основная мишень налогов и страховок. Платить столько же сколько и за новую, но доход у владельца иной. И в какой то момент становится ее проще продать или пустить под нож чем постоянно чинить и платить за нее государству.

кроме цены этих з/ч

т.к. в большинстве замена блоками (типа ступица в сборе, а не подшипник и т.д.)

_________________
Viber +375 29 2761658

Наверное, все же это в гарантийный ремонт больше распостранено - там не церемонятся с заменой.

Никто не говорит что новые машины надежнее. Нет, и скорее всего до возраста нынешних 200 они просто не доживут. Но 200, особенно ранние, уже настолько стары, что никакой производитель не закладывает такого запаса прочности и надежности.

с каждым годом с деталями все хуже....

Еще раз-давайте делить коллекционный вариант (для души) и машину, на которой ездят много и в любую погоду. последнее требует вложений и вот тут то старость и выходит боком....

Подписываюсь!
У меня 200-ка - машина выходного дня и дальних поездок (в т.ч. в плохих погодных условиях зимы).
Это свое предназначение отрабатывает на все 100% (попросту говоря, "прет как танк" невзирая на дорожные условия).

На каждодневную эксплуатацию я и не расчитывал, потому что по любому это будет выходить накладно.

в гарантии ты должен использовать з/ч только оригинальные или лишаешся гарантии

пример
А6
передние колодки 150-180у.е., а не оригинал 40-50
и т.д. и т.п.
бесплатная работа отбивается оригинальными з/ч

я бы тоже хоть по 10 раз в день менял за 100у.е. передние колодки, даже на 1,5 ставки

_________________
Viber +375 29 2761658

не совсем так-колодки я могу привезти и свои, пусть даже не огргинальные. Да, не будет гарантии на коробление дисков, но остальных узлов машины это не коснется. Те к то думают что установка неоригинальных колодок лишает гарантии машину целиком-сильно заблуждаются.

V12
у меня кум в гарантийке работает, заблуждается

масло оригинал 100 000 руб. за литр
35 баксов за литр

а зальешь другое - свободен...

_________________
Viber +375 29 2761658

я сам гарантией занимаюсь, поэтому эти вещи знаю очень хорошо. Не свободен! Это любимая позиция многих сервисменов-мы вас типа лишим гарантии! На основании чего? И лишим гарантии на что? Да, при установке неориг колодок естественно гарантии на них, на диски и претензий на скрип и прочее быть не может. Но на остальной машине это не отразится. Масло-залей, но если что то случится с двигателем и экспертиза выяснит что использовано поддельное масли или масло с характеристиками не рекомендованными производителем-тогда свободен. А сам факт заливания Мобила вместо Шелла или Кастрола (ну я грубо) еще ни о чем не говорит! Другое дело когда действительно надо использовать какую то спецжижу, как в вариаьлоах например. Тут проще купить оригинал. Но вряд ли кто то будет спорить что тормозуха "Оригинал ВАГ" чем то отличается от Кастрола или Мотюля к примеру.

Нодело не в этом-когда у вас например новая А4 (А6, А8....) то вам все равно что масло дороже. И владельцы таких машин даже на парятся над стоимостьб и над тем что льют-они машину сдали и получили. Для человека, который покупает машину за 50 и выше тыс. долл. цена масла фиолетова и колодок тоже. А вот чем старше и дешевле машина, тем больше начинаются заморочки и попытки пременения неоригинала. Все вполне логично.

V12
ты в какой стране живешь? в России

приедь к нам в РБ
ты все увидишь сам...

_________________
Viber +375 29 2761658

Боюсь что страна тут не при чем-я например точно знаю что так же как я описал выше обстоят дела от Англии до Греции. Дело тут в общих принципах и понятиях. И в любой европейской стране существует закон аналогичный нашему "О защите прав потребителей". Есть ли он в РБ-вот этого не знаю...

Безусловно, ни один производитель не одобряет стороннего вмешательства в машину. И ни один не хочет нести ответственность за это.И любой хочет продвигать и продавать свою продукцию. И запугивание клиета-"Чуть что-мы вас лишим гарантии......" это одна из форм рекламы услуг и запчастей дилерского центра.

Я лишь хотел сказать что если у клиента есть желание заморачиваться поиском неоригинала, аналогов.... то в разумных пределах он может это делать даже в рамках гарантии. Но таких-единицы. Если бы я мог купить себе новую А6-я бы отдавал ее дилеру и не думал бы о стоимости масла и колодок.

http://news.tut.by/economics/156812.html

пример

_________________
Viber +375 29 2761658

Ехх за паследнюю неделю снега навалило у нас, а я за ето время уже 900км накатал, какой я счастливый обладатель quattro

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

Денис, а может у тебя Ауди 100 турбо с мотором МС? Ведь такие машины были. Я видел минимум 2 таких, у них ходовая как у 200, ступица на 5 болтов, но сотошные фары, сотошный салон. Правда я видел только дорестайлинговые машины.
Но у тебя дутые арки вроде. Я не знаю-сотки были с такими арками или нет?

Были audi 100 sport с дутими арками и мотором 165 коней MC

_________________

да есть такие,у моего отца такая,ступицы пятидырые,мотор 2,3 NF

A100 МС 90ых годов, по-моему, все шли на арках

денис

винкод в студию

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!