Парни всех приветствую на моей страничке . Машину купил года полтора назад , первый год это был просто памятник в гараже.
Методом проб и ошибок мы все ближе знакомились с машиной , стали постоянными клиентами ( Экзиста и Емекса ) , также прошли развод в автомастерской по реанимации джедая первого . Ближе к лету запилил новый двигатель как то уже писал про него здесь и он просто не пошел дозатор был мертв . Продал мотор и спасибо Лехе ( Alexwolf ) за цифры толковых ребят и вот у меня двигатель с электронным впрыском . И вот с этого отрезка времени я в полной мере познакомился с мафыной . Но покатавшись до середины осени прошлого года я понял что задней подвеске с тормозами по хана , постояв около 2 месяцев на приколе и минус 50 тысяч рублей семейного бюджета мы снова в строю . За исключением впрыска по машине делал все сам . На очереди по весне надо заняться передней подвеской совсем устала .
Все отчеты по проделанным работам здесь , также буду здесь поддерживать журнал .https://www.drive2.ru/cars/audi/200/200_c3/audideev91/

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
Вот фотки сделанные перед НГ .

а что за арки
тоже нужно как-то заставить себя перейти на эл впрыск, а так неохота заниматься этим гемором, а ещё больше не охота заниматься к-джетом

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Re: Audi 200 Turbo Quattro 1B motronic 1988 — Воронеж (RUS)
и фотки подкапотки если есть

так ты же вроде машину продавал, я даже подумал что продал?

_________________
www.piterprof.com

Арки самопал по лету будут переделываться , чуть позже подкапотку сфоткаю .

Добавлено спустя 52 секунды:
Re: Audi 200 Turbo Quattro 1B motronic 1988 — Воронеж (RUS)

Нет покупателя ,да и жалко ее отдавать за копейки .

а как планируешь переделывать задние арки?

_________________
www.piterprof.com

Наверное что то брать от v8 но в тоже время тогда придется менять задние двери ( шубы )

а в сток не дешевле? И ГЕМОРУ МЕНЬШЕ?

И ОТ 3Б ПЕРЕОДИЧЕСКИ КРЫЛЬЯ ЗАДНИЕ ПРОДАЮТСЯ, А ПЕРЕДНИЕ МОЖЕТ СКОРО И ПОЯВЯТСЯ

_________________
www.piterprof.com

от 80 В4 можно попробовать

У меня мечта сделать ее на арках и с бамперами 3б и покрасить в интересный цвет , если хватит терпения и сил .

при желании это делается за 3 (три) недели , по себе знаю

Сегодня с другом поставили морду на а 200 но все равно зазор большой может крыло тайвань хз пока .
Также добавлю пору ништиков купил по случаю . Отремонтировал губу пока будет так .

Об этом, я думаю, здесь многие мечтают, я её уже реализовал. Главное, чтобы было желание, а не просто болтология. Я тоже к этому пришёл не за один день: сначала одно нашел, потом другое и так далее...

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

audideev
а этот молдинг, новый, он не закороткий случаем?
по номеру он бьется только для соток, а бампер в сотках уже
просто у меня лежит новый один, и он закороткий, и я всё не понимал почему

Привет брал от сотки , но на сотках я его не разу не видел . Скоро примерка !
\

Привет!
обязательно отпиши, если норм, то и я закажу себе

Уно себе должен был такой поставить, спросите у него.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Я себе китай купил,так его еще и укоротить нужно

https://www.drive2.ru/cars/audi/200/200 ... l/2942694/ немного фото после ремонта .

как китайское крыло встало? зазор с капотом не регулируется? а в остальном? молдинг у меня тоже есть. и тоже кажется коротковат для оригинала. для американок он слишком длинный, т.к. там рамка фары заместо молдинга по бокам.

Капот пробовали регулировать не получается , может так быть что петли погнулись ?

если все остальные зазоры в норме, то вернее косяк крыла. я вот никак не решусь етот китай купить, далеко ехать за ним надо

Остальные зазоры все в норме )))

Не однократно ставили китай и не каких проблем с зазорами значительных не было

Естествено при аварии петли капота гнутся и у меня такой случай был когда ещё на восьмёрке ездил.Мастер который мне её востанавливал петли ставил новые и объяснил что иза их деформации как некрути капот будет стоять криво.Ещё немаловажная вещь востановить правильно геометрию повреждёных деталей на кузове чтобы при установке поставить нужный зазор между крыльями и капотом.

Спасибо будем искать дома петли ,где то были .)))

Приближается весна и на очереди мертвая передняя подвеска что уже купил и жду обсуждений )))
1 рулевые наконечники
2 передние тормозные диски ате
3 стойки каяба ультра ср
4 пыльники стояк
5 опорные подшипники .
6 резинки стаба
7 тормозные шланги
Потом будут куплены 2 рычага , сайленты подрамника ступичные подшипники , пыльник на шрус , тормозные трубки и мелочевка разная .

всё не то))) на ате и каябу не стоило разорятся, боге с ремсой или бошем вполне справляютя. не ясно каких фирм наконечники, что намного важнее чем расходники в виде тормозов. ни разу не видел чтобы опорные подшипники нуждались в замене, оригинал даже с треснутой обоймой работают отлично)))) если уж стойку разбирать, то резонно перейти на опоры от ц4, чтоб надолго забыть об подвеске, а то лишний раз развал делать не по хозяйски

только с С4 опорами есть одна маленькая проблема,
я тож себе их поставил,купил новые подшипники опорные,оригинал блин взял даже
и что вы думаете,сдохли они буквально км через 500,
потом уже на АК нашел тему,про опроники
что новые покупать смысла нет,они долго не ходят,никакие.
лучше б/у оригинал или на томже АК закупали FAG помоему,канадский чтоли не помню,нужно тему искать.
вот блин и опоры от С4

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

просто подделка. я купил лемфодрер с спиленным оооо. оочень недорого стоил. и вот уже года три они у меня живут припеваючи.

У нас дороги разные и стиль езды тоже различается . Пример 2 автомобилиста проезжают ж/д переезд :
1 сбросит до 10 км/ч и пройдет его медленно
2 пройдет его на скорости и еще даст газу по сильнее .

На выходных встал на ремонт передней подвески , одним словом просто хлам вся подвеска похоже родная !
Что подлежит замене :
1 стоики 2 шт
2 рычаг нижний 2 шт
3 сайленблоки подрамника + 2 подушки кпп
4 диск тормозной 2шт
5 суппорта и скобы положил в уксусную кислоту может поможет подклинивают похоже не поможет то замена
5 опорные подшипники 2 шт
6 рулевые тяги + заказал демфер рулевой рейки
7 втулки стабилизатора
8 шланг тормозной 2шт
9 ступечные подшипники 2 шт и так еще по мелочи

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Фотки разбора подвески ))

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Не большие покупки пошли .

Молодцом

_________________
www.piterprof.com

Подскажите словом , суть проблемы ( передние суппорта и скобы ) , за 20 лет они потеряли 100 % работоспособность , я их кинул в уксусную эсенцию но что то мне подсказывает что это полная х-ня и думаю купить новые скобы и суппорта . Скобы уже заказал -5 тысяч на ауди , суппорта где то по 5к за 1шт . В мыслях перебрать свои но насколько этого хватит -или же купить все новое и забыть про это все дело раз и навсегда . До этого машина тормозила но слабовато как то и чуть носило ее при полном торможении .

Добавлено спустя 6 часов 58 минут 37 секунд:
Сегодня после работы , зашел в гараж и о чудо , почти все суппорта и скобы откисли . Буду для начало пробовать реанимировать старое железо !!! Народ подскажите кто нибудь менял втулки направляющих и как это делается ?

Немного новых картинок .

Добавлено спустя 35 секунд:
По моему получилось не плохо ))

Пескоструй, краска? Или новые взял?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Неделю откисали в уксусной эсенции , потом зачистил ёрщиком из метала , и два балончика ( грунтовки и краски ) вот и все .

Добавлено спустя 31 секунду:

Сильно на новые похожи ?

Ну по фото похожи

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Да, красиво, но на долго ли? Тем более из балончика.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

От каких моделей Ауди можно поставить рулевую рейку ?

C3 C4

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

Еще москвич 2141 с гуром)

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

Думаю от Мосика будет очень трудно найти или заказать !

Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 1 секунду:
Сегодня , пришла новая порция запчастей на Ауди :
1 Новые суппорта 2шт - не оригинал
2 2 болта на подушки кпп
3 2 гайки к болтам
4 опора кпп
5 направляющие для скоб .

Не жалко ставить? Поржавеют ведь.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Она этого заслуживает ))

Вчера отдал два гидравлических шланга в контору которая занимается гидравликой , чтобы сделали новые шланги . Позвонил им поговорил все рассказали , вообщем фитинги мои старые остались а шланги новые . Задал также вопрос сколько выдержат давление , с их слов :
1 шланг который идет на рейку 330 бар
2 шланг обратка 32 атмосферы вроде могу что то путать забирал все в спешке .
Итого : за два шланга с меня взяли 1350 рублей

А в шланг начику вставили?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

[quote="ARRR... » 15 Mar 2014, 20:48"]А в шланг начику вставили?[/quote
Что за начинка ?

типа червяк?так его наоборот выкидывают

После сборки посмотрим на полет .

Давно нечего не писал , сегодня пришла резина , долго выбирал на все таки остановился на этот . По критики очень много отрицательных отзывов а также положительных . Посмотрим как эта резина зарекомендует себя на полном приводе .

А гур как? Впечатления?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Артёмыч , пока ни как ноги не как не соберу ,время нет .

Вон оно чё.

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Давно нечего не писал и так все по порядку . Собрал я переднюю подвеску все полностью , к сожалению фотика не было .
Что заменил .
1 пружины новые каяба 3500 рублей
2 стойки каяба ультра ср 5000 рублей
3 опорники 1500 рублей за 2 шт
4 тормозные диски 2200 ате
5 резинки стабилизатора 200 рублей
6 суппорта передние новые 8000 рублей
7 рем комплект скобы суппорта 1500 рублей за 2 шт .
8 отбойники стояк и чехлы 650 рублей
9 2 ступечных подшипника 2700 рублей
10 к-т гидравлических шлангов отдавал в ремонт 2000 рублей
11 тормозные шланги 2 шт - 300 рублей
12 тормозные трубки 850 рублей
13 сайлентблоки и подушки подрамника 1000 рублей
14 слесарные работы 4000 тысячи рублей
Также по случаю купил новый исполнительный цилиндр в Курске спасибо Алексею что подогнал такой девайс и по такой цене .
Вроде как и все на этом .

Продолжим , сегодня купил новый главный тормозной цилиндр оригинал сделанный в Китае и идет под оригинальным кодом ( VAG ) .
Итак :
1 ИЦ есть новый
2 ГТЦ есть новый
3 Датчик давления масла заказан .
4 осталось найти грушу .

Добавлено спустя 28 секунд:
Цена цилиндра 730 рублей.

Исполнительный чугун?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

да чугун , оригинал .

Добавлено спустя 6 часов 31 минуту 37 секунд:
1. Сегодня вечером после работы сходил в гараж . Решил прокатится но когда завел машину то увидел лужицу бензина , залез под машину а там колхоз от пред хоза , обратка уже на шланге а трубка подачи лопнула . Стравил давления и снял топливные магистрали . Что с ними делать пока не знаю .
Мысли вслух :
1 найти б/у магистрали - но где гарантия что они не гнилые , все же возраст .
2 найти контору и намутить новые трубки - реально пока не интересовался что по чем .
3 сходить в магазин для ваз - газ и посмотреть там топливные трубки - ( выслушаю ваши комментарии )
4 намутить все на шлангах топливных - но давление высокое и на них будут идти воздействие окружающей среды ( жара , холод , вода и тд. )
2. Пока буду искать решение с топливными трубками хочу поменять :
1 Исполнительный цилиндр и главный тормозной цилиндр .
Много гемора с заменой ИЦ ?

Я думаю это как вариант. Или трубку метражом взять и перевальцевать.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Спасибо Олег , а как быть с ИЦ трудно его менять ?

Я его выкинул у меня вакуум.
А так - в принципе ничего сложного.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

на драйве видел...=))

_________________
Своя атмосфера^^

ИЦ откручивать неудобно одну гайку. На счет магистрали, сделай из медной трубки

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Артём , скажа нужно что то откручивать чтобы снять ИЦ.

Под рулем весь пластик снимешь и в принципе уже ничего не должно мешать. Там уже по обстановке подбирать воротки удлинители. И еще немного покорячиться со штифтом на педали. В принципе ничего сложного нет, ты справишься

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

[quote="ARRR... » 29 Apr 2014, 10:39"]Под рулем весь пластик снимешь и в принципе уже ничего не должно мешать. Там уже по обстановке подбирать воротки удлинители. И еще немного покорячиться со штифтом на педали. В принципе ничего сложного нет, ты справишься[/q
Спасибо .

Ставь медь,можно еще медь в пвх,кажись так называется.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

медные магистрали для пропана уже в поливинилхлориде

Парни всем спасибо за советы , очень ценные , но сегодня начал воевать с гидравликой и почти все открутил а вот последнюю гайку не как не получается открутить . Кто как откручивал исполнительный цилиндр на переходке .

Почем ИЦ обошелся? Есть еще там?) Рестриктор в шланге на рейку нужен обязательно, без него гур будет гудеть 90%, зависит от состояния системы в целом.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:


Набор удлинителей 1/2 или 1/4 дюйма, в блоке педалей есть отверстие как раз напротив этой гайки. "прицелься" глазом, увидишь)

_________________
Саяногорск>Кемерово

Да есть такое отверстие , только у меня удлинителей не хватило .

Вот чем я откручивал когда снимал.
download/file.php?id=6611&mode=view/%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87.JPG

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Два длинных, один короткий. Два набора надо. У меня не было таких мелких, я крутил удлинителями 3/4, собирал на месте их, т.к. в отверстие не пролазили.

_________________
Саяногорск>Кемерово

Завтра думаю должно все получится .

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

четкий инструмент .

Еще маде ин СССР

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Сегодня посетил наш местный авторынок купил пару удлинителей , после работы приехал домой и потом пошел в гараж . Я честно говоря не думал что так быстро откручу последнюю гаечку , снял старый иц по старому примерно выставил на новом шток и собрал в обратной последовательности , также заказал новый датчик давления масла . Фотик остался на работе , завтра на фоткаю фоток .
Вопрос к знатокам : Много перечитал информации но все же какое масло лить в гур чтобы гидравлика не полетела . У меня залита красная жижа декстрон 3 но по правильному должна быть зеленая феби . Как быть ?
2 Сегодня обошел весь авторынок , искал кто сделает новые топливные трубки но так и не нашел ничего . Зашел в ларек по продаже газового оборудования . Тётя мне предложила трубки двух размером : на 6 и на 8 . Когда пришел в гараж то померил штангелем диаметр старой трубки она на 8 .
Думаю купить около 4 метров медной трубки , купить вальцовочный инструмент но как быть со штуцерами ? есть ли какая альтернатива ?

А твоим штуцерам капец?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Да похоже .

Есть кучка, состояние не помню, да и думаю тебе не проблема в воронеже найти родные штуцера в хорошем состоянии

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Да но спекулянты , сам знаешь какие у нас в Воронеже .

Добавлено спустя 6 часов 10 минут 21 секунду:
Как и обещал фотки .

Обратку с ИЦ поставь лучше родную.

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

почему ?

Все в соплях будет

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Да не должно , лента специальная держит высокое давление и температуру , также составляет одно целое с деталью .

Давно нечего не писал , по машине своей писать пока нечего так как время нет ее до собрать . А сегодня расскажу про замену дх в трамблере может кому то пригодится инфа ! Клубень наш собирает турбо-мотор а с трамблером его Канабиз кинул , ну не беда лежал у меня в запасах трамблер с убитым датчиком хола . Вообщем купил у нас в Воронеже
у клубня китайский датчик хола за 250 рублей новый с оригиналом один в один . Разобрал трамблер и поменял все мин за 10 . Вообщем че писать вот фотки , у кого возникнут вопросы с радостью отвечу )))

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
вот еще фотки

Давно нечего не писал , машина уже ездит на полном ходу , руки начинаю чесатся об кузов ! Недавно пришла посылочка из Брянска почти полным комплектом американских бамперов , усилителей , молдингов , кронштейнов , телевизора и всякой мелочевки . Сразу забегаю в перед бампера не айс под ремонт но рынок у нас не большой и цена была очень низкой за весь комплект . Буду по тихоньку собирать весь комплект железа и зимой становится на переварку и в дальнейшем на покраску . Ну а теперь как всегда фото .

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
вот еще фото .

Добавлено спустя 3 секунды:
вот еще фото .

Добавлено спустя 47 секунд:

Вчера еле до ехал до дома , педаль тормоза провалилась в пол и схватывал еле еле передок . Сегодня отложил все свои дела на вечер и после работы , по ужинал пошел в гараж . Да кстати вчера когда приехал домой, гтц был очень горячий . Вообщем я в гараже , первым делом повесил глушитель на резинки , проверил натяжение ручного тормоза и протянул переднюю подвески и тут меня дернуло снять гтц и после чего как я его снял то шток гтц был заклинен во внутрь ! Я его надавил он принял исходное положение но что то там внутри клиняло и я поставил на место старый гтц который к счастью не выкинул , завтра прокачаю и посмотрю что будет . Думаю все же ставить вакум .

17.08.14 Давно нечего не писал .
Катаюсь уже больше месяца с вакумником от а8 , очень благодарен всем за подсказки и советы в установке . Машина тормозит очень хорошо .
Недавно была трабла , пропала искра думал дх но как оказалось это катушка , поменял ее да и все встало на свои места .
На днях поменяю шрузы с левой стороны , да внешний шруз дорого ва то вышел ну на этом не экономлю , если получится выложу фото отчет .

audideev
какие заказывал шрусы?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

рувиль

36, как понять 1В Мотроник)))))) 68-й беспокоитъ...

джедай выкинул, поставил мотроник. а передние наружные с чего?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Да все верно )

Добавлено спустя 40 секунд:

Тоже рувиль , по каталогу идут под эту машину .