Здравствуйте. Меня зовут Виктор. Прошу принять меня в Вашу большую семью. С AUDI близко знаком с лета 2006 года. У меня была 80 Quattro с движком 3А. Машина хорошая можно сказать даже прекрасная. Отслужила верой и правдой 7,5 лет. Сначала крови, конечно, попила, но потом аппарат бесподобный, грешным делом я думал, что лучше машины вообще нет и быть не может. О чем жалею так, о том, что погибла глупой бессмысленной смертью в неравной борьбе с каменным забором. Разбил ее не я а брат жены. Но это все предыстория. А теперь перейдем непосредственно к самой истории. Случилось так, что мне была нужна машина с большим багажником (перевезти стиралку) километров так на 80, и по чистой случайности (или скорее закономерности) мне пришлось ехать на AUDI S6 моего друга Ивана (AUDI SCL). После этого я спал и бредил такой машиной. Тут появился такой случай точнее необходимость, и я начал искать такую же машину. Но учитывая свое финансовое положение, выбор остановил на старенькой 100. Как искал, где смотрел, куда звонил, пересказывать не буду. В конечном итоге нашёл то, что искал в риа в Симферополе всего 1000 км от дома. Машину посмотрели на фотках в риа, позвонили, попросили фотки под капотом. В ответ прислали еще 6 фоток, которые я дальше прикреплю, если разберусь как. Визуально машину в Симферополе посмотрел муж сестры, который кроме троллейбуса и такси ниначем не ездил. Взял билет на поезд и 28 декабря в полпервого дня в Симферопольском МРЕО увидели в живую уже снятую с реестрации для нас машину. Оплатили деньги, оформили на себя документы, поставили новые номера, Посмотрели уровень масла, протерли зеркала, покопали колеса и тихо - мирно в 5 часов вечера поехали домой на Тернополь. В 10 часов утра били дома голодные, усталые и до тошноты, обкуренные сигарет и кофе. Позавтракали, часок вздремнули и уже в час дня были в гараже у Ивана и Юры смотреть, что же такое мы купили.
Дальше о плохом. Ходовка убитая, приборка показывает, что сама хочет за исключением давления и температуры масла, гофра забора воздуха замотана изолентой (было видно на фото), вентилятор радиатора включался на кнопку (причина до сих пор неизвестная), мотор обдува форсунок заклинен, помпа афтокулинга в багажнике с обломанным штуцером, Електростеклоподемники работают через один, зеркала вырезаны из трельяжа и тупо наклеены, смыватель заднего стекла не работает, противотуманки не работают, датчик температуры жидкости и перегрева не работает (постоянно горит перегрев мотора, а температура показывает на сделано в СССР), сильно запотевают окна при включённом климате.
Теперь о хорошем. Мотор масла не взял, блокировка дифференциала работает, АБС работает, Трансмиссия не вибрирует и не гудит, с ходовкой не все так плохо (поменять 4 аморта и наконечники рулевых тяг), средний расход, по трасе при нерабочем спидометре 8,2-8,5л/100
Что уже сделано. Перепаяна приборная панель (все работает кроме спидометра, пока шестеренку не поменяли, точнее, поменяли но она опять сломалась), заменены передние аморты и наконечники, расколхожен вентилятор радиатора, заменен датчик температуры и перегрева мотора, сколхожен вентилятор обдува форсунок, о чем будет представлен детальный фотоотчет, прошло запотевание окон.
Вроде все, если еще что вспомню, напишу завтра. А сейчас попробую добавить фото.













Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Вроде с фотками все получилось. Жду комент.

визуально не совсем убитая

_________________
www.piterprof.com

Поживем увидим возможно и так

Вливайся

Если не секрет - во сколько обошёлся такой экземпляр?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Виктор, здравствуйте.

Это - много, уверяю Вас.
С приехало к Авантам!!!

_________________

Какой там секрет 3800 + комплект зимний резины

Не доложили... Размер, бренд, страна происхождения?

_________________

На вид весьма неплохо. Расход хороший по трассе... Я как ни старался, 10 литров получилось. Даже при 90-100 кмч :(

- "спидометр",- не показывает пробег? или км/час? (пробег - шестеренка одометра, км/час - датчик на коробке);
- "гофра забора воздуха",- она же интеркулера, скоро приедет ;
- "мотор обдува форсунок заклинен",- датчик замыкали, не фурычит? "сколхожен вентилятор обдува форсунок" , не лето нонеча;
- "помпа афтокулинга в багажнике с обломанным штуцером",- есть варианты замены, читаем форум;
- "Електростеклоподемники работают через один",- сначала проверяем кнопки/управление;
- "заменен датчик температуры и перегрева мотора",- номер в студию;
- " расколхожен вентилятор радиатора",- с подробностями, пожалуйста.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Северный Кот
Лёша, на кваттро чудес не бывает, молись на 10-10,5, а радуйся 11-ти.

_________________

На те деньги и возраст можно сказать совсем не убитая.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:

Докладываю
спидометр уже работает
мотор обдува форс -был в хлам убитый -есть фото.вместо него был инсталирован движок МЕ 11 с некоторыми доработками и нюансами.Отчет будет.
Помпа в процессе.там еще с реле этой помпы были проблемы.(транзистор поменяли).
с подъемниками еще не работали.
еще климат дует только на лобовуху-тоже еще не ковыряли.
Датчик температуры охлаждайки четырехконтактный не работает.Точнее работает но постоянно мультики ругаются на перегрев.причина была в том что прежний владелец перепаивал фишку к датчику и не угадал с распиновкой вот в датчике и что то съехало.мы его удачно заменили на датчик от 80.он двухконтактный -на стрелку и на перегрев.
вентилятор радиатора был сделан через отдельное реле и тумблер в салоне.все это было выброшено ,установлен новый датчик в радиатор(старый со слов продавцов не работал.проверять не стали) и все заработало.

От этой машины такое впечатление что ее еще не успели заремонтировать.что не может не радовать.как то так.еще многое надо сделать но главное что есть с чем работать.в смысле еще осталось все родное.а то мы перед этой ездили в Хмельницкий смотреть машину так там движок из трех разных сделан был ,а проводка из лоскутов.

Иван, Вы, как всегда - лаконичны и оптимистично настроены.
Здрасьте,

_________________

Еге ж.

отличный драндулет))) особливо сидения, если отмыть))

Подведя короткое резюме под постами небезразличных товарищей, позволю себе гипотезу:"Реакция есть - дети будут".

_________________

Ну, Привет, Gengalov, вливайся .

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Да Он и так "Батько-герой", два сыночка и лапочка дочка.

sindikat.a.65
Да вот у товарища Gengalov кваттро, а расход 8.2-8.5 реальный получился да и по паспорту так и должно быть по трассе
Или это по бортовику? По бортовику я в 9 укладывался. Только это бортовик. У него своя атмосфера

Так это он тошнил, домой чтобы доехать.По городу совсем по другому.

Побазарим, когда нас догонит.
Северный Кот
Лёша, из Симферополя дорога не очень хорошая, но равнинная по большей части. Полярной ночи в Украине нет. Хотя, справедливости ради отмечу, МС2 жрёт трохи меньше, чем МС1, но только после 140 км/ч.

_________________

Многое зависит от режима езды, я иногда тоже в 8,5 укладываюсь, но это эсли не устраивать гонки.А товарищ Gengalov пока еще машину свою боится

Хде Кирилл (КузяДнепр)? Он рассудит, у него встроенный детектор лжи.

_________________

ОГО, привет, еще один кватроавант, вливайся

Приветствую ещё одного владельца кваттро аванта!
Надеюсь усилиями трёх братьев и с помощью клуба будет жить долго и в бодром здравии.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

не понял под..ба

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Спасибо всем за отзывы.
Уточняю катаюсь по городу,сейчас расход по бортовику плавает 15,8-16,3, по езде из Симферополя могу сказать, что был сильный туман, машина неизвестная короче больше 90 не ехал нигде, при одном обгоне 110, а так средняя скорость где то 60-70 км.
К вопросу о резине размер 195х60х15 мишелин износ порядка 60%, сизон докатаю а там все равно новую покупать. Еще раз всем спасибо еду переколхоживать вентилятор обдува форсунок, думаю ночью представлю полный фото отчет по этому вопросу.

расход по бортовику ето чистой воды развод)))) к реальному он имеет слабое отношение. изучите принцип работы, и станет ясно