Доброго времени!!! Принимайте великодушно назад "возвращенца" сохранившего консервативное отношение к вещам (традициям не изменяю) Продал свою двухсотку в идеальном состоянии, а купил сотку потрепанную в два раза дешевле, но в разы с превышающими вложениями; двигатель МС турбо 165л.с. моно-привод. Толкнуло на сие безумные поступки финансовое затруднение (улучшая жилищные метры, ухудшил ездовые ) Теперь жалею о содеянном, можно было "засухариться" и переждать тяжелое время... такой машины теперь мне не видать, как своих ушей... ну, да ладно... дверь закрыта. Пойду вперед в прошлое )))) Сотка 1987 г.в. история: в 2004м была пригнана в Казахстан из Швейцарии, владелец немолодой, но криворукий и безолаберный скупердяй (колхозил все из подручного материала, на сапун был вкорячен шланг от стиральной машинки с трещинами и т.д.) Кузов с коцками, салон на трояк, эл.стеклоподъемники все четыре, эл.зеркала, омыватель фар и пожалуй все из комфорт. опций. АБС, Борт.компа, климы - нет и не было. В салоне все скромно и уныло по сравнению с А200.
Теперь предстоит титанический труд по восстановлению, благо что пред.хоз. не успел ампутировать обвес движки (веник обдува
правда снес) Все остальное подает признаки жизни: турбинка дует хорошо, аж гофра раздувается (масла в интеркуллере пять капель выпало... хотя радиатор дул из под камер - это я уже устранил)
С предыдущим авто,- я был созерцателем, а с нынешним,- я активный участник геморного и затратного процесса. По-ходу ремонта буду делать отчеты и по-возможности выкладывать фото. Сейчас движок в состоянии: заводиться, работает устойчиво на холостых, обороты развивает, но при резкой перегазовке стреляет в всасывающий коллектор. Свечи новые Денсо, вывернул - черные, с глушака поддымливает белый дымок в виде пара и летят чернила как кляксы.

Добавлено спустя 3 минуты:
6-full.jpg4-full.jpg3-full.jpg2-full.jpg1-full.jpgА вот что было

Ну что тут сказать - удачи

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Я бы сказал,что внешне не так уж и страшно.Не та конфетка,что была,но ехать можно.При желании все реально сделать.

IMG_0920.JPG
Замену этой ... только новый авто и даже подобие уже не сделать, слишком большой контраст. Но буду стремиться и неспешно реализовывать задуманное, а в задуманное:
1. Довести движок до состояния нормальной функциалки -это самое сложное и главное!
2. Ходовка (закуп уже предварительный сделал, по-ходу еще повылазит)
3. Тормоза в круг с заменой дисков, колодок, шлангов
4. Перетяжка салона (панель придется оставить пока скромную) вложения пугают
5. Замена переднего бампера на А5000 (в поиске)
6. Рихтовка коцек и подмятин , подготовка к покраске
Это то, что я буду делать своими силами. Покраска по пояс , будет стоить денежков, но это будет Летом...жарким летом ))))
Из уже сделанного: заменил масло, фильтра, свечи, антифриз, основной радиатор и датчик, термостат, сделал профилактику блока сопротивлений, что на лонжероне для вентилятора, сейчас ремонтирую эл. помпу доп. охлаждения, перекинул на зуб ремень ГРМ (не правильно стоял по меткам), интеркуллер отремонтировал и опрессовал, заменил весь колхоз от сапуна до черепахи.
Купил: оптику всю новую в круг (100 ную) , диски с широким вылетом OZ, радиатор печки, основное по ходовке, защиту АКБ, ветровики и мелочевки Дцл.

а зачем передний бампер менять? задний бампер останется соточным?

PASSATizhi
Передний бампер подмят по плоскости, усилитель править Сезифов труд, к тому же нижняя рамка (фартук) мята перемята, я ее срубил с телевизора и выкинул обрезав уши крепления к крыльям. Новую или не деформированную фиг найдешь, выход ???? У соток не практично сделана нижняя часть телевизора, на нее же и улыбка крепиться и пластиковый фартучек (на хлипкую жестянку шириной в 7см) Сколько соток по городу вижу, все с жеваными фартуками. В тырнете ничего путнего по скрещиванию бамперов с других моделей нет ... только грубый колхоз. Задний бампер с А200 3В у нас на одном разборе есть, но пока не найду перед.... телодвижения не разумны.

в моём гараже есть отчёт как скрестить родной телевизор с 6мм швеллером))) да и телевизор вроде новый можно купить, китайский. и если так волнует вопрос об стойкости его к препятствиям, то дутый бампер точно не выход. он, ежели чего, рвётся как дермантин

Во как! Не знал... А с швеллером - это круть ))) Благодарю, ща гляну, любая информация для меня важна! Я буду делать защиту картера так что колхозить, так уж по-взрослому

Не спроста снова купил 44, значит доведешь до нормального состояния. Вопрос не задают, американка или нет?

_________________

+375293629384

PASSATizhi
МммДА, снимаю шляпу Это непросто колоссальный труд, это талант, творчество и увлечение! Там душа. Заслуживает уважения (я о теме полностью)

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:

Европейка, эмигрировала с Альп ))) А почему купил опять 44 ... так 11лет этот кузов мне служил из своих 25лет от Роду., ну, и финансовые возможности определили в пользу 44го от Q7 Брать Гольфы с Пассатами полугнилые высокомерие, амбиции, предвзятость - не позволяет

Не страшная твоя сотня.... Ты маю не видел когда я ее купил Много сделано но еще Яботы..

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

А мне нравится машинка, цвет, и посадка .
Стоит гордо

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Я знаю что из Альп, просто меня часто терзают этим вопросом.

_________________

+375293629384

Вопросы вызваны задней блендой, под четырехквадратный номер?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
У мериканьских моделей бампера шире, это требование стандартов США.

Именно вопросы связаны с блендой, а спрашивают те кто не в теме

_________________

+375293629384

2-full.jpgВот еще увеличил фин.вложения сегодня купил вторую пару колесиков, ну... не смог пройти мимо объявы в "Колесах" и...попросил подругу свозить меня - посмотреть ... посмотрел ))))) теперь они лежат в моем гараже!

только грузиков на одном многовато

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss
Это хорошо! Я за них не заплатил

в бОльшей степени от резины зависит. но почему грузики наклеены снаружи, мне нипанятна

"восьмерку" пытались отбалансировать.

ну, блин... чувство восторга и радости от покупки медленно перерастает в сомнение, разочарования и тоску опять папандос ))))) Как всегда: " не объе..ут, - так обокрАдут"

Добавлено спустя 19 минут 1 секунду:
SAM_0884.JPGIMG_1594.JPGIMG_1593.JPGIMG_1590.JPGВот с этими "монстрами" мне больше фартит! Это моя страсть и перспектива, - как интересно и увлеченно встретить старость )))

Добавлено спустя 3 часа 50 минут 45 секунд:
Пришел с гаража с некоторыми соображениями по-поводу белесого дыма-пара и чернильных брызг из глушака : самые страшные предположения вроде не подтверждаются (после работы двиг-ля, масло светлое прозрачное, на заливной пробке эмульсионного пенообразования нет, в расширительный бачек давление и газы не выявлены, патрубки не расширяются от избыточного давления) движок на холостом ходу работает стабильно и ровно (аж умиротворяет) а вот при резких перегазовках бывают затыки и прострел в впускной коллектор ((( Теперь о свечах: как я уже писал,- свечи новье Денсо.... выкрутил и ... все одинаково ЧЕРНЫЕ аж слоем налета сажи. Вывод : бенз льет рекой. Предположение; РП косячит, проводку нужно всю прозвонить и проверить (бздю, туманно для меня) с генератора с клемы выходит жгут в изоляции и рядом пластиковыми хомутиками крепиться одинарный бронированный (толстая изоляция и довольно жесткая) провод - куда он идет так вот он был примотан на "соплю" бывшим хоз - рукосуем - "проволочником" и тчательно примотан к основному жгуту - проволочкой! короче , я его тронул а он отвалился.