Доброго времени суток) Очень рад что таки нашел к кому обратиться)
Пару дней назад заимел себе Авдотью 2.2 турбо. Кузов подвеска и салон в идеале , а вот за начинкой видимо никто не следил вообще, по крайней мере последние годы.
Ужоснах!!!

В частности:
1)на панели вверху мигает огромная лампа ((!)) шоп ето значило???
2)на холодную не хочет держать обороты(глохнет если газ отпустить)
3)при разгоне дрыг аптухает и не хочет ехать после 4500 рпм
4)температура двига не поднимается до рабочей во время езды
5)вдруг как в сказке подскакивают обороты до 2500 и тарабанит пока не заглушишь, при повторном запуске норма (клапан ХХ 2 часа мыл WD-шкой и всёравно иногда бывает)
6)аццки шумит и нихрена не дует кондей , отмораживаюццо только лобовуха и уголки передних стекол- дальше кругом ЛЁД))) благо обогрев заднего стекла спасает
7)стрелка зарядки АКБ при старте показывает 9-10, как только подкинуть газку подскакивает, но постоянно 12 или ниже 12 (зарядка вроде есть но иногда пропадает вообще)

Уважаемые специалисты, большая просьба отпишите по пунктам куда лезть и что поменять,
при совпадании траблов ткните носом в ссылку
Заранее благодарен всем отозвавшимся

1) это тормозная система. посмотри впорядке ли у тебя уровень тормозной жидкости.
2) либо РП(регулятор прогрева) либо клапан ХХ
3) пока не выяснилось
4) а при простое доходит то наминала в 90 ?
5) клапан хх дурит, возможно что то с топливом(распределитель дозатор)
6) нет управляющего вакуума на блок кондея
7) пошукай поиск, была такая тема в электро оборудовании. про генератор. у тебя скорее всего регулятор напряжения шалит.

_________________
Был 200 стал A8

4) а при простое доходит то наминала в 90 ? ДА
5) клапан хх дурит, возможно что то с топливом(распределитель дозатор) Что есть распределитель и как проверить?
6) нет управляющего вакуума на блок кондея. Сколько может стоить?

1. Либо уровень тормозной жижи либо груша (гидроаккумулятор) умерла. Про грушу есть тема в разделе Тормоза про замену ее на вакуумник.

2 и 3 как вариант могут быть связаны через РУД. У меня иногда бывает и грешу я именно на РУД.

4. Поменяй термостат. Причем как советует Рубен купи только огигинал или Behr. Я поменял 3 штуки, последний был именно Behr (вообще лублю этот бренд). Результат-НОЛЬ!!!!!!!!!!!!
Один хрен при езде по трассе не поднимается выше 70 град. И печка заметно холоднее дуть начинает. То есть это не глюк датчика а реальное холодение мотора. Не могут три термостата подряд быть бракованными да еще столь одинаковам образом. Термостаты располагал правильно, как у Рубена написано. Ни на одном форуме Ауди пока решения не нашел.....)))))

7. Это генератор. Он к старости любир чудить. Может и отделаешься заменой РР, а может и сам ген в ремонт надо нести.

sch_ls
6) нет управляющего вакуума на блок кондея. Сколько может стоить?

соединить черную вакумную трубку с колектором?

viewtopic.php?p=15988#p15988

_________________
Viber +375 29 2761658

я в кондеях нишарю)))) ибо у меня это первая тачка с кондеем)))) да еще и с убитым

sch_ls
откроешь тарпеду увидишь а там все как по маслу....

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

у меня вакуумник стоит, и кстати что характерно, сегодня изучал подкапотное пространство)) и оказалось что у меня на вакуумном бачке на пробке нету фишки, нашел внизу похожую, болталась, попробовал насунуть, лампа не гаснет, снял сбоку с того же бачка, одел на пробку и погасла, а вместо нее через некоторое время на БСК загорелась большая иконка аккумулятора

по поводу РУД, какие датчики влияют на его работу? у меня есть и 4-х контактный боченок и куча на термостате, все подключены, приборка работает полностью, бочёнок на рынке сццуко стоит 88тыр самый дешевый, стоит ли менять?
по поводу разгона - попробую вырезать катализатор, как оказалось он у меня есть и видимо забит не повлияет ли это на СО СН?

1. Как писали выше низкое давление в тормозной системе. Но у тебя вакуум точно? Фотку подкапотного бы увидеть.
2. Похоже что переливает. РУД, небольшая коробочка стоящая на левой по ходу движения стороне блока двигателя, к нему подходят трубки и т.д. Как вариант разобрать и прочистить сетки.
3. Могут быть забитые форсунки либо дохлый бензонасос.
4. Датчик не врет?
5. Клапан ХХ может исдох уже...
6. Если на кнопки жать что-нить меняется?
7. Померять тестером.

Катов в 1В стоять не должно. Возможно это МС. А РУД работает без датчиков, от температуры двигателя и +12 вольт.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

sch_ls
если не трудно сфотикай под капотом
и слева и справа и сверху и т.д.
фотки желательно 640*480

_________________
Viber +375 29 2761658

sch_ls

а проводок на бачок ГУ не тот
ищи второй провод!


температурные датчики
смотри тут

Список форумов » Ремонт Ауди 200 » Система охлаждения>>Температурные датчики

_________________
Viber +375 29 2761658

sch_ls
Более подробно, где находится РУД можно псмотреть на фотке здесь - viewtopic.php?p=9846#p9846
Так же там можно и определить код двигателя (на 1В катализаторов не ставили)

SVEN
а тут

_________________
Viber +375 29 2761658

sch_ls
у меня вакуумник стоит, и кстати что характерно, сегодня изучал подкапотное пространство)) и оказалось что у меня на вакуумном бачке на пробке нету фишки, нашел внизу похожую, болталась, попробовал насунуть, лампа не гаснет, снял сбоку с того же бачка, одел на пробку и погасла, а вместо нее через некоторое время на БСК загорелась большая иконка аккумулятора


большой бачек - масло гу
маленький - тормозная жидкость

и разъема ДВА

мотор малость другой, но принцип тот же

_________________
Viber +375 29 2761658

Что-то я на этих фотках не увидел вакуумника - обычный стандартный гидроусилитель.

это не вакумник

_________________
Viber +375 29 2761658

глянь пожалуйста какого цвета провода на фишке к тормозному бачку и к бачку гидрача
у меня там аж 3 фишки бесхозных висит, долго распутывать надо чтобы дотянулись до места, да и малоли еще коротну чтонить если не ту насуну

sch_ls
A7
B11

http://sizov.org/audi/shem.htm

Audi 200 44 89 год

_________________
Viber +375 29 2761658