Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)

KRshit · **#101**

Diamand » 21 Oct 2015, 21:48 писал:

Ты кронштейн под датчики кв нашёл? Именно под мкпп! Если доработать автоматный, мотор будет работать но зажигание будет позднее. Новый год назад стоил 19!
Я нашёл новый за 9 в прошлом году. В этом продаю.
А так надо просто пильнуть маховик под 60-2 лучше заранее.

Хм не знал таких тонкостей, у меня скорее всего доработанный автоматный, судя по следам от болгарки. Честно говоря слабо представляю из за чего может быть позднее зажигание.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Олег » 21 Oct 2015, 22:15 писал:

KRshit писал:

Вопрос к модераторам, можно подкорректировать заголовок темы?

Можно. Первый пост в твоей теме - нажимай правка и редактируй заголовок.

Спасибо, буду знать.

Diamand · **#102**

Из за смещённого датчика в позднюю сторону. Ну ты потом поймёшь ,когда стрелять будет.

KRshit · **#103**

Прикупил донора, состояние конечно дрова, но в основном все косяки с кузовом, а мне на это класть. Что я получил, прежде всего комплектный мотор, который заводится, работает четко, не дымит, в принципе живой салон пускай и не полный фарш. Донор базовая вэха 3.6 акпп с люком и круизом, седла механические, обогрев только спереди. План переставить мотор, салон и заднюю подвеску с редуктором.
Тачка продавалась в Мурманске, я уже был готов ехать на поезде туда, чтобы вернутся обратно на фау, но продавец честно признался что идея не самая лучшая и гораздо безопаснее перевести машину автовозом, собственно так и сделали.
gvUGqdYYMH4.jpgWnjA6AZyMnA.jpg
IMG_2494.jpgIMG_2497.jpg

Diamand · **#104**

Молодец! Там много,что пригодится. Радиатор масленый,основной. Дерево ,салон. Да много там интересного. Пружины только передние не ставь ,а то будет как аллроуд в поднятом состоянии.

KRshit · **#105**

Подвеска пока открытый вопрос, хочу что нибудь крутое собрать, типа бильштайнов б8 и пружин hr, но надо еще заработать на это) В общем от покупки донора остался очень доволен, салон хоть и грязный, но весьма не плох, дерево почти все живое, седла не рваные, правда у водительского каркас выгнут, но я думаю это пустяки. Мотор работает хорошо, держит 500 оборотов на хх, не дымит при перегазовках, раскручивается очень весело, расход масла пока не понял, продавец говорил практически не жрет. Автомату конечно звезда полная, кикдауна нет, и я конечно не эксперт по акпп, но на мой взгляд фрикционов у первой передачи не осталось, тачка назад стартует бодрее чем вперед). В общем попытаюсь зиму отъездить на вэхе, махну грм, прокладочки там всякие, приборку оживлю, а по весне начну пересадку органов.

Diamand · **#106**

Кикдауна нет,тросик газа под замену. А может акпп в аварии просто?

KRshit · **#107**

Сдается мне что все таки в аварии, как это точно определить?

Diamand · **#108**

Ну машина едет вперёд,на одной передаче 3. Символы на комбинашке светятся красным.
Причин аварии может,быть множество, не обязательно кирдык акпп. Это очень надёжная акпп. Проверь дпдз,предохранитель на акпп, переключатель селектора ну или подключи vas pc.

KRshit · **#109**

Так и есть едет на одной передаче, сегодня скидывал аккум, после этого поехала с первой, но не надолго, опять только третья. По ощущениям коробка бодрая, надо заставить ее работать как надо.
Два дня ковырялся с гуром, вчера поменял два шланга, с них ручьем текло, сегодня менял насос, с него тоже струей из под заглушки, собрал, протестил вроде все сухо, тормозить хоть нормально начала.

Diamand · **#110**

Начни с разъёма дпдз он обычно кончен. Но лучше подключи диагностику.

KRshit · **#111**

Короче ни с того ни с сего коробас очнулся, едет нормально, я бы сказал даже очень хорошо, кик даун работает отлично, да и в общем поведением коробки остался доволен. Не доволен поведением тормозов, собственно только по этому приступлю к разбору фау сейчас, ну его нафиг без тормозов зиму катать, а гидру оживлять у меня желания нет. Что хотел протестировал, масло антифриз мотор не употребляет, что очень радует, так в сборе его и перекину.
В двушке разобрал салон почти до основания, остался очень доволен состоянием днища, так же поразило качество сборки, оно просто зашкаливает, на мой взгляд. На следующей неделе начну переставлять салон, начать решил с него.

Олег · **#112**

Фау какого года выпуска?

KRshit · **#113**

Олег · **#114**

Крышка багажника еще на пружинах?

KRshit · **#115**

Не обращал внимания, завтра гляну.

KRshit · **#116**

Проводка... Как же ее много.
IMG_2520.jpgIMG_2522.jpg
IMG_2523.jpgIMG_2524.jpg

Diamand · **#117**

Решил,все в а200 загрузить? Если только мотор,то тебе это не нужно.

KRshit · **#118**

Решил все переставить.

KRshit · **#119**

Diamand » 21 Oct 2015, 21:48 писал:

Ты кронштейн под датчики кв нашёл? Именно под мкпп! Если доработать автоматный, мотор будет работать но зажигание будет позднее. Новый год назад стоил 19!
Я нашёл новый за 9 в прошлом году. В этом продаю.
А так надо просто пильнуть маховик под 60-2 лучше заранее.

В итоге датчик у меня от мкпп, на сколько я понял от эски 077905397a, а запилили его чтобы влезал в блок 3.6, еще и сам блок подточен слегка.
IMG_2624.jpgIMG_2625.jpgIMG_2626.jpg

Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:
Re: Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)
Торпеда и проводка пересажена.
IMG_2531.jpgIMG_2532.jpg
IMG_2533.jpgIMG_2535.jpg
IMG_2536.jpgIMG_2537.jpg
IMG_2540.jpgIMG_2542.jpg
IMG_2543.jpg
Двери тоже готовы под карты от фау, осталось разобраться с ковром и центральной консолью, ручник у фау совсем другой, придется переварить с куском туннеля, но это уже планирую делать когда тачка будет на ходу.

Добавлено спустя 15 минут 4 секунды:
Re: Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)
А на ходу, по всей видимости, мы будем уже скоро) Мотор снят с фау, на неделю загружен в гараж где я его отмыл и обслужил, ну и на этих выходных мы его запихали в двушку.
IMG_2578.jpgIMG_2580.jpg
IMG_2588.jpgIMG_2589.jpg
IMG_2596.jpgIMG_2597.jpg
IMG_2599.jpgIMG_2600.jpg
IMG_2601.jpgIMG_2602.jpg
IMG_2603.jpgIMG_2607.jpg
IMG_2606.jpgIMG_2613.jpg
IMG_2627.jpgIMG_2629.jpg

Diamand · **#120**

Ручник у фау такой же,как на 44! Просто есть 44 до и после 87.
С кронштейном повезло!
А что у тебя сзади на распредвалах такое?))

KRshit · **#121**

Типа фиксатор валов, довольно неплохо со своей задачей справился.

KRshit · **#122**

Двушка на ходу. По мелочи конечно работы еще много, но основное сделано, все что необходимо работает, ничего не ссыт. По сравнению с мс валит как ужаленная, даже страшновато.
IMG_2694.jpgIMG_2695.jpg
IMG_2697.jpgIMG_2696.jpg

Grinalsss · **#123**

Shureg · **#124**

Крутотень

Главное внешне особо её не делать, чтоб народ ваще охреневал, что их обгоняет :bm:

Diamand · **#125**

KRshit » 22 Dec 2015, 14:06 писал:

Двушка на ходу. По мелочи конечно работы еще много, но основное сделано, все что необходимо работает, ничего не ссыт. По сравнению с мс валит как ужаленная, даже страшновато.
IMG_2694.jpgIMG_2695.jpg
IMG_2697.jpgIMG_2696.jpg

На какой кпп? Она не то что МС ,она быстрее ЗВ сто процентов.

Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)

Кто сейчас на конференции