Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)

KRshit · **#76**

в случае 3в очень маловероятно, АБФ живой я найду без проблем.

PASSATizhi · **#77**

если так переклинило на четырёх котлах, ставь 1.8Т не должно быть дорого, их же ка грязи.

oleg · **#78**

кпп с 5ти горшковой авди не состыкуется с 4 горшковой авди/фольц до 98 года

moorik · **#79**

При желании,токаря и сварки(немножко) все состыкуется.

KRshit · **#80**

PASSATizhi » 18 Sep 2014, 01:48 писал:

если так переклинило на четырёх котлах, ставь 1.8Т не должно быть дорого, их же ка грязи.

а толку? мотор то ущербный...

moorik · **#81**

Конечно,у вага все моторы,да что там у вага,у всех менцев.

KRshit · **#82**

Запас прочности у АБФа больше, чем у всех 1.8т вместе взятых. 20клоповая голова не надежна и дорога в обслуживании, блоки почти одинаковые. Посмотрел тут свапы 3в и аан, 100 т.р. в среднем, так что про бюджет в 150 я действительно ошибался, он гораздо больше.
На самом деле и 1.8т рассматриваю как вариант, там просто свои заморочки, которые я не сильно желаю решать, например иммобилайзер, с которым все сваперы уже мозг поломали.

KRshit · **#83**

В общем мотор найден, немного не такой как планировалось изначально :ga-ga:

, v8 4.2

, куплено 2 пятиступки о1е, вчера машину отдал Диме Аудикватросу, он будет заниматься свапом...

moorik · **#84**

Мое лично мнение,что такие вещи нужно делать самому,чтоб потом проще было,а так кто-то что-то наделает и иб.сь потом сам!

Grinalsss · **#85**

во сколько мотор обошёлся? и какой?

KRshit · **#86**

moorik полностью с тобой согласен, но на данный момент у меня нет ни места ни времени этим заниматься.
Grinalsss abh, 50 штук мотор, 20 работа, коробки 15, маховик 8, сцепа 10, это основные затраты, еще по мелочи гдето 20-25 набежит.

moorik · **#87**

Ахереть!

KRshit · **#88**

Ну а что делать ::)

, сам в шоке, еще и на работе зп урезали :sad:

Grinalsss · **#89**

а это ты битую в8 взял с авито?
и за сколько он отдал по итогу?

KRshit · **#90**

Нет, я покупаю мотор у Audiqattrosа.

Grinalsss · **#91**

понятно, а то на той недели была в продаже а сейчас нету
по факту том вся машина продавалась, но человек весной заряжал за неё 90
думаю по прошествию полугода за 50 он её отдал бы

KRshit · **#92**

Не всегда желание и наличие денег приводит к результату. Не буду вдаваться в подробности, но коробку и мотор в итоге устанавливал я, в процессе выяснив что мотор не abh а pt, да и состояние этого самого пт оставляет желать лучшего. Прикинув бюджет ремонта мотора принял решение либо искать другой, либо искать фау целиком.
IMG_2024.jpgIMG_2021.jpgIMG_2117.jpgIMG_2121.jpgIMG_2260.jpgIMG_2261.jpgIMG_2264.jpgIMG_2267.jpg

Diamand · **#93**

Скажи пожалуйста! А что это за вакуум,как к нему цилиндр крепится? Насквозь,чтоли?
И какая будет система зажигания? Трамблеры или катушки?

KRshit · **#94**

Вакуум от пассата б4, 10 дюймов, цилиндр от него же, крепится как обычно только шпильки расположены вертикально, пришлось слегка подмять стакан, на самом вакуумнике переваривал шток. Пока что будут трамблеры, в дальнейшем хочется перейти на катушки, но пока не до этого.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Да еще один момент, на этот вакуумник, подходит только этот гтц, шпильки расположены дальше друг от друга. Я его поставил потому что он у меня в гараже валялся)

PASSATizhi · **#95**

50 оттенков белого

KRshit · **#96**

Я считаю глупо было подбирать в цвет, в дальнейшем планирую полную покраску, тогда и будет один оттенок.

Diamand · **#97**

Прислушайся к совету! Делай сразу катушки!

KRshit · **#98**

Для начала нужно вставить рабочий мотор в машину, там уже можно будет думать про катушки, дросселя, турбины... рабочий мотор скоро будет.

Добавлено спустя 15 минут:
Вопрос к модераторам, можно подкорректировать заголовок темы? У меня же теперь не турбо кваттро, а просто кваттро 3.6.

Diamand · **#99**

Ты кронштейн под датчики кв нашёл? Именно под мкпп! Если доработать автоматный, мотор будет работать но зажигание будет позднее. Новый год назад стоил 19!
Я нашёл новый за 9 в прошлом году. В этом продаю.
А так надо просто пильнуть маховик под 60-2 лучше заранее.

Олег · **#100**

KRshit писал:

Вопрос к модераторам, можно подкорректировать заголовок темы?

Можно. Первый пост в твоей теме - нажимай правка и редактируй заголовок.

Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)

Кто сейчас на конференции