А родных в машине нет?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

нота "ЛЯ" просто запала....

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

как будут надоедать - сниму, воздуховод на место легко ставиться

пылят не очень уж сильно, но для омывания предостаточно

Скорее всего насос слабенький.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

От мех впрыска воткнуть

_________________
Everything is good that well brings down

нуда, щас стоит вроде мощный, но там шланги толстые одного давления недостаточно, надо еще и производительность хорошую - хотя и щас бачек опустошает бодро

Нашел насос омывателя фар от БМВ какой то , стал как родной - теперь хорошо поливает

Также купил у одноклубника распорку цельную крепкую с исгибом под бачек.

Остались кронштейны от моей старой, мож кому надо - милости просим

Поменял сломавшуюся шестеренку одометра на железную

Такой вопрос, вольтметр на панели показывает чуть меньше 13в при работающем моторе.
На акуме 13.9.
При фарах, вентиляторе 13.5в - а на вольтметре 12в. И понижаеться давка масла на приборке

Куда копнуть??

это приборка
у меня так же
капать я думаю на неё нужно

Безполезно,4 года капаю....
Но показания вольтметра можно корректировать,там сзади под крышкой есть сопротивление.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

попробую покрутить то сопротивление, посмотрим что оно даст...

на фото иногда видно что у людей как надо 14в кажет приборка

а давление масла... + у меня ещё врет наддув на компе + врет ещё больше когда включаешь ближний свет фар.

а может это стабилизатор напруги трехногий выделывается ???...

неудачники

Вот это номер,что не так?

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

у него типа вольтметр кажет правильно. хвастун

всё правильно

У меня все те же симптомы.Благополучно забил и не собираюсь даже туда лезть.Эти стрелки мне показывают только то,что там что-то есть.О правильности показаний не может быть и речи.Все приборы должны поверяться,иначе это просто кружочки со стрелочками.

Пару раз на ровном месте садился на пузо.
Квадровый кузов не очень приспособлен к ямам. так вроде смотришь порог еще далеко - а уже сидит, дальше по днищу выступы пониже "торчат"

Самолет
Зато пороги целые

Собрался поменять сайленты на заднем рычаге что возле поддомкратника.
У меня оказались еще оригинал , но купленные новые не такие VAG
443 511 247 D.
Стоял резиновый с железной втулкой, а новый пришел железный с резиной внутри с втулкой. Запрессовывать его чтоли????

Стоял такой-же железный, просто железка от него осталась в кронштейне.

просто железку явно руками не засунешь туда, надо вычищать все там внутри и пресс иметь

Можно и без преса, тисками зажать.