та вот седня зажал хомут изо всех сил, где выход вкг из движка - там шланг пластиковый , непонятно как хомут его обжимает пластик

стало чето тарахтеть сзади
нашел трещины между стойками у кузовом, причем одни завараены, пошли другие

где сзади основное место смотреть для сварки, чтоб все устранить?

зы спереди уже распорку ставлю и буду заваривать трещину в стакане

стойки дверей или заднего бокового окна?

_________________

и там и там
да так что заднее раскладное сидение замком в штырь не попадает - шире он стоит

даа , хорошая вещь авантик
да вот плохо только что распорки сзади меж стоек - там ну не сделать никак
и перегородки там нету за диваном
а кузов то , по описанию судя - уже поплыл

главное нигде намека на ржавчину, а он гад лопаеться.

буду варить все трещины

смотрю,кузова для кваттро говняные - не выдерживают.

Юра, да не кузов говняненький, владельцы хорошие были у твоего авантика повидал он, плюс года.Не думали немцы, что их варить через столько лет будут.

с одной стороны - да, но убитых соток например недоприводов с такими фокусами не видел

Просто они так далеко не заезжали, и свиноту дикую в багажнике не возили.

И дизельная вибрация убивают кузов.(( старый кузов))
Метал тоже стареет и тянется и нарушается структура на молекулярном уровне.
Кирпичи ты же не с кватро стартов и до отсечьки возил.
Возраст ити его мать.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Был у меня авант 84 года, возил и по 500кг и по 800кг, гараж на нем построил(не дай бог каждому) и ни одной трещины по жопе не было. Только передний левый лонжерон проваривал(трещина), и пятки под крепления подрамника. Похоже турбомоторы убивают кузов.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Хдеш он родимый выдержит.
Шумахера на кол.
Убийца авантов.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Немци за булками ездили а наши что по тяжелей туда .

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Я на своем по полторы тонны мяса возил по бездорожью

нормальное явление и на 100-ах с любым приводом.
особенно, в местах стыка задней оконной стойки с крышей, трещины.

_________________

мерял, потолок не подошел никак, вернее сам потолок еще вроде более-менее, но люк в С4 намного больше

так что ищу допереходной потолок на авант с люком!

а чем он различен с переходным?

он не тканевый, с псевдокожзама.
с ним потолочные ручки не поворотные идут - у меня на предыдущей машине-допереходке такой был - вечный.

нет!он тоже провисает,но не отклеивается

разве?

получаеться такой как мне надо был на сотках только, что ли ? ...

а ручки там такие

Юра , не знаю что за пепелац сфоткан , но такие ручки - на осьмидесятке , на сигарах таких ручек не встречал.

у меня была раньше сотка 1984 года там такой потолок с такими ручками был

я не помню какие ручки но потолок с допереходки на переходку ставили,все встаёт влоб.Потолок как бы пластикавый

самопал
ручки только с 86-го такие пошли на осьмидесятых даже.

не, заводское - просто мало распространенное

купил такие диски


так они гады на нло не налазят - нло им мешают вставиться в центральное отверстие - не хватает сантиметра 3

че делать???

получаеться что под 3В еще и диски оссобенные надо?. де их найти? поменяю на такие.