Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Ковель (UA)

quattro · #1

Такая у меня уже вторая!О первой даже вспоминать не хочется, но настолько понравилась что нашел еще одну в хорошем состоянии и приобрел)
Вот , судите сами.

PZh · #2

привет! на вид неплоха! расскажи как пришёл к этой машине, ну и всё такое

quattro · #3

вот еще пару

quattro · #4

Павел писал:

привет! на вид неплоха! расскажи как пришёл к этой машине, ну и всё такое

привет...сначала по нехватки финансов купил дешовку(200) , убитую в хлам!!! За нее отдал 4200 , за ремонт подвески выкинул только 1000 долларов) и еще много много было проблем ! Но потихоньку привел ее до нормального состояния , и она начала мне нравится (стал фанатиком). Потом собрав еще немного денег продал ту и купил во эту!

PZh · #5

quattro писал:

За нее отдал 4200 ,

это в долларах?

quattro писал:

Потом собрав еще немного денег продал ту и купил во эту!

раритетный аппарат, береги его. А Олега (Алый) похожая, почитай его тему в гараже (Запорожье).

quattro · #6

Павел писал:

quattro писал:

За нее отдал 4200 ,

это в долларах?

quattro писал:

Потом собрав еще немного денег продал ту и купил во эту!

раритетный аппарат, береги его. А Олега (Алый) похожая, почитай его тему в гараже (Запорожье).

за старую 4200 долларов)

Shureg · #7

Даа, вспоминаю 2005 год, авди 100..... и тут понеслось, реально это уже фанатизм!!! :bm:

PZh · #8

а мы тут вот тебя обнаружили

viewtopic.php?f=25&t=225&start=300
пост 316

Shureg

Скрытый текст

ZHIGAN200 · #9

Привет машинка сказка. ребята в клубе тоже,теперь соорентируешся сам, но спрашивай если что.вливайся и береги её . напиши как нашол машину, где обслуживаеш ведь интересно.

AudiQuattros · **#10**

сам он обслуживает) мы с ним вроде дружим да Олег?
рад увидеть тебя здесь, удивлен что раньше тебя здесь не было

quattro · **#11**

Павел писал:

а мы тут вот тебя обнаружили

viewtopic.php?f=25&t=225&start=300
пост 316

Shureg

Скрытый текст

прикольно)

quattro · **#12**

JIGAN200 писал:

Привет машинка сказка. ребята в клубе тоже,теперь соорентируешся сам, но спрашивай если что.вливайся и береги её . напиши как нашол машину, где обслуживаеш ведь интересно.

Спасибо!Машину нашел случайно,однажды ездил в Луцк, и познакомился с одним двухсоточником, и росказывал про свои проблемы (а на то время у меня уже была 200,ток не эта) и сказал что наверное буду продавать! И он сказал что у него знакомый продает 200 в хорошем состоянии, мы в тот же день поехали посмотрели , и я сразу сказал как только продам эту сразу покупаю вашу! Так и случилось)

quattro · **#13**

AudiQuattros писал:

сам он обслуживает) мы с ним вроде дружим да Олег?
рад увидеть тебя здесь, удивлен что раньше тебя здесь не было

Конечно!)
Я уже несколько раз заходил сюда, но никак не мог разобраться как и что здесь!
А после того нелепого сообщения ( ты наверное понял о чом я?) мне написал один парень ((JIGAN 200) спасибо ему большое), и просвятил мне что да как)
И мне понравилось)

MasterSL · **#14**

quattro
Машинка действительно хороша, а такие экземпляры не проскочат не замеченными мимо нашей "шпионской сети". :ga-ga:

Рады видеть ещё одного участника. Осваивайся и вливайся в наш дружный клуб.

PZh · **#15**

quattro писал:

Я уже несколько раз заходил сюда, но никак не мог разобраться как и что здесь!

да у нас тут как у всех в общем-то...

quattro писал:

однажды ездил в Луцк, и познакомился с одним двухсоточником

есть у нас и оттуда кто-то.

quattro · **#16**

MasterSL писал:

quattro
Машинка действительно хороша, а такие экземпляры не проскочат не замеченными мимо нашей "шпионской сети". :ga-ga:

Рады видеть ещё одного участника. Осваивайся и вливайся в наш дружный клуб.

уже немного получается! Мне здесь конкретно нравится)

quattro · **#17**

Павел писал:

quattro писал:

Я уже несколько раз заходил сюда, но никак не мог разобраться как и что здесь!

да у нас тут как у всех в общем-то...

quattro писал:

однажды ездил в Луцк, и познакомился с одним двухсоточником

есть у нас и оттуда кто-то.

А как зовут?

PZh · **#18**

quattro писал:

А как зовут?

это не скажу. Просто помню, вроде, проскакивал такой город в Пользователях.

ZHIGAN200 · **#19**

quattro вот Олег теперь ты один из клубней авди 200.
Я рад за тебя.
У тебя токая машина О........(нецензура).

quattro · **#20**

JIGAN200 писал:

quattro вот Олег теперь ты один из клубней авди 200.
Я рад за тебя.
У тебя токая машина О........(нецензура).

Спасибо большое)

Алый · **#21**

Приветствую и поздравляю. :super:

Критиковать уже можно или еще подождем немного? :ga-ga:

quattro · **#22**

Давайте уже!!!
Скорее исправляться начну!

Алый · **#23**

quattro
Надпись Турбо убрать с решотки радиатора и поставить оригинальный шильдик.
Не понял с гофрой надува. Что у тебя там за чудо такое. Турбина хоть живая раз стоит и все еще не дырявый такой шланг?

quattro · **#24**

Алый писал:

quattro
Надпись Турбо убрать с решотки радиатора и поставить оригинальный шильдик.
Не понял с гофрой надува. Что у тебя там за чудо такое. Турбина хоть живая раз стоит и все еще не дырявый такой шланг?

это еще от старого хозяина.Я пробовал снимать, но после этого Турбо след остается .
Слева внизу на фотографии???
Все целое!

mafiozi25 · **#25**

Авта перекочевала в мое пользование.Гараж значит мой :bm:

Олег · **#26**

Поздравляем. Что интересного было сделано с машиной за этот промежуток времени. Как состояние авто?

mafiozi25 · **#27**

Авта недавно у меня.
Машину еще не купил,а гофра надува уже лежала (силикон).
Промыта система охлождения.Залит антифриз (розовый).
Сегодня заменил вклады передних стоек.
Ждет замены турба.Будет полностью переделан выхлоп.
Устраняются мелкие косяки.
Авто в очень ухоженом состоянии.
Пока все :idk:

Олег · **#28**

Почему выбор пал на 200-ку?

mafiozi25 · **#29**

долго писать.....
с 200-й знаком давно.Сейчас выпал момент купить еще одно авто в семью,выбрали 200.

audideev · **#30**

mafiozi25 » 26 Aug 2014, 01:13 писал:

Авта перекочевала в мое пользование.Гараж значит мой :bm:

Поздравляю , кидай новые фотки ))

mafiozi25 · **#31**

Машина какая была,такая и есть.НУ шильда тУрБо с решетки снята )))

mafiozi25 · **#32**

движка

Самолет · **#33**

mafiozi25 · **#34**

Таакс...
Заказана и уже приехала новая мембрана вастгейта.Моя целая,но пусть будет деликатесик

Заказан новый оригинальный байпас с ауди тт.Мой продуваеться через вакуумное отверстие. ::)

Жду ингредиенты нового выхлопа.
Жду новую турбу (б.у.)
Пока все

Алый · **#35**

mafiozi25
Эххх не правильный подход........

mafiozi25 · **#36**

Самолет · **#37**

mafiozi25 » 03 Sep 2014, 21:44 писал:

Заказан новый оригинальный байпас с ауди тт.Мой продуваеться через вакуумное отверстие. ::)

у меня тож после покупки был дырявый - после перегазовки глохла, пока новый на екзисте не взял за 250гришек год назад

mafiozi25 · **#38**

Вот что приехало...
место катов займут такие банки "wm sport"
Дальше преход в "Y-pipe" и переход на одну трубу 76.6мм.
И в завершении банка Remus.

Алый · **#39**

mafiozi25
Цена вопроса?
Чем родной выхлоп неугадил?

mafiozi25 · **#40**

На все авты какие были и есть,первым делом меняю выхлоп.Это уже как ретуал :-/

Именно на этой,выхлоп в задней части уже варился (похабно),вот и хочу всю систему привести в порядок.
Цена примерно 220$.

mafiozi25 · **#41**

После друх банок резонаторов или как их там,идет прямая труба 76мм,до конца.выхлоп получился городской...

mafiozi25 · **#42**

Вот и поменял турбу...

новые хамуты на гофру..

жду нового байпаса и буду смотреть сколько надует....пока с дырявым байпасом по приборке 1.4

Алый · **#43**

mafiozi25 » 23 Sep 2014, 00:35 писал:

Вот и поменял турбу...

Реставрация?
Что по чем?

mafiozi25 · **#44**

Неее...эНто б.у. с минимальными люфтами))))
2100 грн

mafiozi25 · **#45**

Байпас.....

и новый расширительный бачок....

С новым байпасом дует тоже 1.4.....попробую сделать опресовку.

Самолет · **#46**

mafiozi25 » 25 Sep 2014, 21:30 писал:

С новым байпасом дует тоже 1.4.....попробую сделать опресовку.

не дергаеться?

mafiozi25 · **#47**

Вообще не дергаеться.
Еще загляну к вастгейту,может там непорядок,новая мембрана то лежит :bm:

А вообще,сколько должна дуть по приборке ??

Самолет · **#48**

должна 1,7 максимум по приборке

mafiozi25 · **#49**

а может быть клапан n75?
он походу робочий (на заведенной машине снимаю с него фишку ,одеваю обратно и слышно "клац")

moorik · **#50**

Самолет » 26 Sep 2014, 09:48 писал:

должна 1,7 максимум по приборке

А не 1,9?

mafiozi25 · **#51**

накручу вастгейт будет 1.9 .....накрутить не проблема,нужно знать на сколько крутить точно.

Добавлено спустя 4 часа 43 минуты 9 секунд:
снял шланга что идет с n75 клапана на вастгейт и заглушил--поперла! Надула 1.9 и рубает жесткая отсечка.Что ето? Клапан ?

Алый · **#52**

Да, похоже на тактовый клапан.

mafiozi25 · **#53**

Я в розмышлении....клапан вроде робочий.Продуваэтся как и положено через две короткие трубки.А вот когда включаешь зажигание он должен щёлкнуть?
Заказать клапан не проблема,если точно знать что в нем проблема.
Если это клапан,то думаю брать 034 906 283K (audi RS2),подходить на все 20VTurbo
Что скажете,клапан точно?

Самолет · **#54**

у меня таже самая ситуевина, + есть клапан с 1.8т фольца пробовал, но у меня она еще подергиваеться..

думаю надо ошибки почитать..

Алый · **#55**

mafiozi25 » 26 Sep 2014, 21:22 писал:

Я в розмышлении....клапан вроде робочий.Продуваэтся как и положено через две короткие трубки.А вот когда включаешь зажигание он должен щёлкнуть?
Заказать клапан не проблема,если точно знать что в нем проблема.
Если это клапан,то думаю брать 034 906 283K (audi RS2),подходить на все 20VTurbo
Что скажете,клапан точно?

Тебе отправить, заведомо рабочий, клапан на эксперименты?

mafiozi25 · **#56**

Самолет » 26 Sep 2014, 22:26 писал:

у меня таже самая ситуевина, + есть клапан с 1.8т фольца пробовал, но у меня она еще подергиваеться..

думаю надо ошибки почитать..

Как их читать ?

mafiozi25 · **#57**

Алый » 26 Sep 2014, 22:27 писал:

mafiozi25 » 26 Sep 2014, 21:22 писал:

Я в розмышлении....клапан вроде робочий.Продуваэтся как и положено через две короткие трубки.А вот когда включаешь зажигание он должен щёлкнуть?
Заказать клапан не проблема,если точно знать что в нем проблема.
Если это клапан,то думаю брать 034 906 283K (audi RS2),подходить на все 20VTurbo
Что скажете,клапан точно?

Тебе отправить, заведомо рабочий, клапан на эксперименты?

хм....почитаю ошибки и если останется косяк,то может и отправь для експеримента.

vladislav · **#58**

Обмотка 75-го из строя практически не выходит, проблема может быть в самой проводке.

Самолет · **#59**

у меня при включении зажигания появляеться питание и клапан щелкает при подаче на него 12В ...
как воркераунд прилепить краник на шланг к вастгейту :bm:

- дето тут была фотка...

mafiozi25 · **#60**

Самолет » 27 Sep 2014, 09:47 писал:

у меня при включении зажигания появляеться питание и клапан щелкает при подаче на него 12В ...
как воркераунд прилепить краник на шланг к вастгейту :bm:

- дето тут была фотка...

вот...это уже другое дело....значит должен щелкать когда включаешь зажигание.
А ошибки как почитать ?

Самолет · **#61**

я проверял по мануалу - подавал 12В с аккума дул во все 3 трубки, при включении зажигания точно не знаю, как ошибки читать надо на форуме поискать, сам хз

mafiozi25 · **#62**

Вчера приехали чипы с ebay.
Поставил....выехал...дует 1.9 без отсечек....порвал ремня,благо что на гидрач :bm:

Алый · **#63**

1.9 по приборке это всего 0,9 избытка. Прирост очень сомнительный.
Если бы поставил мозг Эсочный то дул бы от 1,5 до 1,7 избытка.

mafiozi25 · **#64**

Если посмотреть что до этого дуло 1.4 "0.4" а должно в стоке дуть 1.9 "0.9"....если розобратся чтобы в стоке дуло так как и должно и чипануть,то тоже должно получиться 1.4-1.5,я думаю нормально.

Алый · **#65**

mafiozi25 » 28 Sep 2014, 21:11 писал:

Если посмотреть что до этого дуло 1.4 "0.4" а должно в стоке дуть 1.9 "0.9"....если розобратся чтобы в стоке дуло так как и должно и чипануть,то тоже должно получиться 1.4-1.5,я думаю нормально.

От куда такие цифры?
В стоке должно надувать 0,7 избытка и очень редко до 0,8.

mafiozi25 · **#66**

Алый » 28 Sep 2014, 21:14 писал:

mafiozi25 » 28 Sep 2014, 21:11 писал:

Если посмотреть что до этого дуло 1.4 "0.4" а должно в стоке дуть 1.9 "0.9"....если розобратся чтобы в стоке дуло так как и должно и чипануть,то тоже должно получиться 1.4-1.5,я думаю нормально.

От куда такие цифры?
В стоке должно надувать 0,7 избытка и очень редко до 0,8.

Ок....если будет 0.7 в стоке + чиповка то 1.2 как минимум должн. давить.

Qwerty · **#67**

Исправная система надувает 0,8 избытка для сток-прошивки у 3В.
То, что выдает твоя система - это аварийный режим или отсутствие управления, тактовый клапан проверяй.
Вастгейт просто так крутить - последнее дело :nea:

mafiozi25 · **#68**

N75 уже заказан новый.

Самолет · **#69**

Алый » 28 Sep 2014, 21:14 писал:

mafiozi25 » 28 Sep 2014, 21:11 писал:

Если посмотреть что до этого дуло 1.4 "0.4" а должно в стоке дуть 1.9 "0.9"....если розобратся чтобы в стоке дуло так как и должно и чипануть,то тоже должно получиться 1.4-1.5,я думаю нормально.

От куда такие цифры?
В стоке должно надувать 0,7 избытка и очень редко до 0,8.

всегда интересно было что у ААN дует 1.7 бара, а разница в мощности только 10 лошадок и разгон до 100 такой же :idk:

mafiozi25 · **#70**

Самолет » 29 Sep 2014, 09:44 писал:

Алый » 28 Sep 2014, 21:14 писал:

От куда такие цифры?
В стоке должно надувать 0,7 избытка и очень редко до 0,8.

всегда интересно было что у ААN дует 1.7 бара, а разница в мощности только 10 лошадок и разгон до 100 такой же :idk:

прошивочька такая )

moorik · **#71**

Самолет » 29 Sep 2014, 09:44 писал:

Алый » 28 Sep 2014, 21:14 писал:

От куда такие цифры?
В стоке должно надувать 0,7 избытка и очень редко до 0,8.

всегда интересно было что у ААN дует 1.7 бара, а разница в мощности только 10 лошадок и разгон до 100 такой же :idk:

Вы не правы,в стоке у него 1,2 и это овербуст,а так 1,1.
И разница есть не только в разгоне.

mafiozi25 · **#72**

Заказал новые задние амо + комплект пыльноков и отбойников MONROE.

oleg · **#73**

mafiozi25 писал:

Поставил....выехал...дует 1.9 без отсечек....

чини тачку,такие чиповки до добра не доведут.Чип нужно ставить в 100процентов рабочую тачку

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
почитай на досуге http://www.turbostars.ru/lit8.html

mafiozi25 · **#74**

Все чинится! :-/

kuzaydnepr · **#75**

Так всегда, накрутят, а потом мотры в поддоны высыпаются, а за ними тонны бабла на капиталку и много разговоров какая ауди х...ня..... не надо так :ga-ga:

mafiozi25 · **#76**

Вот и приехал клапан....

Разница ощутимая!

Самолет · **#77**

скоко обошелся, и в чем разница??

mafiozi25 · **#78**

Самолет » 10 Oct 2014, 11:37 писал:

скоко обошелся, и в чем разница??

1230 грн.
после замены турбы,до 200 розгонялась очень напряжно,с этим клапаном вчера 210 с легкостью.

Самолет · **#79**

космос конечно цена - :nea:

понятно, а визуально с старым клапаном ничем не отличаеться и щелкает также??
получаеться со временем чувствительность катушки падает или что... ::)

и наддув теперь скоко кажет??

mafiozi25 · **#80**

не слушал щелкает или нет,поставил и поехал.....
Отличается только что фишка подключения прямо напротив длинного штуцерка,а в старой фишка была повернута в право.Надув пока 1.9 так как и был.....но опресовку нужно делать 100%

Добавлено спустя 4 часа 43 минуты 24 секунды:
Скажите пожалуйста,клапан N75 должен щелкнуть когда включаешь зажигание?Или какой у него принцып действия?

Самолет · **#81**

ты ж вроде писал, что у тебя с клапаном и не пережатым патрубком с него было 1.4
теперь стало 1.9??

mafiozi25 · **#82**

Со старым клапаном N75 ,без чипов и с не пережатым шлангом,дула 1.4-(реальных 0.4),только пережал шланг,начала дуть 1.9 и отсечки
Сразу же после чиповки стала дуть 1.9-(0.9),отсечка при 7.5 об.,но сдуваеться!
Поставил новый байпас-вроде ничего не изменилось,
новый клапан N75- дует те же 1.9,сдувается,НО едет ощутимо лучше.
Думаю пожет проводка на N75....нужно потыкать тестером,померить.
Шланги с N75 на турбу и на вастгейт проверить на "дырявость".
Мембрана вастгейта целея вроде,но....чем черт не шутит.

Добавлено спустя 7 часов 49 минут 13 секунд:
Короче так......снял трубку которая идет от N75 к вастгейту,надувает 2.0 по приборке.
Но сдувается.Только что с гаража....снимал интеркулер.НУжно заменить кольцо уплотнительное....ну и делать опресовку.

mafiozi25 · **#83**

Очень хотелось сделасть диагностику, поехал и сделал )
Нашел в нете мануал по чтению ошибок лампочкой и погнал в гараж читать.
Почитал, сразу же в гараже залез в нет и скачал еще таблицы кодов ошибок.
Короче так…
ошибки на незаведенной машине.
4411
4412
4414
4413
4421
Ето ошибки инжектора (форсунки от 1-5,с
цыклом роботы)
_____
4431 -клапан холостого
4343 — датчик угольного фильтра
4442- клапана N75
Завожу машину, читаю ошибки…0000
Круто!
:bm:

Самолет · **#84**

скинь ссыль с описаловом как читать ошибки

mafiozi25 · **#85**

Юр,скинь мейл в личку,отправлю файлы там с картинками и розшифровка ошибок....я залил все файлы на андроид...присел пошаманил и сразу все розшифровал.Только в описании говорится что должен мигать диод (лампочка),а у меня коды выдавала именно лампа check engine.

mafiozi25 · **#86**

Заменил задние стойки,отбойники,пыльники....Мммм...подвесочка класс....наслаждаюсь.
Еще заказал новые оригинальные заглушки болтов крапления бампера,дырки-не айс.

Алый · **#87**

mafiozi25 » 14 Oct 2014, 23:38 писал:

Еще заказал новые оригинальные заглушки болтов крапления бампера,дырки-не айс.

Такс! подробней!

Еще есть новости по патрубку ВКГ ?

mafiozi25 · **#88**

Какие подробности интерисуют ? )))) Заказал,жду 8-16 дней ))
Патрубок ВКГ это какой??

Алый · **#89**

Это от "Сапуна" идет за бошкой. По центру отвод вертикальный и потом он дальше идет на "грибок"

mafiozi25 · **#90**

Олежка,скинь схемку с елкатса,ато я чет не могу понять :bm:

mafiozi25 · **#91**

Готовлюсь к зиме.
Заказал и уже приехала новая зимняя резина 195/65/15 Bridgestone Blizzak LM-30.
Приехал новый подшипник ступичный передний.
Готовлюсь к замене шланга на гидрач,у меня жудко течет,но незнаю как правильно к нему подойти :sad:

Подскажите как лучше к нему подлезть. :bw:

Самолет · **#92**

шланг мне на СТО меняли, причем оч дешего взяли.

самому есть риск слизать грани на болте на рейке, так как он тяжело и неудобно раскручиваеться

+ бывают разные шланги - учти, как взамен буиш ставить

mafiozi25 · **#93**

Шланг с 2.2 TQ 10V....может быть и не такой ?

kuzaydnepr · **#94**

Подлезть можно, если есть обрезанный накидной ключ или руки как у гениколога)))
Или срывать накидком или набором карданов, но стремно(свой кардан покоится с миром в мусоре)

mafiozi25 · **#95**

Опресовка началась.....сразу же выплыл позрезаный шланг номерок 034 133 366C

на время сделан колхохзик :sad:

Собрал все...надул еще раз....пшшшшшш.... походу ВКГ с самого блока,но уже не искал,темнело на дворе....
продожение следует....

Самолет · **#96**

это только начало

kuzaydnepr · **#97**

Вначале так и писали... но мы же валим, а потом чиним последствия :ga-ga:

mafiozi25 · **#98**

Алый » 15 Oct 2014, 00:30 писал:

Это от "Сапуна" идет за бошкой. По центру отвод вертикальный и потом он дальше идет на "грибок"

Вот когда дошло дело до этих трубок,теперь я все понял.
Теперь ищу патрубок именно в сапун....думаю химичить такой от 1.8 TQ...

а дальше трубка железная,дальше тройник с отводом и дальше грибок (клапан ВКГ)
Сейчас походу сифонит именно на трубке сапуна(там такое накручено),но кажется что и сама металическая трубка имеет грешок.....
завтра буду опресовывать и смотреть.
Отпишусь.

Самолет · **#99**

она там не металическая а какая то полупластмаса полурезина
у себя давно выкинул и поставил резиновый патрубок

mafiozi25 · **#100**

завтра сниму ее и проверю все.есть на замену алюминевая трубка точно такого размера и диаметра.
Вот только думаю какой шлан-переходник замутить именно на сам сапун на блоке.....

Qwerty · **#101**

mafiozi25 » 19 Oct 2014, 01:03 писал:

Вот только думаю какой шлан-переходник замутить именно на сам сапун на блоке.....

Вчера временно поставил два шланга через переходник 90*. Дальше думать буду как правильно всё это реализовать.

mafiozi25 · **#102**

Короче так...
Снял все трубки ВКГ....было намучено,но без этого никуда.
Помыл,почистил....собрал...дую.....пшшшш....сифонит прямо из пот самого самуна где он крепится к картеру (№1)
Дальше проверил клапан (грибок) (№2) продувается в любую сторону....я так понимаю это очень плохо.Проверяю клапан (№3) вроде держит но немножко пускает.....на что ети клапана влияют и за что отвечают???
Как убрать пшш из крепления сапуна на блоке ?От там завальцован или на уплотнениях?
Клапана 2 и 3 уже заказал новые.

oleg · **#103**

грибок под №4 дуется в две стороны
глапан под №6 в одну
выход с блока на вольцовке,выковыривается отвёрткай,можно посадить и на герметик,но не советую
себе ВКГ зделал так

mafiozi25 · **#104**

грибок под №4 дуется в две стороны ?
тогда зачем он вообще нужен ??

GReY · **#105**

Поддерживаю вопрос. Тоже хотел узнать.

Самолет · **#106**

вроде как чтоб балансировать наддув и картерные газы - он вроде при очень резком наддуве прикрываеться нормально

mafiozi25 · **#107**

Поюзал нет...точно такой грибок стоит и на 1.8Т,и вот что пишут...
В пластиковом корпусе с двумя штуцерами размещены:
диафрагма из маслостойкой резины, металлический колодец с двумя отверстиями и пружинка.

Работа клапана:

1) При малом разрежении во впуске, вследствие чего диафрагма приподнята, канал "А" открыт для прохождения картерных газов.
2) При высоком разрежении диафрагма начинает смещаться вниз, преодолевая сопротивление пружины, и тем самым запирая канал "А". Картерные газы начинают проходить через канал "Б", имеющий калиброванное отверстие.
3) Канал "В" предназначен для обеспечения плавного и равномерного хода диафрагмы, обеспечивая связь с атмосферой.

mafiozi25 · **#108**

Пока жду запчасти по двигу....довожу салон....
Снимал оба сиденья на ревизию....мазал салазки....
Попутно поклеил поломаные детальки.
Дошло дело до моторчика люка.Как настроить алгоритм роботы?Сейчас он отключен,потому что чет он не хотел правильно работать.Еще с него вылетела палочка походу штопорная....

Добавлено спустя 52 минуты 42 секунды:
Еще хочу попросить может кто имеет електро схему подключения кнопки аварийки на audi 100-a6 C4.В нете чет не нарыл.

rt5_iau · **#109**

Подробнее можно посмотреть тут http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4741634

Самолет · **#110**

mafiozi25 » 21 Oct 2014, 22:38 писал:

Пока жду запчасти по двигу....довожу салон....
Снимал оба сиденья на ревизию....мазал салазки....
Попутно поклеил поломаные детальки.
Дошло дело до моторчика люка.Как настроить алгоритм роботы?Сейчас он отключен,потому что чет он не хотел правильно работать.Еще с него вылетела палочка походу штопорная....

Добавлено спустя 52 минуты 42 секунды:
Еще хочу попросить может кто имеет електро схему подключения кнопки аварийки на audi 100-a6 C4.В нете чет не нарыл.

по поводу аварийки, чтоб кнопку на бороде поставить - я думал сделать так застопорить рычаг на стрекозе включенным и сигнал с него прерывать кнопкой на бороде.

GReY · **#111**

Зачем, а поему очень удобно где-то кому-то моргнуть. Руки от руля не отрываешь.

mafiozi25 · **#112**

А по поводу моторчика люка,что скажите?

moorik · **#113**

mafiozi25 » 22 Oct 2014, 13:29 писал:

А по поводу моторчика люка,что скажите?

Скажу ищи другой.

mafiozi25 · **#114**

От чего подходит? Или только с 200?

Самолет · **#115**

от сотки тож подходит

могу подсказать де был давеча за 150грн, не знаю остался ли....

mafiozi25 · **#116**

ану говори ))

Самолет · **#117**

было тут но, вроде устарело уже
http://www.ria.com/pryvod_lyuka_pryvod_ ... 66334.html

номер телефона его у меня остался - см личку

mafiozi25 · **#118**

Ууууу снял шланги на гидрач.....подлезть реально.Открутил накидным.
Отослал на опресовку.....буду ждать.
П.С. за номерок спасибо :thank:

GReY · **#119**

mafiozi25 » 22 Oct 2014, 17:50 писал:

Ууууу снял шланги на гидрач.....подлезть реально.Открутил накидным.
Отослал на опресовку.....буду ждать.
П.С. за номерок спасибо :thank:

Ану поподробнее как снимал ту, что с насоса? Уже 2 подхода делал - нифига. Одевать ключ получилось крутнуть - нет. Сегодня полдна потратил. Уже и главный тормозной открутил и бачек усилителя от щита. Обрат откручивал или и так открутился? Завтра буду на базаре, куплю ключик буквой Г. Должен помочь.

mafiozi25 · **#120**

Дело было так....отключил проводку од датчика....открутил шланга обратки....
вытащил бачек с крепления....открутил крепление от кузова.
Ключем совецким накидным на 17-19 накинул на болт на рейке и сорвал.
Еще пол оборота и болт уже крутится руками.
Болт на самом насосе открутился простой трещеткой и головкой на 17.
Надеюсь завтра будет готов.Нужно еще купить 4 медных кольца и два резиновых.ЗА одно снял и отправил на опресовку шланг подачи жидкости на насос.

Олег · **#121**

GReY писал:

Ану поподробнее как снимал ту, что с насоса? Уже 2 подхода делал - нифига.

Да нормально там все откручивается. А вот когда прикручивать, потребуется пое....ся чтобы наживить болт

mafiozi25 · **#122**

Когда закручивать,вот тогда понадобятся руки пианиста)))

Добавлено спустя 11 часов 36 минут 26 секунд:
мдаааа......новые шланги установил....ну и гемор.Все руки розцарапал,но теперь под капотом сухо,и ATF не нужно доливать каждые два дня.На оригинальном шланге была такая типа муфта,на опресовке сказали что это вроде пено-гаситель,но на новый шланг не устанавливали такой байды.Все шланги затянул,залил ATF завел покрутил руль,еще долил.Уровень в норме.
Желаю всем,чтобы не приходилось делать эту работу!

Алый · **#123**

Да... Я когда то этот болт 3 часа наживлял

А еще он у меня ломался в рейке один раз :wall:

moorik · **#124**

А с вакуумом ваще огонь,можно сразу застрелитсо))

mafiozi25 · **#125**

moorik » 23 Oct 2014, 23:35 писал:

А с вакуумом ваще огонь,можно сразу застрелитсо))

oleg · **#126**

А когда вакуум установлен и ты насос с шлангом решил от с4 поставить вообще караул

Filosoff · **#127**

oleg » 24 Oct 2014, 10:17 писал:

А когда вакуум установлен и ты насос с шлангом решил от с4 поставить вообще караул

это вообще кабздец всему :swoon:

себе ставил шланг от AAR,брал новый/неоригинал,так он потек,вот я намучился с ним
ключ кое как на рейку накинул,а крутить то некуда,места не хватает :wall:

....очень много времени ушло на это,ненармотивная лексики,использовалась по полной :bm:

mafiozi25 · **#128**

Приехали запчасти к ВКГ.Два клапана і тройник клапана.
Еще приехали заглушки заднего бамера.
Все оригинал.

Самолет · **#129**

номер тройника??

moorik · **#130**

mafiozi25 » 31 Oct 2014, 17:55 писал:

Приехали запчасти к ВКГ.Два клапана і тройник клапана.
Еще приехали заглушки заднего бамера.
Все оригинал.

Тык замен нет,ясен хер оригинал :ga-ga:

mafiozi25 · **#131**

Самолет » 31 Oct 2014, 18:40 писал:

номер тройника??

VAG 06A 103 247
это только номер самого резинового тройника,клапан тот что в нем,отдельно....
VAG 035103245A

mafiozi25 · **#132**

Все запчасти утановлено.Клапан "грибок" сразу же поменял роботу двига.Робота стала мягче,пропал звук "требезжание" при переключении передач и когда газуеш на холостых. Установлен тройник с новым клапаном.ВКГ система почти закончена.

Самолет · **#133**

moorik » 31 Oct 2014, 20:56 писал:

mafiozi25 » 31 Oct 2014, 17:55 писал:

Приехали запчасти к ВКГ.Два клапана і тройник клапана.
Еще приехали заглушки заднего бамера.
Все оригинал.

Тык замен нет,ясен хер оригинал :ga-ga:

замены есть на клапаны, на тройник нету..

mafiozi25 · **#134**

Тройник оригинал,только с Эски или 1.8т

GReY · **#135**

mafiozi25 » 31 Oct 2014, 17:55 писал:

Приехали запчасти к ВКГ.Два клапана і тройник клапана.
Еще приехали заглушки заднего бамера.
Все оригинал.

А расскажи-ка по ценам на клапана. Интересно разница большая будет.

mafiozi25 · **#136**

Клапан "грибок" 034 129 101 B--- 275 грн.
клапан обратный который в тройнике 035 103 245 A --- 172 грн
Ждал две недели.

Добавлено спустя 3 часа 5 секунд:
сегодня засветился "чек".....почитал ошибки....
Выдает ошибку 2231- система контроля ХХ.
Ошибку выдает НЕ сразу после заводки.
Что может быть?
Клапан ХХ ?

Добавлено спустя 3 часа 13 минут 15 секунд:
Короче так.....дергатся начинает до того как загорается "чек".....чек загорается,начинаеш давить на газ и чек тухет.
Как то странно...

GReY · **#137**

Какая-то логика есть. Давиш на газ и двигатель выходит из режима ХХ.

Алый · **#138**

mafiozi25
Это из-за дыры.
Делай опрессовку.

GReY · **#139**

У меня была дырявый патрубок уголком на клапане, но ошибку не выдавал. А! Там было изолентой замотано.

Самолет · **#140**

mafiozi25 » 02 Nov 2014, 19:13 писал:

Клапан "грибок" 034 129 101 B--- 275 грн.
клапан обратный который в тройнике 035 103 245 A --- 172 грн
Ждал две недели.

Добавлено спустя 3 часа 5 секунд:
сегодня засветился "чек".....почитал ошибки....
Выдает ошибку 2231- система контроля ХХ.
Ошибку выдает НЕ сразу после заводки.
Что может быть?
Клапан ХХ ?

Добавлено спустя 3 часа 13 минут 15 секунд:
Короче так.....дергатся начинает до того как загорается "чек".....чек загорается,начинаеш давить на газ и чек тухет.
Как то странно...

проверь еще разьем, как то умудрился не той строной одеть - так там внутри хруснул он и контакт пропадал...

mafiozi25 · **#141**

Пффф...опресовкаааа....ну это единственный выход :sad:

mafiozi25 · **#142**

Короче так..... опресовал!
на ходу почті не слувается,а ошибку всеравно выдает :blink:

Обороты как то не понятно себя ведут.Клапана холостого снимал,смотрел....он чистый и заслонка открывается легко.
Шланги которые подходят в клапану холостого все проверил,все супер.
Уже незнаю куда смотреть.Подскажите ::)

Еще приехала цепь ГРМ.

Самолет · **#143**

может концевик дз, кнопка щелкает?, проводку глянь его...

mafiozi25 · **#144**

Самолет » 03 Nov 2014, 19:44 писал:

может концевик дз, кнопка щелкает?, проводку глянь его...

Концецик тот что упирается в коромысло газюльки (где тросик зацеплен) ??
Проводку на клапан тоже смотрел.

moorik · **#145**

Когда заслонка возле положения хх,ты должен слышать шелчек в районе датчика положения заслонки,ну попробуй заслонку пошевели,должен быть слышен.

mafiozi25 · **#146**

Щя пойду попробую......и заодно катнусь в гараж на диагностику.

Добавлено спустя 1 час 49 минут 51 секунду:
Щелкает концевик заслонки.
Ошибки такие:
2231 -система контроля ХХ
4431 -клапан управления ХХ
2111 - датчик оборотов двигателя
2234 - напряжение питания ECM вне нормы.
где клапан хх в курсе.А датчик оборотов двига где? И что ето ЕСМ?

moorik · **#147**

Датчики стоят на блоке,слева(по-ходу движения),под бачком ГУРа.

mafiozi25 · **#148**

буду смотреть,но что с ним могло случится?

moorik · **#149**

Ничего.

Самолет · **#150**

mafiozi25 » 03 Nov 2014, 22:59 писал:

Щя пойду попробую......и заодно катнусь в гараж на диагностику.

Добавлено спустя 1 час 49 минут 51 секунду:
Щелкает концевик заслонки.
Ошибки такие:
2231 -система контроля ХХ
4431 -клапан управления ХХ
2111 - датчик оборотов двигателя
2234 - напряжение питания ECM вне нормы.
где клапан хх в курсе.А датчик оборотов двига где? И что ето ЕСМ?

ЕСМ наверно это ЕБУ мотроник

mafiozi25 · **#151**

moorik » 04 Nov 2014, 13:54 писал:

Ничего.

а ошибка тогда от чего вылазит? :bw:

moorik · **#152**

Смотри проводку,масса на датчиках и рхх общая там,вроде.

mafiozi25 · **#153**

спасибо и на том.буду искать.

Добавлено спустя 2 часа 40 минут 39 секунд:
Вот приехал с гаража.....короче ошибки такие...
система контроля хх
клапан хх
датчик кол.вала.
просмотрел все фишки,все в норме.Завтра буду снимать датчики с кол. вала...смотреть что там.
Клапана хх может закажу нового если проблема не уйдет.Датчики кол.вала тоже должны быть с МС двига....буду устранять.

moorik · **#154**

Рхх менять,деньги на ветер.Он крайне редко того!

mafiozi25 · **#155**

moorik » 05 Nov 2014, 07:33 писал:

Рхх менять,деньги на ветер.Он крайне редко того!

за рхх понял.

Самолет · **#156**

тем более РХХ от сотки 2.3 NF или AAR подходит

прицепи тестер и проверь напряжение на РХХ на хх и когда газуешь

mafiozi25 · **#157**

я Ф курсе что подходит :bm:

а что тестер должен показать ? мерять напряжения на фишке не подключая.

Самолет · **#158**

на подключенном разьеме отодвинув резиновую защиту, по идее на хх должно быть напряжение, а на оборотах нет...типа клапан хх отключаеться вне режима хх

mafiozi25 · **#159**

Потом померяю.....пока что чек не светится))
у меня теперь еще больше вопросов.
Короче опресовку доделал.Дую...нигде не шипит.
Завожу....еду...
3 передача обороты 2500-3000 газ в пол наддув вырастает примерно до 1.5-1.7(по прибору) и начинает сдуватся и очень ощутимый провал в раене 4900-5000.
Я уже незнаю что это может быть?
Турба? вастгейт ? форсы? бензонасос?
И вообще сколько можно ожидать от К24 турбы? Или это придел ее возможностей и нужно переходить до К26 ??
...
Только что открыл капот,заглушил трубку от N75 к гейту и вот поперла!
3..газ в пол....1.8 наддув....
4..газ.. 2.0.. и 160 уже.
5..газ...2.0.. до 200 не розганял,но поедет и больше.
И что вы скажете? Мембрана целая! Пружина сбрасывает?

kuzaydnepr · **#160**

Потом поршня из поддона будешь высыпать

mafiozi25 · **#161**

Это чисто для проверки.А ты любиш "каркать" :be-be:

moorik · **#162**

mafiozi25 » 05 Nov 2014, 22:30 писал:

Это чисто для проверки.А ты любиш "каркать" :be-be:

Это уже проверенный факт,а не карканье.Одно дело разок пульнуть,а второе херачить 20 секунд,ну так,если-чё

mafiozi25 · **#163**

НУ все,понял,понял....теперь скажите что ?пружину подкинуть жестче ? С aan ?

kuzaydnepr · **#164**

mafiozi25 » 05 Nov 2014, 22:30 писал:

Это чисто для проверки.А ты любиш "каркать" :be-be:

просто тот у кого турбо Ауди больше двух лет много лишнего не пишет, и просто так не пуляет до 200-та)))
а если и пуляет,то наказывает мажоров около 220))))

отрегулируй мембрану вастгейта компрессором и манометром через нижний патрубок, проверь все трещины на гофрах и под хомутами особенно!!! а сдув идет от передува. проверь N75 тестером как тебе раньше писали

mafiozi25 · **#165**

Сегодня vag-нул свою ласточку.
НА чипованом мозге выдает ошибку
Неисправности:
00533 — Регулирование холостого хода
10-00 — выход из диапазона адаптации (меньше нижнего предела)
и больше ничего.
А на стоковом мозге
Неисправности:
00533 — Регулирование холостого хода
13-10 — выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой)-Спорадическая

Что это ? Клапан ХХ ??

oleg · **#166**

Н 71

mafiozi25 · **#167**

Читал темку на турбо кватро...такая точно ошибка в человека,пишут что лямда может.Ноу меня лямда новая бош....столько переменял всего,закажу еще и Н71.Если не оно,дальше буду копать))

Самолет · **#168**

адаптация - вот это может и лямбда...

попробуй поставь назад старую - проверь

mafiozi25 · **#169**

Самолет » 20 Nov 2014, 13:12 писал:

адаптация - вот это может и лямбда...

попробуй поставь назад старую - проверь

Это да! Тож думал вкрутить старую на пробу.

Добавлено спустя 5 часов 12 минут 18 секунд:
Сейчас стоит лямбда
LS 02
0 258 986 502 - 36Y---- пробивается как для 2.2 20v
А стояла
0 258 003 047
Что скажите?
Может конфликтовать?
Да и запах выхлопа уж очень вонючий....
А экзист выдает 0 258 003 957

mafiozi25 · **#170**

Вот… поставил чипованый мозг…
завожу все супер…прогрел…проехался…все клас.
проехался немного резвее…все тоже супер.
Проехался тихонько…приостановился…стоит работаетна холостых…опа чек… я включаю первую…только тронулся и он потух.
Вообще алгоритм чека поменялся.Когда едешь резво тогда все супер.Когда едешь как дед тогда и чек начинает светится.Включаешь нейтралку…прогазовал…потух.
Кинул на комп…ошибку выдает
00533 — Регулирование холостого хода
10-10 — выход из диапазона адаптации (меньше нижнего предела) — Спорадическая"
Но только прогазуешь ошибку обнуляю и не выдает.....
И че это за хрень ?
Заправлаюсь на лукойле 95 екто,или на окко 95 пульс.
Вспомнил что до замены клапанов ВКГ этих чеков не наблюдалось.
Менял клапан грибок № "2" и № "3".

Алый · **#171**

mafiozi25
Похоже на ДМРВ.

Что за мозг поставил? Какая прошивка?

mafiozi25 · **#172**

Мозг 3В,чипы с эбея и твой map 2.5. (это мой чипованый)
Вот чипы
http://www.ebay.pl/itm/Tuning-Chip-Audi ... 58995e8bd0
А на стоковых мозгах без чипов чек не светится,но есть ошибка...
00533 — Регулирование холостого хода
13-10 — выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой) — Спорадическая

Что розходомер воздуха ?

Алый · **#173**

мммммм...
Больше похоже на дыры тогда. Правильно опрессовку делал?

Зы! Ромчику привет передал?

mafiozi25 · **#174**

Алый » 29 Nov 2014, 20:15 писал:

мммммм...
Больше похоже на дыры тогда. Правильно опрессовку делал?

Зы! Ромчику привет передал?

Дыр нету.опресовал как написано на TQ ... http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531-AAN-3%D0%92-ABY-ADU-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
Дружище конечно передал Роме привет, и долг твой )))

Добавлено спустя 3 часа 25 минут 47 секунд:
Вот блиин......опревовую.....
отключил ВКГ .....и гдето стравливает.....и незнаю где.....нету такого явного пшика.....а гдето в тихую сдувается......предварительно могу сказать что гдето с впускного колектора......и немогу вычеслить.

Самолет · **#175**

из за оппресовки врядли чек буит гореть, я ездил с дырищями и ниче не горел чек..

mafiozi25 · **#176**

короче надуваю компрессором ..... и сдувается......искал искал...... ну шипит гдето вроде во впускном коллекторе и вроде как в выпускном.Заглушил шланга который идет на гейт.Всеравно сдувается. Открываю крышку маслозаливную и слышно отчетливо как шипит внутри.
ВКГ отключил.
Откуда шипение в моторе ?

moorik · **#177**

Через кольца в картер шипит.

mafiozi25 · **#178**

Это критично,или у всех так ? Или должно как накачал так и держать ?

moorik · **#179**

будет всегда там шипеть

mafiozi25 · **#180**

хм

......это ты серезно ? или шутка ? :blink:

GReY · **#181**

mafiozi25 » 01 Dec 2014, 02:47 писал:

хм

......это ты серезно ? или шутка ? :blink:

Ну блин!
Какой зазор на замках колец? Воздух там будет проходить? А из картера в другой цилиндр? А теперь представь: полюбому всегда будет открыт какойто впускной и какойто выпускной клапан. Значит воздух будет попадать через один цилиндр в картер, а через другой - на выхлоп. Значит давления система держать небудет.

Самолет · **#182**

как же люди тогда оппресовку делают...

mafiozi25 · **#183**

хм.....я понимаю что замки,но реально как тогда сделать правильно опресовку?

Aaudi200 · **#184**

Так и делать. Выходит и пусть. Главное чтобы по впуску нигде не уходил.

mafiozi25 · **#185**

Ну тогда у меня все супер.

kuzaydnepr · **#186**

могу тебя огорчить.... в поршнях не должно сифонить в картер... готовь ключи... :ak:

я себе на мс2 вдул 2,5 бара опресовки, так у меня черепаху сорвало с дозатора.... но в поддон ни грамма. вот так(((
но еще поездить можно... как она в мороз заводиться и сразу после тоого как заглушил прогретую?

mafiozi25 · **#187**

и в мороз и после погрева заводится тьфу тьфу тьфу очень хорошо.

Алый · **#188**

Ну как бы в картер тоже не сдувается.

moorik · **#189**

Те ни у кого из-под заливной горловины не сифонит?
Мдя,ну пойду мотор разбирать.

mafiozi25 · **#190**

из-под заливной горловины тоже не сифонит.

Самолет · **#191**

себе подкладывал 2 прокладки под крышку маслозаливной горловины чтоб не сифонило

moorik · **#192**

Мы друг друга не понимаем,ушел,удачи с ремонтом)

mafiozi25 · **#193**

Мне не дает покоя чек на чипованых мозгах ::)

От чего он?
ну подскажите ГУРУ
00533 — Регулирование холостого хода
10-10 — выход из диапазона адаптации (меньше нижнего предела) — Спорадическая"
Но только прогазуешь ошибку обнуляю и не выдает...на холостых поработает и опять вылазит.

oleg · **#194**

Клапан ХХ поменяй

mafiozi25 · **#195**

поменять не задача.....но холостой уверенный....не прыгает можно сказать вообще.Значит буду заказывать клапан.

oleg · **#196**

Ты без фишки заведи попробуй и за лампай наблюдай,она вроде как через время потухнет или наоборот загорится

mafiozi25 · **#197**

oleg » 08 Dec 2014, 02:03 писал:

Ты без фишки заведи попробуй и за лампай наблюдай,она вроде как через время потухнет или наоборот загорится

уже буду наблюдать с новым клапаном ХХ :mda:

заказал....жду

Самолет · **#198**

oleg » 08 Dec 2014, 02:03 писал:

Ты без фишки заведи попробуй и за лампай наблюдай,она вроде как через время потухнет или наоборот загорится

у меня без фишки клапана, заводиться прогазует и глохнет и чек загораеться сразу...

mafiozi25 · **#199**

сегодня опять вагнул.....на стоковом мозге вообще ошибок нету.
На чипованом опять адаптация.....
поставил мозг,ошибок нет...пролетелся с компом....ошибок нет. постоял на холостых.....адаптация...
10-00.
Дыр нет...ну че она хочет? Че за адаптация?
Клапан ХХ то едет уже,но кажется мне что это связано с бензом (бензонассос датчик давления)
Поехал выкрутил свечи посмотреть что там делается.Все одинаковые (как на фото)
Какие будут мысли?

Алый · **#200**

Ну значит в чипованом мозге кривые карты.
Свечи нормальные и главное правильные.
Ставь стоковые мозги и копи на эсочные. С правильным чипом помогу.

Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Ковель (UA)

Кто сейчас на конференции